CN215097792U - 便携式手推儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便携式手推儿童车，包括前车架和后车架，前车架顶部可拆卸连接一护栏，前车架底部连接一横梁，横梁两侧转动连接有滑轮；在前车架和后车架转动连接处的上方可拆卸连接一坐垫，坐垫的尾部通过第一插销与后车架可拆卸连接，坐垫的头部通过第二插销与前车架可拆卸连接。根据本实用新型的便携式手推儿童车，坐垫能够和前车架和后车架拆卸，并且护栏也能够与前车架拆卸，再把前车架和后车架折叠在一起，相对于以前可折叠产品，该便携式手推儿童车占据体积空间更小，更加便于运输；坐垫上设置有可更换的软性支撑垫，能够根据儿童的体重更换不同支撑性的坐垫，延长儿童车的使用周期。

Description

便携式手推儿童车

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，特别涉及一种便携式手推儿童车。

背景技术

儿童车是一种为儿童户外活动提供便利而设计的工具车，父母把儿童放在儿童车中，出行的时候使儿童能够得到更好的保护，并且减缓父母的肩部压力，无需长时间背负儿童或用手抱着儿童。目前的儿童车有的采用一体结构设置，具有较高的舒适性，而有的儿童车采用折叠结构，折叠结构的儿童车折叠后能够减少部分体积，但家用车后备箱体积较小，折叠后的儿童车座椅部分由于无法折叠，仍占据较多空间，并且折叠儿童车坐垫部分对儿童的支撑不足，容易使儿童感到不适。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的“折叠后的儿童车座椅部分无法折叠，占据较多空间，且坐垫部分对儿童的支撑不足，容易使儿童感到不适”的技术问题。为此，本实用新型提出一种便携式手推儿童车，收纳后占据空间更小，可更换坐垫设计，随儿童成长而更换不同的坐垫，延长儿童车的使用周期。

根据本实用新型的一些实施例的便携式手推儿童车，包括前车架和后车架，所述前车架与所述后车架的中部转动连接，所述前车架顶部可拆卸连接一护栏，所述前车架底部连接一横梁，所述横梁两侧转动连接有滑轮；所述后车架的顶部向上延伸出一推车把手，所述后车架的底部连接一踏板，所述踏板的两侧转动连接两所述滑轮；在所述前车架和所述后车架转动连接处的上方可拆卸连接一坐垫，所述坐垫的尾部通过第一插销与所述后车架可拆卸连接，所述坐垫的头部通过第二插销与所述前车架可拆卸连接；所述坐垫上设置有若干安装孔，所述安装孔围绕所述坐垫的周缘，一软性支撑垫通过所述安装孔安装于所述坐垫上，所述坐垫的底部还设置有若干加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述坐垫呈弧状设置，且所述坐垫的头部形状贴合所述前车架的框架，所述坐垫的尾部形状贴合所述后车架的框架，对所述坐垫起到定位作用。

根据本实用新型的一些实施例，所述软性支撑垫采用硅胶材质制成，所述软性支撑垫的底部设置有安装板，所述软性支撑垫固定连接在安装板上，所述安装板对应所述安装孔的位置设置有安装卡扣，所述安装板与所述安装卡扣嵌合连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述坐垫的尾部通过一套管与所述后车架的框架连接，所述套管套接于所述后车架上并且锁紧，所述套管位于所述坐垫的一侧延伸一三角连接台，所述三角连接台设置有第一连接孔，所述坐垫的尾部通过所述第一插销与所述第一连接孔连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二插销的两侧采用软性包裹材质，所述第二插销与所述前车架连接的突出部分为所述软性包裹材质，所述第二插销位于所述前车架内的部分为金属材质。

根据本实用新型的一些实施例，所述前车架包括左连杆和右连杆，所述左连杆和所述右连杆镜像设置，所述左连杆和所述右连杆之间通过一固定杆，所述横梁分别连接所述左连杆和所述右连杆；所述左连杆和所述右连杆与所述第二插销连接的位置设置有第二连接孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述护栏位于所述坐垫上方，位于所述前车架和所述后车架之间，所述护栏包裹一层亲肤材质。

