CN215058532U - 一种液压防护装置以及液压机 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种液压防护装置以及液压机，液压防护装置包括：插装方向阀具有第一主油口、第二主油口与控制油口，第一主油口通过管路与液压机中油缸的活塞杆腔连通，第二主油口通过管路与主控阀组连通；电磁控制阀包括第一连接口、第二连接口和第二连接口，第一连接口与控制油口相连，第二连接口与第一主油口连通，第三连接口连通至油箱；电磁控制阀在断电时连通第一连接口和第二连接口，在通电时连通第一连接口和第三连接口；压力传感器用于检测活塞杆腔的压力；控制器在压力传感器检测压力低于设定值时控制电磁控制阀断电。如此设计，通过直接感应油缸压力保护油缸，能够在满足液压系统高压力、大流量要求的同时对油缸起到安全保护作用。

Description

一种液压防护装置以及液压机

技术领域

本申请实施例涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种液压防护装置以及液压机。

背景技术

液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器，它常用于压制工艺和压制成形工艺，可加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品。因此液压机在机械制造行业生产中具有重要的作用。

在液压机的工作过程中，液压机的主压油缸活塞杆腔的高压油管，因高压等其它因素爆裂后，常会造成设备损坏和人员伤亡。因此，如何能够有效的改善液压控制系统安全是关键。

目前，主压油缸防爆装置大多采用滑阀液压控制系统，然而滑阀液压控制系统存在流量小、结构复杂、效率较低等问题。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种液压防护装置以及液压机，以改善现有防爆装置流量小、结构复杂、效率较低等问题。

基于上述目的，第一方面，本申请实施例提供一种液压防护装置，包括：

插装方向阀，具有第一主油口、第二主油口与控制油口，所述第一主油口通过管路与液压机中油缸的活塞杆腔连通，所述第二主油口通过管路与主控阀组连通；

电磁控制阀，包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，所述第一连接口通过管路与所述控制油口相连，所述第二连接口通过管路与所述第一主油口连通，所述第三连接口通过管路连通至油箱；

所述电磁控制阀具有未通电时连通所述第一连接口和所述第二连接口的状态，以及通电后连通所述第一连接口和所述第三连接口的状态；

压力传感器，连接于所述第一主油口与所述液压机之间的管路，用于检测所述活塞杆腔的压力；

控制器，与所述压力传感器和所述电磁控制阀电连接，在所述压力传感器检测压力低于设定值时控制所述电磁控制阀断电。

本申请实施例提供的液压防护装置采用插装阀结构，结构简单，设计灵活，可控性好，可以实现对液压机的有效保护。该液压防护装置通过直接感应油缸的工作压力直接保护油缸，可以有效替代油缸系统其它安全防护装置；而且可承受大流量和高压力，能够在满足液压系统高压力、大流量要求的同时，对油缸起到安全保护作用。另外，还可根据实际情况调整相应插装阀组各零部件的通径大小，以此来适应不同吨位要求的液压机，使用范围更广，适应性更强。

在一种可能的实施方式中，所述插装方向阀包括阀套、阀芯和弹簧，所述阀芯与所述阀套形成与所述控制油口相连的控制油腔，与所述第一主油口相连的第一油腔，以及，与所述第二主油口相连的第二油腔。

在一种可能的实施方式中，所述插装方向阀设置有位置检测装置，所述阀芯运动至所述第一主油口和所述第二主油口导通位置时，所述位置检测装置被所述阀芯所触发。

在一种可能的实施方式中，所述阀芯对应所述第一主油口的面积为第一面积，所述阀芯对应所述第二主油口的面积为第二面积，所述阀芯对应所述控制油口的面积为第三面积；所述第三面积与所述第一面积的比值，以及，所述第三面积与第二面积的比值相等，且均为1.5。

在一种可能的实施方式中，还包括直动式溢流阀，所述直动式溢流阀的一端与所述活塞杆腔，所述直动式溢流阀的另一端通过管路连接至油箱。

在一种可能的实施方式中，所述电磁控制阀为电磁球阀或电磁滑阀。

第二方面，本申请实施例同时提供了一种液压机，包括油缸和第一方面实施例中所述的液压防护装置，所述液压防护装置中的第一主油口与所述油缸的活塞杆腔连通。

在一种可能的实施方式中，所述液压防护装置安装于所述油缸的油缸体。

在一种可能的实施方式中，所述插装方向阀的通径为32，所述电磁控制阀的通径为6。

在一种可能的实施方式中，包括两个油缸，所述液压防护装置与所述油缸一一对应设置。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种液压防护装置的液压原理图。

