CN215104525U - 一种用于道路桥梁使用用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路桥梁使用用切缝装置，包括底座、用于灰尘吸收的降尘部件以及用于调节切割高度的调节部件，所述底座顶部一侧设有把手，所述底座底部四周分别设有万向轮，本实用新型通过设置底座、把手、万向轮、水箱、加水管、水泵、出水管、喷枪、喷口、升降口、固定板、支撑板、第一滑槽、第一滑块、支撑杆、加速管、出水口、转动杆、球体、保护壳、转轴、切割刀、第一电机、第二滑槽、第二滑块、螺杆、第二电机、调节杆、第一螺纹部和第二螺纹部，能够很好的对灰尘进行吸收，能够方便快捷的调节切割深度，解决了现有的切缝装置降尘效果不佳，容易影响施工人员吸入粉尘影响健康，且切割深度调节不便，操作较为繁琐的问题。

Description

一种用于道路桥梁使用用切缝装置

技术领域

本实用新型属于施工技术领域，尤其涉及一种用于道路桥梁使用用切缝装置。

背景技术

切缝装置是一种用于对混凝土路面、沥青路面进行切缝，以满足道路冬季缩裂要求和防止夏季热胀，提高道路使用寿命，但是现有的切缝装置在切缝过程中会产生大量的粉尘，现有技术存在的问题是：现有的切缝装置降尘效果不佳，容易影响施工人员吸入粉尘影响健康，且切割深度调节不便，操作较为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于道路桥梁使用用切缝装置，具备降尘效果好、可调节切割刀片的高度的优点，解决了现有的切缝装置降尘效果不佳，容易影响施工人员吸入粉尘影响健康，且切割深度调节不便，操作较为繁琐的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于道路桥梁使用用切缝装置，包括底座、用于灰尘吸收的降尘部件以及用于调节切割高度的调节部件，所述底座顶部一侧设有把手，所述底座底部四周分别设有万向轮，所述降尘部件包括设于底座顶部一侧的水箱、设于水箱顶部一侧的加水管、设于水箱底部的水泵、与水泵相连的出水管、与出水管相连的喷枪、开设于喷枪一侧的用于降尘的喷口以及设于喷枪内用于提高降尘面积的辅助降尘部件，所述加水管形状为漏斗形。

作为本实用新型优选的，所述调节部件包括开设于底座顶部的升降口、分别设于升降口两侧的固定板、设于两个固定板之间的支撑板、开设于固定板一侧的第一滑槽、设于第一滑槽内的第一滑块、与第一滑块一侧相连的支撑杆以及设于两个支撑杆之间的切割部件，所述第一滑块和第一滑槽滑动连接，所述固定板贯穿底座并延伸到底座上下两侧。

作为本实用新型优选的，所述辅助降尘部件包括设于喷枪内的加速管、开设于加速管一侧的出水口、设于喷口内的转动杆以及与转动杆转动连接的球体，所述加速管形状为V型，所述球体和喷口不接触。

作为本实用新型优选的，所述切割部件包括设于两个支撑杆之间的保护壳、设于保护壳内的转轴、与转轴相连的切割刀、与转轴相连的第一电机以及设于保护壳顶部的升降部件。

作为本实用新型优选的，所述升降部件包括分别开设于支撑板底部的第二滑槽、设于第二滑槽内的第二滑块、与第二滑块相连的螺杆、与螺杆相连的第二电机以及分别设于第二滑块和保护壳之间的调节杆，所述调节杆分别与保护壳和第二滑块铰接。

作为本实用新型优选的，所述螺杆包括第一螺纹部和第二螺纹部，所述第一螺纹部和第二螺纹部螺纹方向相反，所述第二滑块分别与第一螺纹部和第二螺纹部螺接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、调节部件、把手、万向轮、水箱、加水管、水泵、出水管、喷枪、喷口和辅助降尘部件的配合使用，把手和底座固定连接，把手和万向轮可方便推动进行切割，加水管可方便加水到水箱内，喷枪一侧的喷口可对切割过程中产生的灰尘进行降尘，辅助降尘部件可提高喷洒面积，提高降尘效果，调节部件可调节切割刀的高度，解决了现有的切缝装置降尘效果不佳，容易影响施工人员吸入粉尘影响健康，且切割深度调节不便，操作较为繁琐的问题。

2、本实用新型通过设置升降口、固定板、支撑板、第一滑槽、第一滑块、支撑杆和切割部件，第一滑块可在第一滑槽内滑动，支撑杆和第一滑块固定连接，第一滑块升降可带动切割刀进行升降，达到调节切割刀切割深度的效果。

3、本实用新型通过设置加速管、出水口、转动杆和球体，加速管形状为V型，球体和喷口不接触，水流经过加速管进行加速，球体能够在喷口转动，水流经过球体进行发散，提高降尘效果，防止工人吸入。

