CN215144608U - 一种轮毂端盖生产用定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及金属加工技术领域，且公开了一种轮毂端盖生产用定位结构，解决了目前市场上的轮毂端盖生产用定位结构工作时会产生较大的震动而导致较大的噪音，同时因环境或该装置长时间的工作会导致温度过高而产生损耗的问题，其包括铸造台，铸造台的底部固定连接有支架，铸造台的一侧固定连接有底座，底座的顶部固定连接有固定机箱，固定机箱内腔的底部固定连接有固定电机，固定机箱的顶部固定连接有风箱，风箱的一侧固定连接有传动风扇，防止过高的温度对该装置造成损耗，保护了该装置内部的零部件，延长了该装置的使用寿命，同时震动的减少降低了该装置在工作时产生的噪音。

Description

一种轮毂端盖生产用定位结构

技术领域

本实用新型属于金属加工技术领域，具体为一种轮毂端盖生产用定位结构。

背景技术

低压铸造机是铝合金低压铸造的通用设备，可用于工业中铝合金铸件的生产，低压铸造机由主机，液压系统，熔池式保温炉，液面加压装置，电气控制系统及模具冷却系统等部分组成，顶注式低压铸造机用得较普遍，其特点是结构简单，容易制造，操作方便，但生产率低，侧注式低压铸造机的特点是铸型置于保温炉的侧面，两者用升液管连接，生产率高，但结构较为复杂，低压铸造设备由保温炉及附属装置，铸型开合系统和供气系统组成。

但是目前市场上的轮毂端盖生产用定位结构在日常的工作时，轮毂端盖生产用定位结构会产生较大的震动，在对铝合金轮毂进行铸造时会产生较大的噪音，会周围的工作环境造成污染，同时在该装置进行工作时，需要使用差压铸造机对铝合金轮毂进行长时间反复的铸造，因环境或该装置长时间的工作会导致温度过高而产生损耗，降低了使用寿命，为此这里提出了一种轮毂端盖生产用定位结构。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种轮毂端盖生产用定位结构，有效的解决了目前市场上的轮毂端盖生产用定位结构工作时会产生较大的震动而导致较大的噪音，同时因环境或该装置长时间的工作会导致温度过高而产生损耗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂端盖生产用定位结构，包括铸造台，所述铸造台的底部固定连接有支架，所述铸造台的一侧固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有固定机箱，所述固定机箱内腔的底部固定连接有固定电机，所述固定机箱的顶部固定连接有风箱，所述风箱的一侧固定连接有传动风扇；

所述支架内腔的顶部固定连接有传动弹簧，所述传动弹簧的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的一侧活动连接有减震杆，所述减震杆的一侧固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定连接有支撑板，所述铸造台的顶部设置有铸造器，所述铸造台顶部的表面固定连接有铸造架。

优选的，所述固定机箱的侧面开设有散热口，且所述散热口均固定连接在固定机箱两侧的表面。

优选的，所述传动弹簧的顶部与支撑板的顶部均固定连接在支架的内腔。

优选的，所述传动管的两端分别与固定电机的一侧与传动风扇的一侧固定连接。

优选的，所述铸造机固定连接在铸造台的底部，且所述铸造机的顶部与铸造台的底部呈垂直设置。

优选的，所述传动杆的一侧与支撑板的一侧分别与减震杆的两端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在该轮毂端盖生产用定位结构工作中，通过传动弹簧、传动杆、减震杆、减震弹簧、支撑板的相互设置，通过减震杆与减震弹簧的相互连接，可以将震动的力通过减震弹簧进行抵消，同时减震弹簧一侧的支撑板对减震弹簧与减震杆进行稳固的支撑，通过将震动抵消防止该轮毂端盖生产用定位结构因震动而对内部的器械造成损耗，同时震动的减少降低了该装置在工作时产生的噪音，延长了该装置的使用寿命，提高了实用性；

2)、在该轮毂端盖生产用定位结构工作中，通过底座、固定机箱、风箱、传动管、传动风扇、散热口的相互设置，可以在该轮毂端盖生产用定位结构对铝合金轮毂进行工作时，通过固定机箱内部的固定电机的设置，由固定电机通过传动管驱动固定机箱顶部的风箱进行工作，通过风箱的工作，使得风箱一侧的传动风扇进行旋转，通过传动风扇的旋转对风箱一侧的铸造机进行散热降温，防止过高的温度对该装置造成损耗，保护了该装置内部的零部件，延长了该装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的风箱结构示意图；

