CN214945357U - 双向变量柱塞泵压力调节阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双向变量柱塞泵压力调节阀,包括阀体(713),阀体(713)内从左往右依次设有衬套(71)、阀套(73)和螺套(79),阀套(73)内从左往右依次设有梭阀阀芯(72)、顶杆(74)、阀芯(75)、左弹簧座(76)、弹簧(77)和右弹簧座(78);所述阀体(713)上依次设有A腔、B腔、T腔和P腔;所述A腔和B腔分别位于梭阀阀芯(72)的两侧。本实用新型不仅具有体积小,结构紧凑,集成度高、成本低的特点;还具有设定压力可调以及节能环保的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力调节阀,特别是一种双向变量柱塞泵压力调节阀。
背景技术
在工程机械中,回转系统通常采用变量柱塞泵进行驱动,主机回转时,系统压力不能高于设定压力,以保证各执行元件不会出现过载情况。传统的变量柱塞泵,一般通过高压溢流阀调节系统压力,即当系统压力高于设定压力时,溢流阀开启,实现溢流,虽然能使系统压力维持在设定范围内,但是在溢流过程中,产生大量的能量损耗,并且通过阀溢流的油液流回油箱,使油液温度过高,不节能,不环保,主机能耗大,成本高。因此,现有的技术存在着能耗大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种双向变量柱塞泵压力调节阀。
本实用新型具有节能环保的特点。
本实用新型的技术方案:双向变量柱塞泵压力调节阀,包括阀体,阀体内从左往右依次设有衬套、阀套和螺套,阀套内从左往右依次设有梭阀阀芯、顶杆、阀芯、左弹簧座、弹簧和右弹簧座;所述阀体上依次设有A腔、B腔、T腔和P腔;所述A腔和B腔分别位于梭阀阀芯的两侧。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,所述P腔与阀芯位置相对应。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,所述阀套上设有分别与A 腔和B腔相对应的a径向孔和b径向孔;阀套上还设有分别与T腔和 P腔相对应的d径向孔和e径向孔。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,所述阀体、衬套和阀套内设有与梭阀阀芯相对应的M腔。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,所述阀套内还设有与阀芯相对应的N腔。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,螺套上还设有调压螺钉和密封锁紧螺母。
前述的双向变量柱塞泵压力调节阀中,所述A腔、B腔的下部还设有螺堵。
与现有技术相比,本实用新型通过在变量柱塞泵上集成压力调节阀,将两个进出油口的油路设置在梭阀阀芯两侧,使其中一个进出油口与压力调节阀接通时,另一个进出油口不与压力调节阀接通;随着负载的增加,当回转系统达到压力调节阀设定压力时,通过切断换向阀的油液,使变量缸回到中位,从而使泵变量到小排量;与此同时,变量柱塞泵的输出压力为压力调节阀的设定压力,但无溢流损耗,达到调压节能的目的。同时,本实用新型通过将压力调节阀集成在变量柱塞泵上,不用改变变量柱塞泵的原有设计,也不会影响主机的安装,具有体积小,结构紧凑,集成度高、成本低的特点;还可根据客户的具体要求,通过调整调压螺钉改变弹簧的预紧力,调整调节压力。综上所述,本实用新型具有节能环保的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的工作原理图;
图3是A进出油口高压,压力调节阀处于开启状态。
图4是B进出油口高压,压力调节阀处于开启状态。
附图中的标记为:1-变量柱塞泵,2-变量缸,3-换向阀,4-第一高压溢流阀,5-第二高压溢流阀,6-节流阀,7-压力调节阀,8-齿轮泵,71-衬套,72-梭阀阀芯,73-阀套,74-顶杆,75-阀芯、76-第一弹簧座,77-弹簧,78-第二弹簧座,79-螺套,710-密封锁紧螺母, 711-调压螺钉,712-螺堵,713-阀体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。双向变量柱塞泵压力调节阀,构成如图1所示,包括阀体713,阀体713内从左往右依次设有衬套71、阀套73和螺套79,阀套73内从左往右依次设有梭阀阀芯72、顶杆74、阀芯75、左弹簧座76、弹簧77和右弹簧座78;所述阀体713上依次设有A腔、B 腔、T腔和P腔;所述A腔和B腔分别位于梭阀阀芯72的两侧。
所述P腔与阀芯75位置相对应。
所述阀套73上设有分别与A腔和B腔相对应的a径向孔和b径向孔;阀套73上还设有分别与T腔和P腔相对应的d径向孔和e径向孔。
