CN215099779U - 垃圾车翻斗抖料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开垃圾车翻斗抖料装置，其包括两个分别固定在垃圾车填料器左右两侧的卡斗支座，所述卡斗支座上设有转槽，转槽的中部为中空空间，该中空空间内设有托盘，该托盘由升降驱动机构带动做升降运动，托盘上固定有联动杆；所述转槽的上部设有卡斗挡杆，该卡斗挡杆的一端通过销轴转动连接于卡斗支座上，所述卡斗挡杆和卡斗支座之间连接有回位弹簧，联动杆的上端抵接于卡斗挡杆的背部。本实用新型操作灵活，在翻斗上料过程中，油缸驱动抖动装置通过垃圾本身重力惯性上下冲击，使黏连垃圾在重力作用下脱离底板，加快了卸料过程，提高上料效率。

Description

垃圾车翻斗抖料装置

技术领域

本实用新型涉及垃圾车领域，尤其涉及垃圾车翻斗抖料装置。

背景技术

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市专用环卫车辆，对城市环境卫生的改善具有突出贡献。

上料装置是垃圾车的主要组成部件之一，其作用是完成垃圾的装载。当前，为提高垃圾车的上料效率，市场上主流垃圾车通常设置有翻斗或翻桶上料装置，其中翻斗上料还存在容易产生垃圾黏的问题，尤其是在北方冬天残水结冰的环境条件下。但目前市场上还没有有效的解决方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾车翻斗抖料装置，用于解决垃圾车在收集过程中因垃圾黏连造成的卸料难问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

垃圾车翻斗抖料装置，其包括两个分别固定在垃圾车填料器左右两侧的卡斗支座，所述卡斗支座上设有转槽，转槽的中部为中空空间，该中空空间内设有托盘，该托盘由升降驱动机构带动做升降运动，托盘上固定有联动杆；所述转槽的上部设有卡斗挡杆，该卡斗挡杆的一端通过销轴转动连接于卡斗支座上，所述卡斗挡杆和卡斗支座之间连接有回位弹簧，联动杆的上端抵接于卡斗挡杆的背部，所述托盘上升带动翻斗支撑轴上升的同时，联动杆上升带动卡斗挡杆摆出以限制翻斗支撑轴从转槽弹出。

进一步的，所述转槽靠近填料器的一侧上部设有弧形导入面。

进一步的，所述转槽远离填料器的一侧上设有调位斜坡。

进一步的，所述升降驱动机构包括油缸和顶杆，油杆的底部铰接于卡斗支座下端，油缸的推杆端与顶杆的下端铰接，顶杆的上端与托盘的底部固定连接。

进一步的，所述卡斗支座上固定有沿竖直方向设置的导向套，所述顶杆与导向套滑动套接。

进一步的，所述联动杆的顶部连接有滚轮，滚轮与卡斗挡杆的背部抵接。

本实用新型采用以上技术方案，具有以下有益技术效果：

（1）左右设置的卡斗支座结构实现翻斗支撑卡位上料，斗支撑轴对接方便，操作空间大，可操作性强。卡斗支座自带限位调节功能，通过支座调位斜坡结构实现斗对接翻转过程中，自动调节斗左右位置，安全可靠；

（2）翻斗抖料装置操作灵活，在翻斗上料过程中，油缸驱动抖动装置通过垃圾本身重力惯性上下冲击，使黏连垃圾在重力作用下脱离底板，加快了卸料过程，提高上料效率。同时，在油缸伸出时带动卡斗挡杆伸出可防止出斗支撑轴弹出脱落的现象，消除安全隐患。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；

图1为垃圾车和翻斗对接初始状态的示意图；

图2为垃圾车和翻斗对接后翻斗状态的示意图；

图3为本实用新型油缸复位状态的示意图；

图4为本实用新型油缸伸出状态的示意图；

图5为卡斗支座的示意图。

具体实施方式

如图1-5之一所示，本实用新型垃圾车翻斗抖料装置，其包括两个分别固定在垃圾车填料器1左右两侧的卡斗支座2，所述卡斗支座2上设有转槽21，转槽21的中部为中空空间，该中空空间内设有托盘3，该托盘3由升降驱动机构带动做升降运动，托盘3上固定有联动杆4；所述转槽21的上部设有卡斗挡杆5，该卡斗挡杆5的一端通过销轴转动连接于卡斗支座2上，所述卡斗挡杆5和卡斗支座2之间连接有回位弹簧6，联动杆4的上端抵接于卡斗挡杆5的背部，所述托盘3上升带动翻斗10支撑轴11上升的同时，联动杆4上升带动卡斗挡杆5摆出以限制翻斗10支撑轴11从转槽21弹出。

