CN215128812U - 一种带导联线收集结构的心电图专用车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及护理设备技术领域，具体地说，涉及一种带导联线收集结构的心电图专用车，包括车体，车体的顶部安装有心电图机放置台，车体的顶部一侧安装有若干储物槽，车体的一侧顶部安装有导联固定机构，车体的底部安装有支腿，导联固定机构包括固定板，固定板的外侧安装有外侧板，固定板的顶部表面开设有若干穿线孔，穿线孔的两侧内壁安装有第一压板。该带导联线收集结构的心电图专用车的导联固定机构能够将导联线进行梳理和固定，从而保证将导联线进行很好的分类梳理，保证治疗车整洁，且通过储物槽和抽屉能够将物品进行分类存放，便于进行放置和拿取，且通过刹车板方便进行刹车，避免在移动时对行人造成误撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及护理设备技术领域，具体地说，涉及一种带导联线收集结构的心电图专用车。
背景技术
在医院平时的治疗车使用时，需要对各种物品进行收纳存放，现有的治疗车将物品随意收纳放置，不能够进行分类放置，且一些导联线随意分布，导致互相缠绕，不便于进行整理，如心电图机有十二根导联线，每根导联线又长，没有匹配的治疗车可以存放，导线容易打结，每个临床医生操作习惯也不一样，导致再次操作时要整理很久，且在使用时不能够很好的将滑轮进行刹车，容易导致在走道中使用时对行人造成误撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带导联线收集结构的心电图专用车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种带导联线收集结构的心电图专用车，包括车体，所述车体的顶部安装有心电图机放置台，所述车体的顶部一侧安装有若干储物槽，所述车体的一侧顶部安装有导联固定机构，所述车体的底部安装有支腿，所述导联固定机构包括固定板，所述固定板的外侧安装有外侧板，所述固定板的顶部表面开设有若干穿线孔，所述穿线孔的两侧内壁安装有第一压板，所述第一压板的外壁与穿线孔的内壁之间安装有若干压紧弹簧，所述第一压板的一侧底部安装有若干L形杆，所述L形杆的底部一侧安装有绕线轴，所述支腿的底部安装有滑轮，所述支腿的底部一侧铰接有刹车板，所述刹车板的内侧靠近支腿的外壁处安装有若干弹簧，所述刹车板的一侧安装有第二压板，所述第二压板的一端通过转轴与支腿的外壁转动连接，所述第二压板的一端能够向下旋转移动将刹车板压紧，进而使得刹车板将滑轮压紧停止转动。
作为优选，所述车体的顶部一侧安装有插孔，所述插孔的外侧连接有导线。
作为优选，所述车体的顶部两端安装有扶手。
作为优选，所述车体的一端外侧安装有垃圾桶，所述垃圾桶的顶部安装有翻盖。
作为优选，所述车体的一侧滑动安装有抽屉。
作为优选，所述第一压板为弧形结构。
作为优选，所述绕线轴的外端安装有限位盘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
该带导联线收集结构的心电图专用车，通过其中设置的导联固定机构能够将导联线进行梳理和固定，从而保证将导联线进行很好的分类梳理，保证治疗车整洁，且通过储物槽和抽屉能够将物品进行分类存放，便于进行放置和拿取，且通过刹车板方便进行刹车，避免在移动时对行人造成误撞。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中导联固定机构的结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。
图中各个标号意义为：
1、车体；11、心电图机放置台；12、储物槽；13、扶手；14、插孔；141、导线；2、垃圾桶；21、翻盖；3、导联固定机构；31、固定板；32、外侧板；33、穿线孔；331、第一压板；332、压紧弹簧；34、L形杆；341、绕线轴；342、限位盘；4、支腿；41、滑轮；42、刹车板；43、第二压板；44、弹簧；5、抽屉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供一种带导联线收集结构的心电图专用车，如图1-图3所示，包括车体1，车体1的顶部安装有心电图机放置台11，用于放置心电图机，车体1的顶部一侧安装有若干储物槽12，用于放置手消毒净、扫码枪、消毒的棉球等物品，车体1的一侧顶部安装有导联固定机构3，用于梳理导联线，车体1的底部安装有支腿4，导联固定机构3包括固定板31，固定板31的外侧安装有外侧板32