CN214883354U - 一种公路施工用路面洒水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置，所述洒水装置内部转动连接有调节装置，所述洒水装置包括第一移动槽、支撑柱、第二移动槽、入水管、定位孔、蓄水箱、洒水管、封口盖、出水孔、入水孔、螺丝、螺纹柱、定位板、移动板、齿条、移动块和第三移动槽，所述蓄水箱设在洒水装置的内部，所述洒水管均匀等距对称固定连接在蓄水箱的两侧，所述封口盖固定连接在洒水管的顶端面。本实用新型通过内部蓄水箱通过固定连接的定位板在支撑柱一端面开设的第一移动槽中滑动，改变蓄水箱距离路面的高度，来改变蓄水箱两侧固定连接的洒水管洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管采用的是软管结构不会影响进水的速率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体为一种公路施工用路面洒水装置。
背景技术
在道路施工的过程中需要对施工道路进行洒水，原因是不洒水的话,因为施工原因造成的磨平不均匀,受热不均匀时,将会在表面产生许多裂缝,洒水可以缓解高温带来的开裂,延缓凝固的速度,可以使得水泥充分的硬化干涸, 不会影响使用，目前的洒水装置不可以对洒水高度进行调节，洒水的面积是固定的不能够进行调节，不能适应不同宽度的道路，也不能对出水口进行控制，不能对不同质量的道路，调整洒水量的多少，因此需要一种装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用路面洒水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置，所述洒水装置内部转动连接有调节装置，所述洒水装置包括第一移动槽、支撑柱、第二移动槽、入水管、定位孔、蓄水箱、洒水管、封口盖、出水孔、入水孔、螺丝、螺纹柱、定位板、移动板、齿条、移动块和第三移动槽，所述蓄水箱设在洒水装置的中部，所述洒水管均匀等距对称固定连接在蓄水箱的两侧，所述封口盖固定连接在洒水管的顶端面，所述定位孔对称开设在蓄水箱的两端面，所述入水管对称固定连接在蓄水箱的两端。所述定位板对称固定连接在蓄水箱的一侧，所述支撑柱滑动连接在定位板的表面，所述螺纹柱对称固定连接在定位板的两侧，所述螺丝螺纹连接在螺纹柱的一端，所述第一移动槽开设在支撑柱的一端面，所述第二移动槽对称开设在支撑柱的两侧，所述出水孔均匀等距对称开设在蓄水箱的两侧，所述入水孔对称开设在蓄水箱的两端，所述第三移动槽对称开设在蓄水箱的内端面，所述移动板滑动连接在蓄水箱的底端面，所述齿条对称固定连接在移动板的两端，所述移动块对称固定连接在移动板的两顶端面，所述调节装置包括握把、定位环、齿轮和轴柱，所述轴柱设在调节装置的中部，所述定位环对称固定连接在轴柱的两端，所述握把固定连接在轴柱的一端面，所述轴柱对称固定连接在轴柱的两端。
优选的，所述调节装置通过轴柱转动连接定位孔的内部，且所述齿条与齿轮齿轮啮合连接。
优选的，所述移动板通过移动块滑动连接在第三移动槽的内部。
优选的，所述螺纹柱滑动连接在第二移动槽的内部。且所述支撑柱通过螺丝与螺纹柱螺纹连接与定位板相固定连接。
优选的，所述出水孔和入水孔的内部都安装有防漏水装置，且所述入水管采用的是软管结构。
优选的，所述洒水管一半外表面开设有喷水孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型内部蓄水箱通过固定连接的定位板在支撑柱一端面开设的第一移动槽中滑动，改变蓄水箱距离路面的高度，来改变蓄水箱两侧固定连接的洒水管洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管采用的是软管结构不会影响进水的速率，通过定位板两端固连接的螺纹柱与螺丝螺纹连接将定位孔调整后的位置固定，通过转动握把带动轴柱在蓄水箱两侧开设的定位孔转动。轴柱转动带动两端固定连接的齿轮转动，齿轮转动带动表面啮合连接的齿条位移，齿条带动固定连接的移动板位移，位移至移动板将一侧的出水孔封住，实现了对出水口的关闭，减少的洒水的数量，对不同的道路进不同程度的洒水出水孔和入水孔的内部都安装有防漏水装置不会将蓄水箱内部的水洒出。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的洒水装置结构示意图；
