CN214994511U - 一种市政道路下水结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及市政工程的领域,公开了一种市政道路下水结构,包括排水槽座和安装于排水槽座槽口的雨水篦子,所述排水槽座的底部开设有排水孔,所述排水槽座内腔的底面固接有隔板,所述隔板将所述排水槽座分割为排水腔和收集腔,所述收集腔内设置有顶部开口的收集箱,所述排水腔的上方固定有过滤板,所述过滤板的高度高于收集箱的顶部,所述过滤板的顶面设置有刮板,所述排水槽座中设置有用于所述刮板复位至远离收集箱一侧的复位机构。本申请具有减少下水结构堵塞的情况,以保证正常排水的效果。
Description
技术领域
本申请涉及市政工程的领域,尤其是涉及一种市政道路下水结构。
背景技术
城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟,再由街沟经雨水口流入排水管,然后由排水管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。因而道路的两侧均会设置排水组件,从而对路面积水以及城市废水进行及时排放。
在相关技术中公告号为CN211421344U的中国专利,其公开了一种市政道路排水过滤装置,包括预埋板,所述预埋板前端中心位置活动卡接设置有井盖,所述井盖前端均匀水平开设有若干个漏水槽,所述预埋板内侧四角位置均垂直焊接固定设置有竖直板,所述竖直板延伸至排水沟渠内部位置,所述竖直板内部通过滑轨活动卡接设置有滑块,所述滑块上端位置水平焊接固定设置有第一过滤网,所述第一过滤网上端中心位置焊接固定设置有第一固定块,所述第一固定块上端中心位置垂直焊接固定设置有竖直杆,所述竖直杆上端开设有穿孔,所述第一过滤网外侧四边处均通过铰链活动安装设置有第二过滤网,所述第一过滤网两侧均镶嵌固定设置有第二固定块。
针对上述中的相关技术,发明人认为:当杂物堆积在过滤板上后,会对过滤板造成堵塞,进而影响排水。
实用新型内容
为了减少下水结构堵塞的情况,以保证正常排水,本申请提供一种市政道路下水结构。
本申请提供的一种市政道路下水结构,采用如下的技术方案:
一种市政道路下水结构,包括排水槽座和安装于排水槽座槽口的雨水篦子,所述排水槽座的底部开设有排水孔,所述排水槽座内腔的底面固接有隔板,所述隔板将所述排水槽座分割为排水腔和收集腔,所述收集腔内设置有顶部开口的收集箱,所述排水腔的上方固定有过滤板,所述过滤板的高度高于收集箱的顶部,所述过滤板的顶面设置有刮板,所述排水槽座中设置有用于所述刮板复位至远离收集箱一侧的复位机构。
通过采用上述技术方案,当过滤板上堆积有杂物时,清洁工人可以打开雨水篦子,利用刮板将过滤板上的杂物清理至收集箱内,当收集箱内的杂物较多时,可以将收集箱取出排水槽座,将收集箱内的杂物倒出,进而便于对过滤板上的杂物进行清理,以减少过滤板发生堵塞的情况。
优选的,所述复位机构包括固接于刮板两端端部的弹簧,所述弹簧的长度方向与过滤板朝向收集箱的方向一致,所述弹簧远离刮板的一端固接于排水槽座靠近收集箱一侧的侧壁上。
通过采用上述技术方案,当利用刮板将过滤板上的杂物推向收集箱后,弹簧处于收缩状态,而当刮板不受力时,利用弹簧的作用力,可以使得刮板复位至远离收集箱的一侧,以便于下次使用刮板。
优选的,所述复位机构还包括密封盒,所述密封盒罩设于所述弹簧外,所述密封盒固接于排水槽座两侧的侧壁之间,所述密封盒靠近刮板的侧壁上开设有条形孔,所述刮板的两端固接有穿过条形孔的延伸板,所述弹簧的端部固接于所述延伸板上。
通过采用上述技术方案,利用密封盒,可以对弹簧进行保护,进而可以阻碍杂物夹入弹簧中,以保证弹簧的正常伸缩。
优选的,所述刮板上固接有拉绳,所述拉绳远离刮板的一端靠近雨水篦子。
