CN214884013U - 一种高度可调的装载机驾驶室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高度可调的装载机驾驶室，包括固定箱和调节组件；固定箱：内部滑动连接有连接箱，所述连接箱的内部固定有安装台，所述安装台的上侧面上安装有控制开关组，所述固定箱内部的下端安装有支撑组件；调节组件：包含齿柱、支撑板和第一电机，所述固定箱的内部转动连接有两个相啮合的齿柱，所述齿柱上固定有支撑板，所述固定箱的前侧面上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定在前侧的齿柱的前端面上，通过设置调节组件对连接箱的高度进行调节；其中：所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，能够进行高度调节方便操作人员观察高处的情况，从而避免出现事故。

Description

一种高度可调的装载机驾驶室

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体为一种高度可调的装载机驾驶室。

背景技术

在进行大件物品搬运或建筑工地施工现场，常常会使用到装载机，而目前市面上的装载机，驾驶室通常是前方有大面积玻璃，以便于扩展视野，但是尽管如此，当使用装载机向高处搬运东西时，单从前方玻璃的视野范围根本无法完全看见装载机的装载支撑杆在高处的情况，使操作人员常常不能在可视的情况下准确将物品放在高处的指定地点，严重的甚至会发生事故，为此，我们提出一种高度可调的装载机驾驶室。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高度可调的装载机驾驶室，能够进行高度调节方便操作人员观察高处的情况，从而避免出现事故，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调的装载机驾驶室，包括固定箱和调节组件；

固定箱：内部滑动连接有连接箱，所述连接箱的内部固定有安装台，所述安装台的上侧面上安装有控制开关组，所述固定箱内部的下端安装有支撑组件；

调节组件：包含齿柱、支撑板和第一电机，所述固定箱的内部转动连接有两个相啮合的齿柱，所述齿柱上固定有支撑板，所述固定箱的前侧面上安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定在前侧的齿柱的前端面上，通过设置调节组件对连接箱的高度进行调节；

其中：所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组的输出端电连接第一电机的输入端。

进一步的，调节组件还包含连接柱和限位块，所述支撑板的上侧面上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有连接柱，两个支撑板相对应的内侧面上固定有两个相对应的限位块。

进一步的，所述支撑组件包含L形支撑块、双向螺杆和第二电机，所述固定箱的下侧面上开设有条形口，所述条形口的内部滑动连接有两个相对应的L形支撑块，两个L形支撑块分别与两个支撑板的侧面相贴合，所述L形支撑块的下侧边部开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹相反，两个螺纹孔的内部螺纹连接有双向螺杆，所述双向螺杆由两个螺纹相反的螺纹杆焊接而成，所述固定箱的右侧面上安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定在双向螺杆的右端面上，所述第二电机的输入端电连接控制开关组的输出端，通过设置支撑组件对两个支撑板进行支撑。

进一步的，所述连接箱的右侧面上固定有排气管，所述排气管与连接箱的内腔相通，所述排气管的内部固定有安装座，所述安装座的左侧面上安装有排气扇，所述排气扇的输入端电连接控制开关组的输出端，通过设置排气管和排气扇对连接箱内部进行换气。

进一步的，所述固定箱的前后两侧固定有四个相对应的固定块，所述固定块的中部开设有固定孔，通过设置固定块和固定孔对固定箱进行固定。

进一步的，所述连接箱的前侧面和左右侧面上均开设有开口，所述开口的内部固定有钢化玻璃，前侧的钢化玻璃的前侧面上开设有固定通槽，所述固定通槽的内部固定有支撑框，所述支撑框的内部铰接有门板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本高度可调的装载机驾驶室，具有以下好处：

1、通过设置调节组件使得在需要对连接箱的高度进行调节时可以启动第一电机使得两个齿柱转动，两个齿柱转动带动两个连接柱转动将连接箱撑起，连接箱撑起到合适的高度后操作人员就可以非常方便的观察高处的情况；

2、通过设置支撑组件使得在高度调节完毕后可以启动第二电机使得双向螺杆转动带动两个L形支撑块逐渐接近，当两个L形支撑块移动到与两个支撑板相贴合的位置后就能够很方便对两个支撑板进行支撑，支撑后能够有效避免两个支撑板移动，从而提高连接箱的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型前侧结构示意图；

图2为本实用新型调节组件结构示意图；

图3为本实用新型后侧剖视图。

图中：1固定箱、2连接箱、3安装台、4控制开关组、5调节组件、51齿柱、52支撑板、53连接柱、54限位块、55第一电机、6支撑组件、61L形支撑块、62双向螺杆、63第二电机、7钢化玻璃、8排气管、9安装座、10排气扇、11固定块、12固定孔、13支撑框、14门板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种高度可调的装载机驾驶室，包括固定箱1和调节组件5；

固定箱1：内部滑动连接有连接箱2，连接箱2的内部固定有安装台3，安装台3的上侧面上安装有控制开关组4，固定箱1内部的下端安装有支撑组件6，支撑组件6包含L形支撑块61、双向螺杆62和第二电机63，固定箱1的下侧面上开设有条形口，条形口的内部滑动连接有两个相对应的L形支撑块61，两个L形支撑块61分别与两个支撑板52的侧面相贴合，L形支撑块61的下侧边部开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹相反，两个螺纹孔的内部螺纹连接有双向螺杆62，双向螺杆62由两个螺纹相反的螺纹杆焊接而成，固定箱1的右侧面上安装有第二电机63，第二电机63的输出轴固定在双向螺杆62的右端面上，第二电机63的输入端电连接控制开关组4的输出端，通过设置支撑组件6对两个支撑板52进行支撑；

