CN215067350U - 一种双x射线源绿色通道车辆快速检查装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，包括立柱型检查通道、X射线源系统、探测系统和数据处理及成像系统；所述检查通道上设置有两套X射线源系统和两套相应的探测系统；所述两套X射线射源能量不同且设置在所述检查通道的同一立柱不同位置以便所述数据处理系统接受来自所述探测系统的不同信号形成双视角全覆盖检测数据。本实用新型的有益效果如下：本实用新型中采用两种不同的X射线源系统，双辐射源可以提供了能量较为合适的射线，可以对不同密度的物体进行辐射成像，形成两种不同位置射线的成像效果，便于有效检查绿色通道车辆中混装的情况，快速有效地使绿色通道车辆通过公路收费站。
Description
技术领域
本实用新型属于绿通车辆自动检查领域，具体涉及一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置。
背景技术
目前，“绿色通道”车辆现在的检查手段主要是人工查验。主要工作方法是被检车辆停入检查场地，由几个工作人员对货车进行卸装检查，或使用探针对货车进行侵入式探测。另外，近10年来，针对Co-60的辐射型绿通车辆检查系统在全国各地省级收费站得到了应用推广，取得了很好的社会效益和经济效益。但是，由于放射源的环保管理规定严格以及大众恐核的心理，对放射源的使用受到很大的极大限制，越来越多的部门认可利用X射线进行扫描，以判断混装为目的快速检查技术受到重视。
但是如何针对于高速公路“绿色通道”检查及高通过率需求，并结合X光行李安检以及集装箱检查系统的基础上，采用国际先进的核技术方法对可疑货车进行数字化透视成像，设计开发出适用于国内“绿色通道”车辆检查的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，以实现对货运车辆的快速不开箱检查，极大提高了检查站的通过效率，是亟需解决的问题。
有鉴于此，特提出本实用新型。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，本技术方案能够实现多角度双能检测，成像效果好，可以达到有效检查并进行收费站快速通关的目的。
本实用新型的技术方案如下：
一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，包括立柱型检查通道、X射线源系统、探测系统和数据处理及成像系统；所述探测系统和所述数据处理及成像系统通信连接；所述立柱型检查通道上设置有两套X射线源系统和两套相应的探测系统；所述两套X射线源系统的射线源能量不同且设置在所述立柱型检查通道的同一立柱不同位置以便所述数据处理及成像系统接受来自所述探测系统的不同信号形成双视角全覆盖检测数据。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，主要包括立柱型检查通道两边为高低不一样的两个立柱，所述X射线源系统和探测系统均设置于两个立柱内。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，X射线源系统采用两套X射线源系统，该射线源为III类射线装置。
进一步地，所述立柱型检查通道包括相对设置的第一立柱和第二立柱，所述两套X射线源系统均设置于所述第一立柱内，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其中一套射线源系统安装在所述第一立柱的顶部，另一套射线源系统安装在所述第一立柱的底部。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，所述X射线源系统包括屏蔽体和置于该屏蔽体内的X射线发射器；所述屏蔽体上设置有狭缝准直器。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，所述探测系统为固态半导体线阵，包括用于探测X射线的高能部分的高能固态半导体线阵和用于探测X射线的低能部分的低能固态半导体线阵，高能态半导体线阵和低能固态半导体线阵的端面大小一致，厚度不同以探测不同能量的射线，实现双能图像的效果，以提高射线的物质识别能力。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，所述的数据处理及成像系统针对高低两套X射线源系统的探测和数据处理，形成两套图像，可以经过时间校准和图像处理并进行融合显示。
