CN214836546U - 一种隧道施工地质超前预报装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道施工地质超前预报装置，包括施工车体，所述施工车体的前后端表面均安装有防护罩壳，防护罩壳与施工车体之间为可拆卸式结构，防护罩壳的内部安装有打钻机头，所述施工车体的内部安装有固定隔板，固定隔板上安装有电动机，电动机的前端通过转动轴与打钻机头转动连接，所述施工车体的上方分别安装有供电箱和气体检测箱，供电箱位于气体检测箱的一侧，所述气体检测箱的侧表面设有吸气风扇，气体检测箱的内部安装有一氧化碳浓度检测机构，一氧化碳浓度检测机构通过检测管道与吸气风扇连通。本实用新型可对隧道内部可进行自动化打钻作业，用于开辟道路，同时可对隧道内部一氧化碳浓度进行实时采集监测，具备良好的预警功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道施工地质超前预报装置。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
目前的隧道施工地质超前预报装置结构功能单一，无法对一氧化碳浓度进行实时监测，不具备良好的预警功能，因此市场急需研制一种新型的隧道施工地质超前预报装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工地质超前预报装置，以解决上述背景技术中提出的目前的隧道施工地质超前预报装置结构功能单一，无法对一氧化碳浓度进行实时监测，不具备良好的预警功能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工地质超前预报装置，包括施工车体，所述施工车体的前后端表面均安装有防护罩壳，防护罩壳与施工车体之间为可拆卸式结构，防护罩壳的内部安装有打钻机头，所述施工车体的内部安装有固定隔板，固定隔板上安装有电动机，电动机的前端通过转动轴与打钻机头转动连接，所述施工车体的上方分别安装有供电箱和气体检测箱，供电箱位于气体检测箱的一侧，所述气体检测箱的侧表面设置有吸气风扇，气体检测箱的内部安装有一氧化碳浓度检测机构，一氧化碳浓度检测机构通过检测管道与吸气风扇连通。
优选的，所述施工车体的侧表面安装有密封箱门，密封箱门表面镶嵌有把手，施工车体的下方安装有承载底座，承载底座与施工车体为一体式结构，且承载底座下方四个拐角处均安装有万向轮。
优选的，所述电动机的后端安装有减震底座，减震底座的内部安装有缓冲弹簧，电动机共设置有四组，每个所述电动机配有两组缓冲弹簧。
优选的，所述供电箱的上方通过转向杆连接有照明灯，供电箱的内部安装有蓄电池。
优选的，所述一氧化碳浓度检测机构的内部安装有检测泵，一氧化碳浓度检测机构的一端通过导线连接有警报器。
优选的，所述警报器安装在气体检测箱上方，警报器的一侧安装有全景摄像头，全景摄像头通过控制杆与气体检测箱相固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)防护罩壳的内部安装有打钻机头，施工车体的内部安装有固定隔板，固定隔板上安装有电动机，电动机的前端通过转动轴与打钻机头转动连接，通过电动机带动打钻机头飞速转动，可对隧道内部可进行自动化打钻作业，可在小车遇到阻碍时用于开辟道路，电动机的后端安装有减震底座，减震底座的内部安装有缓冲弹簧，减震底座配合缓冲弹簧可为电动机提供缓冲减震保护；
(2)气体检测箱的侧表面设置有吸气风扇，气体检测箱的内部安装有一氧化碳浓度检测机构，一氧化碳浓度检测机构通过检测管道与吸气风扇连通，一氧化碳浓度检测机构的内部安装有检测泵，一氧化碳浓度检测机构的一端通过导线连接有警报器，通过吸气风扇将隧道内部气体吸入气体检测箱中，一氧化碳浓度检测机构内部的检测泵可对一氧化碳浓度进行实时采集监测，一旦浓度过高警报器会发出警报，具备良好的预警保护功能。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的施工车体内部结构示意图；
图3为本实用新型的气体检测箱内部结构示意图。
图中：1、气体检测箱；2、警报器；3、吸气风扇；4、控制杆；5、全景摄像头；6、供电箱；7、转向杆；8、照明灯；9、防护罩壳；10、施工车体；11、万向轮；12、密封箱门；13、承载底座；14、蓄电池；15、打钻机头；16、转动轴；17、电动机；18、缓冲弹簧；19、减震底座；20、导线；21、一氧化碳浓度检测机构；22、检测泵；23、检测管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道施工地质超前预报装置，包括施工车体10，施工车体10的前后端表面均安装有防护罩壳9，防护罩壳9与施工车体10之间为可拆卸式结构，防护罩壳9的内部安装有打钻机头15，施工车体10的内部安装有固定隔板10，固定隔板10上安装有电动机17，电动机17的前端通过转动轴16与打钻机头15转动连接，施工车体10的上方分别安装有供电箱6和气体检测箱1，供电箱6位于气体检测箱1的一侧，气体检测箱1的侧表面设置有吸气风扇3，气体检测箱1的内部安装有一氧化碳浓度检测机构21，一氧化碳浓度检测机构21通过检测管道23与吸气风扇3连通。
