CN214928854U - 一种可拆卸式的车内空气过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可拆卸式的车内空气过滤器，具有无级调节功率的特点，包括负离子发生器、进风网、初效过滤器、活性炭吸附层、HEPA高效过滤层，其中负离子发生器中心的底部设有一层较薄的HEPA高效过滤层，负离子发生器的外表正前方设有LED高清显示屏以便于观察空气过滤器的工作状态和车内各项系数，在LED高清显示屏右边设有操作按键以便于我们调控空气过滤器的功率以及开关机等操作，在负离子发生器的侧面和后面设有连贯的出风口，用于释放出净化后的空气。本实用新型具有诸多有益效果，不仅能够将汽车内部的PM2.5、甲醛、苯等对人体有害的物质降低到一个人体能够接受的水平，而且在空气达到室内空气质量标准后进入节能模式，减少电量的损耗。

Description

一种可拆卸式的车内空气过滤器

技术领域

本实用新型主要涉及一种离子空气过滤器技术领域，具体为一种可拆卸式的车内空气过滤器。

背景技术

在现有技术中，空气净化器主要分为三大类，第一类是被动式净化类(滤网净化型)，工作原理是用风机抽入机器，通过内置滤网过滤空气，主要能够起到过滤粉尘、异味、有毒气体和杀灭部分细菌的作用；第二类是主动净化类(无滤网型)，工作原理是向空气中释放净化灭菌因子，通过空气扩散的特点，到达室内的各个角落；第三类是双重净化类(主动净化+被动净化)，这种净化器是将被动式净化的技术与主动净化类技术进行结合。

专利CN201822264415.6公开了一种车载车内空气净化器，可以将净化器主体固定在车内，防止净化器的主体内部零件震动摔坏，增加净化器主体的使用寿命，便于滤网的更换，可以使净化空气的效果更好。上述专利缺少对空气的增香，且不便于拆卸，本专利弥补了它的不足之处。

因此，有必要研制一种可拆卸式的车内空气过滤器，解决拆卸困难，空气净化效果不好的问题。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种可拆卸式的车内空气过滤器，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述问题才用的技术方案为：

一种可拆卸式的车内空气过滤器，包括负离子发生器、飘香方块、 HEPA高效过滤层、活性炭吸附层、初效过滤层、进风网，其特征在于，所述负离子发生器包括液晶LED屏、按键、薄HEPA高效过滤层、飘香方块卡槽、出风口、斜凹槽面和卡口，所述负离子发生器正前方设置斜凹槽面，所述液晶LED屏在斜凹槽面的中心，所述按键在液晶 LED屏的右方，所述飘香方块卡槽设置在负离子发生器的顶部，所述薄HEPA高效过滤层设置在负离子发生器中心底部，所述出风口采用侧后三面包围的结构，所述卡口设置在负离子发生器前侧内壁的上方，所述飘香方块安装于飘香方块卡槽内，所述HEPA高效过滤层安装在薄HEPA高效过滤层的上方，所述活性炭吸附层安装在HEPA高效过滤层的上方，所述初效过滤层安装在活性炭吸附层上方，所述进风网安装在负离子发生器的顶端。

优选的，所述飘香方块卡槽两侧设置两个方槽。

优选的，所述HEPA高效过滤层包括HEPA高效过滤网和HEPA高效过滤网框架，所述HEPA高效过滤网与HEPA高效过滤网框架内壁利用铆钉进行铆合连接。

优选的，所述活性炭吸附层包括活性炭吸附层框架和蜂窝状活性炭，所述蜂窝状活性炭胶合连接在活性炭吸附层框架内壁。

优选的，所述初效过滤层包括初效过滤网和初效过滤层框架，所述初效过滤网与初效过滤层框架内壁利用铆钉进行铆合连接。

优选的，所述进风网包括进风网框架和进风网罩，进风网焊接连接在进风网框架内壁上，所述进风网框架前侧设有卡扣，后侧设有两个通孔，两个所述通孔通过螺栓与上螺纹孔连接进风网和负离子发生器。

