CN214943974U - 一种道路施工用钻孔机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路施工用钻孔机，包括机座，机座的前端表面上设置有第一连接座，第一连接座上通过转轴设置有摆动杆，摆动杆的顶端上通过第一气缸固定座设置有第一气缸，第一气缸固定座下方的摆动杆上配合有定位板，定位板通过连接板与第一气缸的驱动端连接，定位板的底面上通过第二气缸固定座设置有第二气缸，第二气缸的驱动端贯穿到第二气缸固定座的下方并连接有第一电机固定座，第一电机固定座内设置有第一电机，第一电机的驱动端贯穿到第一电机固定座的下方并连接有钻头，机座的表面上设置有电箱，所述机座的底端上设置有驱动机构，本实用新型旨在提供一种采用机械操作代替人力操作的方式进行钻孔操作的钻孔机。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备领域，尤其是一种道路施工用钻孔机。
背景技术
道路是城市建设过程中重要的一环，在道路建设时需要在道路表面上进行钻孔的操作，现有的道路施工钻孔方式多数使人工地采用钻孔设备来进行钻孔操作，钻孔设备在进行钻孔操作时抖动较大，需要花费工人较多的体力去维持其稳定，而且长期的噪声干扰会对工作人员的听力造成一定的影响，在进行钻孔加工时钻头位置会飞出一些砂石，会对工人以及周边的道路环境造成一定的影响；因此，有必要地设计一种道路施工用钻孔机。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术不足，提供一种采用机械操作代替人力操作的方式进行钻孔操作的钻孔机。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种道路施工用钻孔机，包括机座，所述机座的前端表面上设置有第一连接座，所述第一连接座上通过转轴设置有摆动杆，所述摆动杆的顶端上通过第一气缸固定座设置有第一气缸，所述第一气缸固定座下方的摆动杆上配合有定位板，所述定位板通过连接板与第一气缸的驱动端连接，所述定位板的底面上通过第二气缸固定座设置有第二气缸，所述第二气缸的驱动端贯穿到第二气缸固定座的下方并连接有第一电机固定座，所述第一电机固定座内设置有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿到第一电机固定座的下方并连接有钻头，所述机座的表面上设置有电箱，所述机座的底端上设置有驱动机构。
进一步，所述第一连接座后方的机座表面上设置有第二连接座，所述第二连接座上通过转轴设置有第三气缸固定座，所述第三气缸固定座上设置有第三气缸，所述第三气缸的驱动端上设置有连接块，所述摆动杆的后侧壁面上设置有第三连接座，所述连接块通过转轴配合在第三连接座上。
进一步，所述第一电机固定座的外侧上设置有限位框，所述钻头的外侧上设置有中空的遮挡柱，所述遮挡柱的外侧壁面上设置有环形的限位板，所述限位板位于限位框内。
进一步，所述电箱的底部内设置有储电装置，所述储电装置的一侧上设置有充电插口，所述储电装置上方的电箱内设置有隔板，所述隔板的表面上设置有电路板，所述电路板上分别设置有处理器和信号接收器，所述电箱的一侧通过转轴设置有机门，所述机门的外侧壁面上设置有把手。
进一步，所述电箱后方的机座表面上设置有配重箱，所述配重箱内放置有若干块配重块。
进一步，所述驱动机构包括万向轮、后滚轮、第二电机和第三电机，所述机座的前端底面上设置有前底座，所述第二电机设置在前底座内，所述第二电机的驱动端贯穿到前底座下方并连接有万向轮，所述机座的后端底面上设置有后底座，所述第三电机设置在后底座的一侧内，所述第三电机的驱动端上设置有蜗杆，所述蜗杆下方的后底座上配合有驱动轴，所述驱动轴的两端贯穿到后底座外并连接有后滚轮，所述驱动轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与蜗杆相互啮合传动。
