CN214993708U - 一种单人操作简易车载式钻芯装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种单人操作简易车载式钻芯装置，在实际使用时，将车辆停放至被选取芯位置后，打开车辆后门，通过操作开关安装板上的相应开关使顶升主油缸与地面垂直，降低主轴油缸并使主轴油缸的主轴对准取芯位置，之后将水钻头与主轴油缸的主轴固定连接，启动发动机，通过传输皮带带动主轴旋转，同时通过水泵以及利用主轴的旋转将储水箱中的水流入水钻头内部，继续降低水钻头开始取芯，取芯结束后用高压水枪将钻坑内部及路面上钻芯出的泥浆清理干净，钻芯结束后依次卸下水钻头，收回主轴油缸、顶升主油缸并关闭车辆后门，前往下一钻芯地点重复上述过程继续取芯。可以提高钻孔取芯效率和速度，节约人力资源，降低人工成本，简化泥浆清洗过程。

Description

一种单人操作简易车载式钻芯装置

技术领域

本申请涉及路面工程现场检测技术领域，尤其涉及一种单人操作简易车载式钻芯装置。

背景技术

由于我国目前采用的基层、面层厚度检测、路面压实度检测所用钻孔取芯设备多为手推式，主要由行驶轮、转向轮主架支撑机器主架，主架两侧有滑动轴，中间设手动旋转轴带动横梁上下移动，发动机橫置于横梁平台之上，通过皮带将发动机动力传输至与手动旋转轴平行的主轴上，主轴端头设有螺杆与钻头螺杆相连接，通过人工旋转螺旋端头顶部罗盘降低高度已实现钻取芯样的目的。传统钻芯设备不但需要耗费4-5人将机器抬上抬下降低工作效率、提高用工成本；而且厂家制造钻芯机时受自重影响一般采用小马力发动机，取芯速率低；钻头卡死时机器易旋转伤人，危险系数大；传统钻芯机钻芯时为防止钻出泥浆污染路面一般需要专门的水车跟随冲洗钻孔及周围泥浆，成本高，如果水车不及时冲洗泥浆凝结后对路面污染特别严重。

实用新型内容

本申请提供了一种单人操作简易车载式钻芯装置，解决了现有技术中传统的钻芯设备人工成本高，取芯速率低以及钻孔取芯结束后，泥浆清洗过程繁琐的问题。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种单人操作简易车载式钻芯装置，包括：

转动安装于车辆纵梁上的顶升主油缸，所述顶升主油缸远离所述车辆纵梁的一端设置有主体桁架，所述主体桁架的一侧设置有连接橫梁油缸，所述连接橫梁油缸上固定有储水箱，所述储水箱的上端连通有高压水枪，所述连接橫梁油缸远离所述主体桁架的一端固定有主轴油缸，所述主轴油缸的主轴下端设置有水钻头，所述连接橫梁油缸的下侧固定有发动机，所述发动机通过传输皮带与所述主轴连接，所述储水箱通过水泵与所述水钻头连通，所述主体桁架位于车辆后门上，所述车辆纵梁的下侧设置有开关安装板，所述开关安装板上设置有多个开关。

优选地，还包括：

转动安装于所述主体桁架下端与所述车辆纵梁后端的连接杆。

优选地，所述连接橫梁油缸的个数为两个，所述储水箱固定于其中一个所述连接橫梁油缸上，另一个所述连接橫梁油缸位于所述主体桁架和所述主轴油缸的上端。

优选地，还包括：

固定于所述车辆纵梁下侧的液压支腿。

优选地，还包括：

设置于车辆前端顶部的警示灯。

优选地，还包括：

设置于所述车辆纵梁靠近车厢前梁的限位块，所述限位块上设置有与所述主体桁架前端对应的卡槽。

优选地，所述水钻头与所述主轴的下端通过丝扣连接。

相比于现有技术，本申请所提供的一种单人操作简易车载式钻芯装置，包括转动安装于车辆纵梁上的顶升主油缸，顶升主油缸远离车辆纵梁的一端设置有主体桁架，主体桁架的一侧设置有连接橫梁油缸，连接橫梁油缸上固定有储水箱，储水箱的上端连通有高压水枪，连接橫梁油缸远离主体桁架的一端固定有主轴油缸，主轴油缸的主轴下端设置有水钻头，连接橫梁油缸的下侧固定有发动机，发动机通过传输皮带与主轴连接，储水箱通过水泵与水钻头连通，主体桁架位于车辆后门上，车辆纵梁的下侧设置有开关安装板，开关安装板上设置有多个开关。