通过采用上述技术方案,利用拉绳,便于清洁工人对刮板进行拉动,进而无需清洁工人将手伸入排水槽座,便于清洁工人操作。
优选的,所述排水槽座的内壁上固接有挂环一、挂环二以及挂环三,所述挂环一与所述刮板高度一致,所述挂环二位于刮板和雨水篦子的中部,所述挂环三靠近雨水篦子的底面,所述拉绳依次穿过挂环一、挂环二以及挂环三,所述拉绳远离刮板的一端固接有拉环,所述拉环的外径大于挂环三的内径。
通过采用上述技术方案,利用挂环一、挂环二以及挂环三,便于对拉绳的移动路线进行引导,以阻碍拉绳在移动过程中发生缠绕。
优选的,所述挂环一固接于排水槽座远离收集箱一侧的侧壁上,所述挂环二和所述挂环三均位于挂环一的上方的侧壁上,所述挂环三的一侧设置有挂环四,所述挂环四上开设有豁口,所述豁口的宽度大于拉绳的直径,所述挂环三和所述挂环四直径的间距等于刮板抵触至排水槽座远离收集箱一侧的侧壁时与收集箱之间的间距。
通过采用上述技术方案,将挂环一、挂环二以及挂环三置于排水槽座远离收集箱一侧的侧壁上,可以在当上拉收集箱,以减少拉绳对收集箱造成干涉,当将刮板拉至远离收集箱的一侧后,可以将拉环置于挂环四上,当需要刮板向收集箱一侧移动时,将拉环和拉绳从挂环四上取出,从而使得弹簧进行回缩。
优选的,所述拉绳固定于所述刮板的中部。
通过采用上述技术方案,将拉绳固定于挂板的中部,可以使得拉绳对刮板施加的力处于刮板的中部位置,以保证刮板受力均匀。
优选的,所述收集箱的底部开设有出水孔,所述出水孔和所述排水孔均为条形状并相互垂直。
通过采用上述技术方案,利用出水孔,可以将收集箱中的雨水从收集箱内排出,以减少收集箱的重量。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
通过设置收集箱和刮板,当过滤板上堆积有杂物时,清洁工人可以打开雨水篦子,利用刮板将过滤板上的杂物清理至收集箱内,当收集箱内的杂物较多时,可以将收集箱取出排水槽座,将收集箱内的杂物倒出,进而便于对过滤板上的杂物进行清理,以减少过滤板发生堵塞的情况;
通过设置复位机构,当利用刮板将过滤板上的杂物推向收集箱后,弹簧处于收缩状态,而当刮板不受力时,利用弹簧的作用力,可以使得刮板复位至远离收集箱的一侧,以便于下次使用刮板;
通过设置拉绳,便于清洁工人对刮板进行拉动,进而无需清洁工人将手伸入排水槽座,便于清洁工人操作。
附图说明
图1是申请实施例的下水结构的整体结构示意图。
图2是图1剖视图,主要示意排水槽座的内部构造。
图3是图1中A部分的放大示意图,主要示意挂环的构造。
附图标记说明:100、排水槽座;101、排水孔;102、支撑凸边;200、雨水篦子;1、隔板;11、排水腔;12、收集腔;2、收集箱;21、出水孔;22、把手;3、过滤板;4、刮板;41、延伸板;5、复位机构;51、弹簧;52、密封盒;521、条形孔;6、拉绳;61、拉环;71、挂环一;72、挂环二;73、挂环三;74、挂环四;741、豁口。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种市政道路下水结构。参照图1和图2,下水结构包括排水槽座100、雨水篦子200、隔板1、收集箱2、过滤板3以及刮板4,排水槽座100内部中空且顶部开口,排水槽座100的底部开设有排水孔101,排水孔101为条形状,且排水孔101开设有多个,排水槽座100安装于城市路面的排水口中,雨水篦子200安装于排水槽座100的开口端。
参照图2所示,隔板1垂直固接于排水槽座100内腔的底部,且隔板1长度方向两侧的侧边分别固接于排水槽座100中两个相互平行的内壁上,隔板1的顶部位于雨水篦子200的下方,隔板1将排水槽座100内腔分割为排水腔11和收集腔12,排水腔11的截面面积大于收集腔12的截面面积。收集箱2为顶部开口的箱体,收集箱2的开口端位于隔板1顶部的下方,收集箱2的内壁上固接有把手22,把手22靠近收集箱2的顶部,收集箱2的底部开设有出水孔21,出水孔21为条形状且长度方向与排水孔101的长度方向一致。
