CN215117807U - 一种太阳能交通信号灯 - Google Patents
一种太阳能交通信号灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215117807U CN215117807U CN202121357682.3U CN202121357682U CN215117807U CN 215117807 U CN215117807 U CN 215117807U CN 202121357682 U CN202121357682 U CN 202121357682U CN 215117807 U CN215117807 U CN 215117807U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- movable
- traffic signal
- block
- mounting plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,且公开了一种太阳能交通信号灯,所述的主体的对称两侧面均设置有伸缩孔,伸缩孔的内部装配有调节机构,调节机构上装配有第一活动块和第二活动块,上述一种太阳能交通信号灯通过伸缩孔、调节机构以及第一活动块和第二活动块的配合使用解决了现有的色盲人群,交通信号灯的红、黄、绿部分无法识别,只能根据群体反应来识别交通信号灯的意义,存在一定的安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通信号灯技术领域,具体为一种太阳能交通信号灯。
背景技术
在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿的三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯,红灯是停止信号,绿灯是通行信号,交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
但是,现有的交通信号灯在使用过程中还存在以下问题:
交通信号灯虽在路口起到指挥行驶的作用,但是,对于色盲人群,交通信号灯的红、黄、绿部分无法识别,只能根据群体反应来识别交通信号灯的意义,存在一定的安全隐患,因此,涉及到一种太阳能交通信号灯用于现有的交通信号灯技术领域中是很有必要的。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有的色盲人群,交通信号灯的红、黄、绿部分无法识别,只能根据群体反应来识别交通信号灯的意义,存在一定的安全隐患的问题,本实用新型提供了一种太阳能交通信号灯,色盲人群可根据物体移动的动作,指挥色盲人群可进行行驶,以解决背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种太阳能交通信号灯,包括主体以及太阳能板,主体通过太阳能板进行能量转化,使得主体可进行指挥操作;所述的主体的对称两侧面均设置有伸缩孔,伸缩孔的内部装配有调节机构,所述的调节机构包括轴杆,轴杆的两端与主体的内壁进行活动装配,轴杆实现在主体的内壁进行转动,所述的轴杆上固定装配有第一齿轮和第二齿轮,所述的主体的内壁固定装配有第一安装板和第二安装板,第一安装板位于第二齿轮的上方,第二安装板位于第二齿轮的下方,所述的第一安装板和所述的第二安装板对称设置有滑动槽,滑动槽的开口朝内,所述的第一安装板和所述的第二安装板上分别活动装配有第一活动板和第二活动板,第一活动板和第二活动板通过滑动槽实现在第一安装板和第二安装板上进行移动,所述的第一活动板底部设置有齿纹,第二活动板的顶部设置有齿纹,第一活动板的齿纹和第二活动板的齿纹分别与第二齿轮进行齿纹装配,第二齿轮的转动,实现第一活动板和第二活动板进行移动,所述的第一活动板一端固定装配有第二活动块,第二活动板一端固定装配有第一活动块,第二活动块与第一活动块分别与伸缩孔进行活动装配,第二活动块和第一活动块在伸缩孔上可实现伸缩,所述的第一安装板的底部固定装配有第一限位块,第一限位块位于第一活动块的上方,第二安装板的顶部固定装配有第二限位块,第二限位块位于第二活动块的下方,所述的第一活动板和第二活动板的移动方向相反。
优选的,所述的第二活动块与第一活动块的大小厚度相同,且可通过滑动槽在第一安装板和第二安装板进行移动。
优选的,所述的第一活动板的齿纹和第二活动板的齿纹分别与第一限位块和第二限位块进行接触时,第一活动板和第二活动板停止移动。
优选的,所述的主体对称的另外两侧面均设置有伸缩孔,伸缩孔的内部也装配有另一组调节机构,两组调节机构的机构相同。
优选的,所述的主体的底部固定装配有支撑柱,支撑柱的底部固定装配有安装基座,支撑柱和安装基座实现对主体的支撑作用,所述的主体的顶部固定装配有T型架,T型架上转动装配有太阳能板,太阳能板可在T型架上实现调节方向。