进一步，所述机座的后端两侧和机座的中部两侧均设置有固定板，所述固定板上设置有定位柱，所述定位柱的底端上设置有垫板，所述定位柱上开设有若干个配合孔，所述固定板上方的配合孔内装插有限位芯条。
本实用新型的有益效果为：
通过第一气缸可对钻头的前后位置进行调节，通过第二气缸能控制钻头的高度，通过第三气缸能控制摆动杆的位置，从而调整钻头的角度，遮挡柱能在钻头工作时防止砂石飞出到外界环境中，驱动机构能带动钻孔机整体进行移动，采用机械操作代替人力操作的方式进行钻孔操作，减少工人的体力劳动量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，机座1、第一连接座2、摆动杆3、第一气缸4、定位板5、第二气缸6、第一电机7、钻头8、电箱9、第二连接座10、第三气缸11、连接块12、限位框13、遮挡柱14、限位板15、储电装置16、充电插口17、隔板18、电路板19、处理器20、信号接收器21、机门22、把手23、配重箱24、配重块25、万向轮26、后滚轮27、第二电机28、第三电机29、前底座30、后底座31、蜗杆32、驱动轴33、驱动齿轮34、固定板35、定位柱36、垫板37、配合孔38、限位芯条39、第三连接座40。
具体实施方式
如图1所示，一种道路施工用钻孔机，包括机座1，所述机座1的前端表面上设置有第一连接座2，所述第一连接座2上通过转轴设置有摆动杆3，所述摆动杆3的顶端上通过第一气缸固定座设置有第一气缸4，所述第一气缸固定座下方的摆动杆3上配合有定位板5，所述定位板5通过连接板与第一气缸4的驱动端连接，所述定位板5的底面上通过第二气缸固定座设置有第二气缸6，所述第二气缸6的驱动端贯穿到第二气缸固定座的下方并连接有第一电机固定座，所述第一电机固定座内设置有第一电机7，所述第一电机7的驱动端贯穿到第一电机固定座的下方并连接有钻头8，所述机座1的表面上设置有电箱9，所述机座1的底端上设置有驱动机构。
所述第一连接座2后方的机座1表面上设置有第二连接座10，所述第二连接座10上通过转轴设置有第三气缸固定座，所述第三气缸固定座上设置有第三气缸11，所述第三气缸11的驱动端上设置有连接块12，所述摆动杆3的后侧壁面上设置有第三连接座40，所述连接块12通过转轴配合在第三连接座40上。
所述第一电机固定座的外侧上设置有限位框13，所述钻头8的外侧上设置有中空的遮挡柱14，所述遮挡柱14的外侧壁面上设置有环形的限位板15，所述限位板15位于限位框13内。
所述电箱9的底部内设置有储电装置16，所述储电装置16的一侧上设置有充电插口17，所述储电装置16上方的电箱9内设置有隔板18，所述隔板18的表面上设置有电路板19，所述电路板19上分别设置有处理器20和信号接收器21，所述电箱9的一侧通过转轴设置有机门22，所述机门22的外侧壁面上设置有把手23。
所述电箱9后方的机座1表面上设置有配重箱24，所述配重箱24内放置有若干块配重块25。
所述驱动机构包括万向轮26、后滚轮27、第二电机28和第三电机29，所述机座1的前端底面上设置有前底座30，所述第二电机28设置在前底座30内，所述第二电机28的驱动端贯穿到前底座30下方并连接有万向轮26，所述机座1的后端底面上设置有后底座31，所述第三电机29设置在后底座31的一侧内，所述第三电机29的驱动端上设置有蜗杆32，所述蜗杆32下方的后底座31上配合有驱动轴33，所述驱动轴33的两端贯穿到后底座31外并连接有后滚轮27，所述驱动轴33上设置有驱动齿轮34，所述驱动齿轮34与蜗杆32相互啮合传动。
所述机座1的后端两侧和机座1的中部两侧均设置有固定板35，所述固定板35上设置有定位柱36，所述定位柱36的底端上设置有垫板37，所述定位柱36上开设有若干个配合孔38，所述固定板35上方的配合孔38内装插有限位芯条39。
本实用新型的工作原理为：