优选的，所述HEPA高效过滤层四角设有HEPA通孔，所述活性炭吸附层四角设有螺纹孔，所述初效过滤层设有初效过滤层通孔，利用八根平头螺钉(标准件)分别从HEPA通孔和初效过滤层通孔穿过，与螺纹孔啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型将初效过滤层、活性炭吸附层、HEPA高效过滤层通过上下共八根平头螺栓进行连接，使其三者成为一个整体便于拆卸，进风网通过特殊卡扣和两根平头螺栓与负离子发生器进行连接便于拆卸，本实用新型将滤网净化和负离子净化结合了起来，增加了空气净化器的CADR值，解决了现有车内净化器净化效果不好且不易于拆装的问题。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的主视剖视图；

图3为本实用新型负离子发生器的三维图；

图4为本实用新型初效过滤层的俯视图；

图5为本实用活性炭吸附层的俯视图；

图6为本实用新型飘香方块卡槽局部视图。

图中：1、负离子发生器；11、液晶LED屏；12、按键；13、薄HEPA高效过滤层；14、飘香方块卡槽；141、方槽；15、出风口；16、斜凹槽面；17、卡口；18、上螺纹孔；2、飘香方块；3、HEPA高效过滤层；31、HEPA高效过滤层框架；32、HEPA高效过滤网；33、HEPA 通孔；4、活性炭吸附层；41、活性炭吸附层框架；42、蜂窝状活性炭；43、螺纹孔；5、初效过滤层；51、初效过滤层框架；52、初效过滤层过滤网；53、初效过滤层通孔；6、进风网；61、进风网框架； 62、进风网罩；63、卡扣；64、通孔。

具体实施方式：

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照附图1和附图3所示，一种可拆卸式的车内空气过滤器，包括负离子发生器1、飘香方块2、HEPA高效过滤层3、活性炭吸附层4、初效过滤层5、进风网6，其特征在于，所述负离子发生器1包括液晶LED屏11、按键12、薄HEPA高效过滤层13、飘香方块卡槽14、出风口15、斜凹槽面16和卡口17，所述负离子发生器1正前方设置斜凹槽面16，所述液晶LED屏11在斜凹槽面16的中心，所述按键12在液晶LED屏11的右方，所述飘香方块卡槽14 设置在负离子发生器1的顶部，所述薄HEPA高效过滤层13设置在负离子发生器1中心底部，所述出风口15采用侧后三面包围的结构，所述卡口17设置在负离子发生器1前侧内壁的上方，所述飘香方块 2安装于飘香方块卡槽14内，所述HEPA高效过滤层3安装在薄HEPA 高效过滤层13的上方，所述活性炭吸附层4安装在HEPA高效过滤层 3的上方，所述初效过滤层5安装在活性炭吸附层4上方，所述进风网6安装在负离子发生器1的顶端。

实施例，请参照附图6所示，所述飘香方块卡槽14两侧设置两个方槽141。

实施例，请参照附图1所示，所述HEPA高效过滤层3包括HEPA 高效过滤网32和HEPA高效过滤网框架31，所述HEPA高效过滤网32 与HEPA高效过滤网框架31内壁利用铆钉进行铆合连接。

实施例，请参照附图1和附图5所示，所述活性炭吸附层4包括活性炭吸附层框架41和蜂窝状活性炭42，所述蜂窝状活性炭42胶合连接在活性炭吸附层框架41内壁。

实施例，请参照附图1和附图4所示，所述初效过滤层5包括初效过滤网52和初效过滤层框架51，所述初效过滤网52与初效过滤层框架51内壁利用铆钉进行铆合连接。

实施例，请参照附图1和附图2所示，所述进风网6包括进风网框架61和进风网罩62，进风网62焊接连接在进风网框架61内壁上，所述进风网框架61前侧设有卡扣63，后侧设有两个通孔64，两个所述通孔64通过螺栓与上螺纹孔18连接进风网6和负离子发生器1。

