CN214958612U

CN214958612U - 过路管线保护结构

Info

Publication number: CN214958612U
Application number: CN202120544548.8U
Authority: CN
Inventors: 李栋; 唐昌意; 李东洋; 李智文; 王虎; 杨炯; 王兴; 刘智; 黎卿; 汪旭; 陈仕文; 郭显惠; 侯飞; 罗丹; 罗梦
Original assignee: Zhuhai Institute Of Urban Planning & Design
Current assignee: Zhuhai Institute Of Urban Planning & Design
Priority date: 2021-03-16
Filing date: 2021-03-16
Publication date: 2021-11-30
Anticipated expiration: 2031-03-16

Abstract

本实用新型公开了一种过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板；其中，框架套设于过路管线的外部，且框架的内侧与过路管线的外壁相离；缓冲部填充于框架内侧与过路管线外壁间的预留空间；盖板盖设于框架的上端。根据本实用新型的过路管线保护结构，通过在过路管线的左右两侧及上方设置框架，并在框架与过路管线之间填充缓冲部，既能使得过路管线两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得车载作用下盖板所发生的变形不会作用于过路管线上，且在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。

Description

过路管线保护结构

技术领域

本实用新型涉及过路管线技术领域，尤其是涉及一种过路管线保护结构。

背景技术

过路的埋地管线，由于埋深较浅，所以为了避免交通荷载直接作用于管线上，往往需要额外的保护措施，例如外加盖板保护或是对管线增加套管进行保护。然而，对于外加盖板的方式而言，在路基发生工后沉降时，盖板和盖板基础会跟随路基沉降，交通和路基填土荷载最后还是会通过盖板直接作用于管道上；而对于套管保护措施而言，会使得管线在路中和路侧出现沉降差，从而使管线产生附加应力，给管线带来了新的安全问题。

此外，对于在深厚软土地层上进行的工程建设，一般事先会对路基软土进行加固处理，但因软土较为深厚，所以路基工后沉降大且不均匀。如果盖板基础采用钢管桩等刚性桩的方法，该类基础沉降小，会造成在管线保护设计处的不均匀沉降，从而出现桥头跳车现象，影响道路使用的舒适性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种过路管线保护结构，能够在路基工后沉降的情况下，使得路面荷载不会直接作用于过路管线上，对过路管线起到很好的保护作用。

根据本实用新型实施例的过路管线保护结构，包括框架、缓冲部和盖板，所述框架套设于过路管线的外部，且所述框架的内侧与所述过路管线的外壁相离；所述缓冲部设置于所述框架的内侧与所述过路管线的外壁之间；所述盖板盖设于所述框架的上端。

根据本实用新型实施例的过路管线保护结构，至少具有如下有益效果：通过在过路管线的外部设置框架，能够使得过路管线两侧的回填土体有效压实；而在框架与过路管线之间设置缓冲部，既能使得在车载作用下盖板所发生的变形不会直接作用于过路管线上，又能够在路基工后沉降的情况下，使路面载荷不会通过盖板直接作用于过路管线上，而是受到缓冲部的缓冲作用，对过路管线起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板的底部设置有盖板基础，所述盖板基础埋设在路基中。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖板基础所采用的桩型与所述路基处理时所采用的桩型相同。

根据本实用新型的一些实施例，所述过路管线的底部设置有管线基础，所述管线基础位于所述框架内部，所述缓冲部填充于所述框架、所述过路管线及所述管线基础三者围合而成的空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述框架为门型框架。

根据本实用新型的一些实施例，所述框架的材料采用PE塑料。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲部采用的材料为橡胶、硅胶、泡沫或中粗砂。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲部的弹性模量E的取值范围为： 5MPa≤E≤10MPa。

根据本实用新型的一些实施例，所述缓冲部受两侧静止土压力后的形变量ΔB的取值范围为：0<ΔB≤5.0mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述框架的底标高为H_底，所述过路管线的外底标高为H₁，令H′＝H₁-H_底，则H′的取值范围为：H′≥500mm。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的过路管线保护结构的断面示意图；

图2为本实用新型实施例的框架、过路管线、缓冲部及管线基础的结构示意图；

附图标记：

框架100、过路管线200、缓冲部300、盖板400、盖板基础500、管线基础600、软土路基700、复合路基800、复合路基增强体900、褥垫层1000、路基填土1100、路面结构层1200。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1和图2，根据本实用新型实施例的过路管线保护结构，包括框架 100、缓冲部300和盖板400；其中，框架100套设于过路管线200的外部，且框架100的内侧与过路管线200的外壁相离，即框架100的内侧与过路管线200 的两侧及顶部之间分别设置有预留空间；缓冲部300填充于框架100内侧与过路管线200外壁间的预留空间；盖板400盖设于框架100的上端。

