CN214939023U - 一种市政工程建设的土层夯实机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程建设附属装置的技术领域，特别是涉及一种市政工程建设的土层夯实机，其可以对土层夯实机的安装组件的位置和角度进行灵活调节，因此降低了动力车的输出端与土层夯实机的安装组件相匹配的难度，因而提高了土层夯实机的安装便捷性和安装效率；包括土层夯实机本体，土层夯实机本体的右端设置有安装组件，安装组件包括安装板和安装架；还包括固定块、滑块、连接块、调节螺纹杆、调节把手、支持架、转轴、转动环、紧固螺纹杆和紧固旋钮，固定块的左端与土层夯实机本体的右端中部连接，固定块的内部设置有滑动腔，滑动腔的前端连通设置有插入孔，滑块与滑动腔滑动卡装，滑块的前端贯穿设置有调节螺纹孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程建设附属装置的技术领域，特别是涉及一种市政工程建设的土层夯实机。
背景技术
众所周知，道路建设是市政工程建设中的重要建设项目，在道路建设的时候，通常会用到土层夯实机，而市政工程建设的土层夯实机是一种在市政工程建设的过程中，用于将路面基层进行夯实的装置，其在市政工程建设的领域中得到了广泛的使用；现有的市政工程建设的土层夯实机包括土层夯实机本体，土层夯实机本体的右端设置有安装组件，安装组件包括安装板和安装架，安装板的前端右侧贯穿设置有上销孔，安装架的顶端右侧贯穿设置有安装槽，安装槽的前端和后端右侧均贯穿设置有下销孔；现有的市政工程建设的土层夯实机使用时，首先将现有的土层夯实机通过运输车运输至指定部位，然后将土层夯实机通过安装组件的安装板和安装架销装在动力车的输出端，并且将土层夯实机与动力车的液压机构连接完毕即可，这时便可以通过动力车带动土层夯实机对指定路面夯实即可；现有的市政工程建设的土层夯实机使用中发现，在将土层夯实机在动力车的输出端安装或者更换的时候，需要驾驶动力车来调节其输出端的位置来与土层夯实机的安装组件相匹配，该过程操作便捷性较差，且效率较低，从而导致实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对土层夯实机的安装组件的位置和角度进行灵活调节，因此降低了动力车的输出端与土层夯实机的安装组件相匹配的难度，因而提高了土层夯实机的安装便捷性和安装效率，从而增强实用性的市政工程建设的土层夯实机。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，包括土层夯实机本体，土层夯实机本体的右端设置有安装组件，安装组件包括安装板和安装架，安装板的前端右侧贯穿设置有上销孔，安装架的顶端右侧贯穿设置有安装槽，安装槽的前端和后端右侧均贯穿设置有下销孔；还包括固定块、滑块、连接块、调节螺纹杆、调节把手、支持架、转轴、转动环、紧固螺纹杆和紧固旋钮，固定块的左端与土层夯实机本体的右端中部连接，固定块的内部设置有滑动腔，滑动腔的前端连通设置有插入孔，滑块与滑动腔滑动卡装，滑块的前端贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹孔与调节螺纹杆螺装，调节螺纹杆的后端与滑动腔的后端轴承连接，调节螺纹杆的前端自滑动腔内轴承转动穿过插入孔并且伸出至固定块的前侧，调节螺纹杆的前端与调节把手的后端连接，滑动腔的右端连通设置有滑动孔，连接块与滑动孔滑动卡装，连接块的左端和右端分别与滑块的右端和支持架的左端中部连接，支持架的前端右侧贯穿设置有转动U型槽，转轴的顶端和底端分别与转动 U型槽的顶端和底端连接，转动环与转轴转动套装，安装板的左端和安装架的左端分别与转动环的右端上侧和下侧连接，转动环的前端中部贯穿设置有紧固螺纹孔，转轴的前端中部设置有销槽，紧固螺纹杆的后端螺装穿过紧固螺纹孔并且销入至销槽内，紧固螺纹杆的前端与紧固旋钮的后端连接。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括弹簧垫，弹簧垫与紧固螺纹杆套装，弹簧垫的后端和前端分别与转动环的前端和紧固旋钮的后端紧贴。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括指示杆和标杆，指示杆的右端与支持架的左端顶部区域中部连接，标杆的底端与固定块的顶端中部连接。