CN214942930U - 一种用于车库的停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车库停车技术领域，且公开了一种用于车库的停车装置，包括伸缩杆、基板、连接杆、连接板、面板、固定板、指示牌、吊杆和托板；所述伸缩杆的数量为两个且安装在车库的天花板上；所述连接杆的数量为两个且分别安装在两个伸缩杆底端相互靠近的一侧；所述连接杆的另一端与连接板固定连接；所述基板设置在两个连接板之间，所述基板的两侧均安装有面板，所述面板与连接板卡接。本实用新型能够辅助汽车进行停车，为汽车进入地下车库停车带来便利，而且结构简单，易于拆装，便于针对实际情况更换指示标语，实用性强，具有广阔的市场前景，利于在各大地下车库进行推广。

Description

一种用于车库的停车装置

技术领域

本实用新型涉及车库停车技术领域，具体为一种用于车库的停车装置。

背景技术

随着居民生活质量的日益提高，汽车也已经进入了寻常百姓家，现在，生活小区或商圈内通常都配备有地下车库以应对地上车位不足的问题，但是地下车库面积较大，为了方便寻找车位以及停车，大多在车库内安装停车指示牌，用来引导汽车进入车位，为此，我们提出一种用于车库的停车装置。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于车库的停车装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于车库的停车装置，包括伸缩杆、基板、连接杆、连接板、面板、固定板、指示牌、吊杆和托板；

所述伸缩杆的数量为两个且安装在车库的天花板上；

所述连接杆的数量为两个且分别安装在两个伸缩杆底端相互靠近的一侧；

所述连接杆的另一端与连接板固定连接；

所述基板设置在两个连接板之间，所述基板的两侧均安装有面板，所述面板与连接板卡接；

所述固定板的数量为两个且对称安装在基板正面的两侧；

所述指示牌设置在两个固定板之间，且指示牌的两侧分别与相邻的指示牌插接；

所述吊杆设置在基板的下方，且吊杆的两端分别与两个伸缩杆的底端传动连接，所述托板安装在吊杆的顶部，所述基板的底端与托板卡接。

优选的，所述吊杆的两端均安装有活动杆，所述活动杆的另一端向上延伸且与伸缩杆的底端滑动套接，所述活动杆的中部滑动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与伸缩杆的底面以及吊杆的上表面固定连接。

优选的，所述伸缩杆为二节式伸缩杆且中部通过螺栓紧固，所述伸缩杆的内部开设有与活动杆相适配的滑道，所述活动杆滑动套设在滑道内。

优选的，所述基板的两侧均安装有卡块，所述卡块位于面板的背面，所述连接板靠近基板的一侧开设有卡槽，所述卡块与卡槽卡接且用过螺栓紧固，所述面板压盖在连接板的正面。

优选的，所述固定板靠近指示牌的一侧开设有插槽，所述插槽的顶部为开口设计，底部为封口设计，所述指示牌的两侧分别与相邻的插槽紧密插接。

优选的，所述托板的顶部开设有托槽，所述基板的底端插入到托槽内，且与托槽的内壁紧密贴合。

优选的，所述固定板的正面安装有LED灯，所述LED灯的数量为多个且均匀分布。

与现有技术相比较，本实用新型提供的用于车库的停车装置，具有以下有益效果：

本实用新型通过卡块与卡槽的卡接，结合螺栓的紧固，能够实现基板与连接板之间的快速连接，便于将基板安装在两个连接杆之间，提高了安装便捷性和安装稳定性；通过固定板及其内侧插槽的开设，便于指示牌自上而下插入到两个固定板之间，便于指示牌的更换和拆装，提高了使用便捷性，利用指示牌上指示标语的引导，便于汽车在地下车库内的停车；通过吊杆带动活动杆沿着伸缩杆底端内部的滑道滑动，使得弹簧发生弹性形变，实现托板的弹性收放，利用托板对基板底部的承托，可以起到辅助支撑的作用，有利于提高基板的安装稳定性和牢固性；本实用新型能够辅助汽车进行停车，为汽车进入地下车库停车带来便利，而且结构简单，易于拆装，便于针对实际情况更换指示标语，实用性强，具有广阔的市场前景，利于在各大地下车库进行推广。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型基板和连接板的卡接示意图；

图3为本实用新型基板的俯视结构示意图。

图中：1、伸缩杆；2、基板；3、连接杆；4、连接板；5、面板；6、固定板；7、指示牌；8、吊杆；9、托板；10、活动杆；11、弹簧；12、卡槽；13、卡块；14、插槽；15、托槽；16、LED灯。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。

本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1-3，一种用于车库的停车装置，包括伸缩杆1、基板2、连接杆3、连接板4、面板5、固定板6、指示牌7、吊杆8和托板9；

