CN214993851U - 一种预应力混凝土管桩接桩施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，包括车板、万向轮和把手，车板底部四个角的位置均固定连接有万向轮，车板上部一端固定连接有把手，车板内部固定安装有第一电机，第一电机输出轴固定连接有转盘，且转盘位于车板上方，转盘上方固定连接有支撑板，支撑板上方中心处固定安装有第一伸缩气缸，且位于第一伸缩气缸四周固定连接有保护壳，第一伸缩气缸输出端固定连接有升降箱，本实用新型涉及混凝土管桩接桩技术领域。该预应力混凝土管桩接桩施工装置，通过在第一电机、第一伸缩气缸、第二伸缩气缸和液压缸的配合使用下，使管桩移动到车板的上方，然后通过拉动把手对其进行移动，从而方便管桩移动，提高安装效率。

Description

一种预应力混凝土管桩接桩施工装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土管桩接桩技术领域，具体为一种预应力混凝土管桩接桩施工装置。

背景技术

预应力混凝土管桩又称pc管，主要用于建筑工程中的基础建设，施工时，需预先对地层进行钻孔，然后把预应力混凝土管桩植入孔内。

预应力混凝土管桩由于体积较大，且含有大量的混凝土，从而自身较重，在施工时，人力难以对其进行移动，从而需要一种其施工中的移动装置，而且预应力混凝土管桩植入孔内时，需要竖直放置，从而需要对其进行丈量等操作，较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，解决了预应力混凝土管桩自身较重，在施工时，人力难以对其进行移动，以及预应力混凝土管桩植入孔内时，需要竖直放置，从而需要对其进行丈量等操作，较为麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，包括车板、万向轮和把手，所述车板底部四个角的位置均固定连接有万向轮，所述车板上部一端固定连接有把手，所述车板内部固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接有转盘，且转盘位于车板上方，所述转盘上方固定连接有支撑板，所述支撑板上方中心处固定安装有第一伸缩气缸，且位于第一伸缩气缸四周固定连接有保护壳，所述第一伸缩气缸输出端固定连接有升降箱，且升降箱在远离第一伸缩气缸一端活动连接有支撑臂，所述支撑臂上设有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸输出端固定连接有升降板，所述升降板底部两端均固定连接有固定板，且固定板相对一侧均固定安装有液压缸，所述液压缸输出端均固定连接有夹具，且两个夹具之间连接有管桩。

优选的，所述升降箱内腔固定安装有第二电机，所述支撑臂一侧固定连接有转轴，且转轴活动连接在升降箱内部，所述支撑臂另一侧固定连接有输入轴，所述输入轴和第二电机输出轴通过皮带连接。

优选的，所述转盘内部活动连接有若干个滚珠，所述车板上部开有滚槽，且所述滚珠位于滚槽内部。

优选的，所述支撑板底部两端均固定连接转板，所述车板上部开有转槽，且转板位于转槽内部。

优选的，所述第一伸缩气缸输出端位于升降箱底部中心处，所述升降板和支撑臂相互平行，所述夹具处于同一平面，且相互平行。

优选的，所述输入轴和升降箱活动连接，所述第二电机的输出轴和输入轴处于同一垂直面，且相互平行。

有益效果

本实用新型提供了一种预应力混凝土管桩接桩施工装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该预应力混凝土管桩接桩施工装置，通过在车板内部固定安装有第一电机，第一电机输出轴固定连接有转盘，且转盘位于车板上方，转盘上方固定连接有支撑板，支撑板上方中心处固定安装有第一伸缩气缸，且位于第一伸缩气缸四周固定连接有保护壳，第一伸缩气缸输出端固定连接有升降箱，且升降箱在远离第一伸缩气缸一端活动连接有支撑臂，支撑臂上设有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸输出端固定连接有升降板，升降板底部两端均固定连接有固定板，且固定板相对一侧均固定安装有液压缸，液压缸输出端均固定连接有夹具，且两个夹具之间连接有管桩，使管桩可以在第一电机、第一伸缩气缸、第二伸缩气缸和液压缸的配合使用下，移动到车板的上方，通过拉动把手对其进行移动，从而方便管桩移动，提高安装效率。

(2)、该预应力混凝土管桩接桩施工装置，通过在升降箱内腔固定安装有第二电机，支撑臂一侧固定连接有转轴，且转轴活动连接在升降箱内部，支撑臂另一侧固定连接有输入轴，输入轴和第二电机输出轴通过皮带连接，使管桩需要植入孔内时，通过第二电机把管桩旋转到和地面垂直，减少对管桩的丈量操作，使管桩的安装简单化。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的车板剖面结构示意图；