优选的,所述的主体的侧面均对称固定装配有固定块,固定块位于伸缩孔的两侧,所述的固定块之间固定装配有固定杆,固定杆上活动装配有封闭板,封闭板通过固定杆实现转动,所述的固定杆上装配有两个扭簧,两个扭簧分别位于封闭板的两端,所述的扭簧的两端分别与固定块和封闭板进行固定装配,所述的主体的侧面均设置有转动槽,转动槽位于封闭板的一侧,封闭板在转动过程中,实现封闭板的一端在转动槽中进行转动。
优选的,所述的封闭板与主体的表面进行贴合,且封闭板对伸缩孔进行包覆。
(三)有益效果
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型中太阳能交通信号灯,通过控制系统分别对这两组调节机构进行控制,使得每一组的运动轨迹相反,一组调节机构的第一活动块和第二活动块从伸缩孔中进行伸出,那么另一组调节机构的第一活动块和第二活动块往主体的内部进行收缩,每组调节机构通过控制系统使得第一齿轮转动,第一齿轮使得轴杆转动的同时带动第二齿轮转动,使得第一活动板和第二活动板在第一安装板和第二安装板中进行反向运动,使得第二活动块和第一活动块可进行伸长和收缩,色盲可根据第一活动块和第二活动块在伸缩孔中时伸出还是收缩的状态实现是否可以前行,有效地规避色盲人群行驶的风险。
2、本实用新型中太阳能交通信号灯,通过调节机构带动第一活动块和第二活动块从伸缩孔中伸出,使得第一活动块和第二活动块的一端将封闭板进行顶开,使得封闭板的一端在转动槽中进行转动,封闭板在固定杆上进行旋转,扭簧也进行扭转,扭簧产生反作用力,使得封闭板的表面分别与第一活动块和第二活动块侧面贴合,当第一活动块和第二活动块收缩到主体的内部,封闭板对伸缩孔进行封闭,避免雨水进入到主体的内壁,造成主体内部的电子元件的损伤。
附图说明
图1为本实用新型中太阳能交通信号灯结构示意图;
图2为本实用新型中调节机构结构示意图;
图3为本实用新型中太阳能交通信号灯结构示意图;
图4为本实用新型中图3的A处放大结构示意图。
图中:
10、主体;11、支撑柱;12、安装基座;13、太阳能板;
20、调节机构;201、轴杆;202、第一齿轮;203、第二齿轮;204、第一安装板;205、第二安装板;206、第一活动板;207、第二活动板;208、第一限位块;209、第二限位块;
21、T型架;22、伸缩孔;23、第一活动块;
30、第二活动块;31、封闭板;32、转动槽;33、固定块;
40、扭簧;41、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1~2所示,其为本实用新型一优选实施方式的一种太阳能交通信号灯结构示意图,本实施例的太阳能交通信号灯包括主体10以及太阳能板13,主体10通过太阳能板13进行能量转化,使得主体10可进行指挥操作,所述的主体10的对称两侧面均设置有伸缩孔22,伸缩孔22的内部装配有调节机构20,所述的调节机构20包括轴杆201,轴杆201的两端与主体10的内壁进行活动装配,轴杆201实现在主体10的内壁进行转动,所述的轴杆201上固定装配有第一齿轮202和第二齿轮203,所述的主体10的内壁固定装配有第一安装板204和第二安装板205,第一安装板204位于第二齿轮203的上方,第二安装板205位于第二齿轮203的下方,所述的第一安装板204和所述的第二安装板205对称设置有滑动槽,滑动槽的开口朝内,所述的第一安装板204和所述的第二安装板205上分别活动装配有第一活动板206和第二活动板207,第一活动板206和第二活动板207通过滑动槽实现在第一安装板204和第二安装板205上进行移动,所述的第一活动板206底部设置有齿纹,第二活动板207的顶部设置有齿纹,第一活动板206的齿纹和第二活动板207的齿纹分别与第二齿轮203进行齿纹装配,第二齿轮203的转动,实现第一活动板206和第二活动板207进行移动,所述的第一活动板206一端固定装配有第二活动块30,第二活动板207一端固定装配有第一活动块23,第二活动块30与第一活动块23分别与伸缩孔22进行活动装配,第二活动块30和第一活动块23在伸缩孔22上可实现伸缩,所述的第二活动块30与第一活动块23的大小厚度相同,且可通过滑动槽在第一安装板204和第二安装板205进行移动,所述的第一安装板204的底部固定装配有第一限位块208,第一限位块208位于第一活动块23的上方,第二安装板205的顶部固定装配有第二限位块209,第二限位块209位于第二活动块30的下方,所述的第一活动板206和第二活动板207的移动方向相反,所述的主体10对称的另外两侧面均设置有伸缩孔22,伸缩孔22的内部也装配有另一组调节机构20,两组调节机构20的机构相同,所述的第一活动板206的齿纹和第二活动板207的齿纹分别与第一限位块208和第二限位块209进行接触时,第一活动板206和第二活动板207停止移动。
所述的主体10的底部固定装配有支撑柱11,支撑柱11的底部固定装配有安装基座12,支撑柱11和安装基座12实现对主体10的支撑作用,所述的主体10的顶部固定装配有T型架21,T型架21上转动装配有太阳能板13,太阳能板13可在T型架21上实现调节方向。
