CN214929312U - 可拆卸式定位警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可拆卸式定位警示装置,该可拆卸式定位警示装置包括壳体组件、警示组件和定位组件,壳体组件包括承载壳体,承载壳体具有警示安装位以及定位承载位;警示组件设于警示安装位;定位组件可拆卸连接于定位承载位。该可拆卸式定位警示装置兼具有警示和定位的功能,在方便用户携带的同时,较大程度的满足了用户的使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及预警设备技术领域,特别涉及一种可拆卸式定位警示装置。
背景技术
目前,随着生活水平和科技水平的不断提高,人们对于科技产品的需求也不断提高。相关技术中,当用户在户外开车外出时,车辆会出现故障问题,而目前出现事故后放置三角架的安全隐患越来越多,已经不能满足当前的安全需求,现在用户需要定位故障车辆并对故障车辆进行警示,从而能紧急警示后面的车辆有足够的时间进行安全避让,以免造成二次交通事故,避免后续危险,但目前的警示设备功能较为单一,无法满足用户的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种可拆卸式定位警示装置,旨在拓展其使用功能,以满足用户的使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提出的可拆卸式定位警示装置,包括:
壳体组件,其包括承载壳体,所述承载壳体具有警示安装位以及定位承载位;
警示组件,其设于所述警示安装位;以及
定位组件,其可拆卸连接于定位承载位。
根据本实用新型一实施方式,所述壳体组件还包括防水壳体,所述防水壳体可拆卸连接于所述承载壳体,并覆盖于所述定位组件。
根据本实用新型一实施方式,所述警示组件包括警示件、散光壳体以及主电源件,所述警示件设于所述警示安装位,所述散光壳体罩设于所述警示件外,并与所述承载壳体连接,所述主电源件与所述警示件电连接,所述主电源件与所述定位组件可脱离电连接。
根据本实用新型一实施方式,所述警示件包括主控制板、至少一灯珠以及导光板,所述主控制板安装于所述警示安装位,所述至少一灯珠分设于所述主控制板,所述导光板设于所述主控制板,并与所述至少一灯珠相对应,所述导光板用以导向所述灯珠发出的光线。
根据本实用新型一实施方式,所述导光板呈朝向所述散光壳体一侧的扩口状设置。
根据本实用新型一实施方式,所述散光壳体上分设有多个散光条纹。
根据本实用新型一实施方式,所述定位组件包括定位壳体、定位主板件、定位件以及定位控制件,所述定位壳体设于所述定位承载位内,所述定位主板件以及所述定位件设于所述定位壳体内,所述定位控制件的一端连接于所述定位主板件,其另一端漏于所述定位壳体,所述警示组件的主控制板与所述定位主板件可脱离电连接。
根据本实用新型一实施方式,所述定位组件还包括定位供电件,所述定位供电件设于所述定位壳体内,并与所述定位主板件电连接。
根据本实用新型一实施方式,所述定位壳体包括相接的底壳和主体壳,所述底壳和主体壳间形成有安装空间,所述主壳体具有第一避让部、第二避让部以及第三避让部,所述定位主板件设于所述底壳并位于所述安装空间内,所述定位件容纳于所述第一避让部内,所述定位控制件设于所述第一避让部内,并漏于所述主体壳,所述定位供电件容纳于所述第二避让部内,所述第一避让部、所述第二避让部以及所述第三避让部配合形成U型结构的主电源承载位。
根据本实用新型一实施方式,所述壳体组件还包括磁性吸附件,所述磁性吸附件设于所述承载壳体。
通过将警示组件和定位组件在壳体组件的一体设置,整个定位警示功能一体化,使用者可以直接将可拆卸式定位警示装置放置在车内,或者吸附在车顶进行警示的同时又能够获得定位,实现警示定位的一体化应用。通过可拆卸连接的警示组件和定位组件的设置,从而使得警示组件和定位组件能够一体使用,也能够进行拆分,用户根据需要可对可拆卸式定位警示装置进行一体携带使用,也可将定位组件设置在定位点以对初始位置进行标记,然后用户携带警示组件移动,警示组件起到警示作用,保证移动路途安全,当用户需要返回初始位置时,在根据定位组件的定位信息返回初始位置,当然也可分别独立使用警示组件和定位组件进行警示和定位,从而满足用户不同的使用需要。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型可拆卸式定位警示装置一实施例的主视图;