图3为本实用新型的洒水装置局部结构示意图；
图4为本实用新型的洒水装置局部半剖结构示意图；
图5为本实用新型的洒水装置局部半剖A处局部放大结构示意图；
图6为本实用新型的调节装置结构示意图。
图中：1-洒水装置、2-调节装置、3-第一移动槽、4-支撑柱、5-第二移动槽、6-入水管、7-定位孔、8-蓄水箱、9-洒水管、10-封口盖、11-出水孔、 12-入水孔、13-螺丝、14-螺纹柱、15-定位板、16-移动板、17-齿条、18-移动块、19-第三移动槽、20-握把、21-定位环、22-齿轮、23-轴柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置1，洒水装置1内部转动连接有调节装置2，洒水装置1 包括第一移动槽3、支撑柱4、第二移动槽5、入水管6、定位孔7、蓄水箱8、洒水管9、封口盖10、出水孔11、入水孔12、螺丝13、螺纹柱14、定位板 15、移动板16、齿条17、移动块18和第三移动槽19，蓄水箱8设在洒水装置1的中部，洒水管9均匀等距对称固定连接在蓄水箱8的两侧，封口盖10 固定连接在洒水管9的顶端面，定位孔7对称开设在蓄水箱8的两端面，入水管6对称固定连接在蓄水箱8的两端。定位板15对称固定连接在蓄水箱8 的一侧，支撑柱4滑动连接在定位板15的表面，螺纹柱14对称固定连接在定位板15的两侧，螺丝13螺纹连接在螺纹柱14的一端，第一移动槽3开设在支撑柱4的一端面，第二移动槽5对称开设在支撑柱4的两侧，出水孔11 均匀等距对称开设在蓄水箱8的两侧，入水孔12对称开设在蓄水箱8的两端，第三移动槽19对称开设在蓄水箱8的内端面，移动板16滑动连接在蓄水箱8 的底端面，齿条17对称固定连接在移动板16的两端，移动块18对称固定连接在移动板16的两顶端面，调节装置2包括握把20、定位环21、齿轮22和轴柱23，轴柱23设在调节装置2的中部，定位环21对称固定连接在轴柱23 的两端，握把20固定连接在轴柱23的一端面，轴柱23对称固定连接在轴柱 23的两端，本实用新型内部蓄水箱8通过固定连接的定位板15在支撑柱4一端面开设的第一移动槽3中滑动，改变蓄水箱8距离路面的高度，来改变蓄水箱8两侧固定连接的洒水管9洒出水的面积，来适应不同宽度的道路，入水管6采用的是软管结构不会影响进水的速率，通过定位板15两端固连接的螺纹柱14与螺丝13螺纹连接将定位孔7调整后的位置固定，通过转动握把 20带动轴柱23在蓄水箱8两侧开设的定位孔7转动。轴柱23转动带动两端固定连接的齿轮22转动，齿轮22转动带动表面啮合连接的齿条17位移，齿条17带动固定连接的移动板16位移，位移至移动板16将一侧的出水孔11 封住，实现了对出水口的关闭，减少的洒水的数量，对不同的道路进不同程度的洒水出水孔11和入水孔12的内部都安装有防漏水装置不会将蓄水箱8 内部的水洒出。
调节装置2通过轴柱23转动连接定位孔7的内部，且齿条17与齿轮22 齿轮啮合连接，移动板16通过移动块18滑动连接在第三移动槽19的内部，螺纹柱14滑动连接在第二移动槽5的内部。且支撑柱4通过螺丝13与螺纹柱14螺纹连接与定位板15相固定连接，出水孔11和入水孔12的内部都安装有防漏水装置，且入水管6采用的是软管结构，洒水管9一半外表面开设有喷水孔。
