CN214940521U - 一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置。包括回转驱动组件和安装在回转驱动组件上的支架组件；回转驱动组件包括底板，在底板上安装有外壳，在外壳内设有齿圈，在外壳的侧部还安装有齿轮减速箱，齿轮减速箱的输出轴上设有主动齿轮，还包括回转液压马达，在齿圈上安装固定有顶板；支架组件包括与顶板固定的基板，在基板上安装固定有立板，在立板的中下部的背部安装有第一驱动液压马达和第二驱动液压马达，在两驱动液压马达的输出轴上分别安装有第一下托辊和第二下托辊，在立板的中上部安装有上托辊，在上托辊的前端安装有挡块。本实用新型结构设计合理、操作便捷、便于进行刀齿更换和杂物清理操作、便于绞刀刀头进行再次安装。

Description

一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置

技术领域

本实用新型属于绞吸挖泥船设备技术领域，尤其涉及一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置。

背景技术

绞吸挖泥船设施是疏浚施工技术领域常用的挖泥设备之一，绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式挖泥船施工时，挖泥、输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土。

在结构上，绞吸挖泥船舶设施一般包括船体，在船体上设置有液压动作的绞刀桥架，在绞刀桥架的前端设有带有绞刀吸口的绞刀锥体，在绞刀桥架内设有绞刀转轴，在绞刀转轴的前端安装有绞刀刀头。液压驱动的绞刀转轴带动绞刀刀头低速稳定转动，对水底泥面产生切削作用，达到疏浚的效果。疏浚得到的泥浆在泥泵的泵送作用下，经由绞刀吸口进入，经由排泥管道排出。

由于绞吸挖泥船的施工条件较为恶劣，在作业施工时，安装在绞刀刀头上的刀齿会受到过量磨损，因而需要更换。另一方面，当开挖碎石较多的土质时，块石容易嵌入刀齿之间或者绞刀刀头的刀臂之间，发生卡阻。水底的渔网等杂物也会纠缠在绞刀刀头上，导致绞刀无法继续工作。上述各因素导致绞刀刀头需要在特定情况下从水底提升至水面以上，进行更滑刀齿、清理堵塞以及杂物等操作。

在结构上，绞刀刀头包括绞刀大圈，在绞刀大圈上设有多个绞刀刀臂，在绞刀刀臂上安装绞刀刀齿。现有的操作方式下，在进行前述操作时，绞刀刀头一般处于吊挂状态或者放置在绞吸挖泥船的甲板上，由于绞刀刀头的形状并不规则，因此在吊挂状态下并不稳定，导致不便于进行刀齿更换以及杂物清理的操作。放置在甲板上时，一来容易导致磕碰，二来不利于进行刀齿更换以及杂物清理的操作，而且扣置在甲板上的方式不便于对绞刀刀头进行再次安装(安装时需要找准姿势)。

因此，需要开发设计一种用于绞刀安放的支架装置，通过将绞刀刀头放置在支架上，提升刀齿更换、杂物清理等操作的便利性。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、操作便捷、便于进行刀齿更换和杂物清理操作、便于绞刀刀头进行再次安装的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置包括回转驱动组件和安装在回转驱动组件上的支架组件，回转驱动组件安装在船舶的甲板上；回转驱动组件包括底板，在底板上安装有外壳，在外壳内设有齿圈，在外壳的侧部还安装有齿轮减速箱，齿轮减速箱的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与齿圈啮合传动，还包括回转液压马达，其输出轴与齿轮减速箱的输入轴对接连接，在齿圈上安装固定有顶板；支架组件包括与顶板固定的基板，在基板上安装固定有立板，在立板的中下部的背部安装有第一驱动液压马达和第二驱动液压马达，在第一驱动液压马达的输出轴上安装有第一下托辊，在第二驱动液压马达的输出轴上安装有第二下托辊，在立板的中上部安装有上托辊，在上托辊的前端安装有挡块。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型提供了一种结构设计合理的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，本绞刀支架装置设置在绞吸挖泥船的船舷处，用于替代现有的吊挂装置的功能，同时避免将拆卸下来的绞刀刀头直接放置在甲板上。通过在立板的上部设置上托辊及挡块、在立板的中下部设置相对的两组驱动液压马达及下托辊，令绞刀刀头能够挂载在上托辊上的同时底部由两个下托辊承托，通过两个驱动液压马达的驱动作用，下托辊能够载动绞刀刀头转动，从而将不同的位置转动到上方，便于人员对绞刀刀头进行刀齿更换、杂物清理等操作。

通过将支架组件安装在回转组件上，令挂载在支架组件上的绞刀刀头具备左右摆动的动作模式，配合前述转动动作模式，能够进一步令绞刀刀头将待操作的位置朝向维护人员，提升前述操作的便利性。另一方面，本绞刀支架装置为绞刀刀头提供了转动动作模式和左右摆动动作模式，能够实现对绞刀刀头重新安装前的姿态调节，便于绞刀刀头以合适的姿态向绞刀桥架的前方安装，提升了操作的便利性。

