CN215100645U - 一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构 - Google Patents
一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，包括固定盘（1）、连接杆（2）和支撑杆（3），连接杆（2）通过转轴可转动安装在固定盘（1）上，支撑杆（3）一端通过导向柱（5）活动插接在连接杆（2）上，且在导向柱（5）和连接杆（2）之间设有锁紧弹簧（6），支撑杆（3）的另一端可转动安装有导辊（7）；本实用新型优点是：连接杆与固定盘活动连接，支撑杆在外力作用下可在连接杆上进行位移，并通过角度限位螺杆对支撑杆和固定盘进行固定，便于快速的调整支撑杆在固定盘上的倾斜角度，操作方便快捷，省时省力提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃生产技术领域，具体涉及一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构。
背景技术
汽车前后挡玻璃在加工过程中需要在输送带上进行输送，现有的玻璃都是通过机械手进行搬运，为了配合机械手搬运，输送带前端设有翻转架，且在翻转架的两侧设有玻璃支撑机构，默认情况下支撑机构水平位于输送带侧下方，玻璃在放置到输送带上前，支撑机构跟随翻转架翻转一定角度，使得支撑机构倾斜向上竖起，用于对玻璃进行支撑，现有的支撑机构为固定式，在进行换单的时候，需要工作人员进行停机拆卸后调整角度，操作复杂，费时费力，影响玻璃生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述需求提供一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构。
本实用新型包括固定盘、连接杆和支撑杆，连接杆通过转轴可转动安装在固定盘上，支撑杆一端通过导向柱活动插接在连接杆上，且在导向柱和连接杆之间设有锁紧弹簧，支撑杆的另一端可转动安装有导辊；支撑杆上设有角度限位螺杆，固定盘的一侧环形阵列有一组与角度限位螺杆配合使用的限位槽。
连接杆上开有导向柱通过孔，导向柱一端穿过导向柱通过孔并位于连接杆外，锁紧弹簧套在位于连接杆外的导向柱上，且在导向柱的端部螺接有弹簧调节螺母。
限位槽为弧形槽，且限位槽朝向固定盘外壁一端为开口。
角度限位螺杆端部为与弧形槽配合使用的半球形。
支撑杆上设有与固定盘外壁配合使用的限位块。
限位块底部一侧为与固定盘外壁相配合的弧形面。
本实用新型优点是：连接杆与固定盘活动连接，支撑杆在外力作用下可在连接杆上进行位移，并通过角度限位螺杆对支撑杆和固定盘进行固定，便于快速的调整支撑杆在固定盘上的倾斜角度，操作方便快捷，省时省力提高工作效率。
附 图 说 明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为支撑杆与连接杆安装结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型包括固定盘1、连接杆2和支撑杆3，连接杆2通过转轴可转动安装在固定盘1上，支撑杆3一端通过导向柱5活动插接在连接杆2上，且在导向柱5和连接杆2之间设有锁紧弹簧6，支撑杆3的另一端可转动安装有导辊7；支撑杆3上设有角度限位螺杆8，固定盘1的一侧环形阵列有一组与角度限位螺杆8配合使用的限位槽9。
连接杆2上开有导向柱通过孔，导向柱5一端穿过导向柱通过孔并位于连接杆2外，锁紧弹簧6套在位于连接杆2外的导向柱5上，且在导向柱5的端部螺接有弹簧调节螺母10。
限位槽9为弧形槽，且限位槽9朝向固定盘1外壁一端为开口。
角度限位螺杆8端部为与弧形槽配合使用的半球形。
支撑杆3上设有与固定盘1外壁配合使用的限位块11。
限位块11底部一侧为与固定盘1外壁相配合的弧形面。
工作原理：支撑机构为成对使用，两个支撑机构的固定盘1分别固接在输送带的翻转架两侧，支撑杆3安装在连接杆2上，并通过角度限位螺杆8与固定盘1固定，当需要调整支撑机构的倾斜角度的时候，只需把支撑杆3向上抽出一段距离，使得角度限位螺杆8与固定盘1脱离，然后使支撑杆3向一侧偏转到需要的角度，然后松开，支撑杆3在锁紧弹簧6的作用下自行复位，使得角度限位螺杆8再次插入到固定盘1上对应的限位槽9内即可。
弹簧调节螺母10用于调节锁紧弹簧6的压紧力度。
限位槽9朝向固定盘1外壁一端为开口，限位槽9为弧形槽，角度限位螺杆8端部为与弧形槽配合使用的半球形，便于角度限位螺杆8快速的进入或从限位槽9内抽出。
限位块11底部一侧为与固定盘1外壁相配合的弧形面，固定后限位块11底部紧贴在固定盘1的外壁上，对支撑杆3竖直方向进行支撑，和角度限位螺杆8横向锁紧进行配合，使得支撑杆3更加稳定。
Claims (6)
1.一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于它包括固定盘（1）、连接杆（2）和支撑杆（3），连接杆（2）通过转轴可转动安装在固定盘（1）上，支撑杆（3）一端通过导向柱（5）活动插接在连接杆（2）上，且在导向柱（5）和连接杆（2）之间设有锁紧弹簧（6），支撑杆（3）的另一端可转动安装有导辊（7）；支撑杆（3）上设有角度限位螺杆（8），固定盘（1）的一侧环形阵列有一组与角度限位螺杆（8）配合使用的限位槽（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于连接杆（2）上开有导向柱通过孔，导向柱（5）一端穿过导向柱通过孔并位于连接杆（2）外，锁紧弹簧（6）套在位于连接杆（2）外的导向柱（5）上，且在导向柱（5）的端部螺接有弹簧调节螺母（10）。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于限位槽（9）为弧形槽，且限位槽（9）朝向固定盘（1）外壁一端为开口。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于角度限位螺杆（8）端部为与弧形槽配合使用的半球形。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于支撑杆（3）上设有与固定盘（1）外壁配合使用的限位块（11）。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构，其特征在于限位块（11）底部一侧为与固定盘（1）外壁相配合的弧形面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120911350.9U CN215100645U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202120911350.9U Active CN215100645U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种用于汽车玻璃输送带翻转架上的支撑机构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120911350.9U patent/CN215100645U/zh active Active
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