CN214930706U - 基于电力运检用无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了基于电力运检用无人机，包括无人机和摄像装置，摄像装置位于无人机的底部，摄像装置的顶部固定连接有固定块，固定块顶部的两侧均开设有卡槽，卡槽的内部插接有卡杆，卡杆的顶部与无人机的底部固定连接，固定块的内部开设有固定槽。本实用新型通过设置无人机、摄像装置、限位组件和节组件的配合使用，使用者通过向下推动调节杆，通过调节杆与调节组件之间的配合，拉动限位杆离开卡槽的内部，此时对准卡杆与卡槽的位置，将摄像装置安装于无人机的底部，同时使卡杆进入卡槽内部，之后通过限位组件进行定位，解决了现有无人机中摄影装置难以安装，浪费使用者大量的时间和精力的问题。

Description

基于电力运检用无人机

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，尤其涉及基于电力运检用无人机。

背景技术

无人机是无人驾驶的飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机的运用十分广泛，电力运检也会使用到，无人机在使用时需要将摄像装置安装于无人机的底部，现有的安装方式过于繁琐，浪费使用者大量的时间和精力，不便于使用者使用，现有技术存在的问题是：无人机中摄影装置难以安装，浪费使用者大量的时间和精力。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了基于电力运检用无人机，具备便于对无人机中摄影装置进行安装的优点，解决了现有无人机中摄影装置难以安装，浪费使用者大量的时间和精力的问题。

本实用新型是这样实现的，基于电力运检用无人机，包括无人机和摄像装置，所述摄像装置位于无人机的底部，所述摄像装置的顶部固定连接有固定块，所述固定块顶部的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有卡杆，所述卡杆的顶部与无人机的底部固定连接，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽内部的两侧均设置有限位组件，所述限位组件靠近卡杆的一侧贯穿至卡槽的内壁，所述卡杆的表面开设有与限位组件配合使用的限位槽，所述固定块的前侧设置有调节组件，所述调节组件的后侧贯穿至固定槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述限位组件包括活动块和两个限位杆，所述限位杆靠近活动块的一侧与活动块的表面固定连接，所述限位杆远离活动块的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述限位杆的表面套设有拉簧，所述拉簧靠近活动块的一侧与活动块的表面固定连接，所述拉簧远离活动块的一侧与固定槽的内壁固定连接，所述活动块远离卡杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块与调节组件配合使用。

作为本实用新型优选的，所述调节组件包括调节杆和牵引杆，所述调节杆的后侧贯穿至固定槽的内部，且与牵引杆的前侧固定连接，所述牵引杆的底部固定连接有滑套，所述滑套内部的两侧均活动连接有滑杆，所述滑杆的底部与固定槽的内壁固定连接，所述牵引杆的两侧均固定连接有传动块，所述传动块的前侧通过第一转轴活动连接有传动杆，所述传动杆远离传动块的一侧与连接块的前侧通过第二转轴活动连接。

作为本实用新型优选的，所述固定块的前侧开设有与调节杆配合使用的调节孔，所述调节孔与固定槽相互连通。

作为本实用新型优选的，所述活动块的顶部和底部均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述卡槽的内壁开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置无人机、摄像装置、限位组件和节组件的配合使用，使用者通过向下推动调节杆，通过调节杆与调节组件之间的配合，拉动限位杆离开卡槽的内部，此时对准卡杆与卡槽的位置，将摄像装置安装于无人机的底部，同时使卡杆进入卡槽内部，之后通过限位组件进行定位，解决了现有无人机中摄影装置难以安装，浪费使用者大量的时间和精力的问题。

2、本实用新型通过设置限位组件，能够通过对准卡杆与卡槽的位置，将摄像装置安装于无人机的底部，同时使卡杆进入卡槽内部，之后通过限位组件进行定位，从而固定固定块的位置，进而固定摄像装置的位置，提高了其稳定性。