本实施例中,通过控制系统分别对这两组调节机构20进行控制,使得每一组的运动轨迹相反,一组调节机构20的第一活动块23和第二活动块30从伸缩孔22中进行伸出,那么另一组调节机构20的第一活动块23和第二活动块30往主体10的内部进行收缩,每组调节机构20通过控制系统使得第一齿轮202转动,第一齿轮202使得轴杆201转动的同时带动第二齿轮203转动,使得第一活动板206和第二活动板207在第一安装板204和第二安装板205中进行反向运动,使得第二活动块30和第一活动块23可进行伸长和收缩,色盲可根据第一活动块23和第二活动块30在伸缩孔22中时伸出还是收缩的状态实现是否可以前行,有效地规避色盲人群行驶的风险。
实施例2
如图3~4所示,其为本实用新型另一优选实施方式的一种太阳能交通信号灯结构示意图,为了规避雨水天气,雨水通过伸缩孔22进入到主体10的内部,造成主体10内部的电子元件的损伤,同时也规避灰尘的进入,在实施例1的基础上,对装置进行改进,所述的主体10的侧面均对称固定装配有固定块33,固定块33位于伸缩孔22的两侧,所述的固定块33之间固定装配有固定杆41,固定杆41上活动装配有封闭板31,封闭板31通过固定杆41实现转动,所述的固定杆41上装配有两个扭簧40,两个扭簧40分别位于封闭板31的两端,所述的扭簧40的两端分别与固定块33和封闭板31进行固定装配。所述的主体10的侧面均设置有转动槽32,转动槽32位于封闭板31的一侧,封闭板31在转动过程中,实现封闭板31的一端在转动槽32中进行转动,所述的封闭板31与主体10的表面进行贴合,且封闭板31对伸缩孔22进行包覆。
本实施例中,通过调节机构20带动第一活动块23和第二活动块30从伸缩孔22中伸出,使得第一活动块23和第二活动块30的一端将封闭板31进行顶开,使得封闭板31的一端在转动槽32中进行转动,封闭板31在固定杆41上进行旋转,扭簧40也进行扭转,扭簧40产生反作用力,使得封闭板31的表面分别与第一活动块23和第二活动块30侧面贴合,当第一活动块23和第二活动块30收缩到主体10的内部,封闭板31对伸缩孔22进行封闭,避免雨水进入到主体10的内壁,造成主体10内部的电子元件的损伤。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种太阳能交通信号灯,包括主体(10)以及太阳能板(13),主体(10)通过太阳能板(13)进行能量转化,使得主体(10)可进行指挥操作;
其特征在于:
所述的主体(10)的对称两侧面均设置有伸缩孔(22),伸缩孔(22)的内部装配有调节机构(20),所述的调节机构(20)包括轴杆(201),轴杆(201)的两端与主体(10)的内壁进行活动装配,所述的轴杆(201)上固定装配有第一齿轮(202)和第二齿轮(203),所述的主体(10)的内壁固定装配有第一安装板(204)和第二安装板(205),第一安装板(204)位于第二齿轮(203)的上方,第二安装板(205)位于第二齿轮(203)的下方,所述的第一安装板(204)和所述的第二安装板(205)对称设置有滑动槽,滑动槽的开口朝内,所述的第一安装板(204)和所述的第二安装板(205)上分别活动装配有第一活动板(206)和第二活动板(207),所述的第一活动板(206)底部设置有齿纹,第二活动板(207)的顶部设置有齿纹,第一活动板(206)的齿纹和第二活动板(207)的齿纹分别与第二齿轮(203)进行齿纹装配,所述的第一活动板(206)一端固定装配有第二活动块(30),第二活动板(207)一端固定装配有第一活动块(23),第二活动块(30)与第一活动块(23)分别与伸缩孔(22)进行活动装配,所述的第一安装板(204)的底部固定装配有第一限位块(208),第一限位块(208)位于第一活动块(23)的上方,第二安装板(205)的顶部固定装配有第二限位块(209),第二限位块(209)位于第二活动块(30)的下方,所述的第一活动板(206)和第二活动板(207)的移动方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的第二活动块(30)与第一活动块(23)的大小厚度相同,且可通过滑动槽在第一安装板(204)和第二安装板(205)进行移动。
3.根据权利要求2所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的第一活动板(206)的齿纹和第二活动板(207)的齿纹分别与第一限位块(208)和第二限位块(209)进行接触时,第一活动板(206)和第二活动板(207)停止移动。
4.根据权利要求3所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的主体(10)对称的另外两侧面均设置有伸缩孔(22),伸缩孔(22)的内部也装配有另一组调节机构(20),两组调节机构(20)的机构相同。
5.根据权利要求4所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的主体(10)的底部固定装配有支撑柱(11),支撑柱(11)的底部固定装配有安装基座(12),所述的主体(10)的顶部固定装配有T型架(21),T型架(21)上转动装配有太阳能板(13)。
