CN214958977U - 一种散热效果好的dd马达用安装壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热效果好的DD马达用安装壳体，所述安装壳体包括：壳体装置，所述壳体装置用于对马达进行安装放置；散热机构，所述散热机构用于将马达工作时产生的热量进行散发；固定机构，所述固定机构用于将马达固定在壳体装置内，并且可对不同尺寸的马达进行固定。本实用新型中，鼓风机工作将外界空气抽入外壳内，同时通过制冷装置将进入外壳的空气进行制冷，冷空气与外壳内热空气混合再通过散热孔吹出，散热效果较好，液压缸工作使得液压杆伸长，使得夹板进行移动对马达主体上下两端进行夹持固定，同时真空泵工作通过抽气管将负压吸盘内的空气抽出对马达主体进行吸附固定，值得大力推广。

Description

一种散热效果好的DD马达用安装壳体

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，尤其涉及一种散热效果好的DD马达用安装壳体。

背景技术

DD马达又称DD直驱电机是包括力矩电机和直线电机的直接驱动马达，由于其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服，与传统的电机不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置连接，从而省去了诸如减速器，齿轮箱，皮带轮等连接机构，因此才会称其为直驱动电机。

中国专利文献201921348182.6公开了一种散热效果好的电机壳体，包括有电机本体、电机外壳和散热机构，电机外壳设置有容纳电机本体的安装槽，所述电机本体可拆卸设置在安装槽内，并且电机本体的输出端穿过电机外壳延伸至电机外壳的侧部，所述电机本体的输出端上安装有第一齿轮。该专利在进行散热时散热效果较差，并且目前现有的马达安装壳体无法对不同尺寸的马达进行固定，安装固定效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种散热效果好的DD马达用安装壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种散热效果好的DD马达用安装壳体，所述安装壳体包括：

壳体装置，所述壳体装置用于对马达进行安装放置；

散热机构，所述散热机构用于将马达工作时产生的热量进行散发，避免高温对马达造成损坏；

固定机构，所述固定机构用于将马达固定在壳体装置内，并且可对不同尺寸的马达进行固定；

所述散热机构包括制冷装置、鼓风机、冷风管和支撑板，所述支撑板顶部左侧固定连接有鼓风机，所述鼓风机的输出端固定连接有制冷装置且制冷装置在支撑板上固定连接，所述制冷装置右侧贯穿并固定连接有冷风管且冷风管贯穿外壳，所述冷风管的形状为T字形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体装置包括外壳、固定块、箱门、马达主体、安装板、滤尘网和散热孔，所述外壳前端两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块之间滑动连接有箱门，所述箱门中间位置贯穿并滑动连接有马达主体，所述外壳两侧底部外壁上均固定连接有安装板，所述外壳顶部贯穿并设置有均匀密布的散热孔，所述外壳顶部两侧内壁上固定连接有滤尘网且滤尘网的位置与散热孔位置相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定机构包括两个夹板、真空泵、抽气管、负压吸盘、两个液压缸和两个液压杆，所述真空泵右侧贯穿外壳并固定连接有抽气管，所述抽气管一端固定连接有负压吸盘，两个所述液压缸的输出端均设置有液压杆，所述液压杆一端均固定连接有夹板且夹板形状为弧形。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述液压缸分别在外壳顶部和底部内壁上固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板在外壳左侧中间位置外壁上固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述负压吸盘在外壳后端中间位置内壁上固定连接且负压吸盘的位置与马达主体相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述真空泵在外壳左侧后端中间位置外壁上固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先鼓风机工作将外界空气抽入外壳内，同时通过制冷装置将进入外壳的空气进行制冷，冷空气通过冷风管吹向外壳内，与外壳内热空气混合再通过散热孔吹出，散热效果较好，有效的将马达工作时产生的热量进行散发，避免高温对马达造成损坏。

2、本实用新型中，将马达主体放入外壳内，使马达主体后端与负压吸盘之间紧密接触，液压缸工作使得液压杆伸长，使得夹板进行移动，通过两块夹板分别对马达主体上下两端进行夹持固定，同时真空泵工作通过抽气管将负压吸盘内的空气抽出，通过负压吸盘将马达主体进行吸附固定，多种固定方式使得马达主体在安装时更加稳固，并且可对不同尺寸的马达进行安装，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热效果好的DD马达用安装壳体的立体图；

图2为本实用新型提出的一种散热效果好的DD马达用安装壳体的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种散热效果好的DD马达用安装壳体的爆炸图。

图例说明：

1、壳体装置；2、散热机构；3、固定机构；4、外壳；5、固定块；6、箱门；7、马达主体；8、安装板；9、夹板；10、滤尘网；11、制冷装置；12、鼓风机；13、真空泵；14、抽气管；15、负压吸盘；16、散热孔；17、冷风管；18、液压缸；19、液压杆；20、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种散热效果好的DD马达用安装壳体，安装壳体包括：

壳体装置1，壳体装置1用于对马达进行安装放置；

散热机构2，散热机构2用于将马达工作时产生的热量进行散发，避免高温对马达造成损坏；

固定机构3，固定机构3用于将马达固定在壳体装置1内，并且可对不同尺寸的马达进行固定；

散热机构2包括制冷装置11、鼓风机12、冷风管17和支撑板20，支撑板20顶部左侧固定连接有鼓风机12，鼓风机12的输出端固定连接有制冷装置11且制冷装置11在支撑板20上固定连接，制冷装置11右侧贯穿并固定连接有冷风管17且冷风管17贯穿外壳4，冷风管17的形状为T字形，鼓风机12工作将外界空气抽入外壳4内，同时通过制冷装置11将进入外壳4的空气进行制冷，冷空气通过冷风管17吹向外壳4内，与外壳4内热空气混合再通过散热孔16吹出，散热效果较好，有效的将马达工作时产生的热量进行散发，避免高温对马达造成损坏。

