CN214942564U - 一种建筑工程用电动推料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程技术领域，且公开了一种建筑工程用电动推料车，包括车体，所述车体的顶部设置有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有活动架，所述活动架的左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的左端固定连接有推板，所述活动架的左侧铰接有电动推杆，所述推板的前后两侧均设置有调节板，所述推板的前后两侧均开设有凹槽。该建筑工程用电动推料车，通过电动推杆工作，使得电动推杆进行伸缩，并带动调节板围绕着固定杆发生转动，当物料较少时，将调节板向中间转动，当物料较多时，将调节板向两侧进行转动，从而可以调节推送量，便于对物料进行推送，节省了物料的推送时间，提高该装置的工作效率。

Description

一种建筑工程用电动推料车

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用电动推料车。

背景技术

建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程；也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。

而在进行建筑施工过程中需要通过电动推料车来对料物进行推送，但是现有的电动推料车不能改变推板的大小，从而不便于对料物进行推送，增加了料物的推送时间，降低了工作效率，因此需要提出一种建筑工程用电动推料车来解决上述所出现的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程用电动推料车，具备可以根据料物的多少来调整推板的大小，便于对料物进行推送等优点，解决了电动推料车不能改变推板的大小，从而不便于对料物进行推送，增加了料物的推送时间，降低了工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用电动推料车，包括车体，所述车体的顶部设置有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有活动架，所述活动架的左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的左端固定连接有推板，所述活动架的左侧铰接有电动推杆，所述推板的前后两侧均设置有调节板，所述推板的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有固定杆，所述调节板靠近推板的一侧固定连接有活动块，所述活动块的内部开设有上下贯穿的活动孔。

优选的，所述车体的左侧固定连接有固定块，所述固定块的侧表面固定连接有导向杆，所述活动架的右侧固定连接有导套，所述导套与导向杆活动套接。

优选的，所述调节板的左侧固定连接有固定板，所述固定板的侧表面开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动板，所述活动板的侧表面固定连接有弹簧，所述活动板远离弹簧的一侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述弹簧远离活动板的一端与活动槽内壁的一侧固定连接，所述活动板远离弹簧的一侧设置为弧面状，所述橡胶垫设置为弧形。

优选的，所述电动推杆的左端与调节板的右侧铰接。

优选的，所述活动块位于凹槽的内部，所述固定杆与活动孔的内部活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工程用电动推料车，具备以下有益效果：

1、该建筑工程用电动推料车，通过活动架、固定柱、推板、电动推杆、调节板、凹槽、固定杆、活动块和活动孔之间的相互配合，从而使得电动推杆工作，使得电动推杆进行伸缩，并带动调节板围绕着固定杆发生转动，当物料较少时，将调节板向中间转动，当物料较多时，将调节板向两侧进行转动，从而可以调节推送量，便于对物料进行推送，节省了物料的推送时间，提高该装置的工作效率。

2、该建筑工程用电动推料车，通过固定板、活动槽、活动板、弹簧和橡胶垫之间的相互配合，从而使得调节板进行转动时，带动固定板一同进行转动，并使得橡胶垫远离活动板的一端与推板的左侧搭接，且随着调节板转动，使得活动板在活动槽的内部进行移动，进而可以防止物料进入到凹槽的内部，避免对固定杆和活动块造成磨损，从而可以提高该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型侧面结构示意图；

图2为本实用新型推板结构剖视图；

图3为本实用新型挡板结构剖视图。

其中：1、车体；2、液压缸；3、活动架；4、固定块；5、导向杆；6、导套；7、固定柱；8、推板；9、电动推杆；10、调节板；11、凹槽；12、固定杆；13、活动块；14、活动孔；15、固定板；16、活动槽；17、活动板；18、弹簧；19、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种建筑工程用电动推料车，包括车体1，车体1的顶部设置有液压缸2，液压缸2的底部位于车体1的内部，液压缸2的顶端固定连接有活动架3，活动架3位于车体1的左侧，活动架3的顶部设置有顶块，顶块的底部与液压缸2的顶端固定连接，从而使得液压缸2伸缩可以带动活动架3进行上下移动，车体1的左侧固定连接有固定块4，固定块4的数量为四个，且两个固定块4为一组，固定块4的侧表面固定连接有导向杆5，导向杆5的数量为两个，同一组的两个固定块4分别与导向杆5的上下两端固定连接，活动架3的右侧固定连接有导套6，导套6的数量为两个，且两个导套6分别与两个导向杆5活动套接，导套6与导向杆5活动套接，活动架3的左侧固定连接有固定柱7，固定柱7的右端与活动架3左侧的中心位置固定连接，固定柱7的左端固定连接有推板8，固定柱7的右端与推板8右侧的中心位置固定连接，活动架3的左侧铰接有电动推杆9，电动推杆9的数量为两个，推板8的前后两侧均设置有调节板10，电动推杆9的左端与调节板10的右侧铰接，两个电动推杆9的左端分别与两个调节板10的右侧铰接，推板8的前后两侧均开设有凹槽11，凹槽11与推板8的左侧连通，凹槽11的内部固定连接有固定杆12，固定杆12的上下两端分别与凹槽11的上下两侧内壁固定连接，调节板10靠近推板8的一侧固定连接有活动块13，活动块13的内部开设有上下贯穿的活动孔14，活动块13位于凹槽11的内部，固定杆12与活动孔14的内部活动连接。

