CN215067316U - 一种海上救援定位设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种海上救援定位设备一种海上救援定位设备，包括密封壳、蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件，所述蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件设于密封壳内，所述天线头、定位模块和弹射组件均与蓄电池电连接；所述天线头通过收缩天线与定位模块电连接，所述弹射组件与天线头连接以使天线头弹出密封壳。采用本实用新型，用弹射组件将天线头弹出密封壳，将天线头弹出后，可以将信号发射转移到较空旷环境，利于信号的增强和信号的传送。
Description
技术领域
本实用新型涉及救援设备技术领域，具体涉及一种海上救援定位设备。
背景技术
海上救援确定落难人员的位置是救援行动的难点所在，定位设备是海上救援中用于确定落难人员位置常用的救援设备。
现有技术的定位设备，为了防止信号发送器被海上潮湿的环境腐蚀，信号发送器都是设于密封壳内，人员落水后，由于所处环境存在一定复杂可能性，信号发送器若放在密封壳内，可能导致信号弱或基站接收不到。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供能够将天线头弹出密封壳的海上救援定位设备。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种海上救援定位设备，包括密封壳、蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件，所述蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件设于密封壳内，所述天线头、定位模块和弹射组件均与蓄电池电连接；
所述天线头通过收缩天线与定位模块电连接，所述弹射组件与天线头连接以使天线头弹出密封壳。
进一步的，所述天线头呈伞骨状，上下闭合，所述天线头位于所述密封壳内为压缩状态，所述弹射组件推动所述天线头弹出密封壳并自行展开。
进一步的，还包括天线转轮以及与天线转轮固定的转轴，所述收缩天线的一端与天线头固定，所述收缩天线的另一端缠绕于转轴，转动所述天线转轮，转轴通过缠绕收缩天线将收缩天线收纳。
进一步的，所述弹射组件包括第一压紧板、第二压紧板、传动轴、压簧、卡箍和电机；
所述第一压紧板设有两个第一L型卡扣，所述第二压紧板设有两个第二L型卡扣，所述压簧设于第一压紧板和第二压紧板之间，第一压紧板和第二压紧板通过第一L型卡扣扣合于第二L型卡扣固定；
所述卡箍套接于两个第一L型卡扣外壁，所述卡箍设有一开口，所述开口两端均设有连接线，所述连接线与电机连接，所述电机转动通过所述连接线带动所述卡箍收紧使第一L型卡扣和第二L型卡扣分离；
所述传动轴的一端与第二压紧板连接，所述传动轴的另一端与天线头底座抵触，所述压簧动力释放通过所述传动轴将所述天线头弹出密封壳。
进一步的，还包括设于密封壳外的液体感应器和控制器，所述液体感应器与控制器电连接，所述控制器与弹射组件电连接。
进一步的，还包括设于密封壳的控制器，所述控制器集成有计时模块和定位模块，所述控制器与天线头电连接。
进一步的，所述密封壳外表面上设有显示屏，所述显示屏与控制器电连接，显示定位坐标信息及电量。
本实用新型的有益效果在于：
采用本实用新型提供的技术方案，用弹射组件将天线头弹出密封壳，将天线头弹出后，可以将信号发射转移到较空旷环境，利于信号的增强和信号的传送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型密封壳内部的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图
标号说明：
1、密封壳；2、蓄电池；3、定位模块；4、天线头；5、天线转轮；6、转轴；7、第一压紧板；8、第二压紧板；9、传动轴；10、压簧；11、卡箍；12、电机；13、第一L型卡扣；14、第二L型卡扣；15、连接线；16、液体感应器；17、控制器；18、显示屏；19、收缩天线。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
参照图1和图2，一种海上救援定位设备，包括密封壳1、蓄电池2、定位模块3、收缩天线19、天线头4和弹射组件，所述蓄电池2、定位模块3、收缩天线19、天线头4和弹射组件设于密封壳1内，所述天线头4、定位模块3和弹射组件均与蓄电池2电连接。所述天线头4通过收缩天线19与定位模块3电连接，在密封壳1上设置一个与外部连通的弹射口，弹射口处设置一个橡胶盖，弹射组件与天线头4连接，天线头4在弹射组件的作用下，将橡胶盖顶出使天线头4弹出密封壳1。本技术方案的定位模块3可以采用GPS定位装置，收缩天线19采用软铜线，直径为0.4mm，线长度为50m，外涂有绝缘涂层，密封壳1表面设有设备运行信号灯、故障灯、手动电量测试键及手动启动/关机键。
使用原理：
用弹射组件将天线头4弹出密封壳1，将天线头4弹出后，可以将信号发射转移到较空旷环境，利于信号的增强和信号的传送。
参照图1和图2，本技术方案的天线头4呈伞骨状，上下闭合，所述天线头4位于所述密封壳1内为压缩状态，所述弹射组件推动所述天线头4弹出密封壳1并自行展开。伞骨状跟雨伞自动展开的结构一样，在这就不加赘述，天线头4在密封壳1内部时，天线头4在密封壳1内壁的限位作用处于压缩状态，当天线头4弹出密封壳1后，由于无密封壳1内壁的限位作用便自行展开。
采用该技术方案，将天线头4设置成伞骨状是为了增加天线头的浮力。
参照图1和图2，本技术方案还包括用于收纳收缩天线19的装置，具体结构包括天线转轮5以及与天线转轮5固定的转轴6，收缩天线19的一端与天线头4固定，收缩天线19的另一端缠绕于转轴6并与定位模块3连接，转动所述天线转轮5，转轴6通过缠绕收缩天线19将收缩天线19收纳。
采用该技术方案，转动天线转轮5，天线转轮5带动转轴6转动，转轴6将收缩天线19回收，使用方便。
参照图1至图3，本技术方案的弹射组件的具体结构为：包括第一压紧板7、第二压紧板8、传动轴9、压簧10、卡箍11和电机12；
所述第一压紧板7设有两个第一L型卡扣13，所述第二压紧板8设有两个第二L型卡扣14，所述压簧10设于第一压紧板7和第二压紧板8之间，第一压紧板7和第二压紧板8通过第一L型卡扣13扣合于第二L型卡扣14固定；
