CN215146280U - 一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，包括引线束缚枪外侧靠近前端的位置固定安装有一号固定杆，所述一号固定杆外侧靠近两端的位置固定安装有二号固定杆，所述二号固定杆的前端之间固定安装有推送套，所述引线束缚枪外侧靠近后端的位置固定安装有固定把手，所述引线束缚枪的内部设有拉线滑块。本实用新型所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，通过引线束缚枪上的拉线滑块与拉杆配合固定把手，可以慢慢通过钢丝绳把引线一端捆绑固定在一起，为后续套紫铜管进行热熔焊接提供方便，操作过程简单方便，通过推送套上的推动滑块与推动桩可以将紫铜管准确快速的套在引线被捆绑一端的外侧。且推送套内可装填多个紫铜管。

Description

一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置

技术领域

本实用新型涉及电机引线热熔焊接固定装置结构技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置。

背景技术

电机引线一般焊接方法为：首先备用紫铜管，使用榔头将并排套于铜管内的八根铜线与扁铜线敲扁，再使用洋冲将铜管进行防松处理，使用电烙铁将铜管加热，将焊锡从铜管缝隙内融化灌入填满即可，以上方法使用设备少，成本低廉，简单可靠，为电机引线焊接的最佳方式，若采用铜焊机焊接，需间歇加热，以防止铜线烧断造成焊接失败；另外还有其他焊接方法，比如可直接用气焊将线头融化焊接,又比如漆包线与铜端子，其焊接原理电极下压住铜端子，利用铜端子自身的电阻、施加在铜端子上的加压力和导通的大电流，在工件接触部产生焦耳热，热量首先融掉漆皮，去漆皮后的铜线和铜端子接触点进行熔融的金属连接、焊接，其特点是：不用事先去漆皮，不用焊锡，效率高，成本低，环保，焊接牢固，承受拉力大，并且承受拉力一致性高，压痕小，变形量小，并且压痕变形量比较一致，焊接的机械中就有电机引出线焊接热熔焊机，最初的热量将电磁线的漆皮气化，进-步的加热，漆皮气化后,为铜线和铜线连接在一起提供条件，最后,进一步的加热和施加压力,洁净后的铜线互相热量传递扩散，不仅仅是铜线连接在一起，铜线还和端子也连接在一起，在通电断开后,励需要继续保持，避免铜线连接松开，通过此种熔接方法形成的连接，拉力强大和耐用，并几乎零电阻的连接，焊接的过程中会利用相关的固定装置进行固定，然后进行焊接；现有的电机引线热熔焊接固定装置在使用时存在一定的弊端，传统的电机引线热熔焊接固定装置，不能讲电机引线一端固定起来，精确快速的套上紫铜管进行焊接。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，包括引线束缚枪外侧靠近前端的位置固定安装有一号固定杆，所述一号固定杆外侧靠近两端的位置固定安装有二号固定杆，所述二号固定杆的前端之间固定安装有推送套。

优选的，所述引线束缚枪外侧靠近后端的位置固定安装有固定把手，所述引线束缚枪的内部设有拉线滑块，所述引线束缚枪的外侧开设有滑轨通孔，所述拉线滑块外侧固定安装有拉杆，所述引线束缚枪前表面靠近中心位置通过螺丝固定有钢丝绳，所述引线束缚枪前表面靠近螺丝的位置开设有圆形通孔。

优选的，所述拉杆远离拉线滑块的一端穿过滑轨通孔，所述钢丝绳远离螺丝的一端穿过圆形通孔与拉线滑块前表面中心位置固定连接。

优选的，所述推送套外侧靠近引线束缚枪的一侧开设有滑轨开口，所述推送套的内部设有推动滑块，所述推动滑块外侧固定安装有推动桩。

优选的，所述推动桩远离推动滑块的一端穿过滑轨开口，所述推动桩上表面均匀固定有防滑条。

优选的，所述拉线滑块与推动滑块的形状均为圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的引线束缚枪，引线束缚枪上的拉线滑块与拉杆配合固定把手，可以慢慢通过钢丝绳把引线一端捆绑固定在一起，为后续套紫铜管进行热熔焊接提供方便，操作过程简单方便，通过设置的推送套，推送套上的推动滑块与推动桩可以将紫铜管准确快速的套在引线被捆绑一端的外侧。且推送套内可装填多个紫铜管。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置的下表面可见整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置的上表面可见整体结构示意图；