进一步地，上述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，所述立柱型检查通道上还设置有道闸；在所述立柱型检查通道延伸方向上的相对两侧设置有X射线屏蔽板。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型中采用两种不同的X射线源，可以提供能量较为合适的射线，并采用了高低能探测器阵列系统，可以对不同密度的物体进行辐射成像，形成两种不同射线的成像效果，便于有效鉴别违禁品。
2、本实用新型中采用立柱式结构，采用双视角模式，被检查车辆高大时，可以分段进行扫描成像，通过两个射线源射出的扇面射线组合对车体进行覆盖，减少了检查的死角。同时在支架后加装了前准直器和后屏蔽体，可以安装在任何室外现场，保证了人员和环境的辐射安全。
3、本实用新型通过三道射线准直器，降低了辐射环境，同时提高了探测器对射线的探测信噪比，提高了成像效果。
附图说明
图1为本实用新型提供的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置的结构示意图；
图2为被检车辆通过双X射线源绿色通道车辆快速检查装置的视图；
图3为本实用新型双X射线源绿色通道车辆快速检查装置的系统结构框图。
上述附图中，1、第一立柱；2、第二立柱；3、顶部X射线源；4、底部X射线源；5、第一狭缝准直器；6、第二狭缝准直器；7、被检车辆；8、探测器阵列；9、数据采集系统；10、图像处理及控制系统；11、电源系统；12、光栅；13、审图系统。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示，立柱型检查通道包括相对设置的第一立柱1和第二立柱2，第一立柱1和第二立柱2之间为用于被检车辆7通过的通道，两套X射线源系统中的一套X射线源系统安装在所述第一立柱1的顶部，另一套X射线源的安装在第一立柱1的底部。在本实施例中，分别与两套X射线适配的探测器阵列分别固定在第一狭缝准直器5和第二狭缝准直器6后面，第一狭缝准直器5和第二狭缝准直器均设置在第二立柱2内。
如图2所示，本实用新型提供了一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，包括立柱型检查通道、X射线源系统、探测系统和数据处理及成像系统；所述检查通道上设置有两套射线系统(参见图1中，设置在第一立柱1的顶部X射线源3和底部X射线源4)和两套相应的探测系统；所述两套射线系统的X射线源不同且设置在所述检查通道的不同位置以便所述数据处理系统接受来自所述探测系统的不同信号形成双视角检测数据。本实施例中，两套X射线源系统的最高工作电压不一样。
本实用新型中采用两种不同的X射线源，双辐射源可以提供了能量较为合适的射线，另外采用双能探测器阵列系统，可以对不同密度的物体进行辐射成像，形成两种不同射线的成像效果，便于有效鉴别违禁品。如此，采用双视角模式，被检查车辆高大时，可以分段进行扫描成像，通过两个射线源射出的扇面射线组合对车体进行覆盖，减少了检查的死角。同时在支架后加装了前准直器和后屏蔽体，可以安装在任何室外现场，保证了人员和环境的辐射安全。
在一个示例中，X射线源系统包括两套X射线源系统，该两套射线源系统均为III类射线装置,III类射线装置较多用于安检场景，例如地铁、火车站、机场等安检设备用的射线装置，技术较为成熟，便于采购装配。
探测系统为固态半导体线阵，包括用于探测X射线的高能部分的高能固态半导体线阵和用于探测X射线的低能部分的低能固态半导体线阵，高能态半导体线阵和低能固态半导体线阵的端面大小一致，厚度不同以探测不同能量的射线，实现双能图像的效果，以提高射线的物质识别能力。
本实施例中，所述探测系统处设置有后准直结构；通过三道射线准直器，降低了辐射环境，同时提高了探测器对射线的探测信噪比，提高了成像效果。
如图3所示，本实施例中探测器阵列8在立柱型检查通道上成一线排列。多功能32像素双能数据采集系统9，对探测器阵列信号进行采集。卡上共有32个像素双能探测器阵列。可同步采集各路信号并将采集到的数据直接转换成数字信号，经过图像处理及控制系统10，然后通过网络采集卡，将所有办卡数据收集后，统一通过千兆以太网发送给计算机端软件。
