CN215061793U - 一种便于更换电池的太阳能路灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其技术方案要点是；包括安装板拆卸杆，所述安装板底部固定安装有下壳体，所述下壳体底部中间开设有安装口，所述下壳体的底部位于安装口的内壁上呈2×2环形排列等间距开设有开口，所述下壳体内顶部呈2×2环形排列等间距设有卡接组件，所述下壳体内部通过卡接组件卡接有路灯组件，所述拆卸杆插接于路灯组件的底部，所述安装板顶部中间固定安装有上壳体：本路灯使用寿命长久，并且通过设置卡接组件和路灯组件相互配合，使得本装置方便拆卸与安装，进而提高了使用时的方便性与安装时的安全性，使得本路灯实用性强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

Description

一种便于更换电池的太阳能路灯结构

技术领域

本实用新型涉太阳能路灯技术领域，特别涉及一种便于更换电池的太阳能路灯结构。

背景技术

太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯；

目前的太阳能路灯普遍安装于较高的地带，往往太阳能路灯内部元件，比如蓄电池、路灯主体等电子器械损坏时，需要将爬到路灯处进行维修，这种维修方式一方面维修起来较为繁琐，另一方面存在一定的安全隐患，为此亟需一种方便拆卸与更换的太阳能路灯结构。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种便于更换电池的太阳能路灯结构，以解决背景技术中不方便拆卸安装的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种便于更换电池的太阳能路灯结构，包括安装板拆卸杆，所述安装板底部固定安装有下壳体，所述下壳体底部中间开设有安装口，所述下壳体的底部位于安装口的内壁上呈2×2环形排列等间距开设有开口，所述下壳体内顶部呈2×2环形排列等间距设有卡接组件，所述下壳体内部通过卡接组件卡接有路灯组件，所述拆卸杆插接于路灯组件的底部，所述安装板顶部中间固定安装有上壳体，所述上壳体顶部中间固定安装有光伏板，所述上壳体内顶部固定安装有DSP控制器，所述上壳体两侧上端均开设有进风斗，所述安装板顶部位于上壳体的底部开设有凹槽，所述凹槽内底部两侧固定安装有硅胶除湿块，所述凹槽内上端固定安装有散热架，所述散热架内部固定安装有散热风扇，所述散热架的上端左侧固定安装有温度传感器，所述散热架的右侧上端固定安装有湿度传感器，所述凹槽内底部中间与下壳体内上端相连通。

通过采用上述技术方案，通过设置散热风扇与温度传感器和湿度传感器相互配合，使得在使用时，由于路灯的运行，使得安装板内凹槽、下壳体和上壳体内部温度升高，当温度升高到一定程度时，此时温度传感器传感温度信号反馈给DSP控制器，DSP控制器控制散热风扇运行，从而通过进风斗和散热孔将热能带出，进而起到了较好得降温效果，设置湿度传感器，使得当上壳体、下壳体和凹槽内部湿度较大时，DSP控制器接收到信号，使得散热风扇运行，从而将内部湿气带出，并且设置硅胶除湿块，可以较好的对湿气进行吸附去除，有效地降低了本路灯内部由于湿气过大而短路的可能，进一步的提高了本路灯的使用寿命。

较佳的，所述卡接组件包括空槽，所述空槽呈2×2环形排列等间距固定安装于壳体内顶部，所述空槽的位置位于开口与开口之间上端的下壳体内顶部，所述空槽内部固定安装有导电弹簧，所述导电弹簧的底部固定安装有电极块，所述电极块插接于路灯组件的外侧，所述下壳体内顶部位于导电弹簧外侧固定安装有限位套筒，所述导电弹簧滑动连接于限位套筒内部。

通过采用上述技术方案，通过设置卡接组件，使得在路灯组件抵触卡接组件内的电极块时，由于电极块的切面形状为等腰梯形，使得电极块的斜面将力导向，进而带动空槽内部的导电弹簧收缩到限位套筒内部，当电极块接触到路灯组件的相应位置时，电极块被导电弹簧顶入路灯组件中，此时路灯电路通常，从而完成安装，进而使得本路灯安装于拆卸较为方便。

较佳的，所述路灯组件包括卡接板，所述卡接板的外侧呈2×2环形排列等间距固定安装有限位板，所述限位板顶部开设有电极槽，所述电极块插接于电极槽内部，所述卡接板通过卡接组件卡接于下壳体的内部，所述卡接板的顶部固定安装有蓄电池，所述电极槽和电极块的切面形状均为等腰梯形，所述卡接板的上端切面形状也设置为等腰梯形，所述卡接板的底部中间固定安装有路灯主体，所述路灯主体的底部四拐角处均开设有对接槽，所述对接槽内部固定安装有磁石板，所述拆卸杆上端插接于对接槽内部。

