CN215117705U - 一种模块堆叠的圆形警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种模块堆叠的圆形警示灯,包括底座,所述底座的顶部活动连接有灯体,所述灯体的顶部电性连接有警示灯模块,所述警示灯模块的顶部活动连接有上盖,所述灯体的右侧电性连接有连接导线。本实用新型人们通过安装块将底座安装在指定工作位置后,通过车载充电器向汽车取电,将不同的输入电压转化为稳定的输出电压给到警示灯模块,再由灯体向车上获取电信号,转化为闪烁模式信号输出给到警示灯模块,解决了现有的传统灯具由于高矮尺寸不同,需开发不同尺寸的灯罩、透镜或者反射镜模具,研发投入大,且生产、包装和库存工作量较大、包装种类复杂、仓库管理成本更高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示灯技术领域,具体为一种模块堆叠的圆形警示灯。
背景技术
车载报警灯大多是频闪式警示灯,广泛用于警察, 治安,交通安全的各个应急场合的安全警告,灯罩和灯体,采用高品质树脂制成,具备很强的气候适应能力和光穿透性,现有的传统灯具由于高矮尺寸不同,需开发不同尺寸的灯罩、透镜或者反射镜模具,研发投入大,且生产、包装和库存工作量较大、包装种类复杂、仓库管理成本更高,为此,我们提出一种模块堆叠的圆形警示灯。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种模块堆叠的圆形警示灯,具备方便使用的优点,解决了现有的传统灯具由于高矮尺寸不同,需开发不同尺寸的灯罩、透镜或者反射镜模具,研发投入大,且生产、包装和库存工作量较大、包装种类复杂、仓库管理成本更高的问题。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,包括底座,所述底座的顶部活动连接有灯体,所述灯体的顶部电性连接有警示灯模块,所述警示灯模块的顶部活动连接有上盖,所述灯体的右侧电性连接有连接导线,所述连接导线的另一端固定连接有车载充电器,所述警示灯模块包括第三发光模块、第二发光模块和第一发光模块,所述第一发光模块的顶部和第二发光模块的底部呈活动连接,所述第二发光模块的顶部和第三发光模块的底部呈活动连接,所述第三发光模块的顶部和上盖的底部呈活动连接。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,其中所述底座的顶部开设有定位槽,所述灯体的底部固定连接有定位块,所述定位块的表面滑动连接于定位槽的内腔中,通过定位槽的设置,对灯体的底部进行限位,对定位块的表面进行稳定,避免在拼接的过程中发生晃动,导致工作在进行时发生脱落的问题。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,其中所述第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块的底部均固定连接有插头,所述灯体、第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块的顶部固定连接有插孔,所述插头的底部活动连接于插孔的内腔中,通过插头和插孔的配合,将第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块进行电能连接,使得灯体可控制第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块进行正常的工作。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,其中所述上盖的底部中端固定连接有磁吸限位块,所述第一发光模块、第二发光模块、第三发光模块和灯体的顶部开设有凹槽,所述磁吸限位块的底部滑动连接于凹槽的内腔中,通过磁吸限位块的设置,在拼接的过程中可通过上盖对警示灯模块进行防护,在工作时插接进入凹槽的内部,避免发生震动导致警示灯模块弹起发生脱落的问题。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,其中所述车载充电器的顶部固定连接有控制开关,所述底座的周围固定连接有安装块,所述安装块的底部开设有螺纹槽,通过控制开关的设置,可对车载充电器进行控制,在车载充电器连接在汽车内部时,可对电能输送进行控制,提高工作的实用性,通过螺纹槽的设置,可将本装置安装在指定工作位置上。