由此可见，应用本装置，在实际使用时，将车辆停放至被选取芯位置后，打开车辆后门，通过操作开关安装板上的相应开关使顶升主油缸与地面垂直，降低主轴油缸并使主轴油缸的主轴对准取芯位置，之后将水钻头与主轴油缸的主轴固定连接，启动发动机，通过传输皮带带动主轴旋转，同时通过水泵以及利用主轴的旋转将储水箱中的水流入水钻头内部，继续降低水钻头开始取芯，取芯结束后用高压水枪将钻坑内部及路面上钻芯出的泥浆清理干净，钻芯结束后依次卸下水钻头，收回主轴油缸、顶升主油缸并关闭车辆后门，前往下一钻芯地点重复上述过程继续取芯。可以提高钻孔取芯效率和速度，节约人力资源，降低人工成本，简化泥浆清洗过程。

附图说明

为了更清楚的说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种单人操作简易车载式钻芯装置结构示意图；

图中，1车辆纵梁，2顶升主油缸，3储水箱，4主轴油缸，5主体桁架，6发动机，7水钻头，8传输皮带，9启动电源，10车辆后门，11液压支腿，12第一开关，13第二开关，14第三开关，15第四开关，16水泵，17连接杆，18高压水枪，19主轴，20连接橫梁油缸，21警示灯，22客车，23车厢前梁，24限位块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。

本申请的核心是提供一种单人操作简易车载式钻芯装置，可以解决现有技术中传统的钻芯设备人工成本高，取芯速率低以及钻孔取芯结束后，泥浆清洗过程繁琐的问题。

图1为本实用新型实施例所提供的一种单人操作简易车载式钻芯装置结构示意图，如图1所示，该装置包括：

转动安装于车辆纵梁1上的顶升主油缸2，顶升主油缸2远离车辆纵梁1的一端设置有主体桁架5，主体桁架5的一侧设置有连接橫梁油缸20，连接橫梁油缸20上固定有储水箱3，储水箱3的上端连通有高压水枪18，连接橫梁油缸20远离主体桁架5的一端固定有主轴油缸4，主轴油缸4的主轴19下端设置有水钻头7，连接橫梁油缸20的下侧固定有发动机6，发动机6通过传输皮带8与主轴19连接，储水箱3通过水泵16与水钻头7连通，主体桁架5位于车辆后门10上，车辆纵梁1的下侧设置有开关安装板，开关安装板上设置有多个开关。

具体地，顶升主油缸2的一端与车辆纵梁1转动连接，顶升主油缸2的另一端与主体桁架5的上端转动连接，车辆后门10放下后，主体桁架5是位于车辆后门10上的，为了提供连接的牢固性，优选地，在主体桁架5的一侧设置有两个连接橫梁油缸20，储水箱3固定于其中一个连接橫梁油缸20上，另一个连接橫梁油缸20的一端与主体桁架5的一侧上端连接，另一端与主轴油缸4的上端连接。高压水枪18与储水箱3的上端连通，可以通过高压水枪18将储水箱3中的水喷出，水钻头7与主轴油缸4的主轴19下端连接，为了提高拆卸的方便性，优选地，水钻头7与主轴10的下端是通过丝扣连接的。发动机6固定在连接橫梁油缸20的下侧，在实际使用时，在连接橫梁油缸20的下侧还设置有启动电源9，启动电源9用于为发动机6等供电，发动机6通过传输皮带8与主轴19连接，在发动机6启动之后，可以通过传输皮带8带动主轴19转动，储水箱3通过水泵16与水钻头7连通，在主轴19转动的同时，储水箱3中的水可以进入到水钻头7内，提高水钻头7的使用寿命，在车辆纵梁1的下侧设置有开关安装板，开关安装板上设置有多个开关。为了提高客车22的车身稳定性，优选地，还包括：固定于车辆纵梁1下侧的液压支腿11，在客车22的后方左右各有一个液压支腿11。在开关安装板上设置有用于控制顶升主油缸2的第四开关15，用于控制连接橫梁油缸20的第三开关14，用于控制主轴油缸4的第二开关13，用于控制液压支腿11的第一开关12。各开关与对应的各器件的连接可以通过连接线实现，具体可参见现有技术。