图2为图1所示的可拆卸式定位警示装置的拆分结构示意图;
图3为图1所示的可拆卸式定位警示装置的爆炸示图;
图4为图1所示的可拆卸式定位警示装置的另一爆炸示图;
图5为实施例中定位组件的结构示意图;
图6为图5所示的定位组件的爆炸示图;
图7为图5所示的定位组件的另一爆炸式图;
图8为实施例中定位主板件面向底壳一面的结构示意图;
图9为实施例中车载定位系统的构架图;
图10为实施例中车载定位警示方法的流程图;
图11为实施例中另一定位警示方法的流程图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
参照图1至图2,本实施例中揭示了一种可拆卸式定位警示装置100,其包括壳体组件1、警示组件2以及定位组件3。壳体组件1包括承载壳体11,承载壳体11具有警示安装位111以及定位承载位112。警示组件2设于警示安装位111。定位组件3可拆卸连接于定位承载位112。
通过将警示组件2和定位组件3在壳体组件1的一体设置,整个定位警示功能一体化,使用者可以直接将可拆卸式定位警示装置放置在车内,或者吸附在车顶进行警示的同时,又能够获得定位。例如,在车辆出故障后,打开警示组件2和定位组件3,即可警示其他车辆注意故障车辆,也能够发出故障车辆的定位信号,便于其他系统的定位,例如导航系统能够快速定位故障车辆,提升故障车辆信息或寻找到故障车辆。
通过可拆卸连接的警示组件2和定位组件3的设置,从而使得警示组件2和定位组件3能够一体使用,也能够进行拆分,用户根据需要可对可拆卸式定位警示装置100进行一体携带使用,也可将定位组件3设置在定位点以对初始位置进行标记,然后用户携带警示组件2移动,警示组件2起到警示作用,保证移动路途安全,当用户需要返回初始位置时,在根据定位组件3的定位信息返回初始位置,当然也可分别独立使用警示组件2和定位组件3进行警示和定位,从而满足用户不同的使用需要。
再一并参照图3和图4,图3为图1所示的可拆卸式定位警示装置的爆炸示图,图4为图1所示的可拆卸式定位警示装置的另一爆炸示图。进一步,承载壳体11近似为柱状壳体结构,警示安装位111和定位承载位112分别位于承载壳体11相对的两端。其中,警示安装位111包括多个安装柱1111以及固定环1112,多个安装柱1111均分于承载壳体11的一面,固定环1112环设于承载壳体11的外壁,并与承载壳体11的端面齐平。通过安装柱1111与固定环1112配合对警示组件2进行承载。
其中,警示组件2包括警示件21、散光壳体22以及主电源件23,警示件21设于警示安装位111,散光壳体22罩设于警示件21外,并与承载壳体11连接,主电源件23与警示件21电连接,主电源件23与定位组件3可脱离电连接。通过散光壳体22罩设警示件21,在对警示件21进行防护的同时,能够对警示件21的光警示信号进行扩散,从而提升警示效果。
其中,警示件21包括主控制板211、至少一灯珠212以及导光板213,主控制板211安装于警示安装位111,至少一灯珠212分设于主控制板211,导光板213设于主控制板211,并与至少一灯珠212相对应,导光板213用以导向灯珠212发出的光线。灯珠212能够发出光警示信号,而通过导光板213对灯珠212发出的光线进行引导,从而提升警示效果和警示距离,使得警示距离可达到方圆1公里。具体的,主控制板211为印制电路板(PCB PrintedCircuit Board),其上集成有控制电路和芯片,从而实现各种功能控制。本实施例中主控制板211的形状为圆形,其可适配的设于警示安装位111,本实施例中的主控制板211可通过螺钉与安装柱1111固定连接,也可在主控制板211上开孔从而卡设于安装柱1111上。灯珠212的数量为多个,多个灯珠212依次间隔环设于主控制板211上,本实施例中的灯珠212为LED灯珠,多个灯珠环形设置能够增强光警示的效果。优选的,导光板213呈朝向散光壳体22一侧的扩口状设置。本实施例中的导光板213为喇叭状,其中心轴线与主控制板211的中心轴线重叠,多个灯珠212具体是围绕着导光板213的周圆进行环设。通过喇叭状的导光板213的设置,能够将多个灯珠212发出的光线朝向散光壳体22的各个方向进行扩散,进而提高了光线的传播范围,扩大了光线的传播角度,从而提升了警示组件2的警示效果。