附图标记说明：

1-电磁球阀、2-溢流阀、3-插装方向阀、4-压力传感器、5-油缸。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

图1为本申请实施例提供的一种液压防护装置的液压原理图，如图1所示，该液压防护装置包括插装方向阀3、电磁球阀1、压力传感器4和溢流阀 2，本实施例中的液压防护装置可以用于液压机中油缸5的安全支撑。

插装方向阀3包括阀芯、阀套和弹簧，以及阀套上设置的控制油口、第一主油口和第二主油口。阀套与阀芯之间形成与第一主油口连通的第一油腔，与第二主油口连通的第二油腔，以及与控制油口连通的控制油腔。

阀芯对应第一主油口的面积为第一面积，阀芯对应第二主油口的面积为第二面积，阀芯对应控制油口的面积为第三面积，在本实施例提供的插装方向阀3中，第三面积与第一面积的比值，以及，第三面积与第二面积的比值相等，且均为1.5。如此设计，使得插装方向阀3可实现正反向的液压油路控制。

第一主油口通过第一管路连通至油缸5的活塞杆腔，第二主油口通过第二管路与主控阀组连通，控制油口通过第三管路与电磁球阀1连通。

电磁球阀1包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，第一连接口通过第三管路与插装方向阀3的控制油口连通，第二连接口通过第四管路与第一管路连通，第三连接口通过第五管路与第一油箱连通。

电磁球阀1具有未通电时连通第一连接口和第二连接口的第一状态，以及通电后连通第一连接口和第三连接口的第二状态。

该液压防护装置还包括控制器和压力传感器4，压力传感器4连接于第一管路，用于检测活塞杆腔压力的大小。控制器与压力传感器4和电磁控制阀电连接，压力传感器4将检测结果发送至控制器，控制器在压力传感器4 检测压力低于设定值时控制电磁球阀1断电，电磁球阀1断电后从第二状态切换至第一状态。本实施例中以电磁球阀1为例进行说明，但是本申请实施例并不局限于此，例如电磁球阀1还可以采用电磁滑阀等电磁控制阀替换。

该液压防护装置还包括溢流阀2，溢流阀2的一端通过管路与第一油腔连通，也就是说与油缸5的活塞杆腔连通。溢流阀2的另一端通过管路连接至第二油箱。通过设置与第一油腔和活塞杆腔连通的溢流阀2，可以缓冲油缸5的压力冲击。本实施例中的溢流阀2为直动式溢流阀。

该液压防护装置的正常工作过程：

油缸5正常上升时，主控阀组通过第二主油口向插装方向阀3进油，在作用于阀芯上的力大于弹簧压力时，插装方向阀3打开，第一油腔和第二油腔连通，液压油由主控阀组和插装方向阀3流向油缸5，推动油缸5的活塞杆上行。

在油缸5正常下降时，主控阀组下腔放油打开，但此时由于插装方向阀 3中弹簧的原因，仍有一定背压，此电磁球阀1通电移位至第二状态，控制油腔与第一油箱连通；随着第一油腔中压力增大，第一油腔和第二油腔连通，插装方向阀3打开，油路接通，油缸5内液压油从油缸5流向主控阀组，油缸5有正常下行回油。

油缸5静止在某一位置时，插装方向阀3关闭，主控阀组下腔无法排油，油缸5固定在某一位置。

该液压防护装置的防护工作原理：

在油缸5下行过程中，主控阀组放油出现故障时，油管增大至爆裂时，第二主油口和第一主油口压力迅速降低，骤降的压力变化被压力传感器4检测到并发送至控制器，控制器在压力传感器4检测到压力低于设定值时，控制切断电磁球阀1电源，电磁球阀1迅速切换至第一状态，处于第一状态的电磁球阀1连通控制油口和第一主油口，插装方向阀3作用于阀芯的压力升高，进而控制插装方向阀3关闭，油路截断，阻止油缸5的进一步下行。