通过采用上述技术方案，使得在安装路灯时，首先将拆卸杆上端插入对接槽内部，此时对接槽内部的磁石板可以对其进行吸附，从而将路灯组件固定到拆卸杆的上端，再将卡接板外侧的限位板对准安装口内侧的开口，此时将卡接板和限位板插接到安装口和开口的内部，转动拆卸杆，使得限位板抵触卡接组件内的电极块，由于电极块的切面形状为等腰梯形，使得电极块的斜面将力导向，进而带动空槽内部的导电弹簧收缩到限位套筒内部，当电极块接触到电机槽时，此时电极块被导电弹簧顶入到电极槽中，此时路灯电路通常，从而完成安装，当需要拆卸时，便可通过拆卸杆插接到对接槽中，再进行扭动，此时便可抵触卡接组件，从而将路灯组件下壳体底部的安装口内部拆除，通过这种方式，使得路灯中的路灯主体和蓄电池等主要部件，均方便拆卸，进而方便维修与安装，提高了本路灯的使用方便性。

较佳的，所述下壳体两侧上端开设有散热孔，所述下壳体底部位于路灯组件的外侧固定安装有聚光灯罩。

通过采用上述技术方案，通过设置散热孔，可以与散热风扇相配合，快速将本路灯内部的热量与湿气带走，进而提高了本路灯的使用寿命，并且设置聚光灯罩，可以对路灯组件的灯光进行聚焦，一方面提高路灯的聚光照射能力，另一方面可以防止路灯的光芒直射来往车辆，进而造成不便。

较佳的，所述拆卸杆包括竖杆，所述竖杆顶部固定安装有横板，所述横板顶部四拐角处均固定安装有铁质插接杆，所述铁质插接杆顶部均插接于对接槽的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置拆卸杆，使得在使用时，可通过铁质插接杆插接到对接槽内部，同时再与磁石板进行吸附，从而将路灯组件稳定地固定在拆卸杆上，再通过转动竖杆带动横板，进而带动铁质插接杆和路灯组件转动，从而将路灯组件安装到下壳体的内部，进而方便安装与拆卸。

较佳的，所述安装板的左侧固定安装有安装套筒，所述安装套筒的左侧等间距螺纹连接有紧固螺栓。

通过采用上述技术方案，通过设置安装套筒，使得在进行使用时，可将安装套筒套接在路灯柱的上端，再通过紧固螺栓进行固定，从而使得安装板安装起来较为方便。

较佳的，所述进风斗倾斜设置于上壳体两侧上端，所述进风斗内侧端部向上倾斜，所述进风斗内部内侧设有隔网。

通过采用上述技术方案，通过设置倾斜的进风斗并且内侧向上，使得在阴雨天时雨水将被进风斗导出，从而防止路灯主体内部进水，并且设置隔网，可以拦截一些垃圾与昆虫，进而提高本路灯使用起来的稳定性。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过设置散热风扇与温度传感器和湿度传感器相互配合，使得在使用时，由于路灯的运行，使得安装板内凹槽、下壳体和上壳体内部温度升高，当温度升高到一定程度时，此时温度传感器传感温度信号反馈给DSP控制器，DSP控制器控制散热风扇运行，从而通过进风斗和散热孔将热能带出，进而起到了较好得降温效果，设置湿度传感器，使得当上壳体、下壳体和凹槽内部湿度较大时，DSP控制器接收到信号，使得散热风扇运行，从而将内部湿气带出，并且设置硅胶除湿块，可以较好的对湿气进行吸附去除，有效地降低了本路灯内部由于湿气过大而短路的可能，进一步的提高了本路灯的使用寿命，并且光伏板设置于上壳体的顶部，可以较为稳定地吸收光能，方便使用；

第二、通过设置安装口、开口、卡接组件与路灯组件相互配合，使得在安装路灯时，首先将拆卸杆上端插入对接槽内部，此时对接槽内部的磁石板可以对其进行吸附，从而将路灯组件固定到拆卸杆的上端，再将卡接板外侧的限位板对准安装口内侧的开口，此时将卡接板和限位板插接到安装口和开口的内部，转动拆卸杆，使得限位板抵触卡接组件内的电极块，由于电极块的切面形状为等腰梯形，使得电极块的斜面将力导向，进而带动空槽内部的导电弹簧收缩到限位套筒内部，当电极块接触到电机槽时，此时电极块被导电弹簧顶入到电极槽中，此时路灯电路通常，从而完成安装，当需要拆卸时，便可通过拆卸杆插接到对接槽中，再进行扭动，此时便可抵触卡接组件，从而将路灯组件下壳体底部的安装口内部拆除，通过这种方式，使得路灯中的路灯主体和蓄电池等主要部件，均方便拆卸，进而方便维修与安装，提高了本路灯的使用方便性；

