CN215154129U - 一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，涉及汽车座椅用品技术领域。该挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫包括靠垫本体，所述靠垫本体的内壁固定连接有气囊，所述气囊的内壁固定连接有气体流通管道，所述气体流通管道远离气囊的一端固定连接有充气球，所述靠垫本体顶部外壁固定连接有第一连接头，所述第一连接头远离靠垫本体的一端分别固定连接有第一挂带和第二挂带。通过对腰部进行加宽，使其使用更加的舒适，可以通用大部分车型，如货车座椅，可充气式设计，可以根据自己需求进行调节，可由用户自行调整舒适度，减少占用汽车座椅空间，充分利用空气的流动性，适应支撑不同用户的腰部。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅用品技术领域，尤其涉及一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫。
背景技术
随着我国经济的发展，汽车越来越普及，汽车座垫已走进人们的日常生活，成为有车一族享受驾驶、享受舒适车居生活的必需品。汽车座垫不仅能保护汽车座椅，减少座椅磨损，还能增加汽车内饰的美观性。由于驾驶员职业的特殊性，长期驾驶容易疲劳，往往对汽车座垫的舒适度要求较高。现有汽车座垫种类较多，如纯羊皮座垫、牛皮座垫等等，这类座垫高贵大方，但价格较贵。于是普通布制海绵座垫应运而生，布制座垫价格适中，坐着柔和，比较大众化，但座垫形式单一。
在紧凑型汽车座椅中使用海绵靠垫会占用大量空间，使驾驶员可活动空间减少，长时间驾驶造成腰部的不适，且不能根据需求对靠垫进行调节，因此，我们提出了一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫来解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，解决了在紧凑型汽车座椅中使用海绵靠垫会占用大量空间，使驾驶员可活动空间减少，长时间驾驶造成腰部的不适，且不能根据需求对靠垫进行调节的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，包括靠垫本体，所述靠垫本体的内壁固定连接有气囊，所述气囊的内壁固定连接有气体流通管道，所述气体流通管道远离气囊的一端固定连接有充气球，所述靠垫本体顶部外壁固定连接有第一连接头，所述第一连接头远离靠垫本体的一端分别固定连接有第一挂带和第二挂带，所述靠垫本体的底部外壁固定连接有第二连接头，所述第二连接头远离靠垫本体的一端固定连接有梅花盘卡扣。
优选的，所述靠垫本体为透气性好且耐磨的材质制作。
优选的，所述气体流通管道靠近充气球的外壁固定连接有气体控制阀。
优选的，所述第一挂带的外壁与第二挂带的一侧外壁均固定连接有魔术贴，所述第一挂带和第二挂带通过魔术贴固定连接。
优选的，所述第一挂带和第二挂带的外壁之间形成有挂靠孔。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫具有如下有益效果：
本实用新型提供一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，对腰部进行加宽，使其使用更加的舒适，可以通用大部分车型，如货车座椅，可充气式设计，可以根据自己需求进行调节，可由用户自行调整舒适度，减少占用汽车座椅空间，充分利用空气的流动性，适应支撑不同用户的腰部。
本实用新型提供一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，将本装置放置在汽车座椅上，通过魔术贴将第一挂带和第二挂带粘接在一起，通过第一挂带和第二挂带将本装置的上半部分在座椅上进行固定，通过梅花盘卡扣将本装置的下半部分在座椅上进行固定，过气囊对腰部进行支撑，通过打开气体控制阀，挤压充气球对气囊进行充气，通过充气球可以更好的调节气囊的大小，使其适用于不同的使用需求，解决了在紧凑型汽车座椅中使用海绵靠垫会占用大量空间，使驾驶员可活动空间减少，长时间驾驶造成腰部的不适，且不能根据需求对靠垫进行调节的问题，本装置通过气囊对腰部进行支撑，且方便调节气囊的大小，方便将本装置挂靠在座椅上，携带方便，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体平面结构示意图；
图2为本实用新型的部分平面结构示意图；
图3为本实用新型的图1中剖切结构示意图。
图中：1、靠垫本体；2、气囊；3、气体流通管；4、充气球；5、第一连接头；6、第一挂带；7、第二挂带；8、第二连接头；9、梅花盘卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，包括靠垫本体1，靠垫本体1为透气性好且耐磨的材质制作，靠垫本体1的内壁固定连接有气囊2，气囊2的内壁固定连接有气体流通管道3，气体流通管道3远离气囊2的一端固定连接有充气球4，气体流通管道3靠近充气球4的外壁固定连接有气体控制阀，靠垫本体1顶部外壁固定连接有第一连接头5，第一连接头5远离靠垫本体1的一端分别固定连接有第一挂带6和第二挂带7，第一挂带6的外壁与第二挂带7的一侧外壁均固定连接有魔术贴，第一挂带6和第二挂带7通过魔术贴固定连接，第一挂带6和第二挂带7的外壁之间形成有挂靠孔，靠垫本体1的底部外壁固定连接有第二连接头8，第二连接头8远离靠垫本体1的一端固定连接有梅花盘卡扣9。
本实施方案中，通过魔术贴将第一挂带6和第二挂带7粘接在一起，通过第一挂带6和第二挂带7将本装置的上半部分在座椅上进行固定，通过梅花盘卡扣9将本装置的下半部分在座椅上进行固定，过气囊2对腰部进行支撑，通过打开气体控制阀，挤压充气球4对气囊2进行充气，通过充气球4可以更好的调节气囊2的大小，使其适用于不同的使用需求，在本实施例中，第一挂带6和第二挂带7的材质与宽度相同，在本实施例中的魔术贴可以替换成卡扣、塑料插扣等可以调节长度的固定装置。
工作原理：将本装置放置在汽车座椅上，通过魔术贴将第一挂带6和第二挂带7粘接在一起，通过第一挂带6和第二挂带7将本装置的上半部分在座椅上进行固定，通过梅花盘卡扣9将本装置的下半部分在座椅上进行固定，过气囊2对腰部进行支撑，通过打开气体控制阀，挤压充气球4对气囊2进行充气，通过充气球4可以更好的调节气囊2的大小，使其适用于不同的使用需求。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，包括靠垫本体(1)，其特征在于：所述靠垫本体(1)的内壁固定连接有气囊(2)，所述气囊(2)的内壁固定连接有气体流通管道(3)，所述气体流通管道(3)远离气囊(2)的一端固定连接有充气球(4)，所述靠垫本体(1)顶部外壁固定连接有第一连接头(5)，所述第一连接头(5)远离靠垫本体(1)的一端分别固定连接有第一挂带(6)和第二挂带(7)，所述靠垫本体(1)的底部外壁固定连接有第二连接头(8)，所述第二连接头(8)远离靠垫本体(1)的一端固定连接有梅花盘卡扣(9)。
2.根据权利要求1所述的一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，其特征在于：所述气体流通管道(3)靠近充气球(4)的外壁固定连接有气体控制阀。
3.根据权利要求1所述的一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，其特征在于：所述第一挂带(6)与第二挂带(7)的一侧外壁均固定连接有魔术贴，所述第一挂带(6)和第二挂带(7)通过魔术贴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种挂靠汽车座椅的可充气式空气动力靠垫，其特征在于：所述第一挂带(6)和第二挂带(7)的外壁之间形成有挂靠孔。
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