CN215117783U - 一种防雨型停车场用车牌识别摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于包括摄像头本体、挡雨板、集水框、滤网、滤网框架，本实用新型通过在现有挡雨板的基础上，将其内部掏空以形成积聚雨水所用的集水腔，同时在该挡雨板的上端增加集水框，并在集水框的内侧壁上以卡接的形式安装带有滤网的滤网框架，且通过大进小出的进、出水口的开设，从而能够有效提高处于雨水天气下的挡雨板的使用效率及实用性，以及能够有效丰富其的功能性，使其不仅仅能够为车牌识别摄像头挡雨，且能够对处于雨水天气下且频繁运作的车牌识别摄像头提供更加良好且有效的散热环境。

Description

一种防雨型停车场用车牌识别摄像头

技术领域

本实用新型涉及车牌识别机技术领域，尤其涉及一种防雨型停车场用车牌识别摄像头。

背景技术

车牌识别机普遍应用于小区以及室内外停车场，是一种安全防护设备，主要是对来往的车辆进行甄别，这在相较于以往由工作人员进行甄别、记录的方式，显然机器更为高效，因此，车牌识别机的应用也随之越来越广泛；由于通常的车牌识别机的顶部都会设置有摄像头，毋庸置疑，其主要起到的作用即为甄别，作为车牌识别机的一部分，其的主要功能及作用不可或缺；虽然现有的车牌识别机与其摄像头的工作联系紧密且配合良好，甄别率高，但对处于室外停车场的车牌识别机上的摄像头而言，往往容易受到雨水天气的影响，即，雨水容易较为容易由摄像头侧壁上开设的散热孔处渗入，从而对其内部的精密电器元件造成影响；

因此，现有技术通过在摄像头本体上增加与其上半部分的截面相契合的截面为U形结构的挡雨板，通过该挡雨板的设计能够有效防止雨水由摄像头侧壁上开设的散热孔处渗入，因此能够有效保护其内部的精密电器元件，虽然现有挡雨板的使用效率良好，但其功能较为单一，仅能够为摄像头提供挡雨的作用，具体体现于，对于室外停车场而言，即使为下雨天，往来的车辆同样较为频繁，这导致车牌识别机上的摄像头不得不频繁运作，然而频繁运作往往需要摄像头内部的各个精密电器元件配合往复运作，从而极为容易造成其内部出现过热的现象，进而容易加速其内部精密电器元件的老化速率，以至于损坏，虽然通过其侧壁上开设的散热孔以及通过利用雨水拍打于挡雨板上，使得挡雨板的表面温度能够远低于摄像头外壳的温度，从而能够利用该挡雨板自身的金属导热性能，对摄像头外壳进行有效降温，从而能够有效缓解摄像头内部的精密电器元件过热受损，进而能够有效延长此摄像头的使用寿命；但，由于现有挡雨板的表面均采用弧形结构，以便于对雨水起到一定的引流作用，因此，雨水停留于挡雨板上的时间通常较短，即无法十分有效地利用雨水对挡雨板进行降温，从而在一定程度上降低了雨水天气时挡雨板对摄像头外壳的降温、导热效率，进而在一定程度上仍然容易导致摄像头内部的精密电器元件出现过热的现象，因此，在一定程度上仍然容易影响到该摄像头的使用寿命。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于包括摄像头本体、挡雨板、集水框、滤网、滤网框架、安装侧板，所述摄像头本体的顶部设置有挡雨板，所述挡雨板的截面为U形结构；所述挡雨板的下端的左右两侧分别焊接有安装侧板，所述安装侧板通过固定螺栓与摄像头本体的侧壁固定连接；所述挡雨板通过安装侧板固定安装于摄像头本体上；所述挡雨板的内部呈中空形结构，所述挡雨板内部的中空部分形成集水腔；所述挡雨板下端的左右两侧分别开设有出水口，所述出水口的个数为N，N≥2；所述出水口与安装侧板无接触；所述挡雨板的顶部开设有进水口，所述进水口与集水腔连通；所述进水口的个数为M，M≥2；所述进水口的直径大于出水口的直径；所述挡雨板的顶部焊接有集水框，所述集水框的内侧壁上开设有安装槽，所述安装槽处通过卡接的方式设置有滤网框架，所述滤网框架的内部焊接有滤网。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型设计新颖，结构简单，通过在现有挡雨板的基础上，将其内部掏空以形成积聚雨水所用的集水腔，同时通过进、出水口的开设使得其内部的水源能够得到流通，同时将进水口的直径开设为大于出水口，从而形成大进小出的原理，以提高雨水于集水腔中的积聚时长，从而能够有效提高挡雨板与摄像头外壳接触的一侧的导热、降温的效率，这在配合现有散热孔的前提下，能够对处于雨水天气且频繁运作的车牌识别摄像头起到更加良好的散热效果，从而能够有效保证处于此情况下的摄像头内部的精密电器元件不会出现过热的现象，进而不会对该摄像头的使用寿命造成影响；