工作原理：使用者先将支撑柱4固定到提供水源的车上，对入水管6进行水源的输送，水会通过入水管6进入到蓄水箱8的内部，在通过洒水管9 对道路进行洒水，洒水的宽度大于路面宽度时，旋拧螺纹柱14上端螺纹连接的螺丝13，使定位板15不与支撑柱4固定连接，蓄水箱8通过定位板15在支撑柱4一端面开设的第一移动槽3中滑动，定位板15两侧固定连接的螺纹柱14在支撑柱4两侧对称开设的的第二移动槽5中滑动，改变蓄水箱8距离路面的高度，可改变蓄水箱8两侧均匀等距对称固定连接的洒水管9洒出水的宽度，洒水的宽度与路面宽度一致时，旋拧螺纹柱14上端螺纹连接的螺丝 13，使定位板15与支撑柱4固定连接，完成对蓄水箱8的固定实现了高度的调节，通过转动握把20带动固定连接的轴柱23在蓄水箱8两端开设的定位孔7中转动，轴柱23转动带动两端固定连接的齿轮22转动，齿轮22转动与齿条17发生啮合，齿轮22带动两端固连接齿条17的移动板16位移，移动板16通过两端固定连接的移动块18在蓄水箱8的两内端面对称开设的第三移动槽19上位移，位移至移动板16将蓄水箱8一侧开设的出水孔11封闭，使蓄水箱8一侧固定连接的的洒水管9无法洒水，控制了洒水的量，实现了对不同道路洒出不同的水量，出水孔11和入水孔12的内部都安装有防漏水装置，防止了蓄水箱8内部水分的流失。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路施工用路面洒水装置，包括洒水装置(1)，其特征在于：所述洒水装置(1)内部转动连接有调节装置(2)，所述洒水装置(1)包括第一移动槽(3)、支撑柱(4)、第二移动槽(5)、入水管(6)、定位孔(7)、蓄水箱(8)、洒水管(9)、封口盖(10)、出水孔(11)、入水孔(12)、螺丝(13)、螺纹柱(14)、定位板(15)、移动板(16)、齿条(17)、移动块(18)和第三移动槽(19)，所述蓄水箱(8)设在洒水装置(1)的中部，所述洒水管(9)均匀等距对称固定连接在蓄水箱(8)的两侧，所述封口盖(10)固定连接在洒水管(9)的顶端面，所述定位孔(7)对称开设在蓄水箱(8)的两端面，所述入水管(6)对称固定连接在蓄水箱(8)的两端；所述定位板(15)对称固定连接在蓄水箱(8)的一侧，所述支撑柱(4)滑动连接在定位板(15)的表面，所述螺纹柱(14)对称固定连接在定位板(15)的两侧，所述螺丝(13)螺纹连接在螺纹柱(14)的一端，所述第一移动槽(3)开设在支撑柱(4)的一端面，所述第二移动槽(5)对称开设在支撑柱(4)的两侧，所述出水孔(11)均匀等距对称开设在蓄水箱(8)的两侧，所述入水孔(12)对称开设在蓄水箱(8)的两端，所述第三移动槽(19)对称开设在蓄水箱(8)的内端面，所述移动板(16)滑动连接在蓄水箱(8)的底端面，所述齿条(17)对称固定连接在移动板(16)的两端，所述移动块(18)对称固定连接在移动板(16)的两顶端面，所述调节装置(2)包括握把(20)、定位环(21)、齿轮(22)和轴柱(23)，所述轴柱(23)设在调节装置(2)的中部，所述定位环(21)对称固定连接在轴柱(23)的两端，所述握把(20)固定连接在轴柱(23)的一端面，所述轴柱(23)对称固定连接在轴柱(23)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述调节装置(2)通过轴柱(23)转动连接定位孔(7)的内部，且所述齿条(17)与齿轮(22)齿轮啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述移动板(16)通过移动块(18)滑动连接在第三移动槽(19)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述螺纹柱(14)滑动连接在第二移动槽(5)的内部，且所述支撑柱(4)通过螺丝(13)与螺纹柱(14)螺纹连接与定位板(15)相固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述出水孔(11)和入水孔(12)的内部都安装有防漏水装置，且所述入水管(6)采用的是软管结构。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面洒水装置，其特征在于：所述洒水管(9)一半外表面开设有喷水孔。
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