CN214843965U - 一种用于检测变距推杆装置的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于检测变距推杆装置的检测装置，包括：密封轴，密封轴的密封端头插设于变距推杆中；隔转轴承；滑杆，密封轴和滑杆分别安装在隔转轴承的内圈和外圈；支架，滑杆可滑动地设置在支架上；加载架，加载架与滑杆连接；滚轮；绳索，绳索绕在滚轮上，绳索的一部分沿着变距推杆的轴向水平布置，且水平布置的部分的端部连接在加载架的远离变距推杆的一侧，绳索的另一部分竖直布置，且竖直布置的部分的端部用于连接质量块。本实用新型中的检测装置不仅能够在变距推杆处于旋转状态时为变距推杆提供轴向力，而且在变距推杆轴向移动时该轴向力恒定不变，从而使变距推杆装置处于变距作业环境，以便于对推杆装置进行准确检测。

Description

一种用于检测变距推杆装置的检测装置

技术领域

本实用新型涉及变距推杆装置的检测领域，更具体地说，涉及一种用于检测变距推杆装置的检测装置。

背景技术

变距桨装置作为特殊的推进装置，常用于工况多变的工程船、公务执法船以及双机并车或多机并车的船只。变距桨装置包括变距推杆装置。变距推杆装置包括减速器、变距推杆、变距执行机构。

在实际的应用中，螺旋桨变距杆的一端密封连接在变距推杆内，用于密封变距推杆内的高压油，同时螺旋桨变距杆对变距推杆形成轴向力，以抵御高压油的压力。变距推杆在减速器的驱动下作旋转运动。变距执行机构用于推动变距推杆轴向移动，从而实现变距桨装置的变桨功能。

为了确保变距推杆装置的可靠性，在出厂前需要对变距推杆装置进行检测。在检测时，需要为变距推杆提供一个密封件，且需要为该密封件提供轴向力。对于本领域技术人员来说，为密封件提供轴向力较易实现，但是要在变距推杆转动的情况下为密封件提供轴向力，且确保该轴向力在变距推杆发生变距移动时依然保持恒定则不容易实现。因此，无法对变距推杆装置进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的是为变距推杆提供符合条件的轴向力，从而利于对变距推杆装置的检测。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于检测变距推杆装置的检测装置，包括：

密封轴，所述密封轴的密封端头插设于变距推杆中；

隔转轴承；

滑杆，所述密封轴远离所述变距推杆的一端以及所述滑杆的一端分别安装在所述隔转轴承的内圈和外圈，且所述滑杆相对于所述密封轴远离所述变距推杆；

支架，所述滑杆可滑动地设置在所述支架上；

加载架，所述加载架与所述滑杆连接；

可自转地设置于所述加载架中的滚轮；

绳索，所述绳索绕在所述滚轮上，所述绳索的一部分沿着所述变距推杆的轴向水平布置，且水平布置的部分的端部连接在所述加载架的远离所述变距推杆的一侧，所述绳索的另一部分竖直布置，且竖直布置的部分的端部用于连接质量块。

优选地，所述滑杆包括两部分，分别为第一滑杆和第二滑杆，所述加载架位于所述第一滑杆和所述第二滑杆之间，且所述加载架的两侧分别与所述第一滑杆和所述第二滑杆连接，所述支架包括第一支架和第二支架，所述第一滑杆可滑动地设置在所述第一支架上，所述第二滑杆可滑动地设置在所述第二支架上。

优选地，所述加载架包括：

第一加载板和第二加载板，所述第一加载板和所述第二加载板沿着所述变距推杆的轴向排布；

连接杆，所述连接杆用于连接所述第一加载板和所述第二加载板，所述绳索的水平布置的部分的端部连接在所述第二加载板上，所述第二加载板相对于所述第一加载板远离所述变距推杆。

