CN214963136U - 一种可双向提拉的旅行拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可双向提拉的旅行拉杆箱，涉及旅行拉杆箱领域，包括箱身、箱盖，所述箱身底部的两端皆滑动设置有拉杆，所述箱盖的顶部设置有滑座，所述滑座包括两个与箱盖顶部转动连接的转动板，两个所述转动板之间设置有帆布带，所述转动板与箱盖之间设置有对转动板转动角度进行固定的限位装置。该可双向提拉的旅行拉杆箱，实现了旅行箱带动行人移动时重心的降低，增加了稳定性以及避免了需要使用拉杆时需要提前观察旅行箱的哪一端设置有拉杆的困扰。

Description

一种可双向提拉的旅行拉杆箱

技术领域

本实用新型涉及旅行拉杆箱领域，具体为一种可双向提拉的旅行拉杆箱。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的箱子，拉杆有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，因其使用方便而受到广泛使用；

现有的旅行箱只能在一端拉出拉杆，在需要使用拉杆时需要寻找旅行箱的哪一端有拉杆，比较麻烦，且旅行箱虽然有人坐上去行走的款式，然而都是旅行箱竖直站立后才能行走，重心比较高，容易摔倒。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可双向提拉的旅行拉杆箱，解决了现有的旅行箱只能在一端拉出拉杆，在需要使用拉杆时需要寻找旅行箱的哪一端有拉杆，比较麻烦，且旅行箱虽然有人坐上去行走的款式，然而都是旅行箱竖直站立后才能行走，重心比较高，容易摔倒的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括箱身、箱盖，所述箱身底部的两端皆滑动设置有拉杆，所述箱盖的顶部设置有滑座，所述滑座包括两个与箱盖顶部转动连接的转动板，两个所述转动板之间设置有帆布带，所述转动板与箱盖之间设置有对转动板转动角度进行固定的限位装置。

优选的，所述箱身、箱盖整体为金属框架结构，所述拉杆贯穿位于箱身底部的金属框架并与其滑动连接。

优选的，所述箱身、箱盖之间通过连接装置转动连接，所述连接装置为金属网绳，所述金属网绳的两端分别与箱身、箱盖固定连接。

优选的，所述限位装置包括两个相互滑动连接的第一转动杆、第二转动杆，所述第一转动杆、第二转动杆相互远离一端的一侧分别通过转轴与转动板、箱盖转动连接。

优选的，所述第二转动杆的一端延伸入第一转动杆的内部，所述第二转动杆延伸入第一转动杆内部一端的一侧设置有锁紧螺栓。

优选的，所述锁紧螺栓的两端分别贯穿第一转动杆的两侧，所述第一转动杆开设有与锁紧螺栓相配合的滑槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可双向提拉的旅行拉杆箱。具备以下有益效果：

(1)、该可双向提拉的旅行拉杆箱，通过箱身的底部的两端皆滑动连接有拉杆的配合作用，使得能够在旅行箱的两端都能够拉出拉杆，避免了需要使用拉杆时需要提前观察旅行箱的哪一端设置有拉杆的困扰。

(2)、该可双向提拉的旅行拉杆箱，通过箱盖的顶部设置有滑座的配合作用，使得旅行箱放倒后人能够坐在箱盖上滑动，实现了旅行箱带动行人移动时重心的降低，增加了稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型箱身结构示意图；