所述阀体713、衬套71和阀套73内设有与梭阀阀芯72相对应的M腔。
所述阀套73内还设有与阀芯75相对应的N腔。
螺套79上还设有调压螺钉711和密封锁紧螺母710。
所述A腔、B腔的下部还设有螺堵712。
工作原理:如图2所示,在变量柱塞泵1上连接压力调节阀7,变量柱塞泵1的A口、B口分别连接压力调节阀7的A腔、B腔,压力调节阀7的P腔连接换向阀3,换向阀3连接变量缸2,压力调节阀7的T腔连接回油箱。
A进出油口连接第二高压溢流阀5,B进出油口连接第一高压溢流阀4,变量柱塞泵1连接齿轮泵8,齿轮泵8连接节流阀6后再分别与换向阀3、压力调节阀7的P腔连接,齿轮泵8分别连接第一高压溢流阀4和第二高压溢流阀5。
假定A进出油口(图2中的A所指代)为出油口,则B进出油口 (图2中的B所指代)为进油口。
如图1、图2所示,当变量柱塞泵1不工作时,梭阀阀芯72处在任意位置;当变量柱塞泵1的A进出油口为出油口、B进出油口为进油口,A进出油口油液通过A腔(图1中的A所指代)再通过阀套 73上a径向小孔进入M腔(图1中的M所指代),推动梭阀阀芯72 向左运动,梭阀阀芯72的左端锥面与衬套71的孔口形成密封,同时梭阀阀芯72与阀套73间隙配合形成环面密封,使B腔(图1中的B 所指代)与M腔不相通,此时A腔与M腔相通,M腔油液压力与A腔油液压力相等。M腔油液压力作用在顶杆74上,当油液压力与顶杆 74圆柱面积之积大于弹簧77的预紧力时,推动顶杆74、进而推动阀芯75向右运动,使P腔(图1中的P所指代)油液通过阀套73上e 径向小孔(图1中的e所指代)与N腔(图1中的N所指代)相通,因N腔油液通过阀套73上d径向小孔与T腔(图1中的T所指代) 相通,因此P腔与T腔相通,P腔油液流回油箱,切断换向阀3的油液,使变量缸2回到中位,泵回到零位或者小排量位置,此时,泵处于小排量。当A腔压力降低,M腔的压力也降低,阀芯75在弹簧77 的作用下向左运动,封闭阀套73上的e径向小孔,使P腔与N腔不相通,油液通过换向阀3进入变量缸2,泵向大排量变量。
同理,当变量柱塞泵1的B进出油口为出油口、A进出油口为进油口,B进出油口油液通过B腔再通过阀套73上b径向小孔进入M 腔,推动梭阀阀芯72向右运动,梭阀阀芯72的右端锥面与阀套73 的孔口形成密封,同时梭阀阀芯72与阀套73间隙配合形成环面密封,使A腔与M腔不相通,此时B腔与M腔相通,M腔油液压力与B腔油液压力相等。M腔油液通过梭阀阀芯72中间小孔作用在顶杆74上,重复上述压力调节的过程,使变量缸2回到中位,泵回到零位或者小排量位置,此时,泵处于小排量。当B腔压力降低,M腔的压力也降低,阀芯75在弹簧77的作用下向左运动,封闭阀套73上e径向小孔,使P腔与N腔不相通,油液通过换向阀3进入变量缸2,泵向大排量变量。
客户对系统压力有不同要求时,可调整调压螺钉711,改变弹簧 77的预紧力,再用密封锁紧螺母710锁紧,实现客户对不同压力的切断要求。
Claims (7)
1.双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:包括阀体(713),阀体(713)内从左往右依次设有衬套(71)、阀套(73)和螺套(79),阀套(73)内从左往右依次设有梭阀阀芯(72)、顶杆(74)、阀芯(75)、左弹簧座(76)、弹簧(77)和右弹簧座(78);所述阀体(713)上依次设有A腔、B腔、T腔和P腔;所述A腔和B腔分别位于梭阀阀芯(72)的两侧。
2.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:所述P腔与阀芯(75)位置相对应。
3.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:所述阀套(73)上设有分别与A腔和B腔相对应的a径向孔和b径向孔;阀套(73)上还设有分别与T腔和P腔相对应的d径向孔和e径向孔。
4.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:所述阀体(713)、衬套(71)和阀套(73)内设有与梭阀阀芯(72)相对应的M腔。
5.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:所述阀套(73)内还设有与阀芯(75)相对应的N腔。
6.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:螺套(79)上还设有调压螺钉(711)和密封锁紧螺母(710)。
7.根据权利要求1所述的双向变量柱塞泵压力调节阀,其特征在于:所述A腔、B腔的下部还设有螺堵(712)。
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