4、本实用新型通过设置保护壳、转轴、切割刀、第一电机和升降部件，第一电机能够带动切割刀实施切割作业。

5、本实用新型通过设置第二滑槽、第二滑块、螺杆、第二电机和调节杆，第二电机能够带动螺杆转动，螺杆能够带动第二滑块移动，由于调节杆分别与保护壳和第二滑块铰接，所以第二滑块移动能够实现保护壳的升降，从而达到调节切割深度的效果。

6、本实用新型通过设置第一螺纹部和第二螺纹部，第一螺纹部和第二螺纹部螺纹方向相反，第二滑块分别与第一螺纹部和第二螺纹部螺接，能够使螺杆在转动时，两个第二滑块向相反方向移动，实现切割刀的上升或者下降。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的左视剖面图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中A处的放大图；

图4是本实用新型实施例提供的图2中B处的放大图。

图中：1、底座；11、把手；12、万向轮；21、水箱；22、加水管；23、水泵；24、出水管；25、喷枪；26、喷口；31、升降口；32、固定板；33、支撑板；34、第一滑槽；35、第一滑块；36、支撑杆；271、加速管；272、出水口；273、转动杆；274、球体；371、保护壳；372、转轴；373、切割刀；374、第一电机；3751、第二滑槽；3752、第二滑块；3753、螺杆；3754、第二电机；3755、调节杆；3756、第一螺纹部；3757、第二螺纹部。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，包括底座1、用于灰尘吸收的降尘部件以及用于调节切割高度的调节部件，所述底座1顶部一侧设有把手11，所述底座1底部四周分别设有万向轮12，所述降尘部件包括设于底座1顶部一侧的水箱21、设于水箱21顶部一侧的加水管22、设于水箱21底部的水泵23、与水泵23相连的出水管24、与出水管24相连的喷枪25、开设于喷枪25一侧的用于降尘的喷口26以及设于喷枪25内用于提高降尘面积的辅助降尘部件，所述加水管22形状为漏斗形。

参考图1和图2，所述调节部件包括开设于底座1顶部的升降口31、分别设于升降口31两侧的固定板32、设于两个固定板32之间的支撑板33、开设于固定板32一侧的第一滑槽34、设于第一滑槽34内的第一滑块35、与第一滑块35一侧相连的支撑杆36以及设于两个支撑杆36之间的切割部件，所述第一滑块35和第一滑槽34滑动连接，所述固定板32贯穿底座1并延伸到底座1上下两侧。

采用上述方案：通过设置升降口31、固定板32、支撑板33、第一滑槽34、第一滑块35、支撑杆36和切割部件，第一滑块35可在第一滑槽34内滑动，支撑杆36和第一滑块35固定连接，第一滑块35升降可带动切割刀373进行升降，达到调节切割刀373切割深度的效果。

参考图2和图3，所述辅助降尘部件包括设于喷枪25内的加速管271、开设于加速管271一侧的出水口272、设于喷口26内的转动杆273以及与转动杆273转动连接的球体274，所述加速管271形状为V型，所述球体274和喷口26不接触。

采用上述方案：通过设置加速管271、出水口272、转动杆273和球体274，加速管271形状为V型，球体274和喷口26不接触，水流经过加速管271进行加速，球体274能够在喷口26转动，水流经过球体274进行发散，提高降尘效果，防止工人吸入。

参考图1和图2，所述切割部件包括设于两个支撑杆36之间的保护壳371、设于保护壳371内的转轴372、与转轴372相连的切割刀373、与转轴372相连的第一电机374以及设于保护壳371顶部的升降部件。

采用上述方案：通过设置保护壳371、转轴372、切割刀373、第一电机374和升降部件，第一电机374能够带动切割刀373实施切割作业。

参考图2和图4，所述升降部件包括分别开设于支撑板33底部的第二滑槽3751、设于第二滑槽3751内的第二滑块3752、与第二滑块3752相连的螺杆3753、与螺杆3753相连的第二电机3754以及分别设于第二滑块3752和保护壳371之间的调节杆3755，所述调节杆3755分别与保护壳371和第二滑块3752铰接。

采用上述方案：通过设置第二滑槽3751、第二滑块3752、螺杆3753、第二电机3754和调节杆3755，第二电机3754能够带动螺杆3753转动，螺杆3753能够带动第二滑块3752移动，由于调节杆3755分别与保护壳371和第二滑块3752铰接，所以第二滑块3752移动能够实现保护壳371的升降，从而达到调节切割深度的效果。

参考图2和图4，所述螺杆3753包括第一螺纹部3756和第二螺纹部3757，所述第一螺纹部3756和第二螺纹部3757螺纹方向相反，所述第二滑块3752分别与第一螺纹部3756和第二螺纹部3757螺接。