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括两组限位环，两组限位环分别与调节螺纹杆的前部区域固定套装，两组限位环的内端分别与固定块的前端和滑动腔的前端转动紧贴。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括防护环和防护块，防护环与调节把手的手持部位转动套装，防护块的后端与调节把手的前端连接，防护块的后端与防护环的前端转动紧贴。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括四组吊板，四组吊板的内端分别与土层夯实机本体的顶部区域左端前侧和后侧以及右端前侧和后侧连接，四组吊板的前端均贯穿设置有吊孔。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，紧固旋钮的外侧壁均匀设置有多组防滑胶块。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括辅助胶套，辅助胶套与防护环固定套装。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在将土层夯实机安装在动力车的输出端的时候，在动力车的输出端靠近安装板和安装架的时候，这时工作人员可以通过紧固旋钮将紧固螺纹杆在转轴的销槽内拔出，此时则可以使得安装板和安装架在转动环和转轴的限位下转动移动的角度，同时工作人员还可以通过调节把手转动调节螺纹杆使得滑块在固定块的滑动腔内滑动，同时滑块通过连接块、支持架、转轴和转动环配合带动安装板和安装架前后移动位置，这时则可以使得安装板和安装架与动力车的输出端匹配的更加便利，待将安装板和安装架销装在动力车的输出端之后，则可以将土层夯实机本体转正使得紧固螺纹杆在转轴销槽内复位，同时将滑块调节至滑动腔的中间部位即可，从而通过对土层夯实机的安装组件的位置和角度进行灵活调节，因此降低了动力车的输出端与土层夯实机的安装组件相匹配的难度，因而提高了土层夯实机的安装便捷性和安装效率，从而增强实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的紧固螺纹杆和转轴的连接结构示意图；
图3是本实用新型的指示杆和标杆的连接结构示意图；
图4是本实用新型的四组吊板和土层夯实机本体的连接结构示意图；
附图中标记：1、土层夯实机本体；2、安装板；3、安装架；4、上销孔；5、下销孔；6、固定块；7、滑块；8、连接块；9、调节螺纹杆；10、调节把手；11、支持架；12、转轴；13、转动环；14、紧固螺纹杆；15、紧固旋钮；16、滑动腔；17、转动U型槽；18、销槽； 19、弹簧垫；20、指示杆；21、标杆；22、两组限位环；23、防护环； 24、防护块；25、四组吊板；26、多组防滑胶块；27、辅助胶套；28、吊孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，包括土层夯实机本体1，土层夯实机本体1的右端设置有安装组件，安装组件包括安装板2和安装架3，安装板2的前端右侧贯穿设置有上销孔4，安装架3的顶端右侧贯穿设置有安装槽，安装槽的前端和后端右侧均贯穿设置有下销孔5；还包括固定块6、滑块7、连接块8、调节螺纹杆9、调节把手10、支持架11、转轴12、转动环 13、紧固螺纹杆14和紧固旋钮15，固定块6的左端与土层夯实机本体1的右端中部连接，固定块6的内部设置有滑动腔16，滑动腔16 的前端连通设置有插入孔，滑块7与滑动腔16滑动卡装，滑块7的前端贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹孔与调节螺纹杆9螺装，调节螺纹杆9的后端与滑动腔16的后端轴承连接，调节螺纹杆9的前端自滑动腔16内轴承转动穿过插入孔并且伸出至固定块6的前侧，调节螺纹杆9的前端与调节把手10的后端连接，滑动腔16的右端连通设置有滑动孔，连接块8与滑动孔滑动卡装，连接块8的左端和右端分别与滑块7的右端和支持架11的左端中部连接，支持架11的前端右侧贯穿设置有转动U型槽17，转轴12的顶端和底端分别与转动U 型槽17的顶端和底端连接，转动环13与转轴12转动套装，安装板 