图3为本实用新型拉杆结构示意图；

图4为本实用新型箱盖结构示意图；

图5为图4中A处结构放大示意图。

图中：1、箱身；11、金属框架；2、箱盖；3、连接装置；31、金属网绳；4、滑座；41、转动板；42、帆布带；43、限位装置；431、第一转动杆；4311、滑槽；432、第二转动杆；433、锁紧螺栓；5、万向轮；6、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：包括箱身1、箱盖2，箱身1、箱盖2为现有技术，箱身1底部的两端皆滑动设置有拉杆6，使得箱身1的两端皆能够滑出拉杆6，更加便捷，避免使用拉杆6时需要提前观察箱身1哪一端设置有拉杆6，箱盖2的顶部设置有滑座4，人员坐在滑座4上，撑动双腿，带动旅行箱进行滑动，滑座4包括两个与箱盖2顶部转动连接的转动板41，转动板41能够转动与箱盖2顶部平行或竖直，两个转动板41之间设置有帆布带42，转动板41竖直时撑起帆布带42，使帆布带42悬空，人员坐在悬空的帆布带42上，更加舒适，转动板41与箱盖2之间设置有对转动板41转动角度进行固定的限位装置43，使转动板41保持竖直状态。

箱身1、箱盖2整体为金属框架11结构，拉杆6贯穿位于箱身1底部的金属框架11并与其滑动连接，增加了箱身1、箱盖2的整体强度，避免坐坏箱身1、箱盖2，箱身1的底部的四个角落皆固定连接有万向轮5。

箱身1、箱盖2之间通过连接装置3转动连接，连接装置3为金属网绳31，金属网绳31的两端分别与箱身1、箱盖2固定连接。

限位装置43包括两个相互滑动连接的第一转动杆431、第二转动杆432，第一转动杆431、第二转动杆432相互远离一端的一侧分别通过转轴与转动板41、箱盖2转动连接。

第二转动杆432的一端延伸入第一转动杆431的内部，第二转动杆432延伸入第一转动杆431内部一端的一侧设置有锁紧螺栓433。

锁紧螺栓433的两端分别贯穿第一转动杆431的两侧，第一转动杆431开设有与锁紧螺栓433相配合的滑槽4311。

使用拉杆6时，只需随意滑动移出其中一个拉杆6即可；

长时间行走，比较累时，只需放倒箱身1，使四个万向轮5皆与地面接触，接着旋转转动板41，时转动板41竖直，接着旋转拧紧锁紧螺栓433，时限位装置43的长度固定，人员坐在帆布带42上滑动箱身1即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可双向提拉的旅行拉杆箱，包括箱身(1)、箱盖(2)，其特征在于：所述箱身(1)底部的两端皆滑动设置有拉杆(6)；

所述箱盖(2)的顶部设置有滑座(4)；

所述滑座(4)包括两个与箱盖(2)顶部转动连接的转动板(41)；

两个所述转动板(41)之间设置有帆布带(42)；

所述转动板(41)与箱盖(2)之间设置有对转动板(41)转动角度进行固定的限位装置(43)。

2.根据权利要求1所述的一种可双向提拉的旅行拉杆箱，其特征在于：所述箱身(1)、箱盖(2)整体为金属框架(11)结构，所述拉杆(6)贯穿位于箱身(1)底部的金属框架(11)并与其滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种可双向提拉的旅行拉杆箱，其特征在于：所述箱身(1)、箱盖(2)之间通过连接装置(3)转动连接，所述连接装置(3)为金属网绳(31)，所述金属网绳(31)的两端分别与箱身(1)、箱盖(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可双向提拉的旅行拉杆箱，其特征在于：所述限位装置(43)包括两个相互滑动连接的第一转动杆(431)、第二转动杆(432)，所述第一转动杆(431)、第二转动杆(432)相互远离一端的一侧分别通过转轴与转动板(41)、箱盖(2)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种可双向提拉的旅行拉杆箱，其特征在于：所述第二转动杆(432)的一端延伸入第一转动杆(431)的内部，所述第二转动杆(432)延伸入第一转动杆(431)内部一端的一侧设置有锁紧螺栓(433)。

6.根据权利要求5所述的一种可双向提拉的旅行拉杆箱，其特征在于：所述锁紧螺栓(433)的两端分别贯穿第一转动杆(431)的两侧，所述第一转动杆(431)开设有与锁紧螺栓(433)相配合的滑槽(4311)。

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