优选地：在立板的中上部设有竖直的条形孔，在上托辊的后端面上设有螺纹孔，在条形孔内设有调节螺钉，调节螺钉的前端位于该螺纹孔内。

优选地：立板的底部边缘与基板之间焊接固定，在立板的底部边缘两侧与基板之间还设有支撑板，支撑板与基板和立板均焊接固定。

优选地：底板采用多个螺栓与船舶的甲板固定连接，顶板采用多个螺栓与齿圈固定连接，基板采用多个螺栓与顶板固定连接。

优选地：还包括液压站，回转驱动组件的回转液压马达以及支架组件的第一驱动液压马达和第二驱动液压马达均通过油路与液压站连接。

优选地：上托辊、第一下托辊和第二下托辊三者结构相同，均包括金属材质的托辊本体，在托辊本体的表面设有硬质橡胶层。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是图1中回转驱动组件的主视结构示意图；

图4是图1中支架组件的主视结构示意图；

图5是本实用新型的使用状态结构示意图。

图中：

1、回转驱动组件；1-1、回转液压马达；1-2、齿轮减速箱；1-3、底板；1-4、外壳；1-5、顶板；1-6、齿圈；2、支架组件；2-1、基板；2-2、支撑板；2-3、第一下托辊；2-4、第一驱动液压马达；2-5、立板；2-6、调节螺钉；2-7、上托辊；2-8、挡块；2-9、第二下托辊；2-10、第二驱动液压马达；2-11、条形孔；3、甲板；4、绞刀刀头。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明。

请参见图1和图2，本实用新型的包括回转驱动组件1和安装在回转驱动组件1上的支架组件2，回转驱动组件1安装在船舶的甲板3上。其中，回转驱动组件1用于提供回转驱动作用，支架组件2用于对绞刀刀头4进行挂载，同时为绞刀刀头4提供转动驱动作用。

请参见图1和图3，可以看出：

回转驱动组件1包括底板1-3，在底板1-3上安装有外壳1-4，在外壳1-4内设有齿圈1-6，在外壳1-4的侧部还安装有齿轮减速箱1-2，齿轮减速箱1-2的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与齿圈1-6啮合传动，还包括回转液压马达1-1，其输出轴与齿轮减速箱1-2的输入轴对接连接，在齿圈1-6上安装固定有顶板1-5。

本实施例中，底板1-3采用多个螺栓与船舶的甲板3固定连接，顶板1-5采用多个螺栓与齿圈1-6固定连接。

在回转液压马达1-1的驱动作用下，齿轮减速箱1-2通过主动齿轮驱动齿圈1-6转动，齿圈1-6带动顶板1-5转动，顶板1-5带动其上方的支架组件2转动。

请参见图1和图4，可以看出：

支架组件2包括与顶板1-5固定的基板2-1，在基板2-1上安装固定有立板2-5，立板2-5与基板2-1之间互相垂直。本实施例中，基板2-1采用多个螺栓与顶板1-5固定连接。

本实施例中，立板2-5的底部边缘与基板2-1之间焊接固定，在立板2-5的底部边缘两侧与基板2-1之间还设有支撑板2-2，支撑板2-2与基板2-1和立板2-5均焊接固定，保证支架组件2的整体结构强度。

在立板2-5的中下部的背部安装有第一驱动液压马达2-4和第二驱动液压马达2-10，在第一驱动液压马达2-4的输出轴上安装有第一下托辊2-3，在第二驱动液压马达2-10的输出轴上安装有第二下托辊2-9，第一下托辊2-3和第二下托辊2-9两者位于立板2-5的前方。在立板2-5的中上部安装有上托辊2-7，在上托辊2-7的前端安装有挡块2-8。

其中，第一下托辊2-3和第二下托辊2-9两者用于对绞刀刀头4的底部进行承托，上托辊2-7用于对绞刀刀头4的顶部进行承托，然而提供主要承托作用的是第一下托辊2-3和第二下托辊2-9，上托辊2-7及挡块2-8两者主要用于对绞刀刀头4的顶部进行限位，防止绞刀刀头4在转动的过程中从支架组件2上脱落。

本实施例中，上托辊2-7、第一下托辊2-3和第二下托辊2-9三者结构相同，均包括金属材质的托辊本体，在托辊本体的表面设有硬质橡胶层。硬质橡胶层用于提升托辊与绞刀刀头4之间的摩擦力，保证驱动效果传递的有效性。

本实施例中，在立板2-5的中上部设有竖直的条形孔2-11，在上托辊2-7的后端面上设有螺纹孔，在条形孔2-11内设有调节螺钉2-6，调节螺钉2-6的前端位于该螺纹孔内。这样，根据绞刀刀头4的尺寸不同，可以通过松开或旋紧调节螺钉2-6实现对上托辊2-7及挡块2-8两者的高度位置调节，避免在绞刀刀头4的尺寸过大时上托辊2-7及挡块2-8两者无法勾住绞刀刀头4的顶部而导致脱落事故。