壳体装置1包括外壳4、固定块5、箱门6、马达主体7、安装板8、滤尘网10和散热孔16，外壳4前端两侧均固定连接有固定块5，两个固定块5之间滑动连接有箱门6，通过箱门6在固定块5之间滑动，可对外壳4进行拆卸，箱门6中间位置贯穿并滑动连接有马达主体7，外壳4两侧底部外壁上均固定连接有安装板8，通过安装板8可对外壳4进行安装，外壳4顶部贯穿并设置有均匀密布的散热孔16，外壳4顶部两侧内壁上固定连接有滤尘网10且滤尘网10的位置与散热孔16位置相对应，通过滤尘网10可防止灰尘进入外壳4内。

固定机构3包括两个夹板9、真空泵13、抽气管14、负压吸盘15、两个液压缸18和两个液压杆19，真空泵13右侧贯穿外壳4并固定连接有抽气管14，抽气管14一端固定连接有负压吸盘15，两个液压缸18的输出端均设置有液压杆19，液压杆19一端均固定连接有夹板9且夹板9形状为弧形，将马达主体7放入外壳4内，使马达主体7后端与负压吸盘15之间紧密接触，液压缸18工作使得液压杆19伸长，使得夹板9进行移动，通过两块夹板9分别对马达主体7上下两端进行夹持固定，同时真空泵13工作通过抽气管14将负压吸盘15内的空气抽出，通过负压吸盘15将马达主体7进行吸附固定，多种固定方式使得马达主体7在安装时更加稳固，并且可对不同尺寸的马达进行安装。

两个液压缸18分别在外壳4顶部和底部内壁上固定连接。

支撑板20在外壳4左侧中间位置外壁上固定连接。

负压吸盘15在外壳4后端中间位置内壁上固定连接且负压吸盘15的位置与马达主体7相对应。

真空泵13在外壳4左侧后端中间位置外壁上固定连接。

工作原理：将马达主体7放入外壳4内，使马达主体7后端与负压吸盘15之间紧密接触，液压缸18工作使得液压杆19伸长，使得夹板9进行移动，通过两块夹板9分别对马达主体7上下两端进行夹持固定，同时真空泵13工作通过抽气管14将负压吸盘15内的空气抽出，通过负压吸盘15将马达主体7进行吸附固定，鼓风机12工作将外界空气抽入外壳4内，同时通过制冷装置11将进入外壳4的空气进行制冷，冷空气通过冷风管17吹向外壳4内，与外壳4内热空气混合再通过散热孔16吹出，散热效果较好，通过安装板8可对外壳4进行安装，通过滤尘网10可防止灰尘进入外壳4内，通过箱门6在固定块5之间滑动，可对外壳4进行拆卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述安装壳体包括：

壳体装置(1)，所述壳体装置(1)用于对马达进行安装放置；

散热机构(2)，所述散热机构(2)用于将马达工作时产生的热量进行散发，避免高温对马达造成损坏；

固定机构(3)，所述固定机构(3)用于将马达固定在壳体装置(1)内，并且可对不同尺寸的马达进行固定；

所述散热机构(2)包括制冷装置(11)、鼓风机(12)、冷风管(17)和支撑板(20)，所述支撑板(20)顶部左侧固定连接有鼓风机(12)，所述鼓风机(12)的输出端固定连接有制冷装置(11)且制冷装置(11)在支撑板(20)上固定连接，所述制冷装置(11)右侧贯穿并固定连接有冷风管(17)且冷风管(17)贯穿外壳(4)，所述冷风管(17)的形状为T字形。

2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述壳体装置(1)包括外壳(4)、固定块(5)、箱门(6)、马达主体(7)、安装板(8)、滤尘网(10)和散热孔(16)，所述外壳(4)前端两侧均固定连接有固定块(5)，两个所述固定块(5)之间滑动连接有箱门(6)，所述箱门(6)中间位置贯穿并滑动连接有马达主体(7)，所述外壳(4)两侧底部外壁上均固定连接有安装板(8)，所述外壳(4)顶部贯穿并设置有均匀密布的散热孔(16)，所述外壳(4)顶部两侧内壁上固定连接有滤尘网(10)且滤尘网(10)的位置与散热孔(16)位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述固定机构(3)包括两个夹板(9)、真空泵(13)、抽气管(14)、负压吸盘(15)、两个液压缸(18)和两个液压杆(19)，所述真空泵(13)右侧贯穿外壳(4)并固定连接有抽气管(14)，所述抽气管(14)一端固定连接有负压吸盘(15)，两个所述液压缸(18)的输出端均设置有液压杆(19)，所述液压杆(19)一端均固定连接有夹板(9)且夹板(9)形状为弧形。

4.根据权利要求3所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：两个所述液压缸(18)分别在外壳(4)顶部和底部内壁上固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述支撑板(20)在外壳(4)左侧中间位置外壁上固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述负压吸盘(15)在外壳(4)后端中间位置内壁上固定连接且负压吸盘(15)的位置与马达主体(7)相对应。

7.根据权利要求3所述的一种散热效果好的DD马达用安装壳体，其特征在于：所述真空泵(13)在外壳(4)左侧后端中间位置外壁上固定连接。

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