图3为本实用新型的升降箱剖面结构示意图；

图4为本实用新型的支撑臂剖面结构示意图。

图中：1、车板；2、万向轮；3、把手；4、第一电机；5、转盘；6、支撑板；7、第一伸缩气缸；8、保护壳；9、升降箱；10、支撑臂；11、第二伸缩气缸；12、升降板；13、固定板；14、液压缸；15、夹具；16、管桩；17、第二电机；18、转轴；19、输入轴；20、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，包括车板1、万向轮2和把手3，车板1底部四个角的位置均固定连接有万向轮2，车板1上部一端固定连接有把手3，车板1内部固定安装有第一电机4，第一电机4输出轴固定连接有转盘5，且转盘5位于车板1上方，转盘5上方固定连接有支撑板6，支撑板6上方中心处固定安装有第一伸缩气缸7，且位于第一伸缩气缸7四周固定连接有保护壳8，第一伸缩气缸7输出端固定连接有升降箱9，且升降箱9在远离第一伸缩气缸7一端活动连接有支撑臂10，支撑臂10上设有第二伸缩气缸11，第二伸缩气缸11输出端固定连接有升降板12，升降板12底部两端均固定连接有固定板13，且固定板13相对一侧均固定安装有液压缸14，液压缸14输出端均固定连接有夹具15，且两个夹具15之间连接有管桩16，转盘5内部活动连接有若干个滚珠，车板1上部开有滚槽，且滚珠位于滚槽内部，滚珠在滚槽内转动，可以减小第一电机4转动时转盘5和车板1支架的摩擦阻力，支撑板6底部两端均固定连接转板，车板1上部开有转槽，且转板位于转槽内部，支撑板6转动时，转板在转槽内转动，增强支撑板6稳定性，第一伸缩气缸7输出端位于升降箱9底部中心处，升降板12和支撑臂10相互平行，夹具15处于同一平面，且相互平行，夹具15通过液压缸14的作用，对管桩16进行夹持。

升降箱9内腔固定安装有第二电机17，支撑臂10一侧固定连接有转轴18，且转轴18活动连接在升降箱9内部，支撑臂10另一侧固定连接有输入轴19，输入轴19和第二电机17输出轴通过皮带20连接，输入轴19和升降箱9活动连接，第二电机17的输出轴和输入轴19处于同一垂直面，且相互平行，输入轴19在第二电机17的作用下，通过皮带20带动自身转动。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，首先通过第一电机4使转盘5转动，从而使转盘5上方的支撑臂10转动位置，把支撑臂10转动到和准备安装的管桩16竖直平行，然后通过第一伸缩气缸7使升降箱9向下移动，从而支撑臂10向下移动，进而再通过第二伸缩气缸11推动升降板12向下移动，把固定板13上的液压缸14移动到和准备安装的管桩16处于同一水平面，便可以通过液压缸14推动夹具15对管桩16进行夹持，管桩16夹持后，再通过第一电机4、第一伸缩气缸7、第二伸缩气缸11，把管桩16移动到车板1的正上方，便可以通过拉动把手3对管桩16进行运输，在管桩16准备安装到孔内时，通过第二电机17工作，使其通过皮带20带动输入轴19转动，把支撑臂10转动到和地面垂直，再通过第一电机4、第一伸缩气缸7、第二伸缩气缸11以及液压缸14对管桩16进行一系列的操作，把管桩16垂直的放入孔内，从而使管桩16植入孔的操作简单化。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，包括车板(1)、万向轮(2)和把手(3)，所述车板(1)底部四个角的位置均固定连接有万向轮(2)，所述车板(1)上部一端固定连接有把手(3)，其特征在于：所述车板(1)内部固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴固定连接有转盘(5)，且转盘(5)位于车板(1)上方，所述转盘(5)上方固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)上方中心处固定安装有第一伸缩气缸(7)，且位于第一伸缩气缸(7)四周固定连接有保护壳(8)，所述第一伸缩气缸(7)输出端固定连接有升降箱(9)，且升降箱(9)在远离第一伸缩气缸(7)一端活动连接有支撑臂(10)，所述支撑臂(10)上设有第二伸缩气缸(11)，所述第二伸缩气缸(11)输出端固定连接有升降板(12)，所述升降板(12)底部两端均固定连接有固定板(13)，且固定板(13)相对一侧均固定安装有液压缸(14)，所述液压缸(14)输出端均固定连接有夹具(15)，且两个夹具(15)之间连接有管桩(16)。

2.根据权利要求1所述的一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，其特征在于：所述升降箱(9)内腔固定安装有第二电机(17)，所述支撑臂(10)一侧固定连接有转轴(18)，且转轴(18)活动连接在升降箱(9)内部，所述支撑臂(10)另一侧固定连接有输入轴(19)，所述输入轴(19)和第二电机(17)输出轴通过皮带(20)连接。

3.根据权利要求1所述的一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，其特征在于：所述转盘(5)内部活动连接有若干个滚珠，所述车板(1)上部开有滚槽，且所述滚珠位于滚槽内部。

4.根据权利要求1所述的一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，其特征在于：所述支撑板(6)底部两端均固定连接转板，所述车板(1)上部开有转槽，且转板位于转槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，其特征在于：所述第一伸缩气缸(7)输出端位于升降箱(9)底部中心处，所述升降板(12)和支撑臂(10)相互平行，所述夹具(15)处于同一平面，且相互平行。

6.根据权利要求2所述的一种预应力混凝土管桩接桩施工装置，其特征在于：所述输入轴(19)和升降箱(9)活动连接，所述第二电机(17)的输出轴和输入轴(19)处于同一垂直面，且相互平行。

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