CN214888807U - 一种航空发动机高空活门膜盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空发动机高空活门领域，涉及一种膜盒，包括壳体(1)、膜盒盖(2)、波纹管(3)，壳体盖(4)；壳体(1)、膜盒盖(2)通过焊接的方式连接在波纹管(3)的两端；壳体盖(4)上的轴安装在膜盒盖(2)的内孔中，壳体盖(4)的外圆安装在壳体(1)上通过焊接密封固定。本实用新型满足了高空活门膜盒的行程值要求，改进了焊接方式，提高了产品可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机高空活门领域，本实用新型满足了高空活门膜盒的行程值要求，改进了焊接方式，提高了产品可靠性。
背景技术
航空发动机高空活门膜盒，通过波纹管感受外界压力和温度变化，产生相应位移输出，达到调节密封面开口的功能。其与其他高空活门组件一起保证发动机在飞行高度≥11km时，保证润滑系统各内腔压力，不因飞行高度的升高环境大气压力的降低而使轴承腔压力降低。
原有膜盒，存在内径小，通风阻力大，焊接方式采用短脉冲滚焊，焊接可靠性差，产品使用寿命短等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种高空活门膜盒，既降低通风阻力又能提高焊接可靠性，满足长寿命使用的优点。
本实用新型的技术方案是：提供一种航空发动机高空活门膜盒，所述膜盒包括壳体1、波纹管2、膜盒盖3和壳体盖4；波纹管2位于壳体1内，且波纹管2的一端与壳体1焊接，另一端与膜盒盖3的一侧焊接；膜盒盖3的另一侧与壳体盖4接触；壳体盖4与壳体1密封焊接；
膜盒盖3与壳体盖4接触的一侧设置有台阶30，用于避免膜盒盖3与波纹管2的焊接部分与壳体盖4接触。
可选地，壳体1远离壳体盖4的一端设置有外螺纹，便于膜盒与其他部件相连。
可选地，膜盒内封装有氮气、氩气、氦气、空气中的一种或多种。
可选地，壳体盖4上设置有中心孔F，用于向膜盒内通入气体。
可选地，波纹管2与壳体1采用真空电子束或等离子焊接。
可选地，波纹管2与膜盒盖3采用真空电子束或等离子焊接。
本实用新型的优点是：满足高空活门膜盒的行程值要求，增大了内径，改善了通风阻力，更改了焊接方式，提高了产品可靠性。
附图说明
图1是膜盒结构示意图；
图2是膜盒盖3的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明，参见图1。
本实施例，提供一种航空发动机高空活门膜盒，所述膜盒包括壳体1、波纹管2、膜盒盖3和壳体盖4；波纹管2位于壳体1内，且波纹管2的一端与壳体1焊接，另一端与膜盒盖3的一侧焊接；膜盒盖3的另一侧与壳体盖4接触；壳体盖4与壳体1密封焊接。
如图2所示，膜盒盖3与壳体盖4接触的一侧设置有台阶30，用于避免膜盒盖3与波纹管2的焊接部分与壳体盖4接触。壳体盖4上的轴安装在膜盒盖3的内孔中。壳体盖4的外圆安装在壳体1上，并通过焊接固定密封。本实施例，采用真空氩弧焊进行焊接。壳体盖4上设置有中心孔F，用于向膜盒内通入气体；通入气体后，对壳体盖4上中心孔F在专用设备中进行真空氩弧焊形成一个整体。
本实施例，膜盒内封装有氮气、氩气、氦气、空气中的一种或多种。
进一步地，本实施例，壳体1远离壳体盖4的一端设置有外螺纹，便于膜盒与其他部件相连。本实施例的其他部件，可以为活门或其他。
本实施例，波纹管2与壳体1采用真空电子束或等离子焊接；波纹管2与膜盒盖3采用真空电子束或等离子焊接，保证了焊接气密性。进一步地，为保证焊接气密性，在波纹管2配合段与膜盒盖3配合段增加了焊接刃口，两者过盈配合；壳体1配合段与波纹管2配合段增加了焊接刃口，两者紧过盈配合。
其中波纹管2材料为不锈钢材料，具有11个U型波纹，厚度为0.16mm±0.01mm，刚度值为8.8N/mm～17N/mm，波纹管内径为φ41.5±0.9mm，外径为φ56±0.9mm，管口尺寸为一端为φ41.5±0.9mm，另一端为φ45±0.9mm，分别与壳体1、膜盒盖3配合。
其中膜盒盖3、壳体盖4为不锈钢材料，且经过调质处理HRC27～45，膜盒盖3、壳体盖4配合面经过了渗氮处理，提高了表面硬度HR15N≥88，增加了耐磨性。
本实施例的工作原理是：本实用新型提供用于航空发动机高空活门膜盒，膜盒为焊接封装一定压力的真空件。当飞机高度上升，高空活门膜盒感受外界大气压力变小，膜盒部件波纹管左侧压力大于右两侧压力，波纹管带动膜盒盖一起沿轴向，从左向右运动，逐渐关闭活门；当飞机高度下降，高空活门膜盒感受外界大气压力变大，膜盒部件波纹管左侧压力小于右两侧压力，波纹管带动膜盒盖一起沿轴向，从右向左运动，逐渐打开活门。
Claims (5)
1.一种航空发动机高空活门膜盒，其特征在于，所述膜盒包括壳体(1)、波纹管(2)、膜盒盖(3)和壳体盖(4)；波纹管(2)位于壳体(1)内，且波纹管(2)的一端与壳体(1)焊接，另一端与膜盒盖(3)的一侧焊接；膜盒盖(3)的另一侧与壳体盖(4)接触；壳体盖(4)与壳体(1)密封焊接；
膜盒盖(3)与壳体盖(4)接触的一侧设置有台阶(30)，用于避免膜盒盖(3)与波纹管(2)的焊接部分与壳体盖(4)接触。
2.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，壳体(1)远离壳体盖(4)的一端设置有外螺纹，便于膜盒与其他部件相连。
3.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，壳体盖(4)上设置有中心孔F，用于向膜盒内通入气体。
4.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，波纹管(2)与壳体(1)采用真空电子束或等离子焊接。
5.根据权利要求1所述的膜盒，其特征在于，波纹管(2)与膜盒盖(3)采用真空电子束或等离子焊接。
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Publications (1)
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022910870.6U patent/CN214888807U/zh active Active
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