CN214971746U - 一种齿轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种齿轮组件，包括第一齿轮组、第二齿轮组和驱动齿轮。第一齿轮组包括依次设置的多个第一齿轮，且相邻的两个第一齿轮传动连接，各第一齿轮的颜色不同。第二齿轮组包括多个第二齿轮，相邻的第二齿轮传动连接。各第二齿轮和各第一齿轮位置一一相对，各第二齿轮的颜色不同。第一齿轮和第二齿轮均包括圆形本体和绕圆形本体圆周方向设置的齿盘，圆形本体上设置用于可转动连接的连接部和绕连接部周向设置的造型结构。驱动齿轮和玩具主体的驱动部件传动连接，驱动齿轮分别与位置相对的第一齿轮和第二齿轮传动连接。本实用新型的齿轮组件结构简单，方便装配在玩具主体上，能被玩具上的驱动部件所驱动，使得各颜色齿轮均转动，从而增强趣味性。

Description

一种齿轮组件

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具技术领域，具体的说，涉及一种齿轮组件。

背景技术

现有的很多儿童玩具功能单一、玩法老套，儿童在玩耍中趣味性不足，耐玩度不高。也有部分玩具上设置了多个可活动的部件，如此在儿童玩玩具的过程中，这些可活动的部件分别运动，达到吸引儿童的目的。然而当在玩具上增加多个活动部件时，现有技术中往往会增加多个独立的驱动装置或多个传动机构分别驱动各活动部件，从而使得玩具整体结构复杂，容易出故障，耐久性差。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种齿轮组件，可方便装配在玩具主体上，能够被玩具主体上的驱动部件带动，增强玩具的趣味性。

一种齿轮组件，包括：

第一齿轮组，所述第一齿轮组包括依次设置的多个第一齿轮，且相邻的两个第一齿轮传动连接，各所述第一齿轮的颜色不同；

第二齿轮组，所述第二齿轮组包括依次设置的多个第二齿轮，且相邻的两个第二齿轮传动连接；各所述第二齿轮和各所述第一齿轮位置一一相对；各所述第二齿轮的颜色不同；

所述第一齿轮和所述第二齿轮均包括圆形本体和绕圆形本体圆周方向设置的齿盘，所述圆形本体上设置用于可转动连接的连接部和绕所述连接部周向设置的造型结构；

驱动齿轮，所述驱动齿轮和驱动部件传动连接，所述驱动齿轮分别与位置相对的第一齿轮和第二齿轮传动连接。

可选的，齿轮组件包括多个中部齿轮，所述中部齿轮设置在所述第一齿轮组和第二齿轮组之间；各所述中部齿轮沿所述第一齿轮组的长度方向依次间隔设置；

各所述中部齿轮中包括端部轮和中部轮，所述中部轮分别与相邻的两个第一齿轮相啮合，所述中部齿轮分别与相邻的两个第二齿轮相啮合；所述端部轮分别和位于端部的第一齿轮和第二齿轮相啮合；

所述驱动齿轮和所述端部轮传动连接。

可选的，所述中部齿包括大齿轮部和设置在所述大齿轮部两侧的两个小齿轮部，两个所述小齿轮部中一者分别和相邻的两个第一齿轮相啮合，另一者分别和相邻的第二齿轮相啮合。

可选的，所述第一齿轮的连接部向所述第二齿轮一侧延伸，所述第二齿轮的连接部向所述第一齿轮的连接部延伸；位置相对的第一齿轮和第二齿轮的连接部相抵。

可选的，所述驱动齿轮包括螺旋轮、第一复合轮和第二复合轮，所述螺旋轮平行于所述第一齿轮组的长度方向延伸设置，所述第一复合轮包括第一齿柱部和连接所述第一齿柱部的第一齿轮部，所述第二复合轮包括第二齿柱部和连接所述第二齿柱部的第二齿轮部，所述第一齿轮部和第二齿轮部相啮合；所述第二齿柱部和端部轮相啮合，所述螺旋轮和所述第一齿柱部相啮合。