根据本实用新型的一些实施例，所述护栏靠近所述前车架一侧向下延伸一套接管，所述左连杆和所述右连杆分别与所述套接管可拆卸连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述坐垫和所述踏板之间设置有休息踏板，所述休息踏板与所述后车架连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述踏板表面设置有若干防滑凸纹，所述防滑凸纹均匀分布在所述踏板的左右两侧。

根据本实用新型的一些实施例的便携式手推儿童车，至少具有如下有益效果：所述坐垫能够和所述前车架和所述后车架拆卸，并且所述护栏也能够与所述前车架拆卸，再把所述前车架和所述后车架折叠在一起，相对于以前可折叠产品，该所述便携式手推儿童车占据体积空间更小，更加便于运输；所述坐垫上设置有可更换的所述软性支撑垫，能够根据儿童的体重更换不同支撑性的所述坐垫，延长儿童车的使用周期。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例便携式手推儿童车的立体示意图；

图2为本实用新型实施例便携式手推儿童车的第一局部示意图；

图3为本实用新型实施例便携式手推儿童车的第二局部示意图。

附图标记：

前车架100、左连杆110、右连杆120、第二连接孔130、固定杆140、护栏150、套接管151、横梁160、滑轮170、

后车架200、推车把手210、踏板220、防滑凸纹221、休息踏板230、套管240、三角连接台241、第一连接孔242、

坐垫300、加强筋301、安装孔302、第二插销310。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右、顶、底等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的便携式手推儿童车。

如图1-图3所示，便携式手推儿童车包括前车架100和后车架200，前车架100与后车架200的中部转动连接，前车架100的顶部可拆卸连接一护栏150，而前车架100的底部连接一横梁160，横梁160的两侧转动连接有滑轮170。而后车架200的顶部向上延伸一推车把手210，后车架200的底部连接一踏板220，在踏板220的两侧还转动连接有两滑轮170，便携式手推儿童车通过前车架100和后车架200设置的四个滑轮170来驱动便携式手推儿童车在地面移动，由使用者通过后车架200的顶部推车把手210推动整架便携式手推儿童车前进或后退。在前车架100和后车架200转动连接处的上方可拆卸连接一坐垫300，坐垫300的尾部通过一第一插销与后车架200可拆卸连接，而坐垫300的头部通过第二插销310与前车架100可拆卸连接。为了使坐垫300能够适合不同体重的儿童使用，或根据儿童成长来更换不同支撑力度的坐垫300，在坐垫300上方设置有若干安装孔302，安装孔302围绕坐垫300的周缘设置，一软性支撑垫(在附图中未示出)通过安装孔302安装于坐垫300上，使用者通过更换不同种类的软性支撑垫便能够实现对不同体格的儿童来选择合适的软性支撑垫。为了加强坐垫300的强度，提升便携式手推儿童车的承载强度和稳定性，在坐垫300的底部还设置有若干加强筋301，加强筋301交错分布在坐垫300的底部，减少坐垫300承载儿童时的形变程度。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，在坐垫300和踏板220之间还设置有休息踏板230，休息踏板230与后车架200连接，休息踏板230距离坐垫300的高度能够让儿童坐在坐垫300里面时放平双腿，使儿童在活动时，脚部有地方给儿童支撑，提升儿童的舒适性。休息踏板230下方的踏板220表面设置有若干防滑凸纹221，防滑凸纹221均匀分布在踏板220的左右两侧，能够增大踏板220表面的摩擦力，使儿童踩在踏板220上时不会打滑。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图2所示，具体地，坐垫300呈弧状设置，具体地，坐垫300的头部形状提盒前车架100的框架，坐垫300的尾部形状贴合后车架200的框架，前车架100与后车架200能够固定坐垫300左右两侧，防止儿童坐上坐垫300后左右晃动，影响儿童的乘坐舒适度。而安装在坐垫300上的软性支撑垫采用硅胶材质制成，由于软性支撑垫在受力时会发生形变，为了保证软性支撑垫能够稳定的安装在坐垫300上，软性支撑垫的底部还设置有安装板(在附图中未示出)，安装板采用硬质塑料制成，软性支撑垫安装在安装板上，再通过安装板安装在坐垫300上，拆卸更加方便，在安装板的底部设置有若干安装卡扣，安装板与安装卡扣嵌合连接，当需要更换不同软性支撑垫时，只需要把安装板从坐垫300上拆卸下来便能够更换不同支撑力度的软性支撑垫。