本系统在信号源端输出和数据采集卡间采用了符合高速并行数据总线传输标准的逐级驱动和转发单元，从而有效地抑制噪声并保证了信号的质量。信号积分采样电路是整个系统比较关键的电路，该部分电路实现对传感器的电荷信号进行积分放大采样功能。该电路采用全集成的芯片方案，省去原有传统方案中大量的运放，积分芯片，电阻，电容等元件，只用一颗单芯片，而且直连光电二极管传感器，直接将32像素高低能信号转成数字信号，并通过高速的并行接口传输出来。
本装置的具体使用步骤为：
1)给本装置通电，探测器阵列8及电子学线路就处于不断采集及信号成形、计数的状态。操作员在前台计算机成像控制软件上选择“校准”，将此时所取数据作为本底计数。
2)当被检查车辆通过时，进行车牌识别，然后道闸打开，车辆前进。
3)当车头经过光栅12(参见图2)检查后，顶部X射线源3和底部X射线源4同时开始工作，当被检查车辆完全通过探测器后，触发红外光电，关闭射线源快门。前台计算机的成像软件则根据采集到的这些数据，进行数据运算和成像。前台计算机还同时采集由摄像机传输的车辆的外观及车牌图像，以作备份。
4)车辆整体通过立柱后，即整体扫描完成后，安装在支架另一面的红外对射器会对控制箱送出另一个信号，表示车辆已经整体通过。收到这个信号后，控制器送出信号，可以控制电源系统11中给X射线源供电部分断电，此时没有X射线射出。同时图像处理及控制系统10向前台计算机送出信号，前台计算机收到信号后，经过审图系统13进行验货，也可以对之前运算成像的X射线透视图像及其数据和采集自摄像机的车辆外观车牌图像进行统一的打包操作，作为本次车辆通过的数据和图像文件存入计算机指定的文件夹中，以备调用。一次检查结束。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其同等技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (8)
1.一种双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，包括立柱型检查通道、X射线源系统、探测系统和数据处理及成像系统；所述探测系统和所述数据处理及成像系统通信连接；所述立柱型检查通道上设置有两套X射线源系统和两套相应的探测系统；所述两套X射线源系统的射线源能量不同且设置在所述立柱型检查通道的同一立柱不同位置以便所述数据处理及成像系统接受来自所述探测系统的不同信号形成双视角全覆盖检测数据。
2.如权利要求1所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，立柱型检查通道两边为高低不一样的两个立柱，所述X射线源系统和探测系统均设置于所述立柱型检查通道的立柱内。
3.如权利要求1所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，X射线源系统采用两套X射线源系统，所述两套X射线源系统均为III类射线装置。
4.如权利要求3所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，所述立柱型检查通道包括相对设置的第一立柱和第二立柱，所述两套X射线源系统均设置于所述第一立柱内，其中一套射线源系统安装在所述第一立柱的顶部，另一套射线源系统安装在所述第一立柱的底部。
5.如权利要求1所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，所述X射线源系统包括屏蔽体和置于该屏蔽体内的X射线发射器；所述屏蔽体上设置有狭缝准直器。
6.如权利要求1所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，所述探测系统为固态半导体线阵，包括用于探测X射线的高能部分的高能固态半导体线阵和用于探测X射线的低能部分的低能固态半导体线阵，高能态半导体线阵和低能固态半导体线阵的端面大小一致，厚度不同以探测不同能量的射线，实现双能图像的效果，以提高射线的物质识别能力。
7.如权利要求4所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，数据处理及成像系统针对高低两套X射线源系统的探测和数据处理，形成两套图像，可以经过时间校准和图像处理并进行融合显示。
8.如权利要求1-7任一项所述的双X射线源绿色通道车辆快速检查装置，其特征在于，所述立柱型检查通道上还设置有道闸；在所述立柱型检查通道延伸方向上的相对两侧设置有X射线屏蔽板。
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