可选的，相邻的两个第一齿轮相啮合，相邻的第二齿轮相啮合。

可选的，各所述第一齿轮的安装高度不同，各所述第二齿轮的安装高度不同。

可选的，所述第一齿轮上的连接部包括向所述第二齿轮组一侧凸出的第一套管；所述第二齿轮上的连接部包括向所述第一齿轮组一侧凸出的第二套管。

可选的，所述花型造型部包括绕所述连接部间隔设置的多个弧形连接条，各所述弧形连接条的两端分别与所述连接部和齿盘连接。

可选的，所述驱动部件包括转轴，齿轮组件包括两个驱动齿轮，两个所述驱动齿轮分别连接在所述转轴的两端，两个所述驱动齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的齿轮组件结构简单，方便装配在玩具主体上，能被玩具上的驱动部件所驱动，使得各颜色齿轮均转动，从而增强娱乐氛围。本申请的齿轮组件上各齿轮联动，通过驱动其中一个齿轮可同时还带动各齿轮转动，增强了玩具动感效果，趣味性高，可持续吸引儿童的注意力。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本实用新型实施例1中的齿轮组件的立体结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型实施例2中的齿轮组件的立体结构示意图。

图中，1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、驱动齿轮；31、螺旋轮；32、第一复合轮；33、第二复合轮；4、端部轮；5、中部轮；51、大齿轮部；52、小齿轮部；6、连接部。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语 “上”、“下”、 “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图3所示，本申请实施例提供一种齿轮组件，包括第一齿轮组、第二齿轮组和驱动齿轮3。所述第一齿轮组包括依次设置的多个第一齿轮1，且相邻的两个第一齿轮1传动连接，各所述第一齿轮1的颜色不同。所述第二齿轮组包括依次设置的多个第二齿轮2，且相邻的两个第二齿轮2传动连接；各所述第二齿轮2和各所述第一齿轮1位置一一相对；各所述第二齿轮的颜色不同。所述第一齿轮1和所述第二齿轮2均包括圆形本体和绕圆形本体圆周方向设置的齿盘，所述圆形本体上设置用于可转动连接的连接部6和绕所述连接部6周向设置的造型结构，造型结构除了具有美感外还起到了加强结构强度的作用，造型结构可可以为凹凸花型结构，或者为透槽结构。所述驱动齿轮3和驱动部件传动连接，所述驱动齿轮3分别与位置相对的第一齿轮1和第二齿轮2传动连接。驱动齿轮3可直接驱动第一齿轮和第二齿轮转动，也可以通过中间件间接地驱动第一齿轮和第二齿轮转动。

本实用新型的齿轮组件结构简单，方便装配在玩具主体上，能被玩具上的驱动部件所驱动，使得各颜色齿轮均转动，从而增强娱乐氛围。本申请的齿轮组件上各齿轮联动，通过驱动其中一个齿轮可同时还带动各齿轮转动，增强了玩具动感效果，趣味性高，可持续吸引儿童的注意力。

实施例一

参见图1和图2所示，本申请实施例一提供的齿轮组件包括多个中部齿轮，所述中部齿轮设置在所述第一齿轮组和第二齿轮组之间。各所述中部齿轮沿所述第一齿轮组的长度方向依次间隔设置。各所述中部齿轮中包括端部轮4和中部轮5，所述中部轮5分别与相邻的两个第一齿轮相啮合，所述中部轮5分别与相邻的两个第二齿轮相啮合。所述端部轮4分别和位于端部的第一齿轮1和第二齿轮2相啮合。所述驱动齿轮3和所述端部轮4传动连接。通过设置中部齿轮，使得相邻的第一齿轮之间进行稳定的动力传输，使得相邻的第二齿轮之间进行稳定的动力传输，提高了齿轮组件的传动稳定性。

在一种可能的实施方案中，所述中部齿包括大齿轮部51和设置在所述大齿轮部51两侧的两个小齿轮部52，两个所述小齿轮部52中一者分别和相邻的两个第一齿轮相啮合，另一者分别和相邻的第二齿轮相啮合。端部轮4和中部轮5结构相同。中部齿轮的结构设计，可同时驱动位置相对的第一齿轮和第二齿轮转动，简化了传动结构，提高了动力传输的稳定性。

在一种可能的实施方案中，所述第一齿轮的连接部6向所述第二齿轮一侧延伸，所述第二齿轮的连接部6向所述第一齿轮的连接部6延伸；位置相对的第一齿轮和第二齿轮的连接部6相抵。两个齿轮的连接部6相接触既节约空间，又相互限位从而利于装配，提高结构稳定性。

在一种具体的实施方案中，所述驱动齿轮3包括螺旋轮31、第一复合轮32和第二复合轮33，所述螺旋轮31平行于所述第一齿轮组的长度方向延伸设置，所述第一复合轮32包括第一齿柱部和连接所述第一齿柱部的第一齿轮部，所述第二复合轮33包括第二齿柱部和连接所述第二齿柱部的第二齿轮部，所述第一齿轮部和第二齿轮部相啮合；所述第二齿柱部和端部轮4相啮合，所述螺旋轮31和所述第一齿柱部相啮合。该方案中，螺旋轮31连接玩具的驱动部件，螺旋轮31的位置设计，方便驱动部件的布置，达到节约空间的效果。