调节板10的左侧固定连接有固定板15，固定板15的侧表面开设有活动槽16，固定板15的数量为两个，且两个固定板15相对的一侧开设有活动槽16，活动槽16的内部活动连接有活动板17，活动板17位于凹槽11的左侧，且通过活动板17可以对凹槽11进行遮挡，活动板17的侧表面固定连接有弹簧18，每个活动板17的侧表面均固定连接有三个弹簧18，且在弹簧18的作用下，可以对活动板17提供推力，防止活动板17向活动槽16的内部进行移动，当调节板10转动后，可以使得橡胶垫19可以与推板8紧密搭接，活动板17远离弹簧18的一侧固定连接有橡胶垫19，通过设置橡胶垫19，可以提高活动板17与推板8之间的密封效果，防止物料进入到凹槽11的内部，避免对固定杆12和活动块13造成磨损，弹簧18远离活动板17的一端与活动槽16内壁的一侧固定连接，活动板17远离弹簧18的一侧设置为弧面状，橡胶垫19设置为弧形，当调节板10转动时，带动固定板15转动，并使得橡胶垫19与推板8搭接，因活动板17靠近橡胶垫19的一侧和橡胶垫19均设置为弧状，从而便于带动活动板17进行移动，并使得活动板17在活动槽16的内部进行移动。

在使用时，通过液压缸2工作可以带动活动架3进行上下移动，并使得导套6在导向杆5的侧表面上进行上下移动，进而推板8和调节板10的高度，当需要对物料的推送数量进行调节时，可以通过电动推杆9进行伸缩，因电动推杆9的右端与活动架3的左侧铰接，电动推杆9的右端与调节板10的右侧叫铰接，从而可以带动调节板10进行转动，且使得调节板10围绕着固定杆12进行转动，当两个电动推杆9伸长时，可以带动两个调节板10向中间进行转动，进而使得推板8与两个调节板10形成的大小变小，从而便于对较少的物料进行推送，当两个电动推杆9收缩时，可以带动两个调节板10向两侧进行转动，且调节板10与推板8位于水平状态时，无法继续发生转动，进而使得推板8与两个调节板10形成的大小变大，进而可以对较多的物料进行推送。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑工程用电动推料车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的顶端固定连接有活动架(3)，所述活动架(3)的左侧固定连接有固定柱(7)，所述固定柱(7)的左端固定连接有推板(8)，所述活动架(3)的左侧铰接有电动推杆(9)，所述推板(8)的前后两侧均设置有调节板(10)，所述推板(8)的前后两侧均开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定连接有固定杆(12)，所述调节板(10)靠近推板(8)的一侧固定连接有活动块(13)，所述活动块(13)的内部开设有上下贯穿的活动孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的侧表面固定连接有导向杆(5)，所述活动架(3)的右侧固定连接有导套(6)，所述导套(6)与导向杆(5)活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述调节板(10)的左侧固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的侧表面开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)的内部活动连接有活动板(17)，所述活动板(17)的侧表面固定连接有弹簧(18)，所述活动板(17)远离弹簧(18)的一侧固定连接有橡胶垫(19)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述弹簧(18)远离活动板(17)的一端与活动槽(16)内壁的一侧固定连接，所述活动板(17)远离弹簧(18)的一侧设置为弧面状，所述橡胶垫(19)设置为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述电动推杆(9)的左端与调节板(10)的右侧铰接。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用电动推料车，其特征在于：所述活动块(13)位于凹槽(11)的内部，所述固定杆(12)与活动孔(14)的内部活动连接。

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