优选地，所述连接杆为多个，多个所述连接杆围绕所述变距推杆的轴线布置，所述绳索的竖直部分从两个所述连接杆之间的空隙穿过。

优选地，所述第一加载板上设置有第一螺纹孔，所述第一滑杆的端部螺纹配合于所述第一螺纹孔内，并从所述第一螺纹孔内穿出，所述第一滑杆穿出所述第一螺纹孔的端部上设置有第一防脱环；

所述第二加载板上设置有第二螺纹孔，所述第二滑杆的端部螺纹配合于所述第二螺纹孔内，并从所述第二螺纹孔内穿出，所述第二滑杆穿出所述第二螺纹孔的端部上设置有第二防脱环。

优选地，所述滚轮包括滚动轴承和轴承套，所述轴承套套设在所述滚动轴承外，所述轴承套上设置有用于对所述绳索形成导向作用的导向凹槽。

优选地，所述滚动轴承内穿设有支撑杆，所述支撑杆沿着所述变距推杆的径向布置，所述支撑杆的两端紧固在支撑架。

优选地，所述支架的顶部固连有支座，所述支座的内壁嵌设有钢球，所述钢球可转动，所述滑杆穿设于所述支座内，且所述滑杆上设置有滑槽，所述钢球的一部分位于所述滑槽内，所述滑槽沿着所述滑杆的长度方向延伸。

优选地，所述支座的内壁上嵌设有卡槽，所述卡槽围绕所述支座的轴线布置，所述卡槽内设置有多个所述钢球。

优选地，所述支座包括外套和内衬套，所述内衬套上设置有围绕所述内衬套的轴线布置的卡孔，所述卡孔与所述外套的内壁形成所述卡槽。

优选地，围绕所述密封端头设置有第一密封圈，所述变距推杆的内壁上设置有第一密封槽，所述第一密封圈装设于所述第一密封槽内。

优选地，所述密封端头与所述密封轴的主体部分的相交处形成有轴肩，所述轴肩的端面上设置有第二密封凹槽，所述第二密封凹槽围绕所述变距推杆的接口布置，所述第二密封凹槽内装设有第二密封圈。

从上述技术方案可以看出，隔转轴承实现了密封轴与滑杆的连接，同时隔转轴承还为滑杆隔离了密封轴的转动，从而为密封轴提供恒定的轴向力提供了条件。在检测的过程中，需要变距执行机构驱动变距推杆轴向移动，而变距推杆轴向移动时会依次带动密封轴、滑杆、加载架轴向移动。加载架在轴向移动时会带动绳索水平移动，质量块会随着绳索的移动而上下移动，但是由于质量块的质量不变，那么加载在加载架上的轴向力就恒定不变。

可见，本实用新型中的检测装置不仅能够在变距推杆处于旋转状态时为变距推杆提供轴向力，而且在变距推杆轴向移动时该轴向力恒定不变，从而使变距推杆装置处于变距作业环境，以便于对推杆装置进行准确检测。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例提供的用于检测变距推杆装置的检测装置的剖视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型一具体实施例提供的滑杆与支座的剖视图；

图4为本实用新型一具体实施例提供的密封轴与变距推杆的剖视图。

其中，1为变距推杆、2为密封轴、3为隔转轴承、4为第一滑杆、5为第一支座、6为滚轮、7为支撑架、8为连接杆、9为质量块、10为第二滑杆、11为第二支架、13为第一支架、14为支撑杆、15为内衬套、16为第一密封圈、17为第二密封圈、18为第二支座。

具体实施方式

本实用新型公开了一种用于检测变距推杆装置的检测装置，该检测装置能够使变距推杆装置处于变距作业环境中，从而实现对变距推杆装置的准确检测。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种用于检测变距推杆装置的检测装置，该检测装置包括：密封轴2、隔转轴承3、滑杆、支架、加载架、滚轮6以及绳索。

其中，密封轴2的密封端头插设于变距推杆1中，用于封堵变距推杆1的接口。密封轴2远离变距推杆1的一端与滑杆的一端分别安装在隔转轴承3的内圈和外圈。并且，滑杆相对于密封轴2远离变距推杆1。在变距作业时，变距推杆1会在减速器的驱动下处于旋转状态，那么密封轴2会随着变距推杆1转动。隔转轴承3实现了密封轴2与滑杆的连接，同时隔转轴承3还为滑杆隔离了密封轴2的转动，即滑杆不受密封轴2转动的影响，从而为密封轴2提供恒定的轴向力提供了条件。