第三、本路灯通过设置除湿散热功能，使得本路灯使用寿命长久，并且通过设置卡接组件和路灯组件相互配合，使得本装置方便拆卸与安装，进而提高了使用时的方便性与安装时的安全性，使得本路灯实用性强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的内部结构图；

图3是本实用新型的下壳体仰视图；

图4是本实用新型的电子元件系统模块图。

附图标记：1、安装板；2、拆卸杆；201、竖杆；202、横板；203、铁质插接杆；3、下壳体；4、安装口；5、开口；6、卡接组件；61、空槽；62、导电弹簧；63、电极块；64、限位套筒；7、路灯组件；71、卡接板；72、限位板；73、电极槽；74、蓄电池；75、路灯主体；76、对接槽；77、磁石板；8、上壳体；9、光伏板；10、DSP控制器；11、进风斗；12、凹槽；13、硅胶除湿块；14、散热架；15、散热风扇；16、温度传感器；17、湿度传感器；18、散热孔；19、聚光灯罩；20、安装套筒；21、紧固螺栓；22、隔网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参考图1-4，一种便于更换电池的太阳能路灯结构，包括安装板1拆卸杆2，所述安装板1底部固定安装有下壳体3，所述下壳体3底部中间开设有安装口4，所述下壳体3的底部位于安装口4的内壁上呈2×2环形排列等间距开设有开口5，所述下壳体3内顶部呈2×2环形排列等间距设有卡接组件6，所述下壳体3内部通过卡接组件6卡接有路灯组件7，所述拆卸杆2插接于路灯组件7的底部，所述安装板1顶部中间固定安装有上壳体8，所述上壳体8顶部中间固定安装有光伏板9，所述上壳体8内顶部固定安装有DSP控制器10，所述上壳体8两侧上端均开设有进风斗11，所述安装板1顶部位于上壳体8的底部开设有凹槽12，所述凹槽12内底部两侧固定安装有硅胶除湿块13，所述凹槽12内上端固定安装有散热架14，所述散热架14内部固定安装有散热风扇15，所述散热架14的上端左侧固定安装有温度传感器16，所述散热架14的右侧上端固定安装有湿度传感器17，所述凹槽12内底部中间与下壳体3内上端相连通，所述DSP控制器10分别温度传感器16和湿度传感器17电性连接，所述DSP控制器10型号为德州仪器的TMS320F28335，所述温度传感器16型号为NBES0307，所述湿度传感器17型号为 SHT25。

参考图1-3，为了使得本路灯安装于拆卸均较为方便的目的；所述卡接组件6包括空槽61，所述空槽61呈2×2环形排列等间距固定安装于壳体内顶部，所述空槽61的位置位于开口5与开口5之间上端的下壳体3内顶部，所述空槽61内部固定安装有导电弹簧62，所述导电弹簧62的底部固定安装有电极块63，所述电极块63插接于路灯组件7的外侧，所述下壳体3内顶部位于导电弹簧62外侧固定安装有限位套筒64，所述导电弹簧62滑动连接于限位套筒64内部，所述路灯组件7包括卡接板71，所述卡接板71的外侧呈2×2环形排列等间距固定安装有限位板72，所述限位板72顶部开设有电极槽73，所述电极块63插接于电极槽73内部，所述卡接板71通过卡接组件6卡接于下壳体3的内部，所述卡接板71的顶部固定安装有蓄电池74，所述电极槽73和电极块63的切面形状均为等腰梯形，所述卡接板71的上端切面形状也设置为等腰梯形，所述卡接板71的底部中间固定安装有路灯主体75，所述路灯主体75的底部四拐角处均开设有对接槽76，所述对接槽76内部固定安装有磁石板77，所述拆卸杆2上端插接于对接槽76内部，所述蓄电池74通过光伏逆变器与光伏板9电性连接，所述路灯主体75与DSP控制器10电性连接，所述蓄电池74与DSP控制器10电性连接；通过设置卡接组件6，使得在路灯组件7抵触卡接组件6内的电极块63时，由于电极块63的切面形状为等腰梯形，使得电极块63的斜面将力导向，进而带动空槽61内部的导电弹簧62收缩到限位套筒64内部，当电极块63接触到路灯组件7的相应位置时，电极块63被导电弹簧62顶入路灯组件7中，此时路灯电路通常，从而完成安装，进而使得本路灯安装于拆卸较为方便，使得在安装路灯时，首先将拆卸杆2上端插入对接槽76内部，此时对接槽76内部的磁石板77可以对其进行吸附，从而将路灯组件7固定到拆卸杆2的上端，再将卡接板71外侧的限位板72对准安装口4内侧的开口5，此时将卡接板71和限位板72插接到安装口4和开口5的内部，转动拆卸杆2，使得限位板72抵触卡接组件6内的电极块63，由于电极块63的切面形状为等腰梯形，使得电极块63的斜面将力导向，进而带动空槽61内部的导电弹簧62收缩到限位套筒64内部，当电极块63接触到电机槽时，此时电极块63被导电弹簧62顶入到电极槽73中，此时路灯电路通常，从而完成安装，当需要拆卸时，便可通过拆卸杆2插接到对接槽76中，再进行扭动，此时便可抵触卡接组件6，从而将路灯组件7下壳体3底部的安装口4内部拆除，通过这种方式，使得路灯中的路灯主体75和蓄电池74等主要部件，均方便拆卸，进而方便维修与安装，提高了本路灯的使用方便性。