图4为本实用新型的减震结构示意图；

图中：1、铸造台；2、支架；3、固定电机；4、铸造机；5、底座；6、固定机箱；7、风箱；8、传动管；9、传动风扇；10、散热口；11、传动弹簧；12、传动杆；13、减震杆；14、减震弹簧；15、支撑板；16、铸造器；17、铸造架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例，由图1-4给出，本实用新型包括铸造台1，铸造台1的底部固定连接有支架2，支架2对整个装置进行稳固的支撑，铸造台1的一侧固定连接有底座5，底座5的顶部固定连接有固定机箱6，通过固定机箱6对风箱7提供动力的驱动，固定机箱6内腔的底部固定连接有固定电机3，由固定电机3通过传动管8驱动传动风扇9进行旋转，固定机箱6的顶部固定连接有风箱7，风箱7的一侧固定连接有传动风扇9；

支架2内腔的顶部固定连接有传动弹簧11，传动弹簧11的底部固定连接有传动杆12，传动杆12的一侧活动连接有减震杆13，震动的力由传动杆12传导至减震杆13，减震杆13的一侧固定连接有减震弹簧14，减震弹簧14的一侧固定连接有支撑板15，支撑板15对减震弹簧14与减震杆13进行稳固的支撑，铸造台1的顶部设置有铸造器16，铸造台1顶部的表面固定连接有铸造架17。

其中，固定机箱6的侧面开设有散热口10，且散热口10均固定连接在固定机箱6两侧的表面，通过散热口10对固定机箱6内部的固定电机3进行散热降温。

其中，传动弹簧11的顶部与支撑板15的顶部均固定连接在支架2的内腔，震动的力由传动杆12传导至减震杆13，支撑板15对减震弹簧14与减震杆13进行稳固的支撑。

其中，传动管8的两端分别与固定电机3的一侧与传动风扇9的一侧固定连接，由固定电机3通过传动管8驱动传动风扇9进行旋转。

其中，铸造机4固定连接在铸造台1的底部，且铸造机4的顶部与铸造台1的底部呈垂直设置，通过铸造机4对铝合金轮毂进行铸造。

其中，传动杆12的一侧与支撑板15的一侧分别与减震杆13的两端固定连接，通过减震弹簧14一侧的支撑板15对减震弹簧14与减震杆13进行稳固的支撑。

工作原理：首先可以在该轮毂端盖生产用定位结构对铝合金轮毂进行工作时，通过底座5对该风箱7与固定机箱6进行稳固的支撑，通过固定机箱6内部的固定电机3的设置，由固定电机3通过传动管8驱动固定机箱6顶部的风箱7进行工作，通过风箱7的工作，使得风箱7一侧的传动风扇9进行旋转，通过传动风扇9的旋转对风箱7一侧的铸造机4进行散热降温，防止过高的温度对该轮毂端盖生产用定位结构造成损耗，保护了该装置内部的零部件，延长了该轮毂端盖生产用定位结构的使用寿命；

同时在该轮毂端盖生产用定位结构的日常工作时，通过支架2内腔顶部的传动弹簧11，将震动的力由传动弹簧11底部的传动杆12传导至减震杆13，通过减震杆13与减震弹簧14的相互连接，可以将震动的力通过减震弹簧14进行抵消，同时减震弹簧14一侧的支撑板15对减震弹簧14与减震杆13进行稳固的支撑，通过将震动抵消防止该轮毂端盖生产用定位结构因震动而对内部的器械造成损耗，同时震动的减少降低了该装置在工作时产生的噪音，延长了该装置的使用寿命，提高了实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轮毂端盖生产用定位结构，包括铸造台(1)，其特征在于：所述铸造台(1)的底部固定连接有支架(2)，所述铸造台(1)的一侧固定连接有底座(5)，所述底座(5)的顶部固定连接有固定机箱(6)，所述固定机箱(6)内腔的底部固定连接有固定电机(3)，所述固定机箱(6)的顶部固定连接有风箱(7)，所述风箱(7)的一侧固定连接有传动风扇(9)；

所述支架(2)内腔的顶部固定连接有传动弹簧(11)，所述传动弹簧(11)的底部固定连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)的一侧活动连接有减震杆(13)，所述减震杆(13)的一侧固定连接有减震弹簧(14)，所述减震弹簧(14)的一侧固定连接有支撑板(15)，所述铸造台(1)的顶部设置有铸造器(16)，所述铸造台(1)顶部的表面固定连接有铸造架(17)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖生产用定位结构，其特征在于：所述固定机箱(6)的侧面开设有散热口(10)，且所述散热口(10)均固定连接在固定机箱(6)两侧的表面。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖生产用定位结构，其特征在于：所述传动弹簧(11)的顶部与支撑板(15)的顶部均固定连接在支架(2)的内腔。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖生产用定位结构，其特征在于：所述传动管(8)的两端分别与固定电机(3)的一侧与传动风扇(9)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖生产用定位结构，其特征在于：所述铸造机(4)固定连接在铸造台(1)的底部，且所述铸造机(4)的顶部与铸造台(1)的底部呈垂直设置。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂端盖生产用定位结构，其特征在于：所述传动杆(12)的一侧与支撑板(15)的一侧分别与减震杆(13)的两端固定连接。

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