此外，本实用新型通过在挡雨板的上端增加集水框，从而能够在最大程度上汇聚雨水，以提高雨水的利用率，这在相较于现有挡雨板的表面均为弧形结构的前提下，此集水框的设计不仅能够提高雨水的利用率，且能够时刻保证雨水天气时，集水腔中能够时刻存在冷却、降温所用的天然雨水水源，从而在一定程度上能够有效提高本申请中带有集水腔的挡雨板的使用效率及实用性；不仅如此，本申请通过在集水框的内侧壁上开设安装槽，并利用安装槽以卡接的形式安装带有滤网的滤网框架，从而使得雨水中的杂质能够被该滤网有效拦截，进而不会对进、出水口造成堵塞，以在一定程度上进一步提高了本申请中带有集水腔的挡雨板的使用效率及实用性；

综上所述，本实用新型通过在现有挡雨板的基础上，将其内部掏空以形成积聚雨水所用的集水腔，同时在该挡雨板的上端增加集水框，并在集水框的内侧壁上以卡接的形式安装带有滤网的滤网框架，且通过大进小出的进、出水口的开设，从而能够丰富处于雨水天气时的挡雨板的功能性，使其不仅仅能够为车牌识别摄像头挡雨，且能够对处于雨水天气下且频繁运作的车牌识别摄像头提供更加良好且有效的散热环境。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分具体结构放大图；

图3为本实用新型图2中B部分具体结构放大图；

图4为本实用新型挡雨板具体结构示意图。

如图：1-车牌识别机，2-摄像头本体，3-挡雨板，31-集水腔，32-进水口，33-出水口，34-安装侧板，35-固定螺栓，36-集水框，361-安装槽，4-滤网，41-滤网框架。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于包括摄像头本体2、挡雨板3、集水框36、滤网4、滤网框架41、安装侧板34，车牌识别机1的上端由螺栓固定安装有摄像头本体2，摄像头本体2的顶部设置有挡雨板3，挡雨板3的截面为U形结构；挡雨板3的下端的左右两侧分别焊接有安装侧板34，安装侧板34通过固定螺栓35与摄像头本体2的侧壁固定连接；挡雨板3通过安装侧板34固定安装于摄像头本体2上；挡雨板3的内部呈中空形结构，挡雨板3内部的中空部分形成集水腔31；挡雨板3下端的左右两侧分别开设有出水口33，出水口33的个数为N，N≥2；出水口33与安装侧板34无接触；挡雨板3的顶部开设有进水口32，进水口32与集水腔31连通；进水口32的个数为M，M≥2；进水口32的直径大于出水口33的直径；挡雨板3的顶部焊接有集水框36，集水框36的内侧壁上开设有安装槽361，安装槽361处通过卡接的方式设置有滤网框架41，滤网框架41的内部焊接有滤网4。