参考图1-3，为了提高本装置使用起来方便性与稳定性的目的；所述下壳体3两侧上端开设有散热孔18，所述下壳体3底部位于路灯组件7的外侧固定安装有聚光灯罩19，所述拆卸杆2包括竖杆201，所述竖杆201顶部固定安装有横板202，所述横板202顶部四拐角处均固定安装有铁质插接杆203，所述铁质插接杆203顶部均插接于对接槽76的内部，所述安装板1的左侧固定安装有安装套筒20，所述安装套筒20的左侧等间距螺纹连接有紧固螺栓21，所述进风斗11倾斜设置于上壳体8两侧上端，所述进风斗11内侧端部向上倾斜，所述进风斗11内部内侧设有隔网22；通过设置散热孔18，可以与散热风扇15相配合，快速将本路灯内部的热量与湿气带走，进而提高了本路灯的使用寿命，并且设置聚光灯罩19，可以对路灯组件7的灯光进行聚焦，一方面提高路灯的聚光照射能力，另一方面可以防止路灯的光芒直射来往车辆，进而造成不便，通过设置拆卸杆2，使得在使用时，可通过铁质插接杆203插接到对接槽76内部，同时再与磁石板77进行吸附，从而将路灯组件7稳定地固定在拆卸杆2上，再通过转动竖杆201带动横板202，进而带动铁质插接杆203和路灯组件7转动，从而将路灯组件7安装到下壳体3的内部，进而方便安装与拆卸，通过设置安装套筒20，使得在进行使用时，可将安装套筒20套接在路灯柱的上端，再通过紧固螺栓21进行固定，从而使得安装板1安装起来较为方便，通过设置倾斜的进风斗11并且内侧向上，使得在阴雨天时雨水将被进风斗11导出，从而防止路灯主体75内部进水，并且设置隔网22，可以拦截一些垃圾与昆虫，进而提高本路灯使用起来的稳定性。