本实用新型的一种模块堆叠的圆形警示灯,其中所述底座的内腔中端固定连接有安装座,所述安装座的底部周围固定连接有防滑块,通过安装座的设置,方便将底座的底部进行支撑,避免工作发生震动影响警示灯模块的正常工作,通过防滑块的设置,使得本装置具备防滑的特点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型人们通过安装块将底座安装在指定工作位置后,通过车载充电器向汽车取电,将不同的输入电压转化为稳定的输出电压给到警示灯模块,再由灯体向车上获取电信号,转化为闪烁模式信号输出给到警示灯模块,通过警示灯模块获取稳定的输入电压和具体的闪烁模式信号,通过灯体内部的程序控制警示灯模块内部的每一块灯板亮灭,实现警示灯的闪烁功能,底座与灯体的底部通过螺钉或者扣位连接固定,通过第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块均通过螺钉或者扣位连接固定,达到本装置模块化生产,生产效率更高、包装种类更单一、仓库管理成本更低的目的,解决了现有的传统灯具由于高矮尺寸不同,需开发不同尺寸的灯罩、透镜或者反射镜模具,研发投入大,且生产、包装和库存工作量较大、包装种类复杂、仓库管理成本更高的问题。
2、本实用新型通过定位槽的设置,对灯体的底部进行限位,对定位块的表面进行稳定,避免在拼接的过程中发生晃动,导致工作在进行时发生脱落的问题,通过安装座的设置,方便将底座的底部进行支撑,避免工作发生震动影响警示灯模块的正常工作,通过防滑块的设置,使得本装置具备防滑的特点。
3、本实用新型通过插头和插孔的配合,将第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块进行电能连接,使得灯体可控制第一发光模块、第二发光模块和第三发光模块进行正常的工作。
4、本实用新型通过磁吸限位块的设置,在拼接的过程中可通过上盖对警示灯模块进行防护,在工作时插接进入凹槽的内部,避免发生震动导致警示灯模块弹起发生脱落的问题,通过控制开关的设置,可对车载充电器进行控制,在车载充电器连接在汽车内部时,可对电能输送进行控制,提高工作的实用性,通过螺纹槽的设置,可将本装置安装在指定工作位置上。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型结构仰视图;
图3为本实用新型结构爆炸拆解图。
图中:1、上盖;2、连接导线;3、控制开关;4、车载充电器;5、底座;6、安装块;7、灯体;8、第一发光模块;9、第二发光模块;10、第三发光模块;11、安装座;12、防滑块;13、螺纹槽;14、磁吸限位块;15、凹槽;16、插头;17、插孔;18、定位槽;19、定位块;20、警示灯模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的上盖1、连接导线2、控制开关3、车载充电器4、底座5、安装块6、灯体7、第一发光模块8、第二发光模块9、第三发光模块10、安装座11、防滑块12、螺纹槽13、磁吸限位块14、凹槽15、插头16、插孔17、定位槽18、定位块19和警示灯模块20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3,一种模块堆叠的圆形警示灯,包括底座5,底座5的顶部活动连接有灯体7,灯体7的顶部电性连接有警示灯模块20,警示灯模块20的顶部活动连接有上盖1,灯体7的右侧电性连接有连接导线2,连接导线2的另一端固定连接有车载充电器4,警示灯模块20包括第三发光模块10、第二发光模块9和第一发光模块8,第一发光模块8的顶部和第二发光模块9的底部呈活动连接,第二发光模块9的顶部和第三发光模块10的底部呈活动连接,第三发光模块10的顶部和上盖1的底部呈活动连接。
底座5的顶部开设有定位槽18,灯体7的底部固定连接有定位块19,定位块19的表面滑动连接于定位槽18的内腔中,通过定位槽18的设置,对灯体7的底部进行限位,对定位块19的表面进行稳定,避免在拼接的过程中发生晃动,导致工作在进行时发生脱落的问题。
第一发光模块8、第二发光模块9和第三发光模块10的底部均固定连接有插头16,灯体7、第一发光模块8、第二发光模块9和第三发光模块10的顶部固定连接有插孔17,插头16的底部活动连接于插孔17的内腔中,通过插头16和插孔17的配合,将第一发光模块8、第二发光模块9和第三发光模块10进行电能连接,使得灯体7可控制第一发光模块8、第二发光模块9和第三发光模块10进行正常的工作。