散光壳体22为盖体状,其罩设于警示件21外,本实施例中的散光壳体22是通过超声波焊接于固定环1112上,从而使得散光壳体22的罩设空间内形成密封结构,以对罩设空间内的警示件21进行防护。优选的,散光壳体22上分设有多个散光条纹221。通过散光条纹221的设置进一步增强散光壳体22的散光效果。本实施例中的散光条纹221为肋条状,其在散光壳体22呈发散状的线条纹,也可以是层层套设的环形条纹,或者是线条纹和环形条纹的组合,此处不做限定。本实施例中的散光壳体22是由透明塑料制成。
主电源件23与主控制板211电连接,通过主电源件23为主控制板211和设置在主控制板211上的灯珠212供电。本实施例中的主电源件23可以是可充电电源,也可以不可充电电源。
优选的,主控制板211上设置有连接弹片2111,连接弹片2111与主电源23可脱离电连接,主电源件23与连接弹片2111接触时即可进行供电。优选的,警示件21还包括主控开关214,主控开关214设于主控制板211上,其用于控制住控制板211的启动和关闭。
本申请中,通过主控开关214启动主控制板211后,主控制板211控制多个灯珠212发出不同颜色的灯光,可对外部环境起到警示作用,或是控制灯珠212的闪烁频率以向外界传达相对应的信息,提升警示效果。当然,在优选方案中,还可以在主控制板211上集成蜂鸣器,通过声音进行警示,进一步提升警示效果。
复参照图2至图4,更进一步,定位承载位112是由承载壳体11的端面向着承载壳体11的内部凹陷而形成的凹槽结构,其能够对整个定位组件3进行承载。优选的,壳体组件1还包括磁性吸附件13,磁性吸附件13设于承载壳体11。通过磁性吸附件13的设置,以便于可拆卸式定位警示装置的设置,例如吸附在车顶上。具体的,承载壳体11具有定位承载位112的一面开设有凹槽113,本实施例中的凹槽113及磁性吸附件13的数量均为两个,两个凹槽113分别开设于定位承载位112相对的两侧,两个磁性吸附件13分设于两个凹槽113内。本实施例中的磁性吸附件13为磁铁。
复参照图2至图4,更进一步,优选的,壳体组件1还包括防水壳体12,防水壳体12可拆卸连接于承载壳体11,并覆盖于定位组件3。通过防水壳体12的设置对定位组件3进行防护和防水。本实施例中的承载壳体11为罩体状,其能够套设于承载壳体11外并与之卡接。具体的,防水壳体12内壁设置有卡扣,承载壳体11的外壁设置有卡孔114,所述卡扣扣合于卡孔114内,将防水壳体12和承载壳体11连接,从而对定位承载位112内的定位组件3进行防护和防水。其中,卡孔114包括导向段114a和扣合段114b,导向段114a沿着承载壳体11的轴向开设,并与承载壳体11面向防水壳体12的表面连通,扣合段114b沿着承载壳体11周圆开设,并与导向段114a连通。防水壳体12与承载壳体11连接时,防水壳体12由导向段114a伸入到扣合段114b,在使得防水壳体12相对于承载壳体11旋转,使得卡扣扣合于扣合段114b,反之,则使得防水壳体12和承载壳体11分离。当需要将定位组件3拆分时,先分离防水壳体12和承载壳体11,再从定位承载位112内取出定位组件3即可。通过卡扣、导向段114a和114b的配合,使得防水壳体12与承载壳体11连接时稳固,分离方便,拆装省力。优选的,壳体组件1还包括防水圈14,防水圈14套设于承载壳体11,并与固定环1112相贴。防水壳体12与承载壳体11连接时,防水圈14位于固定环1112与防水壳体12之间,如此通过防水圈14的设置,进一步提升防水性。优选的,防水壳体12背向承载壳体11的一面嵌设有防滑垫121,通过防滑垫121的设置,增加可拆卸式定位警示装置的摩擦力,从而使得可拆卸式定位警示装置放置更稳定。本实施例中的防滑垫121可为硅胶材质。
优选的,承载壳体11上穿设有开关连杆115,开关连杆115与承载壳体11间可相对移动,防水壳体12上活动设置有开关按钮122,开关连杆115的一端与主控开关214连接,开关连杆115的另一端与开关按钮122连接。操作者通过按压开关按钮122,通过开关连杆115实现对主控开关214的控制,从而增强可拆卸式定位警示装置的操作便捷性,例如,开启和关闭。
再一并参照图5至图7,图5为实施例中定位组件的结构示意图,图6为图5所示的定位组件的爆炸示图,图7为图5所示的定位组件的另一爆炸式图。更进一步,定位组件3包括定位壳体31、定位主板件32、定位件33以及定位控制件34,定位壳体31设于定位承载位112内,定位主板件32以及定位件33设于定位壳体31内,定位控制件34的一端连接于定位主板件32,其另一端漏于定位壳体31,警示组件2的主控制板211与定位主板件32可脱离电连接。