6.根据权利要求5所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的主体(10)的侧面均对称固定装配有固定块(33),固定块(33)位于伸缩孔(22)的两侧,所述的固定块(33)之间固定装配有固定杆(41),固定杆(41)上活动装配有封闭板(31),所述的固定杆(41)上装配有两个扭簧(40),两个扭簧(40)分别位于封闭板(31)的两端,所述的扭簧(40)的两端分别与固定块(33)和封闭板(31)进行固定装配,所述的主体(10)的侧面均设置有转动槽(32),转动槽(32)位于封闭板(31)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种太阳能交通信号灯,其特征在于:所述的封闭板(31)与主体(10)的表面进行贴合,且封闭板(31)对伸缩孔(22)进行包覆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121357682.3U CN215117807U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种太阳能交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121357682.3U CN215117807U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种太阳能交通信号灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215117807U true CN215117807U (zh) | 2021-12-10 |
Family
ID=79309478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121357682.3U Active CN215117807U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种太阳能交通信号灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215117807U (zh) |
-
2021
- 2021-06-17 CN CN202121357682.3U patent/CN215117807U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206480155U (zh) | 一种可升降的移动交通信号灯 | |
CN204238611U (zh) | 立体停车设备 | |
CN108755517B (zh) | 一种警示效果好的潮汐车道 | |
CN215117807U (zh) | 一种太阳能交通信号灯 | |
CN109295895A (zh) | 一种手动与自动移动护栏杆 | |
CN101158251B (zh) | 天桥式三维停车楼 | |
CN109898406A (zh) | 一种护栏可升降的市政桥梁 | |
CN104760529A (zh) | 一种具有声光协同驱散装置的防暴车 | |
CN211420744U (zh) | 一种多层路桥立体交通结构 | |
CN112150812A (zh) | 一种智能交通探测装置 | |
CN102444091A (zh) | 一种交通自动管制方法 | |
CN115339643B (zh) | 无人机充电平台 | |
CN216379289U (zh) | 一种智能控制的立式升降柱 | |
CN115339990A (zh) | 一种高灵敏度的电梯防夹装置 | |
CN108399751A (zh) | 一种升降式智能交通信号灯 | |
CN113638332A (zh) | 一种公路安全智能升降栏杆 | |
CN109403231A (zh) | 一种公路障碍自动收放装置 | |
CN216719253U (zh) | 一种智慧城市智能交通灯 | |
CN112227257A (zh) | 一种交通安全工程用智能升降路障及其使用方法 | |
CN219609795U (zh) | 一种用于交通调度的智能机器人 | |
CN111549698A (zh) | 一种智能路障及交通控制系统 | |
CN111424574A (zh) | 一种路面儿童马路防护减速带 | |
CN219487314U (zh) | 一种隐蔽式传感器结构以及车辆 | |
CN219137402U (zh) | 一种具有缓冲结构的道路桥梁设计护栏支撑装置 | |
CN212247985U (zh) | 一种智能停车场入口控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |