CN215136844U - 玩具工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种玩具工程车，包括车身、第一长臂、第二长臂和第一驱动装置，所述第一长臂的一端与所述车身可转动地连接，所述第一长臂的另一端与所述第二长臂的一端可转动地连接，所述第一驱动装置包括第一马达、由所述第一马达带动的第一传动齿轮以及与所述第一传动齿轮啮合的第一输出齿轮，所述第一输出齿轮周向固定地与所述第一长臂连接，所述第一输出齿轮与所述第一长臂相对于所述车身的转动轴线共轴，以通过所述第一马达带动所述第一长臂摆动。该玩具工程车通过第一长臂、第二长臂和第一驱动装置的配合，并且通过第一马达、第一传动齿轮和第一输出齿轮的配合，能仿真地模拟真实真实工程车的动作，并且保持动作的稳定。

Description

玩具工程车

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，尤其是涉及一种玩具工程车。

背景技术

很多玩具工程车设有挖掘臂，挖掘臂较长的情况下，挖掘臂运动时车身可能会出现颤抖等不稳定的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对相关技术中的上述缺陷，提供一种改进的玩具工程车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括：提供一种玩具工程车，包括车身、第一长臂、第二长臂和第一驱动装置，所述第一长臂的一端与所述车身可转动地连接，所述第一长臂的另一端与所述第二长臂的一端可转动地连接，所述第一驱动装置包括第一马达、由所述第一马达带动的第一传动齿轮以及与所述第一传动齿轮啮合的第一输出齿轮，所述第一输出齿轮周向固定地与所述第一长臂连接，所述第一输出齿轮与所述第一长臂相对于所述车身的转动轴线共轴，以通过所述第一马达带动所述第一长臂摆动。

优选地，所述玩具工程车包括与所述第二长臂另一端可转动地连接的为挖斗。

优选地，所述第一输出齿轮的径向尺寸大于所述第一传动齿轮的径向尺寸。

优选地，所述玩具工程车包括第二驱动装置，所述第二驱动装置包括第二马达、由所述第二马达带动的第二传动齿轮以及与所述第二传动齿轮啮合的第二输出齿轮，所述第二输出齿轮周向固定地与所述第二长臂连接，所述第二输出齿轮与所述第二长臂相对于所述第一长臂的转动轴线共轴，以通过所述第二马达带动所述第二长臂摆动。

优选地，所述第二输出齿轮的径向尺寸大于所述第二传动齿轮的径向尺寸。

优选地，所述玩具工程车包括第三驱动装置，所述第三驱动装置包括第三马达、由所述第三马达带动的第三传动齿轮以及与所述第三传动齿轮啮合的第三输出齿轮，所述第三输出齿轮周向固定地与所述挖斗连接，所述第三输出齿轮与所述挖斗相对于所述第二长臂的转动轴线共轴，以通过第三马达带动所述挖斗摆动。

实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：该玩具工程车通过第一长臂、第二长臂和第一驱动装置的配合，并且通过第一马达、第一传动齿轮和第一输出齿轮的配合，能仿真地模拟真实真实工程车的动作，并且保持动作的稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种玩具工程车的立体图。

图2是图1的玩具工程车的内部结构示意图(省略车身、第一长臂和第二长臂的部分外壳)。

图中的标号表示：车身1，第一长臂2，第二长臂3，挖斗4，第一驱动装置5，第一马达51，第一传动齿轮52，第一输出齿轮53，第二驱动装置6，第二马达61，第二传动齿轮62，第二输出齿轮63，第三驱动装置7，第三马达71，第三传动齿轮72，第三输出齿轮73。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。需要理解的是，如果文中出现“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如果文中出现“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。如果文中出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本实用新型实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本实用新型。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本实用新型的描述。

参见图1-2，本实用新型的一种实施方式中的玩具工程车，包括车身1、第一长臂2、第二长臂3和第一驱动装置5，第一长臂2的一端与车身1可转动地连接，第一长臂2的另一端与第二长臂3的一端可转动地连接，第一驱动装置5包括第一马达51、由第一马达51带动的第一传动齿轮52以及与第一传动齿轮52啮合的第一输出齿轮53，第一传动齿轮52可以有多个，第一输出齿轮53周向固定地与第一长臂2连接，第一输出齿轮53与第一长臂2相对于车身1的转动轴线共轴，以通过第一马达51带动第一长臂2升降摆动。

