CN214883186U - 一种智慧交通用分流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智慧交通用分流装置，包括立柱，所述立柱的上端设置有升降装置；所述升降装置包括传送带、传送辊二、齿轮箱、滑动螺母、第二丝杆、第一丝杆、第一齿轮、电机、传送辊一和第二齿轮，本实用新型通过设置了升降装置，该装置可以通过一组电机带动丝杆进行转动，从而实现支撑板的升降，从而降低了能够，达到了一个节能环保的作用，另外，该装置结构简单，制造成本低，本实用新型通过设置了显示屏固定装置，该装置能够对显示屏进行快速拆装固定，且稳定性相对之前有很大的提升，另外，通过设置了滑块和滑槽，可以对显示屏起到一个限位的作用，避免产生掉落的风险。

Description

一种智慧交通用分流装置

技术领域

本实用新型属于交通分流技术领域，具体涉及一种智慧交通用分流装置。

背景技术

智慧交通是在智能交通(简称：ITS)的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

现有技术中智慧交通用分流装置，其设置的升降装置需要用到两组电机带动升降，其成本大，能源消耗大。

因此，有必要提供一种新的智慧交通用分流装置来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种智慧交通用分流装置，具有升降装置能耗低的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通用分流装置，包括立柱，所述立柱的上端设置有升降装置；所述升降装置包括传送带、传送辊二、齿轮箱、滑动螺母、第二丝杆、第一丝杆、第一齿轮、电机、传送辊一和第二齿轮，其中，所述立柱的上端设置有齿轮箱，所述齿轮箱的内部一侧设置有电机，所述电机的下端设置有第一齿轮，所述第一齿轮的侧边设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内部贯穿设置有第一丝杆，所述第一丝杆的上端表面设置有传送辊一，所述第一丝杆的下端表面设置有滑动螺母，所述滑动螺母的侧边设置有支撑板，所述传送辊一的表面设置有传送带，所述传送带的另一端设置有传送辊二，所述传送辊二的内部贯穿设置有第二丝杆，所述齿轮箱的上端设置有防雨棚。

优选的，所述第一丝杆和第二丝杆的两端与立柱和齿轮箱的表面通过轴承转动连接。

优选的，所述立柱的侧边对应支撑板的位置设置有滑槽。

优选的，所述滑动螺母的内部对应第二丝杆和第一丝杆的位置设置有螺纹孔。

优选的，所述支撑板的侧边设置有显示屏固定装置；所述显示屏固定装置包括伸缩杆、显示屏、固定螺栓一和固定螺栓二，其中，所述支撑板的另一端设置有伸缩杆，所述支撑板和伸缩杆通过固定螺栓一固定连接，所述伸缩杆的侧边设置有显示屏，所述显示屏通过固定螺栓二与伸缩杆固定连接。

优选的，所述伸缩杆的内部设置有导轨，所述显示屏的下端设置有对应导轨的滑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过升降装置，该装置可以通过一组电机带动丝杆进行转动，从而实现支撑板的升降，从而降低了能够，达到了一个节能环保的作用，另外，该装置结构简单，制造成本低。通过显示屏固定装置，该装置能够对显示屏进行快速拆装固定，且稳定性相对之前有很大的提升，另外，通过设置了滑块和滑槽，可以对显示屏起到一个限位的作用，避免产生掉落的风险。

附图说明

图1为本实用新型智慧交通用分流装置的结构示意图；

图2为本实用新型智慧交通用分流装置的升降装置的结构示意图；

图3为本实用新型智慧交通用分流装置的显示屏固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型智慧交通用分流装置的显示屏固定装置的立体图；

图中：1、立柱；2、支撑板；3、显示屏固定装置；31、伸缩杆；32、显示屏；33、固定螺栓一；34、固定螺栓二；35、导轨；36、滑块；4、升降装置；401、传送带；402、传送辊二；403、齿轮箱；404、滑动螺母；405、第二丝杆；406、第一丝杆；407、第一齿轮；408、电机；409、传送辊一；410、第二齿轮；5、防雨棚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种智慧交通用分流装置，包括立柱1，立柱1的上端设置有升降装置4；升降装置4包括传送带401、传送辊二402、齿轮箱403、滑动螺母404、第二丝杆405、第一丝杆406、第一齿轮407、电机408、传送辊一409和第二齿轮410，其中，立柱1的上端设置有齿轮箱403，齿轮箱403的内部一侧设置有电机408，电机408的下端设置有第一齿轮407，第一齿轮407的侧边设置有第二齿轮410，第二齿轮410的内部贯穿设置有第一丝杆406，第一丝杆406的上端表面设置有传送辊一409，第一丝杆406的下端表面设置有滑动螺母404，滑动螺母404的侧边设置有支撑板2，传送辊一409的表面设置有传送带401，传送带401的另一端设置有传送辊二402，传送辊二402的内部贯穿设置有第二丝杆405，齿轮箱403的上端设置有防雨棚5。