实施例二

参见图3所示，本申请实施例二提供的齿轮组件中，相邻的两个第一齿轮相啮合，相邻的两个第二齿轮相啮合。这种齿轮直接啮合的配合结构，简化了结构，降低了齿轮组件的成本。

其中，各所述第一齿轮的安装高度不同，各所述第二齿轮的安装高度不同。通过设置各齿轮的高度不同，则减小了占据水平面的尺寸，提高了纵向的高度，且使得齿轮组件具有立体感。

在一种可能的实施方案中，所述第一齿轮上的连接部6包括向所述第二齿轮组一侧凸出的第一套管；所述第二齿轮上的连接部6包括向所述第一齿轮组一侧凸出的第二套管。套管的设计便于插接在玩具杯体本体两侧的插接轴上，方便了各齿轮的安装。

其中，所述花型造型部包括绕所述连接部6间隔设置的多个弧形连接条，各所述弧形连接条的两端分别与所述连接部6和齿盘连接。

当玩具本体的驱动部件包括电机和转轴时，电机和转轴传动连接，齿轮组件可以包括两个驱动齿轮3，两个所述驱动齿轮3分别连接在所述转轴的两端，转轴可以沿垂直玩具本体行进方向延伸设置，两个所述驱动齿轮3分别与第一齿轮和第二齿轮相啮合，转轴转动带动第一齿轮1和第二齿轮2转动。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种齿轮组件，其特征在于，包括：

第一齿轮组，所述第一齿轮组包括依次设置的多个第一齿轮，且相邻的两个第一齿轮传动连接，各所述第一齿轮的颜色不同；

第二齿轮组，所述第二齿轮组包括依次设置的多个第二齿轮，且相邻的两个第二齿轮传动连接；各所述第二齿轮和各所述第一齿轮位置一一相对；各所述第二齿轮的颜色不同；

所述第一齿轮和所述第二齿轮均包括圆形本体和绕圆形本体圆周方向设置的齿盘，所述圆形本体上设置用于可转动连接的连接部和绕所述连接部周向设置的造型结构；

驱动齿轮，所述驱动齿轮和驱动部件传动连接，所述驱动齿轮分别与位置相对的第一齿轮和第二齿轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，包括多个中部齿轮，所述中部齿轮设置在所述第一齿轮组和第二齿轮组之间；各所述中部齿轮沿所述第一齿轮组的长度方向依次间隔设置；

各所述中部齿轮中包括端部轮和中部轮，所述中部轮分别与相邻的两个第一齿轮相啮合，所述中部轮分别与相邻的两个第二齿轮相啮合；所述端部轮分别和位于端部的第一齿轮和第二齿轮相啮合；

所述驱动齿轮和所述端部轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述中部齿包括大齿轮部和设置在所述大齿轮部两侧的两个小齿轮部，两个所述小齿轮部中一者分别和相邻的两个第一齿轮相啮合，另一者分别和相邻的第二齿轮相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述第一齿轮的连接部向所述第二齿轮一侧延伸，所述第二齿轮的连接部向所述第一齿轮的连接部延伸；位置相对的第一齿轮和第二齿轮的连接部相抵。

5.根据权利要求2所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述驱动齿轮包括螺旋轮、第一复合轮和第二复合轮，所述螺旋轮平行于所述第一齿轮组的长度方向延伸设置，所述第一复合轮包括第一齿柱部和连接所述第一齿柱部的第一齿轮部，所述第二复合轮包括第二齿柱部和连接所述第二齿柱部的第二齿轮部，所述第一齿轮部和第二齿轮部相啮合；所述第二齿柱部和端部轮相啮合，所述螺旋轮和所述第一齿柱部相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，相邻的两个第一齿轮相啮合，相邻的第二齿轮相啮合。

7.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，各所述第一齿轮的安装高度不同，各所述第二齿轮的安装高度不同。

8.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述第一齿轮上的连接部包括向所述第二齿轮组一侧凸出的第一套管；所述第二齿轮上的连接部包括向所述第一齿轮组一侧凸出的第二套管。

9.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述花型造型部包括绕所述连接部间隔设置的多个弧形连接条，各所述弧形连接条的两端分别与所述连接部和齿盘连接。

10.根据权利要求1所述的一种齿轮组件，其特征在于，所述驱动部件包括转轴，齿轮组件包括两个驱动齿轮，两个所述驱动齿轮分别连接在所述转轴的两端，两个所述驱动齿轮分别与第一齿轮和第二齿轮相啮合。

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