CN215112576U - 一种燃油灶用燃烧器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种燃油灶用燃烧器，涉及燃油灶的领域，其包括燃烧筒和燃烧室盖，所述燃烧室盖的内侧安装有疏油毡，所述燃烧筒的侧壁上设置有一级进气孔和二级进气孔，所述一级进气孔位于二级进气孔靠近燃烧室盖的一侧，所述燃烧筒的侧壁上开设有引流槽，所述一级进气孔在燃烧筒外侧一端口位于引流槽内。本申请具有提升油液燃烧的充分性的效果。

Description

一种燃油灶用燃烧器

技术领域

本申请涉及燃油灶的领域，尤其是涉及一种燃油灶用燃烧器。

背景技术

燃烧器，是使燃料和空气以一定方式混合并燃烧的装置统称。目前，对于一些长途行驶的车辆，为了方便驾驶人员的就餐，往往会车辆上配备燃油灶，其燃油灶即是采用燃烧器燃烧汽油或柴油以提供加热火焰的灶具。

相关技术中，一种燃烧器，包括燃烧筒和固定于燃烧筒一端的燃烧室盖，燃烧室盖上固定连接有进油管，且进油管连通燃烧筒。燃烧室盖的内侧固定设置吸油衬网。同时，燃烧筒的侧壁上开设有进氧孔，以保证油液在燃烧筒内正常的燃烧作业。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有油液燃烧充分性较低的缺陷。

实用新型内容

为了改善相关技术中燃烧器对油液燃烧充分性较低的情况，本申请提供一种燃油灶用燃烧器。

本申请提供的一种燃油灶用燃烧器，采用如下的技术方案：

一种燃油灶用燃烧器，包括燃烧筒和燃烧室盖，所述燃烧室盖的内侧安装有疏油毡，所述燃烧筒的侧壁上设置有一级进气孔和二级进气孔，所述一级进气孔位于二级进气孔靠近燃烧室盖的一侧，所述燃烧筒的侧壁上开设有引流槽，所述一级进气孔在燃烧筒外侧一端口位于引流槽内。

通过采用上述技术方案，经引流槽引导气流进入一级进气孔，从而能够为靠近疏油毡一侧更快的更多的供给氧气，有助于提升油液燃烧的充分性。

优选的，所述引流槽的侧壁呈弧面设置。

通过采用上述技术方案，提升对气流的引流效果。

优选的，所述引流槽自槽口处向其底壁逐渐收缩设置，且所述一级进气孔在燃烧筒外侧一端口位于引流槽底部。

通过采用上述技术方案，提升对气流的引流效果。

优选的，所述引流槽槽口处经倒角形成有引导面。

通过采用上述技术方案，进一步提升对气流的引流效果。

优选的，所述燃烧筒的外壁上设置有阻拦檐，所述阻拦檐位于一级进气孔和二级进气孔之间。

通过采用上述技术方案，由拦截檐拦截一部分气流，并使得气流更容易经引流槽引导并向一级进气孔内宣泄，从而进一步提升对靠近疏油毡一侧供给氧气的效果。

优选的，所述燃烧筒的外侧同轴套设有引风筒，所述引风筒背离燃烧室盖的一侧与燃烧筒背离燃烧室盖的一端固定，所述引风筒内壁与燃烧筒外壁间隔设置，所述引风筒位于阻拦檐背离一级进气孔的一侧。

通过采用上述技术方案，将阻拦檐设置在引风筒的外侧，有助于保证气流向二级进气孔正常的供给。

优选的，所述引风筒背离燃烧室盖的一侧的内侧成型有拦截环，所述拦截环与引风筒同轴设置。

通过采用上述技术方案，由拦截环拦截烟气和部分未燃烧的燃油蒸汽，减缓燃油蒸汽排出燃烧筒内的速度，以保证燃油燃烧的充分性。

优选的，所述引风筒靠近燃烧室盖的一侧向外延伸形成有安装环边，所述安装环边可拆卸固定连接有聚风罩壳，所述燃烧室盖和燃烧筒靠近燃烧室盖一侧探入至聚风罩壳内，且所述聚风罩壳的一侧开设有进风口。

通过采用上述技术方案，由聚风罩壳聚集气流，提升向一级进气孔和二级进气孔供给气流的便捷性。

优选的，所述聚风罩壳的一侧外壁贯通开设有安装口，所述聚风罩壳位于安装口的周侧开设有阶梯槽，所述安装环边嵌入阶梯槽内；所述阶梯槽底壁固定设置有定位销，所述安装环边上开设有定位孔，所述定位销与定位孔插接配合。