需要说明的是，在实际的运用中，可以将密封轴2远离变距推杆1的一端装设在隔转轴承3的内圈中，同时在滑杆的端部设置轴承壳，将隔转轴承3装设在轴承壳内。当然，还可以将滑杆的端部装设在隔转轴承3的内圈中，将隔转轴承3装设在密封轴2的端壳内。

接下来继续介绍检测装置，支架用于支撑滑杆，同时滑杆还能够相对于支架滑动。加载架与滑杆连接。加载架中设置有滚轮6，该滚轮6可绕轴线自传。绳索绕在滚轮6上。绳索的一部分沿着变距推杆1的轴向水平布置，且该水平布置的部分的端部连接在加载架的远离变距推杆1的一侧。绳索的另一部分竖直布置，且竖直布置的部分的端部用于连接质量块9。成直角布置的绳索将质量块9的重力变为了水平方向的轴向力。由于绳索连接在加载架的远离变距推杆1的一侧，因此，会对加载架形成向着变距推杆1的方向的轴向力，该轴向力通过滑杆传递给密封轴2。变距推杆1内装设有高压油，施加在密封轴2上的轴向力能够抵御高压油的压力。

需要特别说明的是，在检测的过程中，需要变距执行机构驱动变距推杆1轴向移动，而变距推杆1轴向移动时会依次带动密封轴2、滑杆、加载架轴向移动。加载架在轴向移动时会带动绳索水平移动，质量块9会随着绳索的移动而上下移动，但是由于质量块9的质量不变，那么加载在加载架上的轴向力就恒定不变。

可见，本实用新型中的检测装置不仅能够在变距推杆1处于旋转状态时为变距推杆1提供轴向力，而且在变距推杆1轴向移动时该轴向力恒定不变，从而使变距推杆装置处于变距作业环境，以便于对推杆装置进行准确检测。

对变距推杆装置的检测分为两方面，一方面是观察在质量块9形成的轴向力的作用下变距推杆1的转动是否正常。另一方面是检测在变距执行机构驱动变距推杆1变距时变距推杆1的变距距离和变距速度是否符合要求。

接下来针对滑杆和加载架的具体结构进行介绍：滑杆包括两部分，分别为第一滑杆4和第二滑杆10。加载架位于第一滑杆4和第二滑杆10之间。加载架的两侧分别与第一滑杆4和第二滑杆10连接。支架包括第一支架13和第二支架11。第一滑杆4可滑动地设置在第一支架13上。第二滑杆10可滑动地设置在第二支架11上。本实施例中滑杆、支架、加载架的设置方式确保了结构的稳定性。

加载架具体包括第一加载板、第二加载板以及连接杆8。第一加载板和第二加载板沿着变距推杆1的轴向排布。连接杆8用于连接第一加载板和第二加载板。第二加载板相对于第一加载板远离变距推杆1。绳索的水平布置部分的端部连接在第二加载板的中心部。

连接杆8为多个，多个连接杆8围绕变距推杆1的轴线均匀布置。滚轮6设置在多个连接杆8围绕的区域内，且滚轮6的中心与第二加载板的中心位于同一水平面，以确保质量块9的作用力作用在变距推杆1的轴线上，从而提高轴向力的准确度。绳索的竖直部分从两个连接杆8之间的空隙穿过。

需要说明的是，可以优先将第一加载板和第二加载板设置为圆形板。

第一滑杆4与第一加载板的连接方式如下：在第一加载板上设置第一螺纹孔，第一滑杆4的端部螺纹配合于第一螺纹孔内，并从第一螺纹孔内穿出。第一滑杆4穿出第一螺纹孔的端部上，或者说第一滑杆4的位于第一加载板和第二加载板之间的部分上设置有第一防脱环。第一防脱环的外径大于第一螺纹孔的内径，用于防止第一滑杆4的端部从第一螺纹孔内脱出。