应理解，软性支撑垫采用硅胶材质并非唯一实施方式，在其他一些实施例中，还可以根据实际使用情况，天气炎热时采用透气的尼龙材质软性包裹材料，天气寒冷时采用带保温绒毛的软性包裹材料。本实用新型对软性支撑垫的材质不一一赘述，应理解，在不脱离本实用新型基本构思的前提下，软性支撑垫的材质灵活变换，均应视为在本实用新型限定的保护范围之内。

应理解，安装板采用硬质塑料并非唯一实施方式，在其他一些实施例中，还可以根据实际使用情况采用金属材质的安装板，金属材质的安装板具有更高的强度，能够提供良好的抗弯折能力，使用寿命更长。本实用新型对安装板的材质不一一赘述，应理解，在不脱离本实用新型基本构思的前提下，安装板的材质灵活变换，均应视为在本实用新型限定的保护范围之内。

如图1和图2所示，坐垫300的尾部通过一套管240与后车架200的框架连接，套管240套接于后车架200上并且锁紧，套管240位于坐垫300的一侧延伸一三角连接台241，三角连接台241设置有第一连接孔242，坐垫300的尾部通过第一插销(在附图中未示出)与第一连接孔242连接。具体地，三角连接台241采用金属材质，并且呈两端对称设计，通过螺丝把三角连接台241的两段套接在后车架200的框架上，并上紧螺丝。坐垫300的尾部与三角连接台241的连接方式为快拆连接，在对便携式手推儿童车进行收纳时，第一插销与第一连接孔242之间的连接能够快速分离，而坐垫300的头部与前车架100的框架也采用快拆卸的设计，从而在收纳时坐垫300与前车架100和后车架200快速分离，缩小便携式手推儿童车的占用空间。

如图1-图3所示，第二插销310的两侧采用软性包裹材质，第二插销310分为中部和两侧三部分，中部为连接坐垫300头部和前车架100的部分，两侧为外露出连接部分以外的区域，第二插销310与前车架100连接的突出部分为软性包裹材质，第二插销310位于前车架100内的部分为金属材质，第二插销310两侧也为金属材质，但外部包裹软性包裹材质。儿童坐在坐垫300上晃动双腿时，不会因触碰第二插销310金属部分而被刮伤，提升便携式手推儿童车的安全性。

如图1-图3所示，前车架100包括左连杆110和右连杆120，左连杆110和右连杆120镜像设置，在左连杆110和右连杆120之间通过一固定杆140连接，在本实施例中，左连杆110和右连杆120之间的固定杆140数量为一根，而横梁160在左连杆110和右连杆120的底部连接，在左连杆110和右连杆120与第二插销310连接的位置，对应设置有第二连接孔130。

应理解，采用一根固定杆140连接左连杆110和右连杆120并非唯一实施方式，在其他一些实施例中，还可以根据实际使用情况采用两根固定杆140或三根固定杆140来固定连接左连杆110和右连杆120，使前车架100的稳定性更好。本实用新型对固定杆140的数量不一一赘述，应理解，在不脱离本实用新型基本构思的前提下，固定杆140的数量灵活变换，均应视为在本实用新型限定的保护范围之内。

