CN214882931U - 一种公路桥梁排水机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁排水机构，包括消音涂装和主横管，所述消音涂装的内部活动连接有立管，所述固定抱箍的上方设有连接法兰，所述主横管的内壁固定连接有加强层，所述加强层的内壁固定连接有除异味层，所述固定块的内部固定连接有螺旋套，所述固定块的左侧活动连接有防逆流板。该公路桥梁排水机构，配合相应的滤芯使用，使得较常堵塞的部位固定，堵塞之后配合法兰和清理斗使用，便于操作者集中并快速的清理，操作工定期的清理能长期确保管道不堵塞，并且排污效率高，其次该管道主体采用高密度聚乙烯制成，配合加强层使用使得管道强度高，使用寿命长，添加的保护消音层既能保护管道又能起到对水流消音降噪的作用。

Description

一种公路桥梁排水机构

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁排水机构。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路桥梁也可同其他工程建筑物合建，有的公路桥同铁路桥合建，如武汉长江桥和南京长江桥就是铁路公路两用桥，公路在上层，铁路在下层，有的公路桥在闸坝顶上架设，成为桥闸两用桥，有的公路桥上架设输油管道或输气管道，成为兼供油气管道用的公路桥。

现有的传统排水管材经常会由于短时间的大降雨、洪涝等情况，从而发生污水堵塞、倒流等情况，污水的倒流不但会导致居民住宅被污水侵蚀，同时污水散发的恶臭也会影响居民的日常生活，其次排水管未设置有防护结构，从而导致当材受外力撞击之后易破损，使用寿命有限，并且管道本身未设置有加强结构，为此，我们提出一种公路桥梁排水机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁排水机构，以解决上述背景技术中提出的传统排水管材经常会由于短时间的大降雨、洪涝等情况，从而发生污水堵塞、倒流等情况，污水的倒流不但会导致居民住宅被污水侵蚀，同时污水散发的恶臭也会影响居民的日常生活，其次排水管未设置有防护结构，从而导致当材受外力撞击之后易破损，使用寿命有限，并且管道本身未设置有加强结构等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁排水机构，包括消音涂装和主横管，所述消音涂装的内部活动连接有立管，且立管的上方活动连接有固定抱箍，所述固定抱箍的上方设有连接法兰，且连接法兰的上方活动连接有弯管，所述主横管的内壁固定连接有加强层，且主横管位于弯管的右侧，所述加强层的内壁固定连接有除异味层，且除异味层的内部固定连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有螺旋套，且螺旋套的内部活动连接有螺旋块，所述固定块的左侧活动连接有防逆流板，且固定块的右侧设有滤芯，所述主横管的下端固定连接有清理斗，且主横管的右侧活动连接有副横管，所述副横管的前端设有阀门。

优选的，所述消音涂装的内表面与立管的外表面之间紧密贴合，且立管的内表面与加强层的外表面之间紧密贴合。

优选的，所述弯管与立管之间通过连接法兰相连接，且立管的中轴线与主横管的中轴线之间相垂直。

优选的，所述主横管的直径大于副横管的直径，且主横管与副横管之间通过连接法兰相连接。

优选的，所述清理斗呈垂直状安装于主横管的下表面，且主横管的中轴线与除异味层的中轴线之间相重合。

优选的，所述固定块之间关于主横管的中轴线相对称，且防逆流板通过螺旋块与固定块之间相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型中，通过消音涂装、立管、固定抱箍和连接法兰，使得安装时将立管与弯管下方的连接法兰对接，然后依次用螺栓安装固定，安装横管时也使用同样的方法，安装完成后将固定抱箍与排水管的外壁限位固定，然后将其与墙面安装，安装完成后将消音涂装套在排水管的外壁，从而在使用的过程中能对管道进行保护，避免管道意外受刚性碰撞出现裂口，并且能起到对排水声消音降噪的作用；

2、本实用新型中，通过弯管、主横管和加强层，使得管道主体采用高密度聚乙烯材料制成，该种材料制成的管道具有低温抗冲击性好、抗应力开裂性好、耐化学腐蚀性好、强度高等特性，并且还搬运方便使用成本不高，弯管采用直角管道，该结构不易导致转弯处的流通直径变小造成阻塞，从而提高了排污的效率，排水管配合加强层使用进一步的加强了其本身的强度；

3、本实用新型中，通过除异味层、固定块、螺旋套、防逆流板、滤芯、清理斗、副横管和阀门，使得安装防逆流板时，将防逆流板从一侧的管口放进管道内部并且贴合固定块的左侧，然后将螺旋块插入螺旋套的内部，此时防逆流板安装完成，滤芯过滤易造成堵塞的大杂质，当出现堵塞时，前端关闭阀门使得污水停止流动，然后打开清理斗对堵塞的固定区域清理，操作工定期的清理能长期确保管道不堵塞，并且排污效率高。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型主横管的侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中的A处放大结构示意图。

