CN215111761U - 一种道路交通异常检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路交通异常检测装置，包括立柱、横杆；立柱内穿设有传动轴且传动轴可相对于立柱转动；传动轴上套设有配合环，传动轴上还设有螺旋导槽，配合环内壁上设有与螺旋导槽对应的配合凸起，配合凸起与螺旋导槽配合安装；立柱上与传动轴的轴线平行方向设有导向槽，横杆通过穿设在导向槽内的连杆与配合环固定连接，横杆水平设置；螺旋导槽包括调节部、升降部，调节部位于升降部上方，调节部的螺距小于升降部的螺距。本申请通过转动传动轴利用螺旋导槽带动横杆上下移动，方便在地面上直接对设备进行维护，减少人力物力同时提高作业安全性。

Description

一种道路交通异常检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路交通检测技术，尤其是一种道路交通异常检测装置。

背景技术

道路交通检测即通过对道路上的交通状况监测，获取范围的交通数据如回路仿真、流量、速度、分类、空间占用和拥塞等情报，结合交通管理应用数据，及时为道路交通中检测出的异常问题选择合适的解决方案，为保障交通秩序奠定基础。

现有技术中对交通道路上的车速监测一般通过安装屏闪摄像头完成，摄像头通常固定在灯柱等较高的地方以方便对路面的监控，实际应用中因为摄像头的工作环境是室外环境，摄像头会时常出现被遮挡或损坏的情况，对固定在灯柱的摄像头进行维修维护往往需要出动升降车辆以及人员，费时费力的同时又影响了正常的交通，所以我们提出一种道路交通异常检测装置，来解决上述提出的摄像头维护困难问题，用以提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路交通异常检测装置，用于解决现有的检测装置维护困难的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种道路交通异常检测装置，该道路交通异常检测装置包括立柱、横杆；所述立柱内穿设有传动轴且所述传动轴可相对于所述立柱转动；所述传动轴上套设有配合环，所述传动轴上还设有螺旋导槽，所述配合环内壁上设有与所述螺旋导槽对应的配合凸起，所述配合凸起与所述螺旋导槽配合安装；所述立柱上与所述传动轴的轴线平行方向设有导向槽，所述横杆通过穿设在所述导向槽内的连杆与所述配合环固定连接，所述横杆水平设置；所述螺旋导槽包括调节部、升降部，所述调节部位于所述升降部上方，所述调节部的螺距小于所述升降部的螺距。

本实用新型提供的道路交通异常检测装置.还具有以下技术特征：

进一步地，所述螺旋导槽还包括暂停部，所述暂停部位于所述升降部下方，所述暂停部的螺距小于所述升降部的螺距。

进一步地，所述传动轴下端设有第一锥齿轮，所述立柱上设有与所述第一锥齿轮对应的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过所述第二锥齿轮上的轴头水平设置在所述立柱上且所述第二锥齿轮可沿所述轴头的轴线转动；所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合配合。

进一步地，所述轴头上可拆卸地安装有摇杆。

进一步地，所述轴头与所述摇杆的配合端均对应设有配合牙，所述轴头与所述摇杆通过所述配合牙配合安装。

进一步地，所述传动轴上还套设有支撑架，所述支撑架固定安装在所述立柱内。

进一步地，所述立柱竖直安装在所述底座上。

进一步地，所述横杆下方设有闪光灯和摄像头，且所述闪光灯与所述摄像头处于同一水平高度。

本实用新型具有如下有益效果：通过转动传动轴利用螺旋导槽带动横杆上下移动，方便在地面上直接对设备进行维护，减少人力物力同时提高作业安全性；调节部小螺距的设定可使工作人员精确调整横杆高度，升降部大螺距设定可在需要工作人员检修维护设备时，横杆快速下落，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的局部剖视图；