如图1和图2所示，通过在过路管线200的左右两侧及上方设置框架100，并在框架100与过路管线200之间填充缓冲部300，既能使得过路管线200两侧的回填土体的压实能有效实施，又能使得在车载作用下盖板400所发生的变形不会作用于过路管线200上；而且由于设置了缓冲部300，所以在路基工后沉降的情况下，路面载荷不会通过盖板400直接作用于过路管线200上，而是受到缓冲部300的缓冲作用，对过路管线200起到很好的保护作用，消除因路基工后沉降而导致的过路管线保护结构失效的问题。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，盖板400的底部设置有盖板基础500，盖板基础500埋设在路基中。根据本实用新型的过路管线保护结构，能够应用在深厚软土地层中，如图1所示，盖板基础500埋设在软土路基700 中，对盖板400起到支撑作用。盖板基础500所采用的桩型与软土路基700处理时所用的桩型相同，使得盖板400和盖板基础500与软土路基700的工后沉降保持同步，防止不均匀沉降，减弱甚至消除桥头跳车现象。其中，盖板基础500 可以采用水泥搅拌桩等，其形式与软土路基700的处理工艺相同，如水泥搅拌桩、旋喷桩、振冲砂石桩等，可以防止不均匀沉降的问题。盖板400可以采用《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中的C30等级混凝土等。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，过路管线200的底部设置有管线基础600，管线基础600位于框架100内部，缓冲部300填充于框架 100内部，缓冲部300填充于框架100、过路管线200及管线基础600三者围合而成的空间。管线基础600对过路管线200起到支撑作用。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，框架100为门型框架，框架100的材料采用PE塑料，该材料的化学性质稳定，抗老化性能好。当然，框架100也可以采用其它常见化学性质稳定、抗老化的材料，而不限于此。

在本实用新型的一些实施例中，为确保缓冲部300和框架100的组合能够承受两侧土压力，缓冲部300的弹性模量E的取值范围为：5MPa≤E≤10MPa。缓冲部300受两侧静止土压力后的形变量ΔB的取值范围为0<ΔB≤5.0mm。一般来说，缓冲部300可以采用橡胶、硅胶、泡沫或中粗砂等，兼具抗变形和传力功能。

在本实用新型的一些实施例中，框架100的底标高为H_底，过路管线200的外底标高为H₁，令H′＝H₁-H_底，则H′的取值范围为：H′≥500mm。这样设置能够确保框架100的底标高低于过路管线200的外底标高，以便于框架100的安装固定。

根据本实用新型的过路管线保护结构，既能应用于已有的过路管线200上方修建道路的过路保护，还能在新建过路管线200时使用。

下面参考图1和图2以一个具体的实施例详细描述本实用新型实施例的过路管线保护结构的具体应用，值得理解的是，以下描述仅是示例性说明，而不是对本实用新型的具体限制。

在已有的过路管线200(如燃气管道)上方新建道路时，场地为深厚软土路基700，因此需要对过路管线200进行保护措施，并使得该保护措施能够适应软土路基700的工后沉降。

在过路管线200的两侧和上方设置门型框架，并在过路管线200和框架100 之间的预留空间里设置材质为橡胶的缓冲部300，其弹性模量E＝7.84MPa，承受两侧静止土压力的形变为ΔB＝0.79mm。在设置好框架100后，框架100的两侧分层回填压实路基至框架100顶面，即图1所示的路基填土1100。施作盖板基础500，盖板基础500采用水泥搅拌桩，与软土路基700处理使用的桩型相同，施作盖板400，盖板400采用C30，然后施作复合路基增强体900、复合路基800、褥垫层1000和路面结构层1200。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“进一步实施例”、“一些具体实施例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种过路管线保护结构，其特征在于，包括：

框架，套设于过路管线的外部，且所述框架的内侧与所述过路管线的外壁相离；

缓冲部，设置于所述框架的内侧与所述过路管线的外壁之间；

盖板，盖设于所述框架的上端。

2.根据权利要求1所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述盖板的底部设置有盖板基础，所述盖板基础埋设在路基中。

3.根据权利要求2所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述盖板基础所采用的桩型与所述路基处理时所采用的桩型相同。

4.根据权利要求1至3任一项所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述过路管线的底部设置有管线基础，所述管线基础位于所述框架内部，所述缓冲部填充于所述框架、所述过路管线及所述管线基础三者围合而成的空间。

5.根据权利要求1所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述框架为门型框架。

6.根据权利要求1或5所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述框架的材料采用PE塑料。

7.根据权利要求1所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述缓冲部采用的材料为橡胶、硅胶、泡沫或中粗砂。

8.根据权利要求1所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述缓冲部的弹性模量E的取值范围为：5MPa≤E≤10MPa。

9.根据权利要求1或8所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述缓冲部受两侧静止土压力后的形变量ΔB的取值范围为：0＜ΔB≤5.0mm。

10.根据权利要求1所述的过路管线保护结构，其特征在于，所述框架的底标高为H_底，所述过路管线的外底标高为H₁，令H′＝H₁-H_底，则H′的取值范围为：H′≥500mm。