所述升降驱动机构包括油缸7和顶杆8，油杆的底部铰接于卡斗支座2下端，油缸7的推杆端与顶杆8的下端铰接，顶杆8的上端与托盘3的底部固定连接。所述卡斗支座2上固定有沿竖直方向设置的导向套9，所述顶杆8与导向套9滑动套接。

所述联动杆4的顶部连接有滚轮41，滚轮41与卡斗挡杆5的背部抵接。

如图1-2所示，将垃圾车沿翻斗10中心线倒车，直至翻斗10的支撑轴11与左右两个卡斗支座2接触，驻车后，利用装在车顶的钢丝拉绳将翻斗10拉起，使得翻斗10的支撑轴11掉入卡斗支座2的转槽21中，并在钢丝拉绳的持续拉拽下，翻斗10绕转槽21翻起。翻斗10的翻起是斗料装置动作的前序步骤。

所述转槽21靠近填料器1的一侧上部设有弧形导入面22，弧形导入面22的弧度较为平缓，这是为了方便在翻斗10被钢丝拉绳拉起后，能沿弧形导入面22平缓下滑至转槽21。同时在斗对接翻转过程中，通过左右两个卡斗支座2上的调位斜坡23能够自动调节斗左右位置，使得翻斗10尽量落位于左右两个卡斗支座2的中间，让对接更安全可靠。

如图3-4所示，在翻斗10的支撑轴11完全掉入卡斗支座2的转槽21后，通过电控开关驱动油缸7快速上下伸缩，油缸7驱动顶杆8，推动托盘3，使翻斗10的左右支撑轴11随托盘3上下运动；在上升过程中，联动杆4克服回位弹簧6的拉力随着托盘3一起上升，联动杆4上的滚轮通过滚动挤压，使得卡斗挡杆5沿着销轴做旋转运动；当油缸7伸出到位时，卡斗挡杆5打开至一定角度，使得翻斗10支撑轴11无法退出卡斗支座2转槽21，避免发生翻斗10脱开的情况。同时限位杆12的位置限制了卡斗挡杆5的开度，避免因为其他原因造成的卡斗挡杆5开度过大，使得翻斗10支撑轴11有脱开的风险。油缸7在复位过程中，顶杆8、托盘3、联动杆4也随之下降，卡斗挡杆5在回位弹簧6的拉力作用下，也随之旋转复位。在翻斗10的上下往复运动中，翻斗10里的垃圾因为垃圾本身重力惯性而上下冲击，使黏连垃圾在重力作用下脱离底板，倒入垃圾车填料器1，加快了卸料过程，提高上料效率。

上面结合附图对本实用新型的实施加以描述，但是本实用新型不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式是示意性而不是加以局限本实用新型，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：其包括两个分别固定在垃圾车填料器左右两侧的卡斗支座，所述卡斗支座上设有转槽，转槽的中部为中空空间，该中空空间内设有托盘，该托盘由升降驱动机构带动做升降运动，托盘上固定有联动杆；所述转槽的上部设有卡斗挡杆，该卡斗挡杆的一端通过销轴转动连接于卡斗支座上，所述卡斗挡杆和卡斗支座之间连接有回位弹簧，联动杆的上端抵接于卡斗挡杆的背部，所述托盘上升带动翻斗支撑轴上升的同时，联动杆上升带动卡斗挡杆摆出以限制翻斗支撑轴从转槽弹出。

2.根据权利要求1所述的垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：所述转槽靠近填料器的一侧上部设有弧形导入面。

3.根据权利要求1所述的垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：所述转槽远离填料器的一侧上设有调位斜坡。

4.根据权利要求1所述的垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：所述升降驱动机构包括油缸和顶杆，油杆的底部铰接于卡斗支座下端，油缸的推杆端与顶杆的下端铰接，顶杆的上端与托盘的底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：所述卡斗支座上固定有沿竖直方向设置的导向套，所述顶杆与导向套滑动套接。

6.根据权利要求1所述的垃圾车翻斗抖料装置，其特征在于：所述联动杆的顶部连接有滚轮，滚轮与卡斗挡杆的背部抵接。

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