CN214891756U - 智慧小区地下车库自动通风控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧小区地下车库自动通风控制系统，包括分布在地下车库中的若干气体采集单元、通过气体采集管道与所述气体采集单元连通的气体检测室、安装在所述气体检测室内的气体检测单元以及与所述气体检测单元连接的通风控制单元；所述通风控制单元包括依次连接的PLC控制器、第一D/A转换器、中间继电器和风机配电调节控制器，所述PLC控制器的输入端与所述气体检测单元的输出端连接，所述风机配电调节控制器的输出端与风机机组的输入端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智慧小区地下车库自动通风控制系统。
背景技术
地下车库空气流入效果差，需要配套的通风设施进行辅助通风，通风效果的直接影响地下车库的安全以及卫生，地下车库空气内含有的灰尘细菌等对环境有污染的细微颗粒密度大；然而目前的通风方式是让通风系统一直处于工作状态，或是控制通风系统定时工作，就会导致能源浪费或是通风不及时，总之就是不能根据地下车库的空气情况调节通风系统工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智慧小区地下车库自动通风控制系统，以解决目的通风控制系统不能根据地下车库的空气情况调节通风系统工作的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种智慧小区地下车库自动通风控制系统，包括分布在地下车库中的若干气体采集单元、通过气体采集管道与所述气体采集单元连通的气体检测室、安装在所述气体检测室内的气体检测单元以及与所述气体检测单元连接的通风控制单元；所述通风控制单元包括依次连接的PLC控制器、第一D/A转换器、中间继电器和风机配电调节控制器，所述PLC控制器的输入端与所述气体检测单元的输出端连接，所述风机配电调节控制器的输出端与风机机组的输入端连接。
进一步地，所述气体检测单元包括粉尘传感器、一氧化碳传感器、硫化氢传感器、一氧化氮传感器、氧气传感器和甲烷传感器中的一种或两种或全部的组合。
进一步地，所述通风控制单元还包括与所述PLC控制器的输出端连接的中央控制器，所述中央控制器的输出端通过第二D/A转换器与中间继电器的输入端连接。
进一步地，该系统还包括用于采集风机机组电流的电流采集单元，所述电流采集单元的输出端通A/D转换器与所述中央控制器的输入端连接。
进一步地，所述电流采集单元包括与风机机组电连接的采样电路和放大电路；
所述采样电路包括第一电阻器R1、第二电阻器R2、第一电容C1、第二电容C2；所述第一电阻器R1的一端与风机机组电连接，另一端与放大电路的输入端连接；所述第一电容C1的一端与第一电阻器R1的所述一端连接，第一电容器的另一端接地；第二电阻器R2的一端与第一电阻器R1的所述另一端连接，所述第二电容C2并联在第二电阻器R2的两端；
所述放大电路包括第一运算放大器A1和第二运算放大器A2；所述第一运算放大器A1的正输入端与第一电阻器R1的所述另一端连接，第一运算放大器A1的负输入端与第一运算放大器A1的输出端连接；所述第一运算放大器A的输出端通过第三电阻器与第二运算放大器A2的正输入端连接，所述第二运算放大器A2的负输入端通过第四电阻器R4接地，所述第二运算放大器A2的输出端与第二运算放大器A2的负输入端之间连接有第四电阻。
进一步地，该系统还包括与所述中央控制器的输出端连接的报警单元。
进一步地，该系统还包括与所述气体检测室连通的过滤室，经检测后的气体进入过滤室过滤后排出。
进一步地，该系统还包括与所述风机配电调节控制器的输出端连接的自动增氧器。
本实用新型的有益效果为：通过气体检测单元实时对车库中的空气进行检测，然后将采集到的空气数据发送到PLC控制器中与预设数据进行比较，当发现车库中空气质量处于临界值时，立即通过通风控制单元控制风机机组工作，对车孔内进行通风；另外，本申请通过将在车库中的若干气体采集单元，然后将车库中不同地方的空气集中到一起进行检测，可提高检测全面性，并且只需要一组传感器即可实现监测，大大减小了成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一个实施例的电流采集单元的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示的智慧小区地下车库自动通风控制系统，包括分布在地下车库中的若干气体采集单元1、通过气体采集管道2与所述气体采集单元连通的气体检测室、安装在所述气体检测室内的气体检测单元以及与所述气体检测单元连接的通风控制单元；所述通风控制单元包括依次连接的PLC控制器、第一D/A转换器、中间继电器和风机配电调节控制器，所述PLC控制器的输入端与所述气体检测单元的输出端连接，所述风机配电调节控制器的输出端与风机机组的输入端连接。
本申请通过气体检测单元实时对车库中的空气进行检测，然后将采集到的空气数据发送到PLC控制器中与预设数据进行比较，当发现车库中空气质量处于临界值时，立即通过通风控制单元控制风机机组工作，对车孔内进行通风；另外，本申请通过将在车库中的若干气体采集单元，然后将车库中不同地方的空气集中到一起进行检测，可提高检测全面性，并且只需要一组传感器即可实现监测，大大减小了成本。
根据本申请的一个实施例，所述气体检测单元包括粉尘传感器、一氧化碳传感器、硫化氢传感器、一氧化氮传感器、氧气传感器和甲烷传感器中的一种或两种或全部的组合。通过粉尘传感器、一氧化碳传感器、硫化氢传感器、一氧化氮传感器、氧气传感器和甲烷传感器可对地下车库中的粉尘浓度、一氧化碳浓度、硫化氢浓度、一氧化氮浓度、氧气浓度和甲烷浓度进行检测。
根据本申请的一个实施例，所述通风控制单元还包括与所述PLC控制器的输出端连接的中央控制器，所述中央控制器的输出端通过第二D/A转换器与中间继电器的输入端连接。除了能够通过PLC控制器自动控制风机配电调节控制器工作外，还可人工通过中央控制器进行控制，并且本申请的中央控制器还和PLC控制器，PLC控制器可将采集到的数据发送到中央控制器进行保存，以便于后续数据统计。
根据本申请的一个实施例，该系统还包括用于采集风机机组电流的电流采集单元，所述电流采集单元的输出端通A/D转换器与所述中央控制器的输入端连接。通过设置电流采集单元可对风机机组的工作状态进行监测，并将检测信号实时发送给中央控制器。