第二滑杆10与第二加载板的连接方式如下：在第二加载板上设置第二螺纹孔，第二滑杆10的端部螺纹配合于第二螺纹孔内，并从第二螺纹孔内穿出。第二滑杆10穿出第二螺纹孔的端部上，或者说第二滑杆10的位于第一加载板和第二加载板之间的部分上设置有第二防脱环。第二防脱环的外径大于第二螺纹孔的内径，用于防止第二滑杆10的端部从第二螺纹孔内脱出。

需要说明的是，为了便于绳索的固定，还可以在第二加载板上设置水平布置的锁环，将绳索的端部绑扎在锁环上即可。

接下来介绍滚轮6：滚轮6包括滚动轴承和轴承套，轴承套套设在滚动轴承外。轴承套上设置有导向凹槽，导向凹槽沿着轴承套的轴向布置。绳索绕在导向凹槽内，导向凹槽对绳索形成限位作用，从而确保绳索稳定移动。滚动轴承内穿设有支撑杆14，该支撑杆14的布置方向与变距推杆1垂直。支撑杆14的两端紧固在支撑架7上。本实施例中滚轮6的设置结构简单，且易于实现。

接下来介绍支架对滑杆的滑动支撑：支架的顶部固连有支座，支座的内壁嵌设有钢球，该钢球可转动。滑杆穿设在支座内，滑杆上设置有滑槽，滑槽沿着滑杆的长度方向延伸，钢球的一部分位于滑槽内。具体地，在支座的内壁上设置卡槽，该卡槽围绕支座的轴线布置，卡槽内设置有多个钢球。钢球卡在卡槽内，同时钢球能够在卡槽内自由转动。针对每个钢球，滑杆上设置有与之对应的滑槽。如此，在滑杆轴向移动时，钢球会转动，以减小滑杆与支座之间的摩擦力。

基于便于加工制作的考虑，本实用新型中的支座包括外套和内衬套15。内衬套15上设置有围绕内衬套15的轴线布置的卡孔，该卡孔为通孔。在将内衬套15安装在外套内后，卡孔与外套的内壁之间形成了卡槽。

需要说明的是，如果支架包括第一支架13和第二支架11，那么支座包括第一支座5和第二支座18，第一支架13上设置有第一支座5，第二支架11上设置有第二支座18。第一滑杆4穿设在第一支座5内，第二滑杆10穿设在第二支座18内。

接下来介绍密封轴2的密封结构：围绕密封轴2的密封端头设置有第一密封圈16，变距推杆1的内壁上设置有第一密封槽，第一密封圈16装设在第一密封槽内。如此，便形成了径向密封。

密封端头为缩径结构，密封端头的直径小于密封轴2的主体部分的直径。密封端头与密封轴2的主体部分的相交处形成有轴肩。该轴肩与变距推杆1的接口的端面相接触。轴肩的端面上设置有第二密封凹槽，第二密封凹槽围绕变距推杆1的接口布置，第二密封凹槽内装设有第二密封圈17。第二密封圈17受压于密封轴2的轴肩端面与变距推杆1的接口端面之间，形成了端面密封。径向密封和端面密封对变距推杆1中的高压油形成了有效密封。

接下来介绍变距推杆1在变距过程中变距距离和变距速度的检测方法，请参考附图1：

a.控制变距执行机构控制系统移动到最大正螺距位置，使变距推杆1移动到最左端，记录此时第二滑杆10的右端面到第二支座18的右端面的距离，记为a。

b.控制变距执行机构控制系统移动到最大负螺距位置，使变距推杆1移动到最右端。在螺距开始变化(从最大正螺距开始变化)的时候开始计时，在螺距停止变化(结束时为最大负螺距)的时候停止计时。计时总长记为t。

c.记录此时第二滑杆10的右端面到第二支座18的右端面的距离，记为b。

d.根据公式s＝b-a获取变距距离s，根据公式v＝(b-a)/t获取变距速度。

e.判断变距距离s与变距速度v是否符合要求。

最后，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (12)