通过采用上述技术方案，由阶梯槽和安装环边嵌设配合，并由定位孔和定位销插接配合，有助于提升聚风罩壳与安装环边之间连接的便捷性。

优选的，所述聚风罩壳内壁固定有旋叶，所述旋叶呈弧形设置，且所述旋叶的一端朝向燃烧室盖。

通过采用上述技术方案，在聚风罩壳内设置旋叶，并由旋叶引导气流向朝向燃烧室盖一侧进给，进一步提升向一级进气孔和二级进气孔供给气流的便捷性。

优选的，所述聚风罩壳内的腔室呈圆柱状；所述进风口的一侧壁向聚风罩壳内延伸设置有引导板，所述引导板引导气流进入聚风罩壳内。

通过采用上述技术方案，将聚风罩壳内的腔室呈圆柱状设置，并由引导板引导气流进入聚风罩壳，有助于减少气流在聚风罩壳内紊乱并回流的情况发生。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过引流槽引导气流进入一级进气孔，从而能够为靠近疏油毡一侧更快的更多的供给氧气，有助于提升油液燃烧的充分性。

附图说明

图1为实施例一主要体现燃油灶用燃烧器整体结构的轴测示意图；

图2为实施例一主要体现燃油灶用燃烧器结构的全剖示意图；

图3为实施例二主要体现燃油灶用燃烧器整体结构的轴测示意图；

图4为实施例二主要体现阶梯槽、定位销以及定位孔结构的示意图；

图5为实施例三主要体现旋叶结构的示意图；

图6为实施例四主要体现聚风罩壳和引导板结构的示意图。

附图标记：1、燃烧筒；11、一级进气孔；12、二级进气孔；13、引流槽；131、引导面；14、阻拦檐；2、燃烧室盖；21、疏油毡；22、进油管；23、加热塞；3、压紧板；4、引风筒；41、安装环边；411、定位孔；42、拦截环；5、聚风罩壳；51、安装口；52、阶梯槽；53、进风口；54、定位销；6、旋叶；7、引导板。

具体实施方式

以下对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种燃油灶用燃烧器。

实施例一：

参照图1和图2，燃油灶用燃烧器，包括燃烧筒1和燃烧室盖2，燃烧室盖2同轴焊接固定于燃烧筒1的一端，燃烧室盖2位于燃烧筒1的一侧设置有疏油毡21，燃烧筒1的内壁焊接固定有压紧板3，压紧板3将疏油毡21压紧于燃烧室盖2的内壁，且压紧板3呈镂空设置。本实施例中，疏油毡21为金属毡，或者采用其他耐灼烧材料制成。燃烧室盖2背离燃烧筒1一侧固定连接有进油管22，且进油管22通过燃烧室盖2并连通燃烧筒1，并向疏油毡21供油；燃烧室盖2上还从外向内插设有加热塞23，加热塞23的一端穿向疏油毡21并与疏油毡21接触。同时，燃烧筒1侧壁上贯通开设有进气孔，燃烧筒1的外侧还套设有引风筒4，且引风筒4与燃烧筒1固定。

实际运用中，燃油经进油管22进入燃烧筒1，并经疏油毡21疏散开来；同时，由加热塞23对疏油毡21和燃油加热，直至燃油燃烧。此过程中，含氧空气经进气孔进入燃烧筒1内，为燃油燃烧提供氧气，且部分空气经引风筒4引导更便于进入进气孔。

具体而言，进气孔包括一级进气孔11和二级进气孔12，一级进气孔11位于二级进气孔12靠近燃烧室盖2的一侧并紧挨疏油毡21，且一级进气孔11和二级进气孔12均绕燃烧筒1轴线设置有若干个，本实施例中，一级进气孔11和二级进气孔12均可以绕燃烧筒1轴线均匀间隔布设。燃烧筒1外壁对应一级进气孔11的位置均开设有引流槽13，引流槽13的侧壁呈弧面设置，且引流槽13自槽口处向其底壁逐渐收缩设置，并且任一一级进气孔11在燃烧筒1外侧的端口均处于引流槽13底部，引流槽13槽口处经倒角形成有引导面131。

燃烧筒1外壁位于一级进气孔11和二级进气孔12之间还设置有阻拦檐14，阻拦檐14呈环状并同轴固定于燃烧筒1的外壁，且阻拦檐14内侧的两个边缘与燃烧筒1连接处均呈倒角设置，可以为斜角或圆角。

进一步的，引风筒4位于阻拦檐14背离一级进气孔11的一侧，引风筒4背离燃烧室盖2的一侧与燃烧筒1背离燃烧室盖2的一端固定，且引风筒4的内壁与燃烧筒1的外壁间隔设置。引风筒4位于燃烧室盖2的一侧呈扩口设置，且引风筒4位于燃烧室盖2的一端的边沿向外延伸并行形成有安装环边41。引风筒4背离燃烧室盖2的一端的内侧边缘向内延伸并成型有拦截环42，且拦截环42与引风筒4同轴设置。

本申请实施例一种燃油灶用燃烧器的实施原理为：实际应用中，燃油经进油管22进入燃烧筒1，并经疏油毡21疏散开来；同时，由加热塞23对疏油毡21和燃油加热，直至燃油燃烧。此过程中，含氧空气向进气孔进给，其中，部分空气经引流槽13引导进入一级进气孔11，并由阻拦檐14阻拦部分空气以辅助并使得更多的含氧空气经一级进气孔11进入燃烧筒1；部分空气经引风筒4引导进入引风筒4和燃烧筒1之间，并经二级进气孔12进入燃烧筒1。由于燃烧筒1内燃油的燃烧起于疏油毡21处，向疏油毡21处供给更多的氧气能够提升燃油燃烧的充分性，并减少燃油蒸汽的产生。