3、本实用新型通过设置调节组件，能够通过向下推动调节杆，通过调节杆与调节组件之间的配合，拉动限位杆离开卡槽的内部，方便了使用者使用。

4、本实用新型通过设置调节孔，能够限制调节杆的位置，使调节杆移动时位置不会发生偏移。

5、本实用新型通过设置滑块和滑槽，能够限制活动块的位置，为活动块提供移动轨迹，同时避免活动块表面与固定槽内壁之间的摩擦。

6、本实用新型通过设置限位孔，能够限制限位杆的位置，使限位杆可以经过限位孔进入限位槽的内部，同时提高其稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供固定块前视的剖视图；

图3是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图。

图中：1、无人机；2、摄像装置；3、固定块；4、卡槽；5、卡杆；6、固定槽；7、限位组件；701、活动块；702、限位杆；703、拉簧；704、连接块；8、调节组件；801、调节杆；802、牵引杆；803、滑套；804、滑杆；805、传动块；806、传动杆；9、限位槽；10、调节孔；11、滑块；12、滑槽；13、限位孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的基于电力运检用无人机，包括无人机1和摄像装置2，摄像装置2位于无人机1的底部，摄像装置2的顶部固定连接有固定块3，固定块3顶部的两侧均开设有卡槽4，卡槽4的内部插接有卡杆5，卡杆5的顶部与无人机1的底部固定连接，固定块3的内部开设有固定槽6，固定槽6内部的两侧均设置有限位组件7，限位组件7靠近卡杆5的一侧贯穿至卡槽4的内壁，卡杆5的表面开设有与限位组件7配合使用的限位槽9，固定块3的前侧设置有调节组件8，调节组件8的后侧贯穿至固定槽6的内部。

参考图2，限位组件7包括活动块701和两个限位杆702，限位杆702靠近活动块701的一侧与活动块701的表面固定连接，限位杆702远离活动块701的一侧贯穿至卡槽4的内部，且与限位槽9配合使用，限位杆702的表面套设有拉簧703，拉簧703靠近活动块701的一侧与活动块701的表面固定连接，拉簧703远离活动块701的一侧与固定槽6的内壁固定连接，活动块701远离卡杆5的一侧固定连接有连接块704，连接块704与调节组件8配合使用。

采用上述方案：通过设置限位组件7，能够通过对准卡杆5与卡槽4的位置，将摄像装置2安装于无人机1的底部，同时使卡杆5进入卡槽4内部，之后通过限位组件7进行定位，从而固定固定块3的位置，进而固定摄像装置2的位置，提高了其稳定性。

参考图2和图3，调节组件8包括调节杆801和牵引杆802，调节杆801的后侧贯穿至固定槽6的内部，且与牵引杆802的前侧固定连接，牵引杆802的底部固定连接有滑套803，滑套803内部的两侧均活动连接有滑杆804，滑杆804的底部与固定槽6的内壁固定连接，牵引杆802的两侧均固定连接有传动块805，传动块805的前侧通过第一转轴活动连接有传动杆806，传动杆806远离传动块805的一侧与连接块704的前侧通过第二转轴活动连接。