实施例，请参照附图1和附图4所示，所述HEPA高效过滤层四角设有HEPA通孔，所述活性炭吸附层3四角设有螺纹孔33，所述初效过滤层5设有初效过滤层通孔53，利用八根平头螺钉(GB)分别从 HEPA通孔和初效过滤层通孔穿过，与螺纹孔啮合连接。

本实用新型的操作方式如下；

通过调节按键12来控制空气过滤器的功率以及开关，通过将进风网6上的两个螺栓松紧来以拆卸装置，更换其中的飘香方块2、活性炭吸附层4、HEPA高效过滤层3和初效过滤层5，通过将初效过滤层通孔53上的螺钉松开开拆卸初效过滤层5，从而取出活性炭吸附层4和HEPA高效过滤层3上的的连接体，通过将HEPA通孔上的螺钉松开以分开二者的连接体，从而更换各个滤网。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可拆卸式的车内空气过滤器，包括负离子发生器(1)、飘香方块(2)、HEPA高效过滤层(3)、活性炭吸附层(4)、初效过滤层(5)、进风网(6)，其特征在于，所述负离子发生器(1)包括液晶LED屏(11)、按键(12)、薄HEPA高效过滤层(13)、飘香方块卡槽(14)、出风口(15)、斜凹槽面(16)和卡口(17)，所述负离子发生器(1)正前方设置斜凹槽面(16)，所述液晶LED屏(11)安装在斜凹槽面(16)的中心，所述按键(12)在液晶LED屏(11)的右方，所述飘香方块卡槽(14)设置在负离子发生器(1)的顶部一侧，所述薄HEPA高效过滤层(13)设置在负离子发生器(1)中心底部，所述出风口(15)采用侧后三面包围的结构，所述卡口(17)设置在负离子发生器(1)前侧内壁的上方，所述飘香方块(2)安装于飘香方块卡槽(14)内，所述HEPA高效过滤层(3)安装在薄HEPA高效过滤层(13)的上方，所述活性炭吸附层(4)安装在HEPA高效过滤层(3)的上方，所述初效过滤层(5)安装在活性炭吸附层(4)上方，所述进风网(6)安装在负离子发生器(1)的顶端。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述飘香方块卡槽(14)两侧设置方槽(141)。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述HEPA高效过滤层(3)包括HEPA高效过滤网(32)和HEPA高效过滤网框架(31)，所述HEPA高效过滤网(32)与HEPA高效过滤网框架(31)内壁利用铆钉进行铆合连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述活性炭吸附层(4)包括活性炭吸附层框架(41)和蜂窝状活性炭(42)，所述蜂窝状活性炭(42)胶合连接在活性炭吸附层框架(41)内壁。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述初效过滤层(5)包括初效过滤网(52)和初效过滤层框架(51)，所述初效过滤网(52)与初效过滤层框架(51)内壁利用铆钉进行铆合连接。

6.根据权利要求1所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述进风网(6)包括进风网框架(61)和进风网罩(62)，进风网罩(62)焊接在进风网框架(61)内壁上，所述进风网框架(61)前侧设有卡扣(63)，后侧设有两个通孔(64)，两个所述通孔(64)通过螺栓与上螺纹孔(18)连接进风网(6)和负离子发生器(1)，后侧设有两个通孔(64)通过螺栓与上螺纹孔(18)连接进风网(6)和负离子发生器(1)。

7.根据权利要求1中所述的一种可拆卸式的车内空气过滤器，其特征在于，所述HEPA高效过滤层(3)四角设有HEPA通孔(33)，所述活性炭吸附层(4)四角设有螺纹孔(43)，所述初效过滤层(5)设有初效过滤层通孔(53)，利用八根平头螺钉分别从HEPA通孔(33)和初效过滤层通孔(53)穿过，与螺纹孔(43)啮合连接。

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