实施例二：

参照图3和图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，引风筒4连接有聚风罩壳5，聚风罩壳5呈方形壳体状，聚风罩壳5的一侧外壁贯通开设有安装口51，聚风罩壳5位于安装口51的周侧开设有阶梯槽52，安装环边41嵌入阶梯槽52，且燃烧室盖2一侧穿入至聚风罩壳5内。并且，聚风罩壳5上与安装口51一侧相邻的一侧壁上开设有进风口53。实际应用中，聚风罩壳5位于进风口53处可以连通供风设备（如风机、风扇等），并由供风设备向聚风罩壳5内供给气流，并由聚风罩壳5聚拢气流，并使得气流从一级进气孔11和二级进气孔12处宣泄至燃烧筒1内。

为方便安装环边41与聚风罩壳5之间的连接工作，阶梯槽52底壁垂直固定设置有定位销54，安装环边41上开设有定位孔411，且定位销54与定位孔411插接配合。

本实施例中，聚风罩壳5与安装口51相对的一侧呈敞开设置，实际应用中，聚风罩壳5安装燃油灶架体上，并被燃油灶架体封闭敞开侧，保证对气流正常聚集作用。

实施例三：

参照图5，本实施例与实施例2的不同之处在于，聚风罩壳5位于安装口51一侧内壁上焊接固定设置有旋叶6，旋叶6呈弧形设置，且旋叶6的一端朝向燃烧室盖2，且旋叶6绕安装口51均匀间隔设置有若干个。经旋叶6引导气流向燃烧室盖2一侧，进一步方便气流从一级进气孔11和二级进气孔12处宣泄至燃烧筒1内。

实施例四：

参照图6，本实施例与实施例2的不同之处在于，聚风罩壳5内的腔室呈圆柱状，且聚风罩壳5内的腔室的轴线与燃烧筒1轴线共线，且进风口53的一侧壁向聚风罩壳5内延伸设置有引导板7，引导板7引导气流进入聚风罩壳5内，并引导气流绕聚风罩壳5圆周流动。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃油灶用燃烧器，包括燃烧筒（1）和燃烧室盖（2），所述燃烧室盖（2）的内侧安装有疏油毡（21），其特征在于：所述燃烧筒（1）的侧壁上设置有一级进气孔（11）和二级进气孔（12），所述一级进气孔（11）位于二级进气孔（12）靠近燃烧室盖（2）的一侧，所述燃烧筒（1）的侧壁上开设有引流槽（13），所述一级进气孔（11）在燃烧筒（1）外侧一端口位于引流槽（13）内。

2.根据权利要求1所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述引流槽（13）的侧壁呈弧面设置；所述引流槽（13）自槽口处向其底壁逐渐收缩设置，且所述一级进气孔（11）在燃烧筒（1）外侧一端口位于引流槽（13）底部。

3.根据权利要求1所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述引流槽（13）槽口处经倒角形成有引导面（131）。

4.根据权利要求1所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述燃烧筒（1）的外壁上设置有阻拦檐（14），所述阻拦檐（14）位于一级进气孔（11）和二级进气孔（12）之间。

5.根据权利要求4所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述燃烧筒（1）的外侧同轴套设有引风筒（4），所述引风筒（4）背离燃烧室盖（2）的一侧与燃烧筒（1）背离燃烧室盖（2）的一端固定，所述引风筒（4）内壁与燃烧筒（1）外壁间隔设置，所述引风筒（4）位于阻拦檐（14）背离一级进气孔（11）的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述引风筒（4）背离燃烧室盖（2）的一侧的内侧成型有拦截环（42），所述拦截环（42）与引风筒（4）同轴设置。

7.根据权利要求5所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述引风筒（4）靠近燃烧室盖（2）的一侧向外延伸形成有安装环边（41），所述安装环边（41）可拆卸固定连接有聚风罩壳（5），所述燃烧室盖（2）和燃烧筒（1）靠近燃烧室盖（2）一侧探入至聚风罩壳（5）内，且所述聚风罩壳（5）的一侧开设有进风口（53）。

8.根据权利要求7所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述聚风罩壳（5）的一侧外壁贯通开设有安装口（51），所述聚风罩壳（5）位于安装口（51）的周侧开设有阶梯槽（52），所述安装环边（41）嵌入阶梯槽（52）内；所述阶梯槽（52）底壁固定设置有定位销（54），所述安装环边（41）上开设有定位孔（411），所述定位销（54）与定位孔（411）插接配合。

9.根据权利要求7所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述聚风罩壳（5）内壁固定有旋叶（6），所述旋叶（6）呈弧形设置，且所述旋叶（6）的一端朝向燃烧室盖（2）。

10.根据权利要求7所述的一种燃油灶用燃烧器，其特征在于：所述聚风罩壳（5）内的腔室呈圆柱状；所述进风口（53）的一侧壁向聚风罩壳（5）内延伸设置有引导板（7），所述引导板（7）引导气流进入聚风罩壳（5）内。

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