为了提高车辆纵梁1与主体桁架5的连接牢固性，提高主体桁架5的使用稳定性，优选地，还包括：转动安装于主体桁架5下端与车辆纵梁1后端的连接杆17。为了降低在通车路面取芯时的危险系数，优选地，还包括：设置于车辆前端顶部的警示灯21，通过警示灯21起到警示的作用，无需专职安全人员在前后方指挥交通或摆设反光锥筒。

在取芯结束之后，为了提高主体桁架5折叠后的放置稳定性，优选地，还包括：设置于车辆纵梁1靠近车厢前梁23的限位块24，在限位块24上设置有与主体桁架5前端对应的卡槽，折叠后使主体桁架5的前端位于卡槽内，通过卡槽对主体桁架5进行限位固定。

本申请所提供的一种单人操作简易车载式钻芯装置，在实际使用时，首先打开警示灯，将客车车辆停放至被选取芯位置后，打开车辆后门，通过操作开关安装板上的相应开关使顶升主油缸与地面垂直，降低主轴油缸并使主轴油缸的主轴对准取芯位置，之后将水钻头与主轴油缸的主轴固定连接，启动发动机，通过传输皮带带动主轴旋转，同时通过水泵以及利用主轴的旋转将储水箱中的水流入水钻头内部，继续降低水钻头开始取芯，取芯结束后用高压水枪将钻坑内部及路面上钻芯出的泥浆清理干净，钻芯结束后依次卸下水钻头，收回主轴油缸、顶升主油缸并关闭车辆后门，前往下一钻芯地点重复上述过程继续取芯。通过单人操作即可实现传统机械4-5人的工作量，可以提高钻孔取芯效率和速度，节约人力资源，降低人工成本，简化泥浆清洗过程。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其他实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包含本申请公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为实例性的，本申请的真正范围由权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。

Claims (7)

1.一种单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，包括：

转动安装于车辆纵梁上的顶升主油缸，所述顶升主油缸远离所述车辆纵梁的一端设置有主体桁架，所述主体桁架的一侧设置有连接橫梁油缸，所述连接橫梁油缸上固定有储水箱，所述储水箱的上端连通有高压水枪，所述连接橫梁油缸远离所述主体桁架的一端固定有主轴油缸，所述主轴油缸的主轴下端设置有水钻头，所述连接橫梁油缸的下侧固定有发动机，所述发动机通过传输皮带与所述主轴连接，所述储水箱通过水泵与所述水钻头连通，所述主体桁架位于车辆后门上，所述车辆纵梁的下侧设置有开关安装板，所述开关安装板上设置有多个开关。

2.根据权利要求1所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，还包括：

转动安装于所述主体桁架下端与所述车辆纵梁后端的连接杆。

3.根据权利要求1所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，所述连接橫梁油缸的个数为两个，所述储水箱固定于其中一个所述连接橫梁油缸上，另一个所述连接橫梁油缸位于所述主体桁架和所述主轴油缸的上端。

4.根据权利要求1所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，还包括：

固定于所述车辆纵梁下侧的液压支腿。

5.根据权利要求1所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，还包括：

设置于车辆前端顶部的警示灯。

6.根据权利要求5所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，还包括：

设置于所述车辆纵梁靠近车厢前梁的限位块，所述限位块上设置有与所述主体桁架前端对应的卡槽。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的单人操作简易车载式钻芯装置，其特征在于，所述水钻头与所述主轴的下端通过丝扣连接。

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