所述卡箍11套接于两个第一L型卡扣13外壁，所述卡箍11设有一开口，所述开口两端均设有连接线15，所述连接线15与电机12连接，所述电机12转动通过所述连接线15带动所述卡箍11收紧使第一L型卡扣13和第二L型卡扣14分离；
所述传动轴9的一端与第二压紧板8连接，所述传动轴9的另一端与天线头底座抵触，所述压簧10动力释放通过所述传动轴9将所述天线头4弹出密封壳1。
采用该技术方案：按下控制电机12的电源开关，电机12转动通过连接线15带动卡箍11收紧使第一L型卡扣13和第二L型卡扣14分离，压簧10动力释放带动传动轴9朝天线头4移动，将天线头4弹出密封壳1。
参照图1，本技术方案还包括设于密封壳1外的液体感应器16和控制器17，液体感应器16与控制器17电连接，控制器17与弹射组件中的电机12电连接。
采用该技术方案，当海上救援定位设备掉落海中，液体感应器16将信号输送至控制器17，控制器17控制弹射组件工作，将天线头4弹出密封壳。
参照图1，本技术方案还包括设于密封壳1的控制器17，所述控制器17集成有计时模块和定位模块3，所述控制器17与天线头4电连接。
采用该技术方案，可以控制定位模块3和天线头4发送位置坐标的时间间隔，如每隔3分钟发送一次落难人员的位置坐标，实时掌握位置坐标信息，同时将定位模块3集成于控制器17，可以减小本实用新型的体积。
参照图1，本技术方案的密封壳外表面上设有显示屏18，所述显示屏18与控制器17电连接，显示定位坐标信息及电量。
采用该技术方案，便于本人对蓄电池2的电量和位置信息进行观察，如蓄电池2电量较低时，可以适时控制海上救援定位设备打开或关闭，以节省电量。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种海上救援定位设备，其特征在于：包括密封壳、蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件，所述蓄电池、定位模块、收缩天线、天线头和弹射组件设于密封壳内，所述天线头、定位模块和弹射组件均与蓄电池电连接；
所述天线头通过收缩天线与定位模块电连接，所述弹射组件与天线头连接以使天线头弹出密封壳。
2.根据权利要求1所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：所述天线头呈伞骨状，上下闭合，所述天线头位于所述密封壳内为压缩状态，所述弹射组件推动所述天线头弹出密封壳并自行展开。
3.根据权利要求2所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：还包括天线转轮以及与天线转轮固定的转轴，所述收缩天线的一端与天线头固定，所述收缩天线的另一端缠绕于转轴，转动所述天线转轮，转轴通过缠绕收缩天线将收缩天线收纳。
4.根据权利要求1所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：所述弹射组件包括第一压紧板、第二压紧板、传动轴、压簧、卡箍和电机；
所述第一压紧板设有两个第一L型卡扣，所述第二压紧板设有两个第二L型卡扣，所述压簧设于第一压紧板和第二压紧板之间，第一压紧板和第二压紧板通过第一L型卡扣扣合于第二L型卡扣固定；
所述卡箍套接于两个第一L型卡扣外壁，所述卡箍设有一开口，所述开口两端均设有连接线，所述连接线与电机连接，所述电机转动通过所述连接线带动所述卡箍收紧使第一L型卡扣和第二L型卡扣分离；
所述传动轴的一端与第二压紧板连接，所述传动轴的另一端与天线头底座抵触，所述压簧动力释放通过所述传动轴将所述天线头弹出密封壳。
5.根据权利要求1所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：还包括设于密封壳外的液体感应器和控制器，所述液体感应器与控制器电连接，所述控制器与弹射组件电连接。
6.根据权利要求1所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：还包括设于密封壳的控制器，所述控制器集成有计时模块和定位模块，所述控制器与天线头电连接。
7.根据权利要求1所述的一种海上救援定位设备，其特征在于：所述密封壳外表面上设有显示屏，所述显示屏与控制器电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120775888.1U CN215067316U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种海上救援定位设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120775888.1U CN215067316U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种海上救援定位设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215067316U true CN215067316U (zh) | 2021-12-07 |
Family
ID=79105237
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202120775888.1U Active CN215067316U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种海上救援定位设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215067316U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114858160A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-08-05 | 深圳市兆兴博拓科技股份有限公司 | 航海定位记录仪 |
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2021
- 2021-04-15 CN CN202120775888.1U patent/CN215067316U/zh active Active
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |