CN214993277U - 一种隧道进隧道警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道进隧道警示装置，包括壳体、固定管、第一螺纹杆、限高板、固定架、插块和调节槽，所述壳体两侧均开设调节槽和插槽，所述插槽内部设有插块，所述插块顶部固接固定板，所述调节槽内腔设有定位插杆，所述定位插杆一端贯穿调节槽延伸至插块内腔，且定位插杆另一端贯穿壳体固接拉块，所述调节槽内腔设有挡板，所述挡板套在定位插杆表面，所述挡板一侧固接弹簧，所述弹簧套在定位插杆表面。本实用新型通过调节槽、插块、定位插杆、插槽、挡板、弹簧和拉块可以方便安装和拆卸壳体，方便在长时间使用后进行定期检修，便于保证正常的警示效果。

Description

一种隧道进隧道警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种警示装置，具体是一种隧道进隧道警示装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

在进隧道之前需要通过一些警示装置给车体进行提示，避免在进隧道后因为视野问题以及光线出现安全事故，但是一般的警示装置不方便安装拆卸，导致在长久使用后，不方便拆卸维修。因此，针对上述问题提出一种隧道进隧道警示装置。

实用新型内容

一种隧道进隧道警示装置，包括壳体、固定管、第一螺纹杆、限高板、固定架、插块和调节槽，所述壳体两侧均开设调节槽和插槽，所述插槽内部设有插块，所述插块顶部固接固定板，所述调节槽内腔设有定位插杆，所述定位插杆一端贯穿调节槽延伸至插块内腔，且定位插杆另一端贯穿壳体固接拉块，所述调节槽内腔设有挡板，所述挡板套在定位插杆表面，所述挡板一侧固接弹簧，所述弹簧套在定位插杆表面；

所述壳体一侧中央安装LED屏，所述LED屏顶部和底部均设有警示灯条，所述警示灯条表面设有若干警示灯，所述壳体两侧均设有透气口，所述透气口内部安装防尘网，所述壳体底部两侧均固接固定管，所述固定管内腔设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶部固接从动锥齿轮，所述从动锥齿轮顶部转动连接固定管内腔顶部，所述第二螺纹杆底部贯穿固定管固接第一螺纹杆，所述第一螺纹杆底部固接限高板。

进一步地，所述调节槽两侧均设有缺口，缺口直径大于定位插杆直径小于挡板和拉块直径。

进一步地，所述固定板两侧通过螺钉连接壳体，所述固定板顶部固接固定架。

进一步地，所述固定管一侧设有旋钮，所述旋钮一端贯穿固定管延伸至固定管内腔固接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。

进一步地，所述壳体内腔安装蓄电池与控制器，蓄电池电性连接警示灯和LED屏。

进一步地，所述固定板直径大于插槽内径，所述防尘网通过卡槽安装在透气口内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种方便安装拆卸的隧道进隧道警示装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型一种实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的固定管结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例的图1的A处局部放大结构示意图。

图中：1、固定架，2、警示灯条，3、警示灯，4、LED屏，5、透气口，6、固定板，7、壳体，8、固定管，9、防尘网，10、限高板，11、第一螺纹杆， 12、旋钮，13、主动锥齿轮，14、从动锥齿轮，15、第二螺纹杆，16、调节槽，17、插块，18、定位插杆，19、插槽，20、挡板，21、弹簧，22、拉块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参阅图1-3所示，一种隧道进隧道警示装置，包括壳体7、固定管8、第一螺纹杆11、限高板10、固定架1、插块17和调节槽16，所述壳体7两侧均开设调节槽16和插槽19，所述插槽19内部设有插块17，所述插块17 顶部固接固定板6，所述调节槽16内腔设有定位插杆18，所述定位插杆18 一端贯穿调节槽16延伸至插块17内腔，且定位插杆18另一端贯穿壳体7固接拉块22，所述调节槽16内腔设有挡板20，所述挡板20套在定位插杆18 表面，所述挡板20一侧固接弹簧21，所述弹簧21套在定位插杆18表面；

所述壳体7一侧中央安装LED屏4，所述LED屏4顶部和底部均设有警示灯条2，所述警示灯条2表面设有若干警示灯3，所述壳体7两侧均设有透气口5，所述透气口5内部安装防尘网9，所述壳体7底部两侧均固接固定管8，所述固定管8内腔设有第二螺纹杆15，所述第二螺纹杆15顶部固接从动锥齿轮14，所述从动锥齿轮14顶部转动连接固定管8内腔顶部，所述第二螺纹杆 15底部贯穿固定管8固接第一螺纹杆11，所述第一螺纹杆11底部固接限高板10。

所述调节槽16两侧均设有缺口，缺口直径大于定位插杆18直径小于挡板20和拉块22直径；所述固定板6两侧通过螺钉连接壳体7，所述固定板6 顶部固接固定架1；所述固定管8一侧设有旋钮12，所述旋钮12一端贯穿固定管8延伸至固定管8内腔固接主动锥齿轮13，所述主动锥齿轮13与从动锥齿轮14相啮合；所述壳体7内腔安装蓄电池与控制器，蓄电池电性连接警示灯3和LED屏4；所述固定板6直径大于插槽19内径，所述防尘网9通过卡槽安装在透气口5内部。

本实用新型在使用时，本实用新型中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，在进隧道之前，通过LED屏4可以显示警示内容，方便车主做好进隧道准备，通过限高板10可以进行限高提示，通过拧动旋钮12，旋钮12会带动主动锥齿轮13转动，当主动锥齿轮13转动时可以带动从动锥齿轮14旋转，便于带动第二螺纹杆15转动，当第二螺纹杆15转动时可以配合第一螺纹杆11调整限高板10的高度，便于根据隧道进行调整限高高度，通过拉动拉块22，可以使定位插杆18离开插块17内部，然后解开固定板6 与壳体7的连接，方便取下壳体7进行维修，在进行安装壳体7时，通过弹簧21的弹性可以方便使定位插杆18方便插入插块17内部。

本实用新型的有益之处在于：

1.通过调节槽、插块、定位插杆、插槽、挡板、弹簧和拉块可以方便安装和拆卸壳体，方便在长时间使用后进行定期检修，便于保证正常的警示效果；

2.通过警示灯条、警示灯和LED屏可以起到警示效果，通过透气口和防尘网可以保证壳体内部通风，避免内部散热不良影响到正常运行，而且通过固定管、螺纹杆、旋钮、主动锥齿轮、从动锥齿轮和螺纹杆可以调整限高板，便于起到限高效果。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：包括壳体(7)、固定管(8)、第一螺纹杆(11)、限高板(10)、固定架(1)、插块(17)和调节槽(16)，所述壳体(7)两侧均开设调节槽(16)和插槽(19)，所述插槽(19)内部设有插块(17)，所述插块(17)顶部固接固定板(6)，所述调节槽(16)内腔设有定位插杆(18)，所述定位插杆(18)一端贯穿调节槽(16)延伸至插块(17)内腔，且定位插杆(18)另一端贯穿壳体(7)固接拉块(22)，所述调节槽(16)内腔设有挡板(20)，所述挡板(20)套在定位插杆(18)表面，所述挡板(20)一侧固接弹簧(21)，所述弹簧(21)套在定位插杆(18)表面；

所述壳体(7)一侧中央安装LED屏(4)，所述LED屏(4)顶部和底部均设有警示灯条(2)，所述警示灯条(2)表面设有若干警示灯(3)，所述壳体(7)两侧均设有透气口(5)，所述透气口(5)内部安装防尘网(9)，所述壳体(7)底部两侧均固接固定管(8)，所述固定管(8)内腔设有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)顶部固接从动锥齿轮(14)，所述从动锥齿轮(14)顶部转动连接固定管(8)内腔顶部，所述第二螺纹杆(15)底部贯穿固定管(8)固接第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)底部固接限高板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：所述调节槽(16)两侧均设有缺口，缺口直径大于定位插杆(18)直径小于挡板(20)和拉块(22)直径。

3.根据权利要求1所述的一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：所述固定板(6)两侧通过螺钉连接壳体(7)，所述固定板(6)顶部固接固定架(1)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：所述固定管(8)一侧设有旋钮(12)，所述旋钮(12)一端贯穿固定管(8)延伸至固定管(8)内腔固接主动锥齿轮(13)，所述主动锥齿轮(13)与从动锥齿轮(14)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：所述壳体(7)内腔安装蓄电池与控制器，蓄电池电性连接警示灯(3)和LED屏(4)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道进隧道警示装置，其特征在于：所述固定板(6)直径大于插槽(19)内径，所述防尘网(9)通过卡槽安装在透气口(5)内部。

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