通过把手23可将机门22翻起，通过与外界电源连接的线路与充电插口17连接进行储电装置16电能的传输，通过外界遥控器与信号接收器21连接进行控制指令的传输，通过信号接收器21传输信号至处理器20上，通过处理器20控制钻孔机上的电气部件工作；通过第一气缸可对钻头8的前后位置进行调节，通过第二气缸6能控制钻头8的高度，通过第三气缸11能控制摆动杆3的位置，从而调整钻头8的角度，通过第一电机7启动带动钻头8转动，通过钻头8进行钻孔操作，遮挡柱14能在钻头8工作时防止砂石飞出到外界环境中，遮挡柱14能在钻头8不断向下移动时被地面顶起，维持在钻头8的外侧上阻挡砂石飞出；通过第三电机29带动蜗杆32转动，通过蜗杆32带动驱动轴33转动，从而使后滚轮27转动，进而驱动钻孔机前后移动，通过第二电机28带动万向轮26进行方向上的转动，从而带动钻孔机进行行驶方向上的转换；通过向下移动定位柱36使垫板37与地面接触后，插入限位芯条39到配合孔38内，从而使钻孔机的位置得到固定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种道路施工用钻孔机，包括机座，其特征在于，所述机座的前端表面上设置有第一连接座，所述第一连接座上通过转轴设置有摆动杆，所述摆动杆的顶端上通过第一气缸固定座设置有第一气缸，所述第一气缸固定座下方的摆动杆上配合有定位板，所述定位板通过连接板与第一气缸的驱动端连接，所述定位板的底面上通过第二气缸固定座设置有第二气缸，所述第二气缸的驱动端贯穿到第二气缸固定座的下方并连接有第一电机固定座，所述第一电机固定座内设置有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿到第一电机固定座的下方并连接有钻头，所述机座的表面上设置有电箱，所述机座的底端上设置有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述第一连接座后方的机座表面上设置有第二连接座，所述第二连接座上通过转轴设置有第三气缸固定座，所述第三气缸固定座上设置有第三气缸，所述第三气缸的驱动端上设置有连接块，所述摆动杆的后侧壁面上设置有第三连接座，所述连接块通过转轴配合在第三连接座上。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述第一电机固定座的外侧上设置有限位框，所述钻头的外侧上设置有中空的遮挡柱，所述遮挡柱的外侧壁面上设置有环形的限位板，所述限位板位于限位框内。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述电箱的底部内设置有储电装置，所述储电装置的一侧上设置有充电插口，所述储电装置上方的电箱内设置有隔板，所述隔板的表面上设置有电路板，所述电路板上分别设置有处理器和信号接收器，所述电箱的一侧通过转轴设置有机门，所述机门的外侧壁面上设置有把手。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述电箱后方的机座表面上设置有配重箱，所述配重箱内放置有若干块配重块。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述驱动机构包括万向轮、后滚轮、第二电机和第三电机，所述机座的前端底面上设置有前底座，所述第二电机设置在前底座内，所述第二电机的驱动端贯穿到前底座下方并连接有万向轮，所述机座的后端底面上设置有后底座，所述第三电机设置在后底座的一侧内，所述第三电机的驱动端上设置有蜗杆，所述蜗杆下方的后底座上配合有驱动轴，所述驱动轴的两端贯穿到后底座外并连接有后滚轮，所述驱动轴上设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与蜗杆相互啮合传动。
7.根据权利要求1所述的一种道路施工用钻孔机，其特征在于，所述机座的后端两侧和机座的中部两侧均设置有固定板，所述固定板上设置有定位柱，所述定位柱的底端上设置有垫板，所述定位柱上开设有若干个配合孔，所述固定板上方的配合孔内装插有限位芯条。
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