2的左端和安装架3的左端分别与转动环13的右端上侧和下侧连接，转动环13的前端中部贯穿设置有紧固螺纹孔，转轴12的前端中部设置有销槽18，紧固螺纹杆14的后端螺装穿过紧固螺纹孔并且销入至销槽18内，紧固螺纹杆14的前端与紧固旋钮15的后端连接；在将土层夯实机安装在动力车的输出端的时候，在动力车的输出端靠近安装板和安装架的时候，这时工作人员可以通过紧固旋钮将紧固螺纹杆在转轴的销槽内拔出，此时则可以使得安装板和安装架在转动环和转轴的限位下转动移动的角度，同时工作人员还可以通过调节把手转动调节螺纹杆使得滑块在固定块的滑动腔内滑动，同时滑块通过连接块、支持架、转轴和转动环配合带动安装板和安装架前后移动位置，这时则可以使得安装板和安装架与动力车的输出端匹配的更加便利，待将安装板和安装架销装在动力车的输出端之后，则可以将土层夯实机本体转正使得紧固螺纹杆在转轴销槽内复位，同时将滑块调节至滑动腔的中间部位即可，从而通过对土层夯实机的安装组件的位置和角度进行灵活调节，因此降低了动力车的输出端与土层夯实机的安装组件相匹配的难度，因而提高了土层夯实机的安装便捷性和安装效率，从而增强实用性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括弹簧垫 19，弹簧垫19与紧固螺纹杆14套装，弹簧垫19的后端和前端分别与转动环13的前端和紧固旋钮15的后端紧贴；弹簧垫挤压紧固旋钮可以增大紧固螺纹杆的外螺纹与紧固螺纹孔的内螺纹之间的摩擦力，降低了紧固螺纹杆在紧固螺纹孔内自行松动的概率，从而增强了稳固性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括指示杆 20和标杆21，指示杆20的右端与支持架11的左端顶部区域中部连接，标杆21的底端与固定块6的顶端中部连接；在将滑块在固定块的滑动腔内复位的时候，当指示杆与标杆位于同一平面的时候，则表示滑块复位完毕，从而增强了实用性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括两组限位环22，两组限位环22分别与调节螺纹杆9的前部区域固定套装，两组限位环22的内端分别与固定块6的前端和滑动腔16的前端转动紧贴；通过两组限位环对调节螺纹杆进行加固，降低了土层夯实机本体前后侧受到较大位移力的时，调节螺纹杆在固定块的滑动腔内脱离的概率，从而增强了稳固性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括防护环 23和防护块24，防护环23与调节把手10的手持部位转动套装，防护块24的后端与调节把手10的前端连接，防护块24的后端与防护环23的前端转动紧贴；通过防护环来转动调节把手，极大提高了调节把手的转动顺畅度，同时降低了手被调节把手磨伤的概率，从而增强了实用性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括四组吊板 25，四组吊板25的内端分别与土层夯实机本体1的顶部区域左端前侧和后侧以及右端前侧和后侧连接，四组吊板25的前端均贯穿设置有吊孔28；通过四组吊板使得土层夯实机本体的装卸和移动的吊运过程更加的便利，从而增强了便捷性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，紧固旋钮15的外侧壁均匀设置有多组防滑胶块26；通过多组防滑胶块增大了紧固旋钮外侧壁的粗糙度和摩擦系数，降低了转动紧固旋钮的时候，手在紧固旋钮上打滑的概率，从而增强了实用性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，还包括辅助胶套 27，辅助胶套27与防护环23固定套装；通过辅助胶套增大了防护环外侧壁的摩擦系数，降低了防护环磨伤手部的概率，同时提高了防护环的操控舒适度，从而增强了实用性。
本实用新型的一种市政工程建设的土层夯实机，其在工作时，首先将现有的土层夯实机通过运输车运输至指定部位，在将土层夯实机安装在动力车的输出端的时候，在动力车的输出端靠近安装板和安装架的时候，这时工作人员可以通过紧固旋钮将紧固螺纹杆在转轴的销槽内拔出，此时则可以使得安装板和安装架在转动环和转轴的限位下转动移动的角度，同时工作人员还可以通过调节把手转动调节螺纹杆使得滑块在固定块的滑动腔内滑动，同时滑块通过连接块、支持架、转轴和转动环配合带动安装板和安装架前后移动位置，这时则可以使得安装板和安装架与动力车的输出端匹配的更加便利，待将安装板和安装架销装在动力车的输出端之后，则可以将土层夯实机本体转正使得紧固螺纹杆在转轴销槽内复位，同时将滑块调节至滑动腔的中间部位即可，最后将土层夯实机与动力车的液压机构连接完毕即可，这时便可以通过动力车带动土层夯实机对指定路面夯实即可。