该玩具工程车优选为长臂挖掘机，该玩具工程车通过第一长臂2、第二长臂3和第一驱动装置5的配合，并且通过第一马达51、第一传动齿轮52和第一输出齿轮53的配合，能仿真地模拟真实真实工程车的动作，并且保持动作的稳定。

玩具工程车包括与第二长臂3另一端可转动地连接的为挖斗4。

第一输出齿轮53的径向尺寸大于第一传动齿轮52的径向尺寸。

玩具工程车包括第二驱动装置6，第二驱动装置6包括第二马达61、由第二马达61带动的第二传动齿轮62以及与第二传动齿轮62啮合的第二输出齿轮63，第二传动齿轮62可以有多个，第二输出齿轮63周向固定地与第二长臂3连接，第二输出齿轮63与第二长臂3相对于第一长臂2的转动轴线共轴，以通过第二马达61带动第二长臂3升降摆动。

第二输出齿轮63的径向尺寸大于第二传动齿轮62的径向尺寸。

玩具工程车包括第三驱动装置7，第三驱动装置7包括第三马达71、由第三马达71带动的第三传动齿轮72以及与第三传动齿轮72啮合的第三输出齿轮73，第三传动齿轮72可以有多个，第三输出齿轮73周向固定地与挖斗4连接，第三输出齿轮73与挖斗4相对于第二长臂3的转动轴线共轴，以通过第三马达71带动挖斗4升降摆动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种玩具工程车，其特征在于，包括车身(1)、第一长臂(2)、第二长臂(3)和第一驱动装置(5)，所述第一长臂(2)的一端与所述车身(1)可转动地连接，所述第一长臂(2)的另一端与所述第二长臂(3)的一端可转动地连接，所述第一驱动装置(5)包括第一马达(51)、由所述第一马达(51)带动的第一传动齿轮(52)以及与所述第一传动齿轮(52)啮合的第一输出齿轮(53)，所述第一输出齿轮(53)周向固定地与所述第一长臂(2)连接，所述第一输出齿轮(53)与所述第一长臂(2)相对于所述车身(1)的转动轴线共轴，以通过所述第一马达(51)带动所述第一长臂(2)摆动。

2.根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于，所述玩具工程车包括与所述第二长臂(3)另一端可转动地连接的为挖斗(4)。

3.根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于，所述第一输出齿轮(53)的径向尺寸大于所述第一传动齿轮(52)的径向尺寸。

4.根据权利要求1所述的玩具工程车，其特征在于，所述玩具工程车包括第二驱动装置(6)，所述第二驱动装置(6)包括第二马达(61)、由所述第二马达(61)带动的第二传动齿轮(62)以及与所述第二传动齿轮(62)啮合的第二输出齿轮(63)，所述第二输出齿轮(63)周向固定地与所述第二长臂(3)连接，所述第二输出齿轮(63)与所述第二长臂(3)相对于所述第一长臂(2)的转动轴线共轴，以通过所述第二马达(61)带动所述第二长臂(3)摆动。

5.根据权利要求4所述的玩具工程车，其特征在于，所述第二输出齿轮(63)的径向尺寸大于所述第二传动齿轮(62)的径向尺寸。

6.根据权利要求2所述的玩具工程车，其特征在于，所述玩具工程车包括第三驱动装置(7)，所述第三驱动装置(7)包括第三马达(71)、由所述第三马达(71)带动的第三传动齿轮(72)以及与所述第三传动齿轮(72)啮合的第三输出齿轮(73)，所述第三输出齿轮(73)周向固定地与所述挖斗(4)连接，所述第三输出齿轮(73)与所述挖斗(4)相对于所述第二长臂(3)的转动轴线共轴，以通过第三马达(71)带动所述挖斗(4)摆动。

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