还包括液压站，回转驱动组件1的回转液压马达1-1以及支架组件2的第一驱动液压马达2-4和第二驱动液压马达2-10均通过油路与液压站连接。通过操作液压站，能够对各液压马达进行操作，其中通过操作回转液压马达1-1正向转动或者反向转动，能够令支架组件2及绞刀刀头4向左或者向右转动，通过操作第一驱动液压马达2-4和第二驱动液压马达2-10两者同步正向转动或者同步反向转动，能够令绞刀刀头4在竖直方向上转动移动。

前述左右摆动动作以及竖直方向上的转动效果，能够在人员进行更换刀齿、清理杂物等操作时，令相应的待操作部位可控地移动到便于人员操作的位置，因此能够降低人员的劳动强度，提升操作的效率。完成维护操作后，将绞刀刀头4回装到绞刀桥架上之前，根据需要对绞刀刀头4的姿态进行一定程度的调节，这样便于吊装装置将绞刀刀头4以相对合适的姿态吊装移动到绞刀桥架的前端进行安装，进一步降低了劳动强度，提升了设备维护的便利性，提升了工作效率。

操作方式：

将绞刀刀头4从绞刀桥架的前端拆卸下来，采用吊装装置将绞刀刀头4移动到本绞刀支架装置处，并由上至下放置在第一下托辊2-3和第二下托辊2-9上(绞刀刀头4的大圈底部抵靠在两个下托辊上)，通过调节螺钉2-6调节上托辊2-7与挡块2-8的高度，令绞刀刀头4的大圈上部落入立板2-5与挡块2-8之间，避免在转动时从支架组件2上脱落；

通过液压站操作本绞刀支架装置，令回转驱动组件1驱动支架组件2及绞刀刀头4作左右摆动动作、第一驱动液压马达2-4和第二驱动液压马达2-10驱动绞刀刀头4在竖直平面内作转动动作，直至要操作的部位转移到上方、人员便于操作的位置，如需更换的刀齿位于下方的绞刀刀臂上时，通过液压站操作绞刀刀头4转动，直至该绞刀刀臂转移至上方，以便于操作；维护完成后，通过液压站对绞刀刀头的姿态进行调节，姿态合适后采用吊挂装置将绞刀刀头4重新吊挂移动到绞刀桥架的前端进行回装。

Claims (6)

1.一种用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：包括回转驱动组件(1)和安装在回转驱动组件(1)上的支架组件(2)，回转驱动组件(1)安装在船舶的甲板(3)上；

回转驱动组件(1)包括底板(1-3)，在底板(1-3)上安装有外壳(1-4)，在外壳(1-4)内设有齿圈(1-6)，在外壳(1-4)的侧部还安装有齿轮减速箱(1-2)，齿轮减速箱(1-2)的输出轴上设有主动齿轮，主动齿轮与齿圈(1-6)啮合传动，还包括回转液压马达(1-1)，其输出轴与齿轮减速箱(1-2)的输入轴对接连接，在齿圈(1-6)上安装固定有顶板(1-5)；支架组件(2)包括与顶板(1-5)固定的基板(2-1)，在基板(2-1)上安装固定有立板(2-5)，在立板(2-5)的中下部的背部安装有第一驱动液压马达(2-4)和第二驱动液压马达(2-10)，在第一驱动液压马达(2-4)的输出轴上安装有第一下托辊(2-3)，在第二驱动液压马达(2-10)的输出轴上安装有第二下托辊(2-9)，在立板(2-5)的中上部安装有上托辊(2-7)，在上托辊(2-7)的前端安装有挡块(2-8)。

2.如权利要求1所述的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：在立板(2-5)的中上部设有竖直的条形孔(2-11)，在上托辊(2-7)的后端面上设有螺纹孔，在条形孔(2-11)内设有调节螺钉(2-6)，调节螺钉(2-6)的前端位于该螺纹孔内。

3.如权利要求2所述的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：立板(2-5)的底部边缘与基板(2-1)之间焊接固定，在立板(2-5)的底部边缘两侧与基板(2-1)之间还设有支撑板(2-2)，支撑板(2-2)与基板(2-1)和立板(2-5)均焊接固定。

4.如权利要求3所述的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：底板(1-3)采用多个螺栓与船舶的甲板(3)固定连接，顶板(1-5)采用多个螺栓与齿圈(1-6)固定连接，基板(2-1)采用多个螺栓与顶板(1-5)固定连接。

5.如权利要求4所述的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：还包括液压站，回转驱动组件(1)的回转液压马达(1-1)以及支架组件(2)的第一驱动液压马达(2-4)和第二驱动液压马达(2-10)均通过油路与液压站连接。

6.如权利要求5所述的用于绞吸挖泥船舶的绞刀支架装置，其特征是：上托辊(2-7)、第一下托辊(2-3)和第二下托辊(2-9)三者结构相同，均包括金属材质的托辊本体，在托辊本体的表面设有硬质橡胶层。

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