进一步，施工车体10的侧表面安装有密封箱门12，密封箱门12表面镶嵌有把手，施工车体10的下方安装有承载底座13，承载底座13与施工车体10为一体式结构，且承载底座13下方四个拐角处均安装有万向轮11。
进一步，电动机17的后端安装有减震底座19，减震底座19的内部安装有缓冲弹簧18，电动机17共设置有四组，每个电动机17配有两组缓冲弹簧18。
进一步，供电箱6的上方通过转向杆7连接有照明灯8，供电箱6的内部安装有蓄电池14。
进一步，一氧化碳浓度检测机构21的内部安装有检测泵22，一氧化碳浓度检测机构21的一端通过导线20连接有警报器2。
进一步，警报器2安装在气体检测箱1上方，警报器2的一侧安装有全景摄像头5，全景摄像头5通过控制杆4与气体检测箱1相固定。
工作原理：使用时，施工车体10的前后端表面均安装有防护罩壳9，防护罩壳9的内部安装有打钻机头15，施工车体10的内部安装有固定隔板10，固定隔板10上安装有电动机17，电动机17的前端通过转动轴16与打钻机头15转动连接，通过电动机17带动打钻机头15飞速转动，可对隧道内部可进行自动化打钻作业，可在小车遇到阻碍时用于开辟道路，电动机17的后端安装有减震底座19，减震底座19的内部安装有缓冲弹簧18，减震底座19配合缓冲弹簧18可为电动机17提供缓冲减震保护，施工车体10的上方分别安装有供电箱6和气体检测箱1，气体检测箱1的侧表面设置有吸气风扇3，气体检测箱1的内部安装有一氧化碳浓度检测机构21，一氧化碳浓度检测机构21通过检测管道23与吸气风扇3连通，通过吸气风扇3将隧道内部气体吸入气体检测箱1中，一氧化碳浓度检测机构21内部的检测泵22可对一氧化碳浓度进行实时采集监测，一旦浓度过高警报器会发出警报，具备良好的预警保护功能。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种隧道施工地质超前预报装置，包括施工车体(10)，其特征在于，所述施工车体(10)的前后端表面均安装有防护罩壳(9)，防护罩壳(9)与施工车体(10)之间为可拆卸式结构，防护罩壳(9)的内部安装有打钻机头(15)，所述施工车体(10)的内部安装有固定隔板，固定隔板上安装有电动机(17)，电动机(17)的前端通过转动轴(16)与打钻机头(15)转动连接，所述施工车体(10)的上方分别安装有供电箱(6)和气体检测箱(1)，供电箱(6)位于气体检测箱(1)的一侧，所述气体检测箱(1)的侧表面设置有吸气风扇(3)，气体检测箱(1)的内部安装有一氧化碳浓度检测机构(21)，一氧化碳浓度检测机构(21)通过检测管道(23)与吸气风扇(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工地质超前预报装置，其特征在于：所述施工车体(10)的侧表面安装有密封箱门(12)，密封箱门(12)表面镶嵌有把手，施工车体(10)的下方安装有承载底座(13)，承载底座(13)与施工车体(10)为一体式结构，且承载底座(13)下方四个拐角处均安装有万向轮(11)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工地质超前预报装置，其特征在于：所述电动机(17)的后端安装有减震底座(19)，减震底座(19)的内部安装有缓冲弹簧(18)，电动机(17)共设置有四组，每个所述电动机(17)配有两组缓冲弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工地质超前预报装置，其特征在于：所述供电箱(6)的上方通过转向杆(7)连接有照明灯(8)，供电箱(6)的内部安装有蓄电池(14)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工地质超前预报装置，其特征在于：所述一氧化碳浓度检测机构(21)的内部安装有检测泵(22)，一氧化碳浓度检测机构(21)的一端通过导线(20)连接有警报器(2)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道施工地质超前预报装置，其特征在于：所述警报器(2)安装在气体检测箱(1)上方，警报器(2)的一侧安装有全景摄像头(5)，全景摄像头(5)通过控制杆(4)与气体检测箱(1)相固定。
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| CN202121161389.XU CN214836546U (zh) | 2021-05-27 | 2021-05-27 | 一种隧道施工地质超前预报装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2021
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