通过定位壳体31对定位主板件32、定位件33以及定位控制件34的一体承载,使得定位组件3模块化,进一步提升可拆卸式定位警示装置的布局合理性。而通过主控制板211与定位主板件32可脱离电连接,使得主电源件23能够透过主板控制件211实现对定位组件3的定位主板件32和定位件33的供电。而定位控制件34的设置,使得定位组件3能够进行单独的启动和关闭,使得可拆卸式定位警示装置100在不用定位功能时关闭,从而只使用警示功能。
优选的,定位组件3还包括定位供电件35,定位供电件35设于定位壳体31内,并与定位主板件32电连接。通过定位供电件35的设置,实现对定位组件3的独立供电,从而使得定位组件3在从定位承载位112脱离后依然能够独立使用。
复参照图2至图7,更进一步,定位壳体31包括相接的底壳311和主体壳312,底壳311和主体壳312间形成有安装空间,主壳体312具有第一避让部3121、第二避让部3122以及第三避让部3123,定位主板件32设于底壳311并位于安装空间内,定位件33容纳于第一避让部3121内,定位控制件34设于第一避让部3121内,并漏于主体壳3121,定位供电件35容纳于第二避让部3122内,第一避让部3121、第二避让部3122以及第三避让部3123配合形成U型结构的主电源承载位3124。通过主壳体312的第一避让部3121、第二避让部3122以及第三避让部3123的设置,使得定位壳体31内部的各个部件放置合理,实现对凸起结构的部件的避让,从而减少整个定位组件3的体积以便于放置于定位承载位112内,以及便于对定位组件3进行单独携带。而且第一避让部3121、第二避让部3122以及第三避让部3123配合形成U型结构的主电源承载位3124,能够对主电源件23进行适配承载,从而增强可拆卸式定位警示装置的紧凑型,再一次节省布局空间,减小整体体积。
具体的,底壳311和主体壳312均由塑料制成,两者之间可通过卡接或者螺钉方式固定。其中,底壳311为板状,定位主板件2适配安装于底壳311面向主体壳312的一面。底壳311上开设有探针孔3111。主板控制件211上设置有弹性探针2112,当定位组件3承载于定位承载位112内时,主控制板211上的弹性探针2112穿过探针孔3111后与定位主板件32连接,从而实现主控制板2111与定位主板件32的电连接。本实施例中的定位主板件32为PCB板,其上有控制电路,集成有控制芯片、电子元器件等,可实现对定位件33采集的定位信号的收集传输,与定位控制件34配合实现开关功能,与定位供电件35配合实现供电等功能。定位件33包括定位芯片331以及定位天线332,定位芯片331设于定位主板件32上,定位芯片331与定位天线332电连接,定位天线332容纳于第一避让部3121内,定位天线332用于加强定位信号强度。本实施例中为定位芯片331和定位天线332可采用GPS定位模块的芯片和天线,当然也可采用北斗定位模块的芯片和天线等其他具有定位功能的模块,此处不做限定。定位天线332采集位置信息并传送给定位芯片331,定位芯片331将位置信息转化为当前定位信息后再传输给定位主板件32,再由定位主板件32对定位信息进行存储、传输等功能处理,其中存储功能可采用集成存储器和无线传送芯片实现,此处不再赘述。定位控制件34用于控制GPS定位模块的启动或关闭,定位供电件35用于定位主板件32和定位件33的供电。本实施例中的定位供电件35可充电电池,例如,可充电的锂离子柱状电池。当然,定位供电件35也可采用其他可充电池或者无线充电电池,此处不做限定。
优选的,第一避让部3121是主体壳312面向底壳311的一面向着背向底壳311的一面进行凹陷而形成凹槽结构,该凹槽的内部空间与安装空间连通,从而能够适配的对定位件33的定位天线332和定位控制件34进行合理的容纳承载。优选的,第一避让部3121背向底壳311的一面开设有第一开口31211,定位件33的定位天线332面向第一开口31211,并与主体壳312的表面齐平。通过第一开口31211的设置,使得定位件33的定位天线332外露,避免影响定位件33的定位效果。第二避让部3122与第一避让部3121分别位于主体壳312相对的两侧,第二避让部3122与第一避让部3121相隔相对。