在本实用新型的一些实施例中，如图1-图3所示，具体地，护栏150具体位于坐垫300上方，在前车架100和后车架200之间，儿童坐在坐垫300上时刚好处于护栏150的框内，防止儿童左右活动时从便携式手推儿童车上跌落，护栏150的外围包裹一层亲肤材质，避免儿童接触护栏150时产生不适。在护栏150靠近前车架100一侧处向下延伸一套接管151，左连杆110和右连杆120分别与套接管151可拆卸连接，套接管151和左连杆110、右连杆120之间的连接也采用快拆式连接。在收纳便携式手推儿童车时，只需要把坐垫300和护栏150从前车架100和后车架200上快速拆卸，前车架100和后车架200两转动折叠，便能够放入轿车后备箱中，节省空间，由于护栏150和坐垫300被拆卸，使得前车架100和后车架200能够进一步折叠。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种便携式手推儿童车，其特征在于，包括前车架(100)和后车架(200)，所述前车架(100)与所述后车架(200)的中部转动连接，所述前车架(100)顶部可拆卸连接一护栏(150)，所述前车架(100)底部连接一横梁(160)，所述横梁(160)两侧转动连接有滑轮(170)；

所述后车架(200)的顶部向上延伸出一推车把手(210)，所述后车架(200)的底部连接一踏板(220)，所述踏板(220)的两侧转动连接两所述滑轮(170)；

在所述前车架(100)和所述后车架(200)转动连接处的上方可拆卸连接一坐垫(300)，所述坐垫(300)的尾部通过第一插销与所述后车架(200)可拆卸连接，所述坐垫(300)的头部通过第二插销(310)与所述前车架(100)可拆卸连接；

所述坐垫(300)上设置有若干安装孔(302)，所述安装孔(302)围绕所述坐垫(300)的周缘，一软性支撑垫通过所述安装孔(302)安装于所述坐垫(300)上，所述坐垫(300)的底部还设置有若干加强筋(301)。

2.根据权利要求1所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述坐垫(300)呈弧状设置，且所述坐垫(300)的头部形状贴合所述前车架(100)的框架，所述坐垫(300)的尾部形状贴合所述后车架(200)的框架，对所述坐垫(300)起到定位作用。

3.根据权利要求2所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述软性支撑垫采用硅胶材质制成，所述软性支撑垫的底部设置有安装板，所述软性支撑垫固定连接在安装板上，所述安装板对应所述安装孔(302)的位置设置有安装卡扣，所述安装板与所述安装卡扣嵌合连接。

4.根据权利要求3所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述坐垫(300)的尾部通过一套管(240)与所述后车架(200)的框架连接，所述套管(240)套接于所述后车架(200)上并且锁紧，所述套管(240)位于所述坐垫(300)的一侧延伸一三角连接台(241)，所述三角连接台(241)设置有第一连接孔(242)，所述坐垫(300)的尾部通过所述第一插销与所述第一连接孔(242)连接。

5.根据权利要求4所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述第二插销(310)的两侧采用软性包裹材质，所述第二插销(310)与所述前车架(100)连接的突出部分为所述软性包裹材质，所述第二插销(310)位于所述前车架(100)内的部分为金属材质。

6.根据权利要求5所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述前车架(100)包括左连杆(110)和右连杆(120)，所述左连杆(110)和所述右连杆(120)镜像设置，所述左连杆(110)和所述右连杆(120)之间通过一固定杆(140)，所述横梁(160)分别连接所述左连杆(110)和所述右连杆(120)；

所述左连杆(110)和所述右连杆(120)与所述第二插销(310)连接的位置设置有第二连接孔(130)。

7.根据权利要求6所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述护栏(150)位于所述坐垫(300)上方，位于所述前车架(100)和所述后车架(200)之间，所述护栏(150)包裹一层亲肤材质。

8.根据权利要求7所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述护栏(150)靠近所述前车架(100)一侧向下延伸一套接管(151)，所述左连杆(110)和所述右连杆(120)分别与所述套接管(151)可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述坐垫(300)和所述踏板(220)之间设置有休息踏板(230)，所述休息踏板(230)与所述后车架(200)连接。

10.根据权利要求9所述的便携式手推儿童车，其特征在于，所述踏板(220)表面设置有若干防滑凸纹(221)，所述防滑凸纹(221)均匀分布在所述踏板(220)的左右两侧。

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