，固定板31的顶部表面开设有若干穿线孔33，穿线孔33的两侧内壁安装有第一压板331，第一压板331的外壁与穿线孔33的内壁之间安装有若干压紧弹簧332，通过压紧弹簧332将第一压板331压紧，进而将穿过穿线孔33的导联线进行压紧固定，到联系可以若干为一组进行分别穿过每个穿线孔33，便于进行导联线的整体，第一压板331的一侧底部安装有若干L形杆34，L形杆34的底部一侧安装有绕线轴341，支腿4的底部安装有滑轮41，支腿4的底部一侧铰接有刹车板42，用于进行刹车，刹车板42的内侧靠近支腿4的外壁处安装有若干弹簧44，刹车板42的一侧安装有第二压板43，第二压板43的一端通过转轴与支腿4的外壁转动连接，第二压板43的一端能够向下旋转移动将刹车板42压紧，进而使得刹车板42将滑轮41压紧停止转动。
本实施例中，车体1的顶部一侧安装有插孔14，插孔14的外侧连接有导线141，便于外接电源。
具体的，车体1的顶部两端安装有扶手13，便于手部扶持对车体1进行推动。
进一步的，车体1的一端外侧安装有垃圾桶2，垃圾桶2的顶部安装有翻盖21，便于存放一些垃圾。
进一步的，车体1的一侧滑动安装有抽屉5，方便放置一些不常用的物品。
进一步的，第一压板331为弧形结构，便于与导联线的外壁贴合，便于将导联线压紧。
进一步的，绕线轴341的外端安装有限位盘342，便于将导联线绕后避免滑脱。
本实施例的带导联线收集结构的心电图专用车在使用时，首先将该装置放置稳定，接着将心电图机放置在心电图机放置台11上，接着将手消毒净、扫码枪、消毒的棉球等物品放置在每个储物槽12上，接着将导联线依次分组穿过每个穿线孔33，并通过第一压板331进行压紧固定，再将导联线绕设在绕线轴341上，方便线材的整理，接着通过手部扶持扶手13带动车体1的推动，移动到指定位置后，拨动第二压板43，第二压板43的一端能够向下旋转移动将刹车板42压紧，进而使得刹车板42将滑轮41压紧停止转动，从而起到刹车效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种带导联线收集结构的心电图专用车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的顶部安装有心电图机放置台（11），所述车体（1）的顶部一侧安装有若干储物槽（12），所述车体（1）的一侧顶部安装有导联固定机构（3），所述车体（1）的底部安装有支腿（4），所述导联固定机构（3）包括固定板（31），所述固定板（31）的外侧安装有外侧板（32），所述固定板（31）的顶部表面开设有若干穿线孔（33），所述穿线孔（33）的两侧内壁安装有第一压板（331），所述第一压板（331）的外壁与穿线孔（33）的内壁之间安装有若干压紧弹簧（332），所述第一压板（331）的一侧底部安装有若干L形杆（34），所述L形杆（34）的底部一侧安装有绕线轴（341），所述支腿（4）的底部安装有滑轮（41），所述支腿（4）的底部一侧铰接有刹车板（42），所述刹车板（42）的内侧靠近支腿（4）的外壁处安装有若干弹簧（44），所述刹车板（42）的一侧安装有第二压板（43），所述第二压板（43）的一端通过转轴与支腿（4）的外壁转动连接，所述第二压板（43）的一端能够向下旋转移动将刹车板（42）压紧，进而使得刹车板（42）将滑轮（41）压紧停止转动。
2.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述车体（1）的顶部一侧安装有插孔（14），所述插孔（14）的外侧连接有导线（141）。
3.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述车体（1）的顶部两端安装有扶手（13）。
4.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述车体（1）的一端外侧安装有垃圾桶（2），所述垃圾桶（2）的顶部安装有翻盖（21）。
5.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述车体（1）的一侧滑动安装有抽屉（5）。
6.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述第一压板（331）为弧形结构。
7.根据权利要求1所述的带导联线收集结构的心电图专用车，其特征在于：所述绕线轴（341）的外端安装有限位盘（342）。
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