图中：1、消音涂装；2、立管；3、固定抱箍；4、连接法兰；5、弯管； 6、主横管；7、加强层；8、除异味层；9、固定块；10、螺旋套；11、螺旋块；12、防逆流板；13、滤芯；14、清理斗；15、副横管；16、阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁排水机构，包括消音涂装1和主横管6，消音涂装1的内部活动连接有立管2，且立管2 的上方活动连接有固定抱箍3，消音涂装1的内表面与立管2的外表面之间紧密贴合，且立管2的内表面与加强层7的外表面之间紧密贴合，固定抱箍3 的上方设有连接法兰4，且连接法兰4的上方活动连接有弯管5，弯管5与立管2之间通过连接法兰4相连接，且立管2的中轴线与主横管6的中轴线之间相垂直，通过消音涂装1、立管2、固定抱箍3和连接法兰4，使得安装时将立管2与弯管5下方的连接法兰4对接，然后依次用螺栓安装固定，安装横管时也使用同样的方法，安装完成后将固定抱箍3与排水管的外壁限位固定，然后将其与墙面安装，安装完成后将消音涂装套1在排水管的外壁，从而在使用的过程中能对管道进行保护，避免管道意外受刚性碰撞出现裂口，并且能起到对排水声消音降噪的作用；

主横管6的内壁固定连接有加强层7，且主横管6位于弯管5的右侧，主横管6的直径大于副横管15的直径，且主横管6与副横管15之间通过连接法兰4相连接，加强层7的内壁固定连接有除异味层8，且除异味层8的内部固定连接有固定块9，固定块9的内部固定连接有螺旋套10，且螺旋套10的内部活动连接有螺旋块11，固定块9的左侧活动连接有防逆流板12，且固定块9的右侧设有滤芯13，固定块9之间关于主横管6的中轴线相对称，且防逆流板12通过螺旋块11与固定块9之间相连接，通过弯管5、主横管6和加强层7，使得管道主体采用高密度聚乙烯材料制成，该种材料制成的管道具有低温抗冲击性好、抗应力开裂性好、耐化学腐蚀性好、强度高等特性，并且还搬运方便使用成本不高，弯管5采用直角管道，该结构不易导致转弯处的流通直径变小造成阻塞，从而提高了排污的效率，排水管配合加强层7使用进一步的加强了其本身的强度；

主横管6的下端固定连接有清理斗14，且主横管6的右侧活动连接有副横管15，清理斗14呈垂直状安装于主横管6的下表面，且主横管6的中轴线与除异味层8的中轴线之间相重合，副横管15的前端设有阀门16，通过除异味层8、固定块9、螺旋套10、防逆流板12、滤芯13、清理斗14、副横管15 和阀门16，使得安装防逆流板12时，将防逆流板12从一侧的管口放进管道内部并且贴合固定块9的左侧，然后将螺旋块11插入螺旋套10的内部，此时防逆流板12安装完成，滤芯13过滤易造成堵塞的大杂质，当出现堵塞时，前端关闭阀门16使得污水停止流动，然后打开清理斗14对堵塞的固定区域清理，操作工定期的清理能长期确保管道不堵塞，并且排污效率高。

工作原理：对于该公路桥梁排水机构，首先将立管2与弯管5下方的连接法兰4对接，然后依次用螺栓安装固定，安装横管时也使用同样的方法，安装完成后将固定抱箍3与排水管的外壁限位固定，然后将其与墙面安装，安装完成后将消音涂装1套在排水管的外壁，从而在使用的过程中能对管道进行保护，其次安装防逆流板12时，将防逆流板12从一侧的管口放进管道内部并且贴合固定块9的左侧，然后将螺旋块11插入螺旋套10的内部，此时防逆流板12安装完成，滤芯13过滤易造成堵塞的大杂质，当出现堵塞时，前端关闭阀门16使得污水停止流动，然后打开清理斗14对堵塞的固定区域清理，管道主体采用高密度聚乙烯材料制成，该种材料制成的管道具有低温抗冲击性好、抗应力开裂性好、耐化学腐蚀性好、强度高等特性，并且还搬运方便使用成本不高，弯管5采用直角管道，该结构不易导致转弯处的流通直径变小造成阻塞，从而提高了排污的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路桥梁排水机构，包括消音涂装(1)和主横管(6)，其特征在于：所述消音涂装(1)的内部活动连接有立管(2)，且立管(2)的上方活动连接有固定抱箍(3)，所述固定抱箍(3)的上方设有连接法兰(4)，且连接法兰(4)的上方活动连接有弯管(5)，所述主横管(6)的内壁固定连接有加强层(7)，且主横管(6)位于弯管(5)的右侧，所述加强层(7)的内壁固定连接有除异味层(8)，且除异味层(8)的内部固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部固定连接有螺旋套(10)，且螺旋套(10)的内部活动连接有螺旋块(11)，所述固定块(9)的左侧活动连接有防逆流板(12)，且固定块(9)的右侧设有滤芯(13)，所述主横管(6)的下端固定连接有清理斗(14)，且主横管(6)的右侧活动连接有副横管(15)，所述副横管(15)的前端设有阀门(16)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水机构，其特征在于：所述消音涂装(1)的内表面与立管(2)的外表面之间紧密贴合，且立管(2)的内表面与加强层(7)的外表面之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水机构，其特征在于：所述弯管(5)与立管(2)之间通过连接法兰(4)相连接，且立管(2)的中轴线与主横管(6)的中轴线之间相垂直。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水机构，其特征在于：所述主横管(6)的直径大于副横管(15)的直径，且主横管(6)与副横管(15)之间通过连接法兰(4)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水机构，其特征在于：所述清理斗(14)呈垂直状安装于主横管(6)的下表面，且主横管(6)的中轴线与除异味层(8)的中轴线之间相重合。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水机构，其特征在于：所述固定块(9)之间关于主横管(6)的中轴线相对称，且防逆流板(12)通过螺旋块(11)与固定块(9)之间相连接。

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