采用上述方案：通过设置第一螺纹部3756和第二螺纹部3757，第一螺纹部3756和第二螺纹部3757螺纹方向相反，第二滑块3752分别与第一螺纹部3756和第二螺纹部3757螺接，能够使螺杆3753在转动时，两个第二滑块3752向相反方向移动，实现切割刀373的上升或者下降。

本实用新型的工作原理：

在使用时，启动第二电机3754带动螺杆3753转动，螺杆3753带动第二滑块3752在第二滑槽3751内滑动，由于由于调节杆3755分别与保护壳371和第二滑块3752铰接，所以第二滑块3752移动推动调节杆3755下方的保护壳371下降，保护壳371两侧的第一滑块35可在第一滑槽34内滑动，防止在调节切割刀373的时候晃动，同时也提高切割刀373的稳定性，当调节到合适高度时，关闭第二电机3754，然后启动第一电机374带动切割刀373转动，然后启动水泵23，水流通过出水管24进入加速管271，然后通过喷枪25一侧的喷口26喷出，对切割产生的灰尘进行吸收，球体274可使水流发散，提高水流和灰尘的接触面积，提高降尘效果。

综上所述：该用于道路桥梁使用用切缝装置，通过设置底座1、把手11、万向轮12、水箱21、加水管22、水泵23、出水管24、喷枪25、喷口26、升降口31、固定板32、支撑板33、第一滑槽34、第一滑块35、支撑杆36、加速管271、出水口272、转动杆273、球体274、保护壳371、转轴372、切割刀373、第一电机374、第二滑槽3751、第二滑块3752、螺杆3753、第二电机3754、调节杆3755、第一螺纹部3756和第二螺纹部3757，能够很好的对灰尘进行吸收，能够方便快捷的调节切割深度，解决了现有的切缝装置降尘效果不佳，容易影响施工人员吸入粉尘影响健康，且切割深度调节不便，操作较为繁琐的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于道路桥梁使用用切缝装置，包括底座（1）、用于灰尘吸收的降尘部件以及用于调节切割高度的调节部件，其特征在于：所述底座（1）顶部一侧设有把手（11），所述底座（1）底部四周分别设有万向轮（12），所述降尘部件包括设于底座（1）顶部一侧的水箱（21）、设于水箱（21）顶部一侧的加水管（22）、设于水箱（21）底部的水泵（23）、与水泵（23）相连的出水管（24）、与出水管（24）相连的喷枪（25）、开设于喷枪（25）一侧的用于降尘的喷口（26）以及设于喷枪（25）内用于提高降尘面积的辅助降尘部件，所述加水管（22）形状为漏斗形。

2.如权利要求1所述的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，其特征在于：所述调节部件包括开设于底座（1）顶部的升降口（31）、分别设于升降口（31）两侧的固定板（32）、设于两个固定板（32）之间的支撑板（33）、开设于固定板（32）一侧的第一滑槽（34）、设于第一滑槽（34）内的第一滑块（35）、与第一滑块（35）一侧相连的支撑杆（36）以及设于两个支撑杆（36）之间的切割部件，所述第一滑块（35）和第一滑槽（34）滑动连接，所述固定板（32）贯穿底座（1）并延伸到底座（1）上下两侧。

3.如权利要求1所述的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，其特征在于：所述辅助降尘部件包括设于喷枪（25）内的加速管（271）、开设于加速管（271）一侧的出水口（272）、设于喷口（26）内的转动杆（273）以及与转动杆（273）转动连接的球体（274），所述加速管（271）形状为V型，所述球体（274）和喷口（26）不接触。

4.如权利要求2所述的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，其特征在于：所述切割部件包括设于两个支撑杆（36）之间的保护壳（371）、设于保护壳（371）内的转轴（372）、与转轴（372）相连的切割刀（373）、与转轴（372）相连的第一电机（374）以及设于保护壳（371）顶部的升降部件。

5.如权利要求4所述的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，其特征在于：所述升降部件包括分别开设于支撑板（33）底部的第二滑槽（3751）、设于第二滑槽（3751）内的第二滑块（3752）、与第二滑块（3752）相连的螺杆（3753）、与螺杆（3753）相连的第二电机（3754）以及分别设于第二滑块（3752）和保护壳（371）之间的调节杆（3755），所述调节杆（3755）分别与保护壳（371）和第二滑块（3752）铰接。

6.如权利要求5所述的一种用于道路桥梁使用用切缝装置，其特征在于：所述螺杆（3753）包括第一螺纹部（3756）和第二螺纹部（3757），所述第一螺纹部（3756）和第二螺纹部（3757）螺纹方向相反，所述第二滑块（3752）分别与第一螺纹部（3756）和第二螺纹部（3757）螺接。

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