CN214888634U - 齿轮刻度盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种齿轮刻度盘,包括主动轮、第一从动轮和第二从动轮,所述第一从动轮和第二从动轮同轴装配,第一从动轮和第二从动轮与主动轮同时啮合装配,主动轮、第一从动轮和第二从动轮的齿规格相同,第一从动轮和第二从动轮的齿顶圆直径相同,第一从动轮和第二从动轮的齿根圆直径相同,第一从动轮齿数小于第二从动轮齿数;通过将第一从动轮和第二从动轮同轴设置,齿的规格相同但齿数设置不同,因此在主动轮与第一从动轮和第二从动轮啮合传动时,第一从动轮和第二从动轮应齿数不同形成转速差,通过转速差来获取读数,结构简单,安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刻度表盘,特别涉及一种齿轮刻度盘。
背景技术
目前,传统的刻度盘内所采用的结构较为复杂,需要多个传动齿轮、减速齿轮组等才能实现显示读数,不利于生产加工以及装配,而且易损坏,使用寿命短,存在较多弊端,因此需要一种齿轮刻度盘才能解决这一问题。
实用新型内容
针对现有的技术不足,本实用新型提供一种配合结构简单,读数精准的齿轮刻度盘。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:齿轮刻度盘,包括主动轮、第一从动轮和第二从动轮,所述第一从动轮和第二从动轮同轴装配,第一从动轮和第二从动轮与主动轮同时啮合装配,主动轮、第一从动轮和第二从动轮的齿规格相同,第一从动轮和第二从动轮的齿顶圆直径相同,第一从动轮和第二从动轮的齿根圆直径相同,第一从动轮齿数小于第二从动轮齿数。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供一种齿轮刻度盘,通过将第一从动轮和第二从动轮同轴设置,齿的规格相同但齿数设置不同,因此在主动轮与第一从动轮和第二从动轮啮合传动时,第一从动轮和第二从动轮因为齿数不同形成转速差,通过转速差来获取读数,结构简单,安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构分解示意图;
图2为本实用新型的齿轮配合示意图一;
图3为本实用新型的齿轮配合示意图二;
图4为本实用新型的第一从动轮结构示意图;
图5为本实用新型的第二从动轮结构示意图。
具体实施方式
如图1-图5所示,为了使第一从动轮200和第二从动轮300能形成转速差从而获取读数,齿轮刻度盘,包括主动轮100、第一从动轮200和第二从动轮300,所述第一从动轮200和第二从动轮300同轴装配,第一从动轮200和第二从动轮300与主动轮100同时啮合装配,主动轮100、第一从动轮200和第二从动轮300的齿规格相同,第一从动轮200和第二从动轮300的齿顶圆直径相同,第一从动轮200和第二从动轮300的齿根圆直径相同,第一从动轮200齿数小于第二从动轮300齿数,主动轮100为驱动轮,通过连接驱动杆实现转动,主动轮100同时与同轴装配的第一从动轮200和第二从动轮300啮合传动,由于第一从动轮200和第二从动轮300的齿数不同,因此在与主动轮100啮合传动时会产生转速差,第一从动轮200转速会略微高于第二从动轮300,因此第一从动轮200上会相对于第二从动轮300发生位置变化,通过三个齿轮配合即可实现获取刻度读数,结构简单,装配方便,不易损坏。
为了便于获取第一从动轮200和第二从动轮300的具体读数数值,第一从动轮200设有指针211,第二从动轮300设有刻度311,在第一从动轮200和第二从动轮300具有转速差的前提下,分别在第一从动轮200和第二从动轮300上设置指针211和刻度311,可以更直观的获取读数数值,便于记录,也可以将指针211设置在第二从动轮300上,刻度311设置在第一从动轮200上,同样能达到获取读数的目的。
为了实现第一从动轮200和第二从动轮300的同轴装配从而达到获取读数的目的,所述的第一从动轮200设有供第二从动轮300相对转动的凸柱210,所述第二从动轮300设有轴孔310,第二从动轮300通过轴孔310与第一从动轮200的凸柱210转动配合,第二从动轮300通过轴孔310套接于凸柱210,从而实现第一从动轮200和第二从动轮300的同轴装配,而两者的相对转动关系保证了转速差的顺利实现,结构简单紧凑,安装拆卸方便。
为了简化产品结构,降低生产成本,所述第一从动轮200的指针211设置在凸柱210上端,指针211凸起或凹陷于凸柱210表面,在凸柱210表面设置一体成型的凸起或凹陷,简化产品生产加工工艺,降低生产成本。
为了利于观察获取读数,所述第一从动轮200的指针211为色彩涂层区分于凸柱210表面,通过设置不同于凸柱210表面颜色的涂层填充或喷涂与指针211表面,在实际使用过程中,观察可以更加清楚、明显、直观。