伸缩杆1的数量为两个且安装在车库的天花板上；

连接杆3的数量为两个且分别安装在两个伸缩杆1底端相互靠近的一侧；

连接杆3的另一端与连接板4固定连接；

基板2设置在两个连接板4之间，基板2的两侧均安装有面板5，面板5与连接板4卡接；

固定板6的数量为两个且对称安装在基板2正面的两侧；

指示牌7设置在两个固定板6之间，且指示牌7的两侧分别与相邻的指示牌7插接，指示牌7上写有停车指示标语，用于引导停车；

吊杆8设置在基板2的下方，且吊杆8的两端分别与两个伸缩杆1的底端传动连接，托板9安装在吊杆8的顶部，基板2的底端与托板9卡接。

吊杆8的两端均安装有活动杆10，活动杆10的另一端向上延伸且与伸缩杆1的底端滑动套接，活动杆10的中部滑动套接有弹簧11，弹簧11的两端分别与伸缩杆1的底面以及吊杆8的上表面固定连接。

伸缩杆1为二节式伸缩杆且中部通过螺栓紧固，伸缩杆1的内部开设有与活动杆10相适配的滑道，活动杆10滑动套设在滑道内，活动杆10位于滑道内部的一端安装有滑块，滑块与滑道的内壁滑动连接，滑道的底端开口与活动杆1滑动连接，且底端开口口径小于滑块的外径，用以防止活动杆10的意外滑脱。

基板2的两侧均安装有卡块13，卡块13位于面板5的背面，连接板4靠近基板2的一侧开设有卡槽12，卡块13与卡槽12卡接且用过螺栓紧固，面板5压盖在连接板4的正面，便于拆装的同时，还能提高安装稳定性。

固定板6靠近指示牌7的一侧开设有插槽14，插槽14的顶部为开口设计，底部为封口设计，指示牌7的两侧分别与相邻的插槽14紧密插接，便于指示牌7的更换，提高实用性。

托板9的顶部开设有托槽15，基板2的底端插入到托槽15内，且与托槽15的内壁紧密贴合。

固定板6的正面安装有LED灯16，LED灯16的数量为多个且均匀分布，用于地下车库内的辅助照明，起到重点引导的作用，辅助停车。

本实用新型通过卡块13与卡槽12的卡接，结合螺栓的紧固，能够实现基板2与连接板4之间的快速连接，便于将基板2安装在两个连接杆3之间，提高了安装便捷性和安装稳定性；通过固定板6及其内侧插槽14的开设，便于指示牌7自上而下插入到两个固定板6之间，便于指示牌7的更换和拆装，提高了使用便捷性，利用指示牌7上指示标语的引导，便于汽车在地下车库内的停车；通过吊杆8带动活动杆10沿着伸缩杆1底端内部的滑道滑动，使得弹簧11发生弹性形变，实现托板9的弹性收放，利用托板9对基板2底部的承托，可以起到辅助支撑的作用，有利于提高基板2的安装稳定性和牢固性；本实用新型能够辅助汽车进行停车，为汽车进入地下车库停车带来便利，而且结构简单，易于拆装，便于针对实际情况更换指示标语，实用性强，具有广阔的市场前景，利于在各大地下车库进行推广。

以上所述仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于车库的停车装置，其特征在于，包括伸缩杆(1)、基板(2)、连接杆(3)、连接板(4)、面板(5)、固定板(6)、指示牌(7)、吊杆(8)和托板(9)；

所述伸缩杆(1)的数量为两个且安装在车库的天花板上；

所述连接杆(3)的数量为两个且分别安装在两个伸缩杆(1)底端相互靠近的一侧；

所述连接杆(3)的另一端与连接板(4)固定连接；

所述基板(2)设置在两个连接板(4)之间，所述基板(2)的两侧均安装有面板(5)，所述面板(5)与连接板(4)卡接；

所述固定板(6)的数量为两个且对称安装在基板(2)正面的两侧；

所述指示牌(7)设置在两个固定板(6)之间，且指示牌(7)的两侧分别与相邻的指示牌(7)插接；

所述吊杆(8)设置在基板(2)的下方，且吊杆(8)的两端分别与两个伸缩杆(1)的底端传动连接，所述托板(9)安装在吊杆(8)的顶部，所述基板(2)的底端与托板(9)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述吊杆(8)的两端均安装有活动杆(10)，所述活动杆(10)的另一端向上延伸且与伸缩杆(1)的底端滑动套接，所述活动杆(10)的中部滑动套接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的两端分别与伸缩杆(1)的底面以及吊杆(8)的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述伸缩杆(1)为二节式伸缩杆且中部通过螺栓紧固，所述伸缩杆(1)的内部开设有与活动杆(10)相适配的滑道，所述活动杆(10)滑动套设在滑道内。

4.根据权利要求1所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述基板(2)的两侧均安装有卡块(13)，所述卡块(13)位于面板(5)的背面，所述连接板(4)靠近基板(2)的一侧开设有卡槽(12)，所述卡块(13)与卡槽(12)卡接且用过螺栓紧固，所述面板(5)压盖在连接板(4)的正面。

5.根据权利要求1所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述固定板(6)靠近指示牌(7)的一侧开设有插槽(14)，所述插槽(14)的顶部为开口设计，底部为封口设计，所述指示牌(7)的两侧分别与相邻的插槽(14)紧密插接。

6.根据权利要求1所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述托板(9)的顶部开设有托槽(15)，所述基板(2)的底端插入到托槽(15)内，且与托槽(15)的内壁紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种用于车库的停车装置，其特征在于，所述固定板(6)的正面安装有LED灯(16)，所述LED灯(16)的数量为多个且均匀分布。

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