1.一种用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，包括：

密封轴，所述密封轴的密封端头插设于变距推杆中；

隔转轴承；

滑杆，所述密封轴远离所述变距推杆的一端以及所述滑杆的一端分别安装在所述隔转轴承的内圈和外圈，且所述滑杆相对于所述密封轴远离所述变距推杆；

支架，所述滑杆可滑动地设置在所述支架上；

加载架，所述加载架与所述滑杆连接；

可自转地设置于所述加载架中的滚轮；

绳索，所述绳索绕在所述滚轮上，所述绳索的一部分沿着所述变距推杆的轴向水平布置，且水平布置的部分的端部连接在所述加载架的远离所述变距推杆的一侧，所述绳索的另一部分竖直布置，且竖直布置的部分的端部用于连接质量块。

2.根据权利要求1所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述滑杆包括两部分，分别为第一滑杆和第二滑杆，所述加载架位于所述第一滑杆和所述第二滑杆之间，且所述加载架的两侧分别与所述第一滑杆和所述第二滑杆连接，所述支架包括第一支架和第二支架，所述第一滑杆可滑动地设置在所述第一支架上，所述第二滑杆可滑动地设置在所述第二支架上。

3.根据权利要求2所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述加载架包括：

第一加载板和第二加载板，所述第一加载板和所述第二加载板沿着所述变距推杆的轴向排布；

连接杆，所述连接杆用于连接所述第一加载板和所述第二加载板，所述绳索的水平布置的部分的端部连接在所述第二加载板上，所述第二加载板相对于所述第一加载板远离所述变距推杆。

4.根据权利要求3所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述连接杆为多个，多个所述连接杆围绕所述变距推杆的轴线布置，所述绳索的竖直部分从两个所述连接杆之间的空隙穿过。

5.根据权利要求3所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述第一加载板上设置有第一螺纹孔，所述第一滑杆的端部螺纹配合于所述第一螺纹孔内，并从所述第一螺纹孔内穿出，所述第一滑杆穿出所述第一螺纹孔的端部上设置有第一防脱环；

所述第二加载板上设置有第二螺纹孔，所述第二滑杆的端部螺纹配合于所述第二螺纹孔内，并从所述第二螺纹孔内穿出，所述第二滑杆穿出所述第二螺纹孔的端部上设置有第二防脱环。

6.根据权利要求1所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述滚轮包括滚动轴承和轴承套，所述轴承套套设在所述滚动轴承外，所述轴承套上设置有用于对所述绳索形成导向作用的导向凹槽。

7.根据权利要求6所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述滚动轴承内穿设有支撑杆，所述支撑杆沿着所述变距推杆的径向布置，所述支撑杆的两端紧固在支撑架。

8.根据权利要求1所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述支架的顶部固连有支座，所述支座的内壁嵌设有钢球，所述钢球可转动，所述滑杆穿设于所述支座内，且所述滑杆上设置有滑槽，所述钢球的一部分位于所述滑槽内，所述滑槽沿着所述滑杆的长度方向延伸。

9.根据权利要求8所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述支座的内壁上嵌设有卡槽，所述卡槽围绕所述支座的轴线布置，所述卡槽内设置有多个所述钢球。

10.根据权利要求9所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述支座包括外套和内衬套，所述内衬套上设置有围绕所述内衬套的轴线布置的卡孔，所述卡孔与所述外套的内壁形成所述卡槽。

11.根据权利要求1所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，围绕所述密封端头设置有第一密封圈，所述变距推杆的内壁上设置有第一密封槽，所述第一密封圈装设于所述第一密封槽内。

12.根据权利要求11所述的用于检测变距推杆装置的检测装置，其特征在于，所述密封端头与所述密封轴的主体部分的相交处形成有轴肩，所述轴肩的端面上设置有第二密封凹槽，所述第二密封凹槽围绕所述变距推杆的接口布置，所述第二密封凹槽内装设有第二密封圈。

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