调节组件5：包含齿柱51、支撑板52和第一电机55，固定箱1的内部转动连接有两个相啮合的齿柱51，齿柱51上固定有支撑板52，固定箱1的前侧面上安装有第一电机55，第一电机55的输出轴固定在前侧的齿柱51的前端面上，通过设置调节组件5对连接箱2的高度进行调节，调节组件5还包含连接柱53和限位块54，支撑板52的上侧面上开设有凹槽，凹槽的内部转动连接有连接柱53，两个支撑板52相对应的内侧面上固定有两个相对应的限位块54；

其中：控制开关组4的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组4的输出端电连接第一电机55的输入端。

其中：连接箱2的右侧面上固定有排气管8，排气管8与连接箱2的内腔相通，排气管8的内部固定有安装座9，安装座9的左侧面上安装有排气扇10，排气扇10的输入端电连接控制开关组4的输出端，通过设置排气管8和排气扇10对连接箱2内部进行换气。

其中：固定箱1的前后两侧固定有四个相对应的固定块11，固定块11的中部开设有固定孔12，通过设置固定块11和固定孔12对固定箱1进行固定。

其中：连接箱2的前侧面和左右侧面上均开设有开口，开口的内部固定有钢化玻璃7，前侧的钢化玻璃7的前侧面上开设有固定通槽，固定通槽的内部固定有支撑框13，支撑框13的内部铰接有门板14。

本实用新型提供的一种高度可调的装载机驾驶室的工作原理如下：首先通过固定块11和固定孔12将固定箱1固定在装载机上，固定完毕后操作人员可以进入到连接箱2的内部，当需要对连接箱2的高度进行调节时可以启动第一电机55使得两个齿柱51转动，两个齿柱51转动带动两个支撑板52转动，两个支撑板52转动带动两个连接柱53转动将连接箱2撑起，连接箱2撑起到合适的高度后，关闭第一电机55，然后启动第二电机63使得双向螺杆62转动带动两个L形支撑块61逐渐接近，当两个L形支撑块61移动到与两个支撑板52相贴合的位置后就能够很方便对两个支撑板52进行支撑，支撑后能够有效避免两个支撑板52移动，从而完成调节。

值得注意的是，以上实施例中所公开的控制开关组4上设置有与第一电机55和第二电机63一一对应的按钮。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：包括固定箱(1)和调节组件(5)；

固定箱(1)：内部滑动连接有连接箱(2)，所述连接箱(2)的内部固定有安装台(3)，所述安装台(3)的上侧面上安装有控制开关组(4)，所述固定箱(1)内部的下端安装有支撑组件(6)；

调节组件(5)：包含齿柱(51)、支撑板(52)和第一电机(55)，所述固定箱(1)的内部转动连接有两个相啮合的齿柱(51)，所述齿柱(51)上固定有支撑板(52)，所述固定箱(1)的前侧面上安装有第一电机(55)，所述第一电机(55)的输出轴固定在前侧的齿柱(51)的前端面上；

其中：所述控制开关组(4)的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组(4)的输出端电连接第一电机(55)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：调节组件(5)还包含连接柱(53)和限位块(54)，所述支撑板(52)的上侧面上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有连接柱(53)，两个支撑板(52)相对应的内侧面上固定有两个相对应的限位块(54)。

3.根据权利要求1所述的一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：所述支撑组件(6)包含L形支撑块(61)、双向螺杆(62)和第二电机(63)，所述固定箱(1)的下侧面上开设有条形口，所述条形口的内部滑动连接有两个相对应的L形支撑块(61)，两个L形支撑块(61)分别与两个支撑板(52)的侧面相贴合，所述L形支撑块(61)的下侧边部开设有螺纹孔，两个螺纹孔螺纹相反，两个螺纹孔的内部螺纹连接有双向螺杆(62)，所述双向螺杆(62)由两个螺纹相反的螺纹杆焊接而成，所述固定箱(1)的右侧面上安装有第二电机(63)，所述第二电机(63)的输出轴固定在双向螺杆(62)的右端面上，所述第二电机(63)的输入端电连接控制开关组(4)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：所述连接箱(2)的右侧面上固定有排气管(8)，所述排气管(8)与连接箱(2)的内腔相通，所述排气管(8)的内部固定有安装座(9)，所述安装座(9)的左侧面上安装有排气扇(10)，所述排气扇(10)的输入端电连接控制开关组(4)的输出端。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：所述固定箱(1)的前后两侧固定有四个相对应的固定块(11)，所述固定块(11)的中部开设有固定孔(12)。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调的装载机驾驶室，其特征在于：所述连接箱(2)的前侧面和左右侧面上均开设有开口，所述开口的内部固定有钢化玻璃(7)，前侧的钢化玻璃(7)的前侧面上开设有固定通槽，所述固定通槽的内部固定有支撑框(13)，所述支撑框(13)的内部铰接有门板(14)。

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