本文所使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种市政工程建设的土层夯实机，包括土层夯实机本体(1)，土层夯实机本体(1)的右端设置有安装组件，安装组件包括安装板(2)和安装架(3)，安装板(2)的前端右侧贯穿设置有上销孔(4)，安装架(3)的顶端右侧贯穿设置有安装槽，安装槽的前端和后端右侧均贯穿设置有下销孔(5)；其特征在于，还包括固定块(6)、滑块(7)、连接块(8)、调节螺纹杆(9)、调节把手(10)、支持架(11)、转轴(12)、转动环(13)、紧固螺纹杆(14)和紧固旋钮(15)，固定块(6)的左端与土层夯实机本体(1)的右端中部连接，固定块(6)的内部设置有滑动腔(16)，滑动腔(16)的前端连通设置有插入孔，滑块(7)与滑动腔(16)滑动卡装，滑块(7)的前端贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹孔与调节螺纹杆(9)螺装，调节螺纹杆(9)的后端与滑动腔(16)的后端轴承连接，调节螺纹杆(9)的前端自滑动腔(16)内轴承转动穿过插入孔并且伸出至固定块(6)的前侧，调节螺纹杆(9)的前端与调节把手(10)的后端连接，滑动腔(16)的右端连通设置有滑动孔，连接块(8)与滑动孔滑动卡装，连接块(8)的左端和右端分别与滑块(7)的右端和支持架(11)的左端中部连接，支持架(11)的前端右侧贯穿设置有转动U型槽(17)，转轴(12)的顶端和底端分别与转动U型槽(17)的顶端和底端连接，转动环(13)与转轴(12)转动套装，安装板(2)的左端和安装架(3)的左端分别与转动环(13)的右端上侧和下侧连接，转动环(13)的前端中部贯穿设置有紧固螺纹孔，转轴(12)的前端中部设置有销槽(18)，紧固螺纹杆(14)的后端螺装穿过紧固螺纹孔并且销入至销槽(18)内，紧固螺纹杆(14)的前端与紧固旋钮(15)的后端连接。
2.如权利要求1所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括弹簧垫(19)，弹簧垫(19)与紧固螺纹杆(14)套装，弹簧垫(19)的后端和前端分别与转动环(13)的前端和紧固旋钮(15)的后端紧贴。
3.如权利要求2所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括指示杆(20)和标杆(21)，指示杆(20)的右端与支持架(11)的左端顶部区域中部连接，标杆(21)的底端与固定块(6)的顶端中部连接。
4.如权利要求3所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括两组限位环(22)，两组限位环(22)分别与调节螺纹杆(9)的前部区域固定套装，两组限位环(22)的内端分别与固定块(6)的前端和滑动腔(16)的前端转动紧贴。
5.如权利要求4所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括防护环(23)和防护块(24)，防护环(23)与调节把手(10)的手持部位转动套装，防护块(24)的后端与调节把手(10)的前端连接，防护块(24)的后端与防护环(23)的前端转动紧贴。
6.如权利要求5所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括四组吊板(25)，四组吊板(25)的内端分别与土层夯实机本体(1)的顶部区域左端前侧和后侧以及右端前侧和后侧连接，四组吊板(25)的前端均贯穿设置有吊孔(28)。
7.如权利要求6所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，紧固旋钮(15)的外侧壁均匀设置有多组防滑胶块(26)。
8.如权利要求7所述的一种市政工程建设的土层夯实机，其特征在于，还包括辅助胶套(27)，辅助胶套(27)与防护环(23)固定套装。
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