使用原理及优点：在使用时，由于路灯的运行，使得安装板1内凹槽12、下壳体3和上壳体8内部温度升高，当温度升高到一定程度时，此时温度传感器16传感温度信号反馈给DSP控制器10，DSP控制器10控制散热架14内部的散热风扇15运行，从而通过进风斗11和散热孔18将热能带出，进而起到了较好得降温效果，设置湿度传感器17，使得当上壳体8、下壳体3和凹槽12内部湿度较大时，DSP控制器10接收到信号，使得散热风扇15运行，从而将内部湿气带出，并且设置硅胶除湿块13，可以较好的对湿气进行吸附去除，有效地降低了本路灯内部由于湿气过大而短路的可能，进一步的提高了本路灯的使用寿命，并且光伏板9设置于上壳体8的顶部，可以较为稳定地吸收光能，方便使用，并且通过设置安装口4、开口5、卡接组件6与路灯组件7相互配合，使得在安装路灯时，首先将拆卸杆2上端插入对接槽76内部，此时对接槽76内部的磁石板77可以对其进行吸附，从而将路灯组件7固定到拆卸杆2的上端，再将卡接板71外侧的限位板72对准安装口4内侧的开口5，此时将卡接板71和限位板72插接到安装口4和开口5的内部，转动拆卸杆2，使得限位板72抵触卡接组件6内的电极块63，由于电极块63的切面形状为等腰梯形，使得电极块63的斜面将力导向，进而带动空槽61内部的导电弹簧62收缩到限位套筒64内部，当电极块63接触到电机槽时，此时电极块63被导电弹簧62顶入到电极槽73中，此时路灯电路通常，从而完成安装，当需要拆卸时，便可通过拆卸杆2插接到对接槽76中，再进行扭动，此时便可抵触卡接组件6，从而将路灯组件7下壳体3底部的安装口4内部拆除，通过这种方式，使得路灯中的路灯主体75和蓄电池74等主要部件，均方便拆卸，进而方便维修与安装，提高了本路灯的使用方便性，通过上述技术方案，使得本路灯使用寿命长久，并且通过设置卡接组件6和路灯组件7相互配合，使得本装置方便拆卸与安装，进而提高了使用时的方便性与安装时的安全性，使得本路灯实用性强，应用前景较为广泛，值得推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于更换电池的太阳能路灯结构，包括安装板（1）拆卸杆（2），其特征在于：所述安装板（1）底部固定安装有下壳体（3），所述下壳体（3）底部中间开设有安装口（4），所述下壳体（3）的底部位于安装口（4）的内壁上呈2×2环形排列等间距开设有开口（5），所述下壳体（3）内顶部呈2×2环形排列等间距设有卡接组件（6），所述下壳体（3）内部通过卡接组件（6）卡接有路灯组件（7），所述拆卸杆（2）插接于路灯组件（7）的底部，所述安装板（1）顶部中间固定安装有上壳体（8），所述上壳体（8）顶部中间固定安装有光伏板（9），所述上壳体（8）内顶部固定安装有DSP控制器（10），所述上壳体（8）两侧上端均开设有进风斗（11），所述安装板（1）顶部位于上壳体（8）的底部开设有凹槽（12），所述凹槽（12）内底部两侧固定安装有硅胶除湿块（13），所述凹槽（12）内上端固定安装有散热架（14），所述散热架（14）内部固定安装有散热风扇（15），所述散热架（14）的上端左侧固定安装有温度传感器（16），所述散热架（14）的右侧上端固定安装有湿度传感器（17），所述凹槽（12）内底部中间与下壳体（3）内上端相连通。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于：所述卡接组件（6）包括空槽（61），所述空槽（61）呈2×2环形排列等间距固定安装于壳体内顶部，所述空槽（61）的位置位于开口（5）与开口（5）之间上端的下壳体（3）内顶部，所述空槽（61）内部固定安装有导电弹簧（62），所述导电弹簧（62）的底部固定安装有电极块（63），所述电极块（63）插接于路灯组件（7）的外侧，所述下壳体（3）内顶部位于导电弹簧（62）外侧固定安装有限位套筒（64），所述导电弹簧（62）滑动连接于限位套筒（64）内部。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于：所述路灯组件（7）包括卡接板（71），所述卡接板（71）的外侧呈2×2环形排列等间距固定安装有限位板（72），所述限位板（72）顶部开设有电极槽（73），所述电极块（63）插接于电极槽（73）内部，所述卡接板（71）通过卡接组件（6）卡接于下壳体（3）的内部，所述卡接板（71）的顶部固定安装有蓄电池（74），所述电极槽（73）和电极块（63）的切面形状均为等腰梯形，所述卡接板（71）的上端切面形状也设置为等腰梯形，所述卡接板（71）的底部中间固定安装有路灯主体（75），所述路灯主体（75）的底部四拐角处均开设有对接槽（76），所述对接槽（76）内部固定安装有磁石板（77），所述拆卸杆（2）上端插接于对接槽（76）内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于：所述下壳体（3）两侧上端开设有散热孔（18），所述下壳体（3）底部位于路灯组件（7）的外侧固定安装有聚光灯罩（19）。

5.根据权利要求3所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于：所述拆卸杆（2）包括竖杆（201），所述竖杆（201）顶部固定安装有横板（202），所述横板（202）顶部四拐角处均固定安装有铁质插接杆（203），所述铁质插接杆（203）顶部均插接于对接槽（76）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于： 所述安装板（1）的左侧固定安装有安装套筒（20），所述安装套筒（20）的左侧等间距螺纹连接有紧固螺栓（21）。

7.根据权利要求1所述的一种便于更换电池的太阳能路灯结构，其特征在于：所述进风斗（11）倾斜设置于上壳体（8）两侧上端，所述进风斗（11）内侧端部向上倾斜，所述进风斗（11）内部内侧设有隔网（22）。

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