参照图2所示,排水槽座100远离隔板1一侧的侧壁上固接有支撑凸边102,支撑凸边102的上表面与隔板1的顶面共面,过滤板3的两端分别固接于支撑凸边102的上表面和隔板1的顶面上。刮板4抵触于过滤板3的顶面,刮板4的两端均固接有延伸板41,排水槽座100内设置有用于刮板4复位的复位机构5。
参照图2所示,复位机构5包括弹簧51和密封盒52,密封盒52为两端开口的条形盒,密封盒52设置有两个,密封盒52的长度方向与隔板1垂直,且密封盒52的两端分别固接于排水槽座100中两个相互平行的侧壁上,两个密封盒52分别位于收集箱2长度方向两端的外部,且密封盒52位于过滤板3的上方,密封盒52靠近收集箱2一侧的侧壁上开设有条形孔521,条形孔521的长度方向与密封盒52的长度方向一致,且条形孔521的两端分别靠近密封盒52两端的端部,刮板4的延伸板41穿过条形孔521位于密封盒52内;弹簧51设置有两个,两个弹簧51分别位于两侧的密封盒52内,弹簧51的一端固接于刮板4的延伸板41上,另一端固接于排水槽座100靠近收集箱2一侧的侧壁上。
当过滤板3上堆积有杂物时,利用刮板4将过滤板3上的杂物清理至收集箱2内,当收集箱2内的杂物较多时,可以将收集箱2取出排水槽座100,将收集箱2内的杂物倒出,进而便于对过滤板3上的杂物进行清理,以减少过滤板3发生堵塞的情况。此外,利用刮板4将过滤板3上的杂物推向收集箱2后,弹簧51处于收缩状态,而当刮板4不受力时,利用弹簧51的作用力,可以使得刮板4复位至远离收集箱2的一侧,以便于下次使用刮板4。
参照图2和图3所示,刮板4的中部还固接有拉绳6,拉绳6远离挂板的一端固接有拉环61。排水槽座100远离收集箱2一侧的侧壁上固接有挂环一71、挂环二72、挂环三73以及挂环四74,挂环一71的高度与刮板4的高度一致,挂环二72位于挂环一71的正上方,且挂环二72位于挂环一71和雨水篦子200之间的中部,挂环三73位于挂环二72的正上方,且挂环三73靠近雨水篦子200,挂环四74的高度与挂环三73的高度一致,且挂环四74位于挂环三73的一侧,挂环三73和挂环四74之间的间距等于刮板4抵触至排水槽座100远离收集箱2一侧的侧壁时与收集箱2之间的间距,挂环四74上开设有豁口741,豁口741的宽度大于拉绳6的直径,拉绳6依次穿过挂环一71、挂环二72、挂环三73以及挂环四74,且挂环一71、挂环二72、挂环三73以及挂环四74的内径相等且均小于拉环61的外径。利用挂环一71、挂环二72、挂环三73以及挂环四74,便于对拉绳6的移动路线进行引导,以阻碍拉绳6在移动过程中发生缠绕。
本申请实施例一种市政道路下水结构的实施原理为:当需要利用刮板4清理过滤板3上的杂物时,清洁工人将挂设于挂环四74上的拉环61和拉绳6脱离挂环四74,并松开拉环61,利用弹簧51的作用力,可以使得刮板4将过滤板3上的杂物推至收集箱2内,当刮板4到达过滤板3靠近收集箱2的一端后,拉环61置于挂环三73上,此时清洁工人可以拉动拉环61,将拉环61拉至挂环四74上,从而可以使得刮板4复位至过滤板3远离收集箱2的一端,以便于清洁员工下次使用刮板4,进而便于对过滤板3上的杂物进行清理,以减少过滤板3发生堵塞的情况。