CN215058894U - 一种便于安装的减震轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的减震轴承座，包括轴承座，所述轴承座的中间位置处安装有轴套，且轴承座上开设有注油槽，所述注油槽的内表壁开设有两个卡槽，两个所述卡槽的内部均卡合连接有卡块，两个所述卡块之间固定连接有防尘网，所述轴承座的后表壁开设有安装槽，所述安装槽的内部卡合连接有减振垫，通过安装槽可将减振垫安装在轴承座的后表壁，使轴承座与固定轴承座的部件之间隔着减振垫，减振垫可减缓轴承座的震动，防止震动容易造成轴承的损坏，通过卡槽可对卡块进行卡合，便于两个卡块之间的防尘网安装在注油槽内，防尘网可防止灰尘或者杂质通过注油槽进入轴承内，影响轴承的使用寿命。

Description

一种便于安装的减震轴承座

技术领域

本实用新型属于轴承座技术领域，具体涉及一种便于安装的减震轴承座。

背景技术

轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。

但是轴承座使用时减震效果不佳，影响造成轴承的损坏，且灰尘杂质容易通过轴承座上的注油槽进入轴承内，影响轴承的使用寿命，因此，需要一种便于安装的减震轴承座来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的减震轴承座，通过安装槽可将减振垫安装在轴承座的后表壁，使轴承座与固定轴承座的部件之间隔着减振垫，减振垫可减缓轴承座的震动，防止震动容易造成轴承的损坏，通过卡槽可对卡块进行卡合，便于两个卡块之间的防尘网安装在注油槽内，防尘网可防止灰尘或者杂质通过注油槽进入轴承内，影响轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种便于安装的减震轴承座，包括轴承座，所述轴承座的中间位置处安装有轴套，且轴承座上开设有注油槽，所述注油槽的内表壁开设有两个卡槽，两个所述卡槽的内部均卡合连接有卡块，两个所述卡块之间固定连接有防尘网，所述轴承座的后表壁开设有安装槽，所述安装槽的内部卡合连接有减振垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承座上开设有四个安装孔，且四个安装孔分别位于轴承座的四个拐角位置处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块和卡槽相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减振垫为中空型正方体结构，且减振垫的外表壁设置有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴套上开设有四个圆孔，且四个圆孔呈环形状分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承座为正方体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装槽可将减振垫安装在轴承座的后表壁，使轴承座与固定轴承座的部件之间隔着减振垫，减振垫可减缓轴承座的震动，防止震动容易造成轴承的损坏。

通过卡槽可对卡块进行卡合，便于两个卡块之间的防尘网安装在注油槽内，防尘网可防止灰尘或者杂质通过注油槽进入轴承内，影响轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的A区域结构放大图。

图中：1、轴套；2、轴承座；3、安装孔；4、减振垫；5、卡块；6、防尘网；7、卡槽；8、注油槽；9、安装槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种便于安装的减震轴承座，包括轴承座2，轴承座2的中间位置处安装有轴套1，且轴承座2上开设有注油槽8，注油槽8的内表壁开设有两个卡槽7，两个卡槽7的内部均卡合连接有卡块5，两个卡块5之间固定连接有防尘网6，轴承座2的后表壁开设有安装槽9，安装槽9的内部卡合连接有减振垫4。

轴承座2上开设有四个安装孔3，且四个安装孔3分别位于轴承座2的四个拐角位置处，卡块5和卡槽7相适配，减振垫4为中空型正方体结构，且减振垫4的外表壁设置有防滑纹，轴套1上开设有四个圆孔，且四个圆孔呈环形状分布，轴承座2为正方体结构。

具体的，本实用新型使用时，可通过轴承座2对轴承进行安装，通过注油槽8可为轴承添加润滑油，安装槽9可将减振垫4安装在轴承座2的后表壁，使轴承座2与固定轴承座2的部件之间隔着减振垫4，减振垫4可减缓轴承座2的震动，防止震动容易造成轴承的损坏，卡槽7起到卡合卡块5的作用，便于两个卡块5之间的防尘网6快速的安装在注油槽8内，防尘网6可防止灰尘或者杂质通过注油槽8进入轴承内，影响轴承的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的减震轴承座，包括轴承座(2)，其特征在于：所述轴承座(2)的中间位置处安装有轴套(1)，且轴承座(2)上开设有注油槽(8)，所述注油槽(8)的内表壁开设有两个卡槽(7)，两个所述卡槽(7)的内部均卡合连接有卡块(5)，两个所述卡块(5)之间固定连接有防尘网(6)，所述轴承座(2)的后表壁开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)的内部卡合连接有减振垫(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)上开设有四个安装孔(3)，且四个安装孔(3)分别位于轴承座(2)的四个拐角位置处。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震轴承座，其特征在于：所述卡块(5)和卡槽(7)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震轴承座，其特征在于：所述减振垫(4)为中空型正方体结构，且减振垫(4)的外表壁设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震轴承座，其特征在于：所述轴套(1)上开设有四个圆孔，且四个圆孔呈环形状分布。

6.根据权利要求1好的所述的一种便于安装的减震轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)为正方体结构。

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