为了确保所获取的读数精准度,所述的刻度311以第二从动轮300的圆心为中心点环形阵列布设,第二从动轮300的圆心也就是第二从动轮300的轴孔310轴心,刻度311采用环形阵列布设,精准度高,利于读数获取的准确性。
为了确保第一从动轮200和第二从动轮300能够与主动轮100啮合的同时形成转速差,所述的第二从动轮300齿数比第一从动轮200齿数多1-3个,如果两个从动轮之间的齿数相差太大,则齿数少的从动轮无法与主动轮100正常啮合,因此两者齿数不易相差过大,本实施例中,主动轮100和第一从动轮200齿数相同均为56齿,第二从动轮300齿数为57齿,相差一个齿数,因此不影响正常啮合,三个齿轮的齿根圆直径和齿顶圆直径均相同,区别仅在于齿数和齿距的差异,其差异较小不影响正常啮合,但在啮合过程中,因为齿数不同,会产生转速差。
为了实现主动轮100的转动,还包括驱动杆(未图示),所述驱动杆与主动轮100联动装配,驱动杆表面设置卡块,在主动轮100内设置卡槽,两者卡接配合实现联动。
为了实现主动轮100与从动轮的安装装配,还包括底盘400和码表盖500,所述底盘400上设有供第一从动轮200转动的转动孔,所述第一从动轮200底部设有转动轴220,第一从动轮200通过转动轴220与底盘400转动装配,第一从动轮200与底盘400通过转动轴220安装实现转动,码表盖500用于保护整个内部齿轮结构,避免灰尘等其他杂物进入影响齿轮正常运转。
为了利于观察齿轮刻度311盘的读数数值,所述码表盖500上对应第二从动轮300的部位设有观察窗510,所述观察窗510为透明材质制成,通过在码表盖500上设置透明的观察窗510便于观察记录数据。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.齿轮刻度盘,其特征在于,包括主动轮(100)、第一从动轮(200)和第二从动轮(300),所述第一从动轮(200)和第二从动轮(300)同轴装配,第一从动轮(200)和第二从动轮(300)与主动轮(100)同时啮合装配,主动轮(100)、第一从动轮(200)和第二从动轮(300)的齿规格相同,第一从动轮(200)和第二从动轮(300)的齿顶圆直径相同,第一从动轮(200)和第二从动轮(300)的齿根圆直径相同,第一从动轮(200)齿数小于第二从动轮(300)齿数。
2.如权利要求1所述的齿轮刻度盘,其特征在于,第一从动轮(200)设有指针(211),第二从动轮(300)设有刻度(311)。
3.如权利要求1或2所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述的第一从动轮(200)设有供第二从动轮(300)相对转动的凸柱(210),所述第二从动轮(300)设有轴孔(310),第二从动轮(300)通过轴孔(310)与第一从动轮(200)的凸柱(210)转动配合。
4.如权利要求3所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述第一从动轮(200)的指针(211)设置在凸柱(210)上端,指针(211)凸起或凹陷于凸柱表面。
5.如权利要求4所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述第一从动轮(200)的指针(211)为色彩涂层区分于凸柱(210)表面。
6.如权利要求2所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述的刻度(311)以第二从动轮(300)的圆心为中心点环形阵列布设。
7.如权利要求1或2所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述的第二从动轮(300)齿数比第一从动轮(200)齿数多1-3个。
8.如权利要求1或2所述的齿轮刻度盘,其特征在于,还包括驱动杆,所述驱动杆与主动轮(100)联动装配。
9.如权利要求1或2所述的齿轮刻度盘,其特征在于,还包括底盘(400)和码表盖(500),所述底盘(400)上设有供第一从动轮(200)转动的转动孔,所述第一从动轮(200)底部设有转动轴(220),第一从动轮(200)通过转动轴(220)与底盘(400)转动装配。
10.如权利要求9所述的齿轮刻度盘,其特征在于,所述码表盖(500)上对应第二从动轮(300)的部位设有观察窗(510),所述观察窗(510)为透明材质制成。
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2021
- 2021-06-16 CN CN202121335675.3U patent/CN214888634U/zh active Active
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