根据本申请的一个实施例，所述电流采集单元包括与风机机组电连接的采样电路和放大电路，如图2所示。
所述采样电路包括第一电阻器R1、第二电阻器R2、第一电容C1、第二电容C2；所述第一电阻器R1的一端与风机机组电连接，另一端与放大电路的输入端连接；所述第一电容C1的一端与第一电阻器R1的所述一端连接，第一电容器的另一端接地；第二电阻器R2的一端与第一电阻器R1的所述另一端连接，所述第二电容C2并联在第二电阻器R2的两端。
所述放大电路包括第一运算放大器A1和第二运算放大器A2；所述第一运算放大器A1的正输入端与第一电阻器R1的所述另一端连接，第一运算放大器A1的负输入端与第一运算放大器A1的输出端连接；所述第一运算放大器A的输出端通过第三电阻器与第二运算放大器A2的正输入端连接，所述第二运算放大器A2的负输入端通过第四电阻器R4接地，所述第二运算放大器A2的输出端与第二运算放大器A2的负输入端之间连接有第四电阻。
根据本申请的一个实施例，该系统还包括与所述中央控制器的输出端连接的报警单元。中央控制器将接收到的电流检测信号与预设阈值进行比较，当发现电流信号存在异常时可通过报警单元进行预警，所述报警单元可为指示灯。
根据本申请的一个实施例，该系统还包括与所述气体检测室连通的过滤室，经检测后的气体进入过滤室过滤后排出。过滤室中可设置吸附性过滤网，利用过滤网将采集到的气体进行负过滤后排放，以免污染空气。
根据本申请的一个实施例，该系统还包括与所述风机配电调节控制器的输出端连接的自动增氧器；增氧器安装在进风风机组的进风口，在通风过程中可根据需要启动自动增氧器向车库中提供氧气供给。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，包括分布在地下车库中的若干气体采集单元、通过气体采集管道与所述气体采集单元连通的气体检测室、安装在所述气体检测室内的气体检测单元以及与所述气体检测单元连接的通风控制单元；所述通风控制单元包括依次连接的PLC控制器、第一D/A转换器、中间继电器和风机配电调节控制器，所述PLC控制器的输入端与所述气体检测单元的输出端连接，所述风机配电调节控制器的输出端与风机机组的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，所述气体检测单元包括粉尘传感器、一氧化碳传感器、硫化氢传感器、一氧化氮传感器、氧气传感器和甲烷传感器中的一种或两种或全部的组合。
3.根据权利要求1所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，所述通风控制单元还包括与所述PLC控制器的输出端连接的中央控制器，所述中央控制器的输出端通过第二D/A转换器与中间继电器的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，该系统还包括用于采集风机机组电流的电流采集单元，所述电流采集单元的输出端通A/D转换器与所述中央控制器的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，所述电流采集单元包括与风机机组电连接的采样电路和放大电路；
所述采样电路包括第一电阻器R1、第二电阻器R2、第一电容C1、第二电容C2；所述第一电阻器R1的一端与风机机组电连接，另一端与放大电路的输入端连接；所述第一电容C1的一端与第一电阻器R1的所述一端连接，第一电容器的另一端接地；第二电阻器R2的一端与第一电阻器R1的所述另一端连接，所述第二电容C2并联在第二电阻器R2的两端；
所述放大电路包括第一运算放大器A1和第二运算放大器A2；所述第一运算放大器A1的正输入端与第一电阻器R1的所述另一端连接，第一运算放大器A1的负输入端与第一运算放大器A1的输出端连接；所述第一运算放大器A的输出端通过第三电阻器与第二运算放大器A2的正输入端连接，所述第二运算放大器A2的负输入端通过第四电阻器R4接地，所述第二运算放大器A2的输出端与第二运算放大器A2的负输入端之间连接有第四电阻。
6.根据权利要求4所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，该系统还包括与所述中央控制器的输出端连接的报警单元。
7.根据权利要求1所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，该系统还包括与所述气体检测室连通的过滤室，经检测后的气体进入过滤室过滤后排出。
8.根据权利要求1或3所述的智慧小区地下车库自动通风控制系统，其特征在于，该系统还包括与所述风机配电调节控制器的输出端连接的自动增氧器。
Priority Applications (1)
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| CN202121265511.8U CN214891756U (zh) | 2021-06-07 | 2021-06-07 | 智慧小区地下车库自动通风控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|
| CN214891756U true CN214891756U (zh) | 2021-11-26 |
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ID=78903554
Family Applications (1)
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| CN202121265511.8U Active CN214891756U (zh) | 2021-06-07 | 2021-06-07 | 智慧小区地下车库自动通风控制系统 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-07 CN CN202121265511.8U patent/CN214891756U/zh active Active
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