本实施例中的第二避让部3122的结构与第一避让部3121的结构一致,此处不再赘述。可以理解的是,定位主板件32上集成有电子元器件,会凸出于PCB板,通过第三避让部3123的设置能够对凸出于PCB板的电子元气件进行容纳承载,从而提升结构设计的合理性。本实施例中的第三避让部3123分别与第一避让部3121以及第二避让部3122连通,第三避让部3123结构与第一避让部3121的结构一致,此处不再赘述。而第一避让部3121、第二避让部3122以及第三避让部3123配合形成的U型结构的主电源承载位3124,具体是形成了一个U字型的凹槽结构,其能够对主电源件23进行容纳承载,使得主电源件23稳固的承载其中,保证供电的稳定性。具体的,容纳于主电源承载位3124的主电源件23与连接弹片2111电连接,从而实现对整个可拆卸式定位警示装置的供电。本实施例中的主电源件23为板状一次性电池或者板状可充电电池。
复参照图3至图7,更进一步,本实施例中的定位组件3还包括辅板件36。辅板件36设于定位主板件32,并容纳于第一避让部3121内,定位控制件34的一端连接于辅板件36,其另一端漏于主体壳312。通过辅板件36的设置以便于定位控制件34的连接安装。具体的,辅板件36也为PCB板,其一端垂直固定安装于定位主板件32并与定位主板件32电连接,辅板件36另一端延伸至第一避让部3121内。其中,定位控制件34包括拨动开关341以及定位控制按钮342,拨动开关341设于辅板件36延伸至第一避让部3121内的一端并与之电连接,拨动开关341的拨动杆的方位改变可以对定位主板件32的启动或关闭定位功能进行控制,定位控制按钮342设于主体壳312并与拨动开关341连接,使用时,使用者按压定位控制按钮342实现对拨动开关341拨动杆方位的改变。优选的,第一避让部3121背向底壳311的一面开设有第二开口31212,第二开口31212与第一开口31211并排设置。定位控制按钮342嵌设于第二开口31212,并透过第二开口31212与拨动开关341连接。通过拨动开关341和定位控制按钮342配合,灵便的实现开关功能。
复参照图3至图7,更进一步,本实施例中的定位组件3还包括USB件37,USB件37的一端连接于辅板件36,其另一端漏于主体壳312。通过USB件37的设置,便于对定位供电件35进行充电。优选的,第一避让部3121背向底壳311的一面开设有第三开口31213,第三开口31213与第二开口31212相邻。USB件37为USB接口,其一端设于辅板件36,其另一端漏于第三开口31213,通过第三开口31213与使得USB件37漏于定位组件3,以便于连接。在具体应用时,可通过直接外接外部电源连接USB件37进行充电,例如车载电源,家用市电。当然,也可以采用外部电源直接通过USB件37对整个定位组件3进行供电,此处不做限定。
再一并参照图8,图8为实施例中定位主板件面向底壳一面的结构示意图,更进一步,本实施例中的定位组件3还包括电源显示件(图中未显示),电源显示件与定位主板件32连接,并漏于定位壳体1。通过电源显示件38的设置,以便于使用者知晓定位供电件35的电量,或者知晓定位供电件35在充电过程中。具体的,电源显示件为LED灯,其可设于主体壳312外壁,具体是嵌设在第一避让部3121,并与USB件37相邻,电源显示件可通过闪烁表示充电状态,通过不同颜色的指示光表示剩余电源量,例如,绿色表示电量充足,红色表示电量偏低,需要充电,如此便于使用者观察到电源量,以进行后续的充电操作。当然,也可以采用不同的灯光颜色表示充电状态,或者其他的电量状态,此处不再赘述。在具体应用时,电源显示件可以通过电线与定位主板件32连接。
优选的,本实施例中的定位组件3还包括无线信号传输件38,无线信号传输件38与定位主板件32连接。通过无线信号传输件38的设置,以实现定位主板件32与外界进行无线信息交互,将定位件33的定位信息发送出去。其中,无线信号传输件38包括无线传输芯片381、卡槽382、无线卡383以及无线传输天线(图中未显示),无线传输芯片381以及卡槽382分别设于定位主板件32,无线卡383可拆卸插接于卡槽382,无线传输天线与无线传输芯片381连接。通过无线传输芯片381、卡槽382、无线卡383以及无线传输天线的配合实现定位组件3的无线通信,实现多种地形环境的无线通信。具体的,无线传输芯片381集成于定位主板件32上,卡槽382设于定位主板件32上并与无线传输芯片381相邻,无线卡383可为2G、3G、4G或5G的SIM卡,当然也可以为其他能够实现无线通信卡,无线卡383能够插接于卡槽382内,并与无线传输芯片381电连接,本实施例中的无线卡383为4G卡。本实施例中的无线传输天线容纳于第二避让部3122内,从而增加空间利用率,无线传输天线用于加强无线信号强度。在具体应用时,无线传输芯片381和无线传输天线可采用现有的通信芯片和天线,此处不做限定。