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种市政道路下水结构,包括排水槽座(100)和安装于排水槽座(100)槽口的雨水篦子(200),其特征在于:所述排水槽座(100)的底部开设有排水孔(101),所述排水槽座(100)内腔的底面固接有隔板(1),所述隔板(1)将所述排水槽座(100)分割为排水腔(11)和收集腔(12),所述收集腔(12)内设置有顶部开口的收集箱(2),所述排水腔(11)的上方固定有过滤板(3),所述过滤板(3)的高度高于收集箱(2)的顶部,所述过滤板(3)的顶面设置有刮板(4),所述排水槽座(100)中设置有用于所述刮板(4)复位至远离收集箱(2)一侧的复位机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述复位机构(5)包括固接于刮板(4)两端端部的弹簧(51),所述弹簧(51)的长度方向与过滤板(3)朝向收集箱(2)的方向一致,所述弹簧(51)远离刮板(4)的一端固接于排水槽座(100)靠近收集箱(2)一侧的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述复位机构(5)还包括密封盒(52),所述密封盒(52)罩设于所述弹簧(51)外,所述密封盒(52)固接于排水槽座(100)两侧的侧壁之间,所述密封盒(52)靠近刮板(4)的侧壁上开设有条形孔(521),所述刮板(4)的两端固接有穿过条形孔(521)的延伸板(41),所述弹簧(51)的端部固接于所述延伸板(41)上。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述刮板(4)上固接有拉绳(6),所述拉绳(6)远离刮板(4)的一端靠近雨水篦子(200)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述排水槽座(100)的内壁上固接有挂环一(71)、挂环二(72)以及挂环三(73),所述挂环一(71)与所述刮板(4)高度一致,所述挂环二(72)位于刮板(4)和雨水篦子(200)的中部,所述挂环三(73)靠近雨水篦子(200)的底面,所述拉绳(6)依次穿过挂环一(71)、挂环二(72)以及挂环三(73),所述拉绳(6)远离刮板(4)的一端固接有拉环(61),所述拉环(61)的外径大于挂环三(73)的内径。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述挂环一(71)固接于排水槽座(100)远离收集箱(2)一侧的侧壁上,所述挂环二(72)和所述挂环三(73)均位于挂环一(71)的上方的侧壁上,所述挂环三(73)的一侧设置有挂环四(74),所述挂环四(74)上开设有豁口(741),所述豁口(741)的宽度大于拉绳(6)的直径,所述挂环三(73)和所述挂环四(74)之间的间距等于刮板(4)抵触至排水槽座(100)远离收集箱(2)一侧的侧壁时与收集箱(2)之间的间距。
7.根据权利要求4所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述拉绳(6)固定于所述刮板(4)的中部。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路下水结构,其特征在于:所述收集箱(2)的底部开设有出水孔(21),所述出水孔(21)和所述排水孔(101)均为条形状并相互垂直。
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CN114606914A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-06-10 | 中交华南勘察测绘科技有限公司 | 一种蓝藻收集用无人船 |
CN114892467A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-08-12 | 河南华凯生态环境工程有限公司 | 一种生态园林用海绵绿道循环系统及其施工方法 |
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