CN214833014U

CN214833014U - 一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车

Info

Publication number: CN214833014U
Application number: CN202120687963.9U
Authority: CN
Inventors: 陈静
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-04-03
Filing date: 2021-04-03
Publication date: 2021-11-23
Anticipated expiration: 2031-04-03

Abstract

本实用新型公开了一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，包括车体、调节机构、粉碎机构、排污机构；调节机构固定安装在车体上；粉碎机构固定安装在调节机构上；所述排污机构固定安装在粉碎机构上；调节机构包括转盘、固定架、限位槽、移动架、限位块Ⅰ、推板、油缸Ⅰ、固定柱、限位块Ⅱ、挡板、油缸Ⅱ、固定板、滑动块、滑动槽；转盘转动连接车体上；固定架固定连接在转盘上；固定架一端上设有限位槽，数量为两个；固定架上设有滑动槽，数量为三个；移动架底端设有滑动块，数量为三个。本实用新型清淤设备便于移动运输，操作灵活方便，能够应对绝大多数河道及各种操作环境，对河底淤泥结块及河道垃圾都有良好的清除效果。

Description

一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车

技术领域

本实用新型属于河道清淤技术领域，特别涉及一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车。

背景技术

目前河道淤积日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，河道清淤通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走抽出，从而起到疏通的作用。使河道通过治理变深、变宽，河水变清。目前河道清淤设备存在如下问题：

1)现有河道清淤设备多采用人工推动设备前后移动进行清淤操作，费时费力，不便于操作，且在运输移动过程中，不利于运输存放；

2)现有河道的宽度和深度各不相同，目前的清淤设备难以“一机多用”，无法做到全方位的清淤；

3)现有清淤主要依采用负压吸附的方式进行，淤泥在河道堆积后，会有结块，且伴随着河道垃圾，很难将河道内淤泥有效清除。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，清淤设备便于移动运输，操作灵活方便，能够应对绝大多数河道及各种操作环境，对河底淤泥结块及河道垃圾都有良好的清除效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，包括车体、调节机构、粉碎机构、排污机构；所述调节机构固定安装在车体上；所述粉碎机构固定安装在调节机构上；所述排污机构固定安装在粉碎机构上。

所述调节机构包括转盘、固定架、限位槽、移动架、限位块Ⅰ、推板、油缸Ⅰ、固定柱、限位块Ⅱ、挡板、油缸Ⅱ、固定板、滑动块、滑动槽；所述转盘转动连接车体上；所述固定架固定连接在转盘上；所述固定架一端上设有限位槽，数量为两个；所述固定架上设有滑动槽，数量为三个；所述移动架底端设有滑动块，数量为三个；所述移动架一端设有限位块Ⅰ，数量为两个；所述滑动块和滑动槽配合滑动连接；所述移动架一端设有推板，另一端设有固定板；所述油缸Ⅰ固定连接在固定架上，数量为两个；所述油缸Ⅰ一端和推板固定连接；所述移动架上设有固定柱；所述固定柱一端设有限位块Ⅱ；所述固定柱上设有挡板，挡板和固定柱滑动连接；所述挡板两侧设有油缸Ⅱ，油缸Ⅱ固定连接在移动架上；车体带动转盘旋转，在设备不使用时，节约空间以及便于运输，且能调节各种角度，用以适应各种操作环境，油缸Ⅰ带动移动架横向伸展，以适应不同宽度的河道，油缸Ⅱ带动粉碎机构纵向伸展，用以适应不同深度的河道，挡板及两侧油缸Ⅱ，防止由于重力作用使得粉碎机构发生自锁现象。

所述粉碎机构包括电机、电机轴、传动杆、轴承、空心杆、锥齿轮、转动杆、旋转翅、固定罩、齿轮罩、支撑杆；所述支撑杆固定连接在调节机构中挡板上；所述支撑杆一端固定连接空心杆；所述支撑杆一端固定安装有电机；所述电机一端电机轴上转动连接锥齿轮；所述锥齿轮转动连接空心杆中传动杆上锥齿轮；所述传动杆上设有若干轴承，均匀分布；所述传动杆通过轴承转动连接在空心杆中；所述传动杆另一端上设有相同锥齿轮；所述空心杆一端设有固定罩；所述转动杆转动连接在固定罩上；所述转动杆中间设有锥齿轮，锥齿轮和传动杆上锥齿轮啮合连接；所述锥齿轮连接处设有齿轮罩；所述转动杆上设有旋转翅；通过电机提供动力，带动传动杆和转动杆工作，进而带动旋转翅运动，对河道底部结块的淤泥和垃圾进行碎块处理，便于后续的排污处理。

所述排污机构包括加固板、硬管、软管、抽泥泵、排污管、托板；所述硬管固定安装在粉碎机构固定罩一端；所述硬管通过加固板固定安装在粉