图2为图1中A处放大视图；

图3为图1中B处放大视图。

1、立柱；11、导向槽；12、支撑架；2、横杆；21、摄像头；22、闪光灯；3、底座；4、传动轴；41、调节部；42、升降部；43、暂停部；44、第一锥齿轮；5、配合环； 51、配合凸起；6、连杆；7、第二锥齿轮；71、轴头；8、摇杆；81、配合牙。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图3所示的本实用新型的道路交通异常检测装置的实施例中，该道路交通异常检测装置包括立柱1、横杆2；所述立柱1内穿设有传动轴4且所述传动轴4可相对于所述立柱1转动；所述传动轴4上套设有配合环5，所述传动轴4上还设有螺旋导槽，所述配合环5内壁上设有与所述螺旋导槽对应的配合凸起51，所述配合凸起51与所述螺旋导槽配合安装；所述立柱1上与所述传动轴4的轴线平行方向设有导向槽11，所述横杆2通过穿设在所述导向槽11内的连杆6与所述配合环5固定连接，所述横杆2水平设置；所述螺旋导槽包括调节部41、升降部42，所述调节部41位于所述升降部42上方，所述调节部41 的螺距小于所述升降部42的螺距；通过转动传动轴4可有效调节横杆2的高度，方便对横杆2上的设备进行维修及调节；将配合环5移动至调节部41时，由于螺距较小，转动传动轴4时横杆2上下移动速度较小，便于工作人员精确调节横杆2的工作高度且在调节完毕后，较小的螺距可以直接对配合环5进行锁定，不需要额外的制动件，节约时间，简化结构；在需要维护维修时，将配合环5移动至升降部42时，由于螺距较大，转动传动轴4时横杆2上下移动速度比较快，工作人员可以将横杆2快速下移至方便维修检查的高度，提高效率，减小工作风险。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述螺旋导槽还包括暂停部43，所述暂停部43位于所述升降部42下方，所述暂停部43的螺距小于所述升降部42的螺距，在检修维护时，配合环5被调至暂停部43，由于暂停部43螺距较小，可有效的进行自锁，不需要手动挡止，节约时间，方便工作。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述传动轴4下端设有第一锥齿轮44，所述立柱1上设有与所述第一锥齿轮44对应的第二锥齿轮7，所述第二锥齿轮7通过所述第二锥齿轮7上的轴头71水平设置在所述立柱1上且所述第二锥齿轮7可沿所述轴头71的轴线转动；所述第一锥齿轮44与所述第二锥齿轮7啮合配合，通过第二锥齿轮7转动驱动第一锥齿轮44带动传动轴4转动，使传动过程更加方便省力。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述轴头71上可拆卸地安装有摇杆8，通过摇杆8控制第二锥齿轮7转动，节省人力，提高效率，可拆卸的方式能有效避免行人等非专业人士误触碰。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述轴头71与所述摇杆8的配合端均对应设有配合牙81，所述轴头71与所述摇杆8通过所述配合牙81配合安装，通过配合牙81配合，时摇杆8传动更稳定，便于拆卸。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述传动轴4上还套设有支撑架12，所述支撑架12固定安装在所述立柱1内，提高传动轴4同轴稳定性，提高装置可靠性。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述立柱1竖直安装在所述底座3上，底座3 设置比较宽大，增大与地面接触面积，提高立柱1直立稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述横杆2下方设有闪光灯22和摄像头21，且所述闪光灯22与所述摄像头21处于同一水平高度，提高道路交通检测可靠性。

实施方式：本实用新型在实际使用的过程中，在安装本实用新型装置时，首先将横杆2下表面的闪光灯22和摄像头21按照工作要求固定好，再将设置好的横杆2通过连杆6 穿过导向槽11穿入立柱1内，与配合环5固定连接；将摇杆8装到轴头71上，转动摇杆 8，通过锥齿轮传动带动传动轴4转动，转动轴4转动通过配合环5及其内配合凸起51驱动横杆2沿导向槽11向上移动，配合环5在螺旋导槽的升降部42时，横杆2快速上移，在配合环5移动至螺旋导槽的调节部41时，横杆2缓慢上移，此时工作人员可根据需要精确调节高度，调节完毕时，利用调节部41的小螺距导槽自锁特性，配合环5锁定，继而横杆2 锁定；在需要维护修理设备时，反向转动摇杆8，配合环5通过升降部42快速下落，落至暂停部43时，横杆2差不多也到了维修工人方便维修的高度，停止摇杆8转动，暂停部43 同样为小螺距设定进行自锁，横杆2被锁定，可进行对其维护修理。通过转动传动轴4利用螺旋导槽带动横杆5上下移动，方便在地面上直接对设备进行维护，减少人力物力同时提高作业安全性；调节部41小螺距的设定可使工作人员精确调整横杆2高度，升降部大螺距设定可在需要工作人员检修维护设备时，横杆快速下落，提高效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种道路交通异常检测装置，其特征在于，包括立柱、横杆；所述立柱内穿设有传动轴且所述传动轴可相对于所述立柱转动；所述传动轴上套设有配合环，所述传动轴上还设有螺旋导槽，所述配合环内壁上设有与所述螺旋导槽对应的配合凸起，所述配合凸起与所述螺旋导槽配合安装；所述立柱上与所述传动轴的轴线平行方向设有导向槽，所述横杆通过穿设在所述导向槽内的连杆与所述配合环固定连接，所述横杆水平设置；所述螺旋导槽包括调节部、升降部，所述调节部位于所述升降部上方，所述调节部的螺距小于所述升降部的螺距。

2.根据权利要求1所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述螺旋导槽还包括暂停部，所述暂停部位于所述升降部下方，所述暂停部的螺距小于所述升降部的螺距。

3.根据权利要求1所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述传动轴下端设有第一锥齿轮，所述立柱上设有与所述第一锥齿轮对应的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过所述第二锥齿轮上的轴头水平设置在所述立柱上且所述第二锥齿轮可沿所述轴头的轴线转动；所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合配合。

4.根据权利要求3所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述轴头上可拆卸地安装有摇杆。

5.根据权利要求4所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述轴头与所述摇杆的配合端均对应设有配合牙，所述轴头与所述摇杆通过所述配合牙配合安装。

6.根据权利要求1所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述传动轴上还套设有支撑架，所述支撑架固定安装在所述立柱内。

7.根据权利要求6所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述立柱竖直安装在底座上。

8.根据权利要求7所述的道路交通异常检测装置，其特征在于：所述横杆下方设有闪光灯和摄像头，且所述闪光灯与所述摄像头处于同一水平高度。

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