图3为本实用新型一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置的图1中A部分放大示意图；

图4为本实用新型一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置的图1中B部分放大示意图。

图中：1、引线束缚枪；101、固定把手；102、拉线滑块；103、滑轨通孔；104、拉杆；105、钢丝绳；106、圆形通孔；2、一号固定杆；3、二号固定杆；4、推送套；401、滑轨开口；402、推动滑块；403、推动桩。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，包括引线束缚枪1外侧靠近前端的位置固定安装有一号固定杆2，一号固定杆2外侧靠近两端的位置固定安装有二号固定杆3，二号固定杆3的前端之间固定安装有推送套4；

引线束缚枪1外侧靠近后端的位置固定安装有固定把手101，引线束缚枪1的内部设有拉线滑块102，引线束缚枪1的外侧开设有滑轨通孔103，拉线滑块102外侧固定安装有拉杆104，引线束缚枪1前表面靠近中心位置通过螺丝固定有钢丝绳105，引线束缚枪1前表面靠近螺丝的位置开设有圆形通孔106；拉杆104远离拉线滑块102的一端穿过滑轨通孔103，钢丝绳105远离螺丝的一端穿过圆形通孔106与拉线滑块102前表面中心位置固定连接，引线束缚枪1上的拉线滑块102与拉杆104配合固定把手101，可以慢慢通过钢丝绳105把引线一端捆绑固定在一起，为后续套紫铜管进行热熔焊接提供方便，操作过程简单方便；推送套4外侧靠近引线束缚枪1的一侧开设有滑轨开口401，推送套4的内部设有推动滑块402，推动滑块402外侧固定安装有推动桩403，推送套4上的推动滑块402与推动桩403可以将紫铜管准确快速的套在引线被捆绑一端的外侧，且推送套4内可装填多个紫铜管；推动桩403远离推动滑块402的一端穿过滑轨开口401，推动桩403上表面均匀固定有防滑条；拉线滑块102与推动滑块402的形状均为圆柱体。

需要说明的是，本实用新型为一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，在电机引线热熔焊接时，需要将电机引线一端固定在一起，套上紫铜管进行焊接，将引线束缚枪1上的钢丝绳105套在引线的一端，手掌抵住固定把手101，手指扣住拉杆104，让拉杆104沿着滑轨通孔103慢慢向固定把手101靠近，拉线滑块102跟着拉杆104在引线束缚枪1内部前端向后端移动，不断拉动钢丝绳105，使得引线上的钢丝绳105不断收紧，将引线一端捆绑固定在一起，将紫铜管放入到推送套4内靠近引线束缚枪1一端，向推送套4上靠近引线束缚枪1一端推动推动桩403，使得推动桩403沿着滑轨开口401向引线束缚枪1的一端移动，推动滑块402跟着推动桩403在推送套4内部向着靠近引线束缚枪1的一端移动，慢慢的推动着紫铜管套在引线被捆绑一端的外侧，引线束缚枪1上的拉线滑块102与拉杆104配合固定把手101，可以慢慢通过钢丝绳105把引线一端捆绑固定在一起，为后续套紫铜管进行热熔焊接提供方便，操作过程简单方便，推送套4上的推动滑块402与推动桩403可以将紫铜管准确快速的套在引线被捆绑一端的外侧，且推送套4内可装填多个紫铜管。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：包括引线束缚枪(1)外侧靠近前端的位置固定安装有一号固定杆(2)，所述一号固定杆(2)外侧靠近两端的位置固定安装有二号固定杆(3)，所述二号固定杆(3)的前端之间固定安装有推送套(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：所述引线束缚枪(1)外侧靠近后端的位置固定安装有固定把手(101)，所述引线束缚枪(1)的内部设有拉线滑块(102)，所述引线束缚枪(1)的外侧开设有滑轨通孔(103)，所述拉线滑块(102)外侧固定安装有拉杆(104)，所述引线束缚枪(1)前表面靠近中心位置通过螺丝固定有钢丝绳(105)，所述引线束缚枪(1)前表面靠近螺丝的位置开设有圆形通孔(106)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：所述拉杆(104)远离拉线滑块(102)的一端穿过滑轨通孔(103)，所述钢丝绳(105)远离螺丝的一端穿过圆形通孔(106)与拉线滑块(102)前表面中心位置固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：所述推送套(4)外侧靠近引线束缚枪(1)的一侧开设有滑轨开口(401)，所述推送套(4)的内部设有推动滑块(402)，所述推动滑块(402)外侧固定安装有推动桩(403)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：所述推动桩(403)远离推动滑块(402)的一端穿过滑轨开口(401)，所述推动桩(403)上表面均匀固定有防滑条。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电机引线热熔焊接固定装置，其特征在于：所述拉线滑块(102)与推动滑块(402)的形状均为圆柱体。

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