参照图9,图9为实施例中车载定位系统的构架图。本实施例中还揭示了一种车载定位警示系统,其包括可拆卸式定位警示装置100、终端设备101、102、103、网络104以及服务器105。上述可拆卸式定位警示装置100为前文所述的可拆卸式定位警示装置100,其包括可拆卸的定位组件3和警示组件2。可拆卸式定位警示装置100的定位组件3用于发送用户初始位置信息,该用户初始位置信息,即是将定位组件3从定位承载位112内移出后,放置在需要定位的点,例如车顶,而后通过定位控制按钮342启动定位组件3后,定位芯片33采集的定位信息通过定位主板件32以及无线信号传输件38发出的位置信息,该用户初始位置信息经网络104传送至服务器105,再由服务器105发送到终端设备101、102、103。可拆卸式定位警示装置100的警示组件2由用户携带,用于发送警示信息,该警示信息,即是用户通过开关按钮启动后,主控制板211控制灯珠212发出的灯光警示信号。终端设备101、102、103由用户携带,用于接收用户初始位置信息并获得用户移动位置信息,并对用户初始位置信息和用户移动位置信息进行显示。网络104用以在终端设备101、102、103和服务器105之间,可拆卸式定位警示装置100与服务器105之间提供通信链路的介质。网络104可以包括各种连接类型,例如有线、无线通信链路或者光纤电缆等等。服务器105用于接收定位组件3发送的用户初始位置信息并传递至终端设备101、102、103。
用户可以使用终端设备101、102、103通过网络104与服务器105交互,以接收或发送消息等。终端设备101、102、103上可以安装有各种通讯客户端应用,例如导航应用、网页浏览器应用、购物类应用、搜索类应用、即时通信工具、邮箱客户端、社交平台软件等。终端设备101、102、103可以是具有显示屏并且支持网页浏览和APP应用运行的各种电子设备,包括但不限于智能手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3播放器(Moving Picture ExpertsGroup Audio Layer III,动态影像专家压缩标准音频层面3)、MP4(Moving PictureExperts Group Audio Layer IV,动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、膝上型便携计算机和台式计算机等等。服务器105可以是提供各种服务的服务器,例如对终端设备101、102、103上显示的页面提供支持的后台服务器,或者提供云服务器功能,实现信息的存储、逻辑分析、指令下达等。应该理解,图9中的终端设备、网络和服务器的数目仅仅是示意性的。根据实现需要,可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。本实施例中的终端设备可采用智能手机。
此外还能够将故障车辆的信息和定位信息第一时间上报给服务器105,在通过服务器105与国家完善智能交通系统联通传递信息,从而帮助国家完善智能交通系统。
在一实施例中,用户驾车需要进行警示其它车辆,则直接将可拆卸式定位警示装置通过开关按钮122启动后吸附在车顶即可。在另一实施例中,用户车辆抛锚或损坏后,需要远离车辆寻求帮助。需要对初始位置,即车辆所在位置进行标记时,可将防水壳体12从承载壳体11上拧下,而后将定位组件3从定位承载位112内拿出放置在车内或固定在车体上,以对初始位置,即车辆位置进行标记,该初始位置的定位信息会通过服务器105和网络104的配合传递到终端设备上,同时用户携带警示组件2和终端设备行走,通过警示组件2的警示作用从而保证路途的安全,在到达终点后,用户可通过终端设备显示的初始位置的定位信息返回初始位置,如此可拆卸式定位警示装置100兼具有警示和定位的功能,在方便用户携带的同时,较大程度的满足了用户的使用需要。