实施例2

本实用新型在使用时，首先将挡雨板3放置于摄像头本体2上，再借助螺栓旋拧入安装侧板34并与摄像头本体2的外壳连接，此时挡雨板3固定完毕，接着，再由人工将该带有滤网4的滤网框架41以卡接的形式嵌入至集水框36内侧壁上开设的安装槽361中即可；使用过程中，即处于雨水天气时，不断下落的雨水将会在集水框36的汇聚作用下逐渐积聚于挡雨板3上端的集水框36内部，并在经过滤网4拦截杂质后，由进水口32处逐渐进入至挡雨板3内部形成的集水腔31中，此时，雨水将会对与摄像头外壳接触的一侧的挡雨板3进行冷却降温，并由挡雨板3自身的导热性能将该摄像头本体2内部由精密电器元件所散发出的热量进行吸收，并重新传导至集水腔31中的雨水中，再由该雨水将该热量以出水口33处导出，以此循环，直至雨水停止下落，且集水框36中不再存在雨水为止；其中，本申请通过在现有挡雨板3的基础上，将其内部掏空以形成积聚雨水所用的集水腔31，同时通过进、出水口33的开设使得其内部的水源能够得到流通，同时将进水口32的直径开设为大于出水口33，从而形成大进小出的原理，以提高雨水于集水腔31中的积聚时长，从而能够有效提高挡雨板3与摄像头外壳接触的一侧的导热、降温的效率，这在配合现有散热孔的前提下，能够对处于雨水天气且频繁运作的车牌识别摄像头起到更加良好的散热效果，从而能够有效保证处于此情况下的摄像头内部的精密电器元件不会出现过热的现象，进而不会对该摄像头的使用寿命造成影响，此外，本申请通过在挡雨板3的上端增加集水框36，从而能够在最大程度上汇聚雨水，以提高雨水的利用率，这在相较于现有挡雨板3的表面均为弧形结构的前提下，此集水框36的设计不仅能够提高雨水的利用率，且能够时刻保证雨水天气时，集水腔31中能够时刻存在冷却、降温所用的天然雨水水源，从而在一定程度上能够有效提高本申请中带有集水腔31的挡雨板3的使用效率及实用性，不仅如此，本申请通过在集水框36的内侧壁上开设安装槽361，并利用安装槽361以卡接的形式安装带有滤网4的滤网框架41，从而使得雨水中的杂质能够被该滤网4有效拦截，进而不会对进、出水口33造成堵塞，以在一定程度上进一步提高了本申请中带有集水腔31的挡雨板3的使用效率及实用性；

综上，本申请通过在现有挡雨板3的基础上，将其内部掏空以形成积聚雨水所用的集水腔31，同时在该挡雨板3的上端增加集水框36，并在集水框36的内侧壁上以卡接的形式安装带有滤网4的滤网框架41，且通过大进小出的进、出水口33的开设，从而能够丰富处于雨水天气时的挡雨板3的功能性，使其不仅仅能够为车牌识别摄像头挡雨，且能够对处于雨水天气下且频繁运作的车牌识别摄像头提供更加良好且有效的散热环境。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于包括摄像头本体、挡雨板、集水框、滤网、滤网框架、安装侧板，所述摄像头本体的顶部设置有挡雨板；所述挡雨板的下端的左右两侧分别焊接有安装侧板，所述安装侧板通过固定螺栓与摄像头本体的侧壁固定连接；所述挡雨板通过安装侧板固定安装于摄像头本体上；所述挡雨板内部的中空部分形成集水腔；所述挡雨板下端的左右两侧分别开设有出水口；所述出水口与安装侧板无接触；所述挡雨板的顶部开设有进水口，所述进水口与集水腔连通；所述进水口的直径大于出水口的直径；所述挡雨板的顶部焊接有集水框，所述集水框的内侧壁上开设有安装槽，所述安装槽处通过卡接的方式设置有滤网框架，所述滤网框架的内部焊接有滤网。

2.按照权利要求1所述的一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于所述挡雨板的截面为U形结构。

3.按照权利要求1所述的一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于所述挡雨板的内部呈中空形结构。

4.按照权利要求1所述的一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于所述出水口的个数为N，N≥2。

5.按照权利要求1所述的一种防雨型停车场用车牌识别摄像头，其特征在于所述进水口的个数为M，M≥2。

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