在油缸5静止或上行状态下，出现瞬时压力造成油管爆裂时，根据同样的原理，电磁球阀1作为支撑，防止油缸5下滑。

通过上述描述可知，该液压防护装置采用插装阀结构，结构简单，设计灵活，可控性好，可以实现对液压机的有效保护。该液压防护装置通过直接感应油缸5的工作压力直接保护油缸5，可以有效替代油缸5系统其它安全防护装置；而且可承受大流量和高压力，能够在满足液压系统高压力、大流量要求的同时，对油缸5起到安全保护作用。另外，还可根据实际情况调整相应插装阀组各零部件的通径大小，以此来适应不同吨位要求的液压机，使用范围更广，适应性更强。

在一种可能的实施方式中，插装方向阀上设置有位置检测装置，阀芯运动至第一主油口和第二主油口导通位置时，位置检测装置被阀芯所触发，也就是说，位置检测装置用于监测阀芯的运动状态，如此设计，能够更精准控制阀芯工作状态。

本申请实施例提供提供了一种液压机，该液压机包括油缸5和上述实施例所述的液压保护装置，液压防护装置中的第一主油口与油缸5的活塞杆腔连通。液压防护装置安装于油缸5的油缸体，并设置在靠近活塞杆腔靠近进油口的位置，如此设计可以提高油缸5的集成度，无需占用其他位置，精简结构。

液压防护装置可以根据实际情况调整各零部件的通径大小，以此来适应不同吨位要求的油压机，使用范围更广，适应性更强。例如，本实施例中，插装方向阀3的通径为32，电磁控制阀的通径为6，直动式电磁阀的通径为 10。

在一种可能的实施方式中，液压机包括两个油缸5，液压防护装置与油缸5一一对应设置。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，上文所描述的本申请不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本申请的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压防护装置，其特征在于，包括：

插装方向阀，具有第一主油口、第二主油口与控制油口，所述第一主油口通过管路与液压机中油缸的活塞杆腔连通，所述第二主油口通过管路与主控阀组连通；

电磁控制阀，包括第一连接口、第二连接口和第三连接口，所述第一连接口通过管路与所述控制油口相连，所述第二连接口通过管路与所述第一主油口连通，所述第三连接口通过管路连通至油箱；

所述电磁控制阀具有未通电时连通所述第一连接口和所述第二连接口的状态，以及通电后连通所述第一连接口和所述第三连接口的状态；

压力传感器，连接于所述第一主油口与所述液压机之间的管路，用于检测所述活塞杆腔的压力；

控制器，与所述压力传感器和所述电磁控制阀电连接，在所述压力传感器检测压力低于设定值时控制所述电磁控制阀断电。

2.根据权利要求1所述的液压防护装置，其特征在于：所述插装方向阀包括阀套、阀芯和弹簧，所述阀芯与所述阀套形成与所述控制油口相连的控制油腔，与所述第一主油口相连的第一油腔，以及，与所述第二主油口相连的第二油腔。

3.根据权利要求2所述的液压防护装置，其特征在于：所述插装方向阀设置有位置检测装置，所述阀芯运动至所述第一主油口和所述第二主油口导通位置时，所述位置检测装置被所述阀芯所触发。

4.根据权利要求2所述的液压防护装置，其特征在于：所述阀芯对应所述第一主油口的面积为第一面积，所述阀芯对应所述第二主油口的面积为第二面积，所述阀芯对应所述控制油口的面积为第三面积；所述第三面积与所述第一面积的比值，以及，所述第三面积与第二面积的比值相等，且均为1.5。

5.根据权利要求1所述的液压防护装置，其特征在于：还包括直动式溢流阀，所述直动式溢流阀的一端与所述活塞杆腔，所述直动式溢流阀的另一端通过管路连接至油箱。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的液压防护装置，其特征在于：所述电磁控制阀为电磁球阀或电磁滑阀。

7.一种液压机，其特征在于：包括油缸和权利要求1-6中任一项所述的液压防护装置，所述液压防护装置中的第一主油口与所述油缸的活塞杆腔连通。

8.根据权利要求7所述的液压机，其特征在于：所述液压防护装置安装于所述油缸的油缸体。

9.根据权利要求7所述的液压机，其特征在于：所述插装方向阀的通径为32，所述电磁控制阀的通径为6。

10.根据权利要求7-9中任一项所述的液压机，其特征在于：包括两个油缸，所述液压防护装置与所述油缸一一对应设置。

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