采用上述方案：通过设置调节组件8，能够通过向下推动调节杆801，通过调节杆801与调节组件8之间的配合，拉动限位杆702离开卡槽4的内部，方便了使用者使用。

参考图3，固定块3的前侧开设有与调节杆801配合使用的调节孔10，调节孔10与固定槽6相互连通。

采用上述方案：通过设置调节孔10，能够限制调节杆801的位置，使调节杆801移动时位置不会发生偏移。

参考图2，活动块701的顶部和底部均固定连接有滑块11，固定槽6的内壁开设有与滑块11配合使用的滑槽12。

采用上述方案：通过设置滑块11和滑槽12，能够限制活动块701的位置，为活动块701提供移动轨迹，同时避免活动块701表面与固定槽6内壁之间的摩擦。

参考图2，卡槽4的内壁开设有与限位杆702配合使用的限位孔13，限位孔13与固定槽6相互连通。

采用上述方案：通过设置限位孔13，能够限制限位杆702的位置，使限位杆702可以经过限位孔13进入限位槽9的内部，同时提高其稳定性。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者通过向下推动调节杆801，调节杆801带动牵引杆802向下移动，牵引杆802带动传动块805向下移动，传动块805带动传动杆806通过与第一转轴和第二转轴之间的配合拉动连接块704向远离限位杆702的一侧移动，连接块704带动活动块701向远离限位杆702的一侧移动，活动块701带动限位杆702使限位杆702离开卡槽4内部，此时对准卡杆5与卡槽4的位置，将摄像装置2安装于无人机1的底部，同时使卡杆5进入卡槽4内部，之后松开调节杆801，拉簧703产生的拉力拉动活动块701向靠近卡杆5的一侧移动，活动块701带动限位杆702使限位杆702经过限位孔13进入限位槽9的内部，从而提高其稳定性。

综上所述：该基于电力运检用无人机，通过设置无人机1、摄像装置2、限位组件7和节组件的配合使用，使用者通过向下推动调节杆801，通过调节杆801与调节组件8之间的配合，拉动限位杆702离开卡槽4的内部，此时对准卡杆5与卡槽4的位置，将摄像装置2安装于无人机1的底部，同时使卡杆5进入卡槽4内部，之后通过限位组件7进行定位，解决了现有无人机中摄影装置难以安装，浪费使用者大量的时间和精力的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于电力运检用无人机，包括无人机(1)和摄像装置(2)，其特征在于：所述摄像装置(2)位于无人机(1)的底部，所述摄像装置(2)的顶部固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)顶部的两侧均开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内部插接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的顶部与无人机(1)的底部固定连接，所述固定块(3)的内部开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内部的两侧均设置有限位组件(7)，所述限位组件(7)靠近卡杆(5)的一侧贯穿至卡槽(4)的内壁，所述卡杆(5)的表面开设有与限位组件(7)配合使用的限位槽(9)，所述固定块(3)的前侧设置有调节组件(8)，所述调节组件(8)的后侧贯穿至固定槽(6)的内部。

2.如权利要求1所述的基于电力运检用无人机，其特征在于：所述限位组件(7)包括活动块(701)和两个限位杆(702)，所述限位杆(702)靠近活动块(701)的一侧与活动块(701)的表面固定连接，所述限位杆(702)远离活动块(701)的一侧贯穿至卡槽(4)的内部，且与限位槽(9)配合使用，所述限位杆(702)的表面套设有拉簧(703)，所述拉簧(703)靠近活动块(701)的一侧与活动块(701)的表面固定连接，所述拉簧(703)远离活动块(701)的一侧与固定槽(6)的内壁固定连接，所述活动块(701)远离卡杆(5)的一侧固定连接有连接块(704)，所述连接块(704)与调节组件(8)配合使用。

3.如权利要求2所述的基于电力运检用无人机，其特征在于：所述调节组件(8)包括调节杆(801)和牵引杆(802)，所述调节杆(801)的后侧贯穿至固定槽(6)的内部，且与牵引杆(802)的前侧固定连接，所述牵引杆(802)的底部固定连接有滑套(803)，所述滑套(803)内部的两侧均活动连接有滑杆(804)，所述滑杆(804)的底部与固定槽(6)的内壁固定连接，所述牵引杆(802)的两侧均固定连接有传动块(805)，所述传动块(805)的前侧通过第一转轴活动连接有传动杆(806)，所述传动杆(806)远离传动块(805)的一侧与连接块(704)的前侧通过第二转轴活动连接。

4.如权利要求3所述的基于电力运检用无人机，其特征在于：所述固定块(3)的前侧开设有与调节杆(801)配合使用的调节孔(10)，所述调节孔(10)与固定槽(6)相互连通。

5.如权利要求2所述的基于电力运检用无人机，其特征在于：所述活动块(701)的顶部和底部均固定连接有滑块(11)，所述固定槽(6)的内壁开设有与滑块(11)配合使用的滑槽(12)。

6.如权利要求2所述的基于电力运检用无人机，其特征在于：所述卡槽(4)的内壁开设有与限位杆(702)配合使用的限位孔(13)，所述限位孔(13)与固定槽(6)相互连通。

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