参照图10,图10为实施例中车载定位警示方法的流程图,其依据上述车载定位警示系统实现,具体包括以下步骤:
S1,用户将定位组件3与警示组件2进行拆分。具体过程可参见前文内容,此处不再赘述。
S2,用户启动并放置定位组件3在定位点,定位组件3发送用户初始位置信息至服务器105。此处的定位点,是用户想要定位的点,其可以为固定的定位点,例如,静止停放的车辆,也可以是非固定,可移动的定位点,例如,移动的车辆,运动的宠物等。
S3,用户携带警示组件2和终端设备101、102、103移动,警示组件2发送警示信息,终端设备101、102、103获得用户移动位置信息,并接收服务器105发送的用户初始位置信息,终端设备101、102、103对用户初始位置信息和用户移动位置信息进行显示。具体的,终端设备101、102、103、服务器105和定位组件3之间的信息交互是通过网络104实现。
通过警示组件2和定位组件3的拆分,可以单独使用警示组件2或者定位组件3进行警示和定位功能,最主要的两者分离之后,能够在保证用户自身移动进行警示保证安全的同时,还能够回到定位组件3所在位置,实现返回定位点的目的,避免迷路,能够满足多种情况下的用户需求。
优选的,终端设备101、102、103根据用户初始位置信息和用户移动位置信息执行以下一个或多个指令:距离显示指令、移动轨迹显示指令、导航指令、电子围栏显示指令、里程显示指令、报警指令、设防指令、撤防指令、轨迹附近查找指令、求助信息发送指令以及救援信息发送指令。
可以理解的是,定位组件3提供的用户初始位置信息,也就是定位组件3所在的位置信息,以及终端设备101、102、103自带的定位芯片获得用户当前移动位置,也就是用户自己的位置信息,这两个信息均可以在终端设备101、102、103自身内置的APP上显示,基于此可实现如下功能:
1、距离显示指令。是指终端设备101、102、103上显示用户初始位置信息和用户当前移动位置之间的距离数据。
2、移动轨迹显示指令。是指用户手持终端设备101、102、103移动所产生轨迹,该轨迹的终点是用户初始位置信息。
3、导航指令。是指将用户初始位置信息设置为终点的导航。
4、电子围栏显示指令。是指围绕某一点的周圆设置电子围栏,当定位组件3提供的用户初始位置信息超过电子围栏范围时进行警示。
5、里程显示指令。是指显示出对定位组件3的用户初始位置信息进行轨迹化,计算出其里程并进行显示。
6、报警指令。是指在当定位组件3提供的用户初始位置信息进行变动、震动、超速时进行报警。
7、设防指令。是指设立第6项的报警指令。
8、撤防指令。是指撤去第6项的报警指令。
9、轨迹附近查找指令。是指基于第2项所产生的移动轨迹,在移动轨迹附近查找加油站、维修站、酒店、餐厅等设置。
10、求助信息发送指令。是指对设立的紧急联系人、保险联系人、救护联系人等发送求助信息。
11、救援信息发送指令。是指对警察、救援队等发送救援信息。
上述指令和功能实现可由有终端设备101、102、103自身内置的相应APP来完成。
参照图11,图11为实施例中另一定位警示方法的流程图。更进一步,本实施例中的定位警示方法,包括:
D1,启动警示组件2和定位组件3。
D2,将承载有警示组件2和定位组件3的壳体组件1置于车体。
D3,警示组件2发送警示信息,定位组件3发送车体定位信息至服务器105。
D4,终端设备101、102、103接收服务器105发送的车体定位信息。
本实施例中的车体为故障车辆,终端设备101、102、103由使用者携带,例如,与故障车辆在同一线路上的使用者,终端设备101、102、103接收到故障车辆的定位信息后可以确定故障车辆的位置,以提前进行规避或者救援,而警示信息可以让靠近故障车辆的提前察觉,避免后续危险。上述具体实现过程可参见前文内容,此处不再赘述。
综上,本实施例中的可拆卸式定位警示装置、车载警示定位系统、车载定位警示方法,可以实现人车分离后的车辆定位和人员示警,保证安全,并且能够基于终端设备实现距离显示、移动轨迹显示、导航、电子围栏显示、里程显示、报警、设防、撤防、轨迹附近查找、求助信息发送以及救援信息发送等多种功能,满足用户的多种需求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种可拆卸式定位警示装置,其特征在于,包括:
壳体组件(1),其包括承载壳体(11),所述承载壳体(11)具有警示安装位(111)以及定位承载位(112);
警示组件(2),其设于所述警示安装位(111);以及
定位组件(3),其可拆卸连接于定位承载位(112)。
2.根据权利要求1所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述壳体组件(1)还包括防水壳体(12),所述防水壳体(12)可拆卸连接于所述承载壳体(11),并覆盖于所述定位组件(3)。
3.如权利要求1所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述警示组件(2)包括警示件(21)、散光壳体(22)以及主电源件(23),所述警示件(21)设于所述警示安装位(111),所述散光壳体(22)罩设于所述警示件(21)外,并与所述承载壳体(11)连接,所述主电源件(23)与所述警示件(21)电连接,所述主电源件(23)与所述定位组件(3)可脱离电连接。
4.如权利要求3所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述警示件(21)包括主控制板(211)、至少一灯珠(212)以及导光板(213),所述主控制板(211)安装于所述警示安装位(111),所述至少一灯珠(212)分设于所述主控制板(211),所述导光板(213)设于所述主控制板(211),并与所述至少一灯珠(212)相对应,所述导光板(213)用以导向所述灯珠(212)发出的光线。
5.如权利要求4所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述导光板(213)呈朝向所述散光壳体(22)一侧的扩口状设置。
6.如权利要求3所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述散光壳体(22)上分设有多个散光条纹(221)。
7.如权利要求1-6任一所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述定位组件(3)包括定位壳体(31)、定位主板件(32)、定位件(33)以及定位控制件(34),所述定位壳体(31)设于所述定位承载位(112)内,所述定位主板件(32)以及所述定位件(33)设于所述定位壳体(31)内,所述定位控制件(34)的一端连接于所述定位主板件(32),其另一端漏于所述定位壳体(31),所述警示组件(2)的主控制板(211)与所述定位主板件(32)可脱离电连接。
8.如权利要求7所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述定位组件(3)还包括定位供电件(35),所述定位供电件(35)设于所述定位壳体(31)内,并与所述定位主板件(32)电连接。
9.如权利要求8所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述定位壳体(31)包括相接的底壳(311)和主体壳(312),所述底壳(311)和主体壳(312)间形成有安装空间,所述主体壳(312)具有第一避让部(3121)、第二避让部(3122)以及第三避让部(3123),所述定位主板件(32)设于所述底壳(311)并位于所述安装空间内,所述定位件(33)容纳于所述第一避让部(3121)内,所述定位控制件(34)设于所述第一避让部(3121)内,并漏于所述主体壳(312),所述定位供电件(35)容纳于所述第二避让部(3122)内,所述第一避让部(3121)、所述第二避让部(3122)以及所述第三避让部(3123)配合形成U型结构的主电源承载位(3124)。
10.如权利要求1所述的可拆卸式定位警示装置,其特征在于,所述壳体组件(1)还包括磁性吸附件(13),所述磁性吸附件(13)设于所述承载壳体(11)。
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CN113173123A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-07-27 | 惠州市杜兰创新科技有限公司 | 可拆卸式定位警示装置、系统及方法 |
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