第一丝杆406和第二丝杆405的两端与立柱1和齿轮箱403的表面通过轴承转动连接，可以避免第一丝杆406和第二丝杆405转动卡死。立柱1的侧边对应支撑板2的位置设置有滑槽，滑动螺母404下降能够带动支撑板2下降。滑动螺母404的内部对应第二丝杆405和第一丝杆406的位置设置有螺纹孔，第一丝杆406和第二丝杆405转动能够带动滑动螺母404滑动。

本实施例在使用时，打开电机408，电机408带动第一齿轮407转动，第一齿轮407转动带动第二齿轮410转动，第二齿轮410转动带动第一丝杆406转动，第一丝杆406转动带动传送辊一409转动，传送辊一409转动带动传送带401转动，传送带401转动带动传送辊二402转动，传送辊二402转动带动第二丝杆405转动，第一丝杆406和第二丝杆405转动带动滑动螺母404滑动，滑动螺母404滑动从而带动支撑板2进行升降；

支撑板2的侧边设置有显示屏固定装置3；显示屏固定装置3包括伸缩杆31、显示屏32、固定螺栓一33和固定螺栓二34，其中，支撑板2的另一端设置有伸缩杆31，支撑板2和伸缩杆31通过固定螺栓一33固定连接，伸缩杆31的侧边设置有显示屏32，显示屏32通过固定螺栓二34与伸缩杆31固定连接，可以方便对显示屏32进行安装固定。

具体的，伸缩杆31的内部设置有导轨35，显示屏32的下端设置有对应导轨35的滑块36，对显示屏32限位，避免显示屏32掉落。

本实施例在使用时，将显示屏32下端的滑块36与伸缩杆31内部的导轨35对接，将显示屏32在导轨35移动至合适的位置，通过固定螺栓二34将显示屏32下端的滑块36与导轨35固定，从而避免显示屏32在导轨35上移动，在通过将伸缩杆31的两端对称插接在支撑板2的内部，通过固定螺栓一33将伸缩杆31与支撑板2进行安装固定，从而可以使显示屏32安装在支撑板2上。

使用时，打开电机408，电机408带动第一齿轮407转动，第一齿轮407转动带动第二齿轮410转动，第二齿轮410转动带动第一丝杆406转动，第一丝杆406转动带动传送辊一409转动，传送辊一409转动带动传送带401转动，传送带401转动带动传送辊二402转动，传送辊二402转动带动第二丝杆405转动，第一丝杆406和第二丝杆405转动带动滑动螺母404滑动，滑动螺母404滑动从而带动支撑板2进行升降；将显示屏32下端的滑块36与伸缩杆31内部的导轨35对接，将显示屏32在导轨35移动至合适的位置，通过固定螺栓二34将显示屏32下端的滑块36与导轨35固定，从而避免显示屏32在导轨35上移动，在通过将伸缩杆31的两端对称插接在支撑板2的内部，通过固定螺栓一33将伸缩杆31与支撑板2进行安装固定，从而可以使显示屏32安装在支撑板2上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种智慧交通用分流装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的上端设置有升降装置(4)；所述升降装置(4)包括传送带(401)、传送辊二(402)、齿轮箱(403)、滑动螺母(404)、第二丝杆(405)、第一丝杆(406)、第一齿轮(407)、电机(408)、传送辊一(409)和第二齿轮(410)，其中，所述立柱(1)的上端设置有齿轮箱(403)，所述齿轮箱(403)的内部一侧设置有电机(408)，所述电机(408)的下端设置有第一齿轮(407)，所述第一齿轮(407)的侧边设置有第二齿轮(410)，所述第二齿轮(410)的内部贯穿设置有第一丝杆(406)，所述第一丝杆(406)的上端表面设置有传送辊一(409)，所述第一丝杆(406)的下端表面设置有滑动螺母(404)，所述滑动螺母(404)的侧边设置有支撑板(2)，所述传送辊一(409)的表面设置有传送带(401)，所述传送带(401)的另一端设置有传送辊二(402)，所述传送辊二(402)的内部贯穿设置有第二丝杆(405)，所述齿轮箱(403)的上端设置有防雨棚(5)。

2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用分流装置，其特征在于：所述第一丝杆(406)和第二丝杆(405)的两端与立柱(1)和齿轮箱(403)的表面通过轴承转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用分流装置，其特征在于：所述立柱(1)的侧边对应支撑板(2)的位置设置有滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用分流装置，其特征在于：所述滑动螺母(404)的内部对应第二丝杆(405)和第一丝杆(406)的位置设置有螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用分流装置，其特征在于：所述支撑板(2)的侧边设置有显示屏固定装置(3)；所述显示屏固定装置(3)包括伸缩杆(31)、显示屏(32)、固定螺栓一(33)和固定螺栓二(34)，其中，所述支撑板(2)的另一端设置有伸缩杆(31)，所述支撑板(2)和伸缩杆(31)通过固定螺栓一(33)固定连接，所述伸缩杆(31)的侧边设置有显示屏(32)，所述显示屏(32)通过固定螺栓二(34)与伸缩杆(31)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种智慧交通用分流装置，其特征在于：所述伸缩杆(31)的内部设置有导轨(35)，所述显示屏(32)的下端设置有对应导轨(35)的滑块(36)。

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