上盖1的底部中端固定连接有磁吸限位块14,第一发光模块8、第二发光模块9、第三发光模块10和灯体7的顶部开设有凹槽15,磁吸限位块14的底部滑动连接于凹槽15的内腔中,通过磁吸限位块14的设置,在拼接的过程中可通过上盖1对警示灯模块20进行防护,在工作时插接进入凹槽15的内部,避免发生震动导致警示灯模块20弹起发生脱落的问题。
车载充电器4的顶部固定连接有控制开关3,底座5的周围固定连接有安装块6,安装块6的底部开设有螺纹槽13,通过控制开关3的设置,可对车载充电器4进行控制,在车载充电器4连接在汽车内部时,可对电能输送进行控制,提高工作的实用性,通过螺纹槽13的设置,可将本装置安装在指定工作位置上。
底座5的内腔中端固定连接有安装座11,安装座11的底部周围固定连接有防滑块12,通过安装座11的设置,方便将底座5的底部进行支撑,避免工作发生震动影响警示灯模块20的正常工作,通过防滑块12的设置,使得本装置具备防滑的特点。
使用时,人们通过安装块6将底座5安装在指定工作位置后,通过车载充电器4向汽车取电,将不同的输入电压转化为稳定的输出电压给到警示灯模块20,再由灯体7向车上获取电信号,转化为闪烁模式信号输出给到警示灯模块20,通过警示灯模块20获取稳定的输入电压和具体的闪烁模式信号,通过灯体7内部的程序控制警示灯模块20内部的每一块灯板亮灭,实现警示灯的闪烁功能,底座5与灯体7的底部通过螺钉或者扣位连接固定,通过第一发光模块8、第二发光模块9和第三发光模块10均通过螺钉或者扣位连接固定,达到本装置模块化生产,生产效率更高、包装种类更单一、仓库管理成本更低的目的,解决了现有的传统灯具由于高矮尺寸不同,需开发不同尺寸的灯罩、透镜或者反射镜模具,研发投入大,且生产、包装和库存工作量较大、包装种类复杂、仓库管理成本更高的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种模块堆叠的圆形警示灯,包括底座(5),其特征在于:所述底座(5)的顶部活动连接有灯体(7),所述灯体(7)的顶部电性连接有警示灯模块(20),所述警示灯模块(20)的顶部活动连接有上盖(1),所述灯体(7)的右侧电性连接有连接导线(2),所述连接导线(2)的另一端固定连接有车载充电器(4),所述警示灯模块(20)包括第三发光模块(10)、第二发光模块(9)和第一发光模块(8),所述第一发光模块(8)的顶部和第二发光模块(9)的底部呈活动连接,所述第二发光模块(9)的顶部和第三发光模块(10)的底部呈活动连接,所述第三发光模块(10)的顶部和上盖(1)的底部呈活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块堆叠的圆形警示灯,其特征在于:所述底座(5)的顶部开设有定位槽(18),所述灯体(7)的底部固定连接有定位块(19),所述定位块(19)的表面滑动连接于定位槽(18)的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种模块堆叠的圆形警示灯,其特征在于:所述第一发光模块(8)、第二发光模块(9)和第三发光模块(10)的底部均固定连接有插头(16),所述灯体(7)、第一发光模块(8)、第二发光模块(9)和第三发光模块(10)的顶部固定连接有插孔(17),所述插头(16)的底部活动连接于插孔(17)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种模块堆叠的圆形警示灯,其特征在于:所述上盖(1)的底部中端固定连接有磁吸限位块(14),所述第一发光模块(8)、第二发光模块(9)、第三发光模块(10)和灯体(7)的顶部开设有凹槽(15),所述磁吸限位块(14)的底部滑动连接于凹槽(15)的内腔中。
5.根据权利要求1所述的一种模块堆叠的圆形警示灯,其特征在于:所述车载充电器(4)的顶部固定连接有控制开关(3),所述底座(5)的周围固定连接有安装块(6),所述安装块(6)的底部开设有螺纹槽(13)。
6.根据权利要求1所述的一种模块堆叠的圆形警示灯,其特征在于:所述底座(5)的内腔中端固定连接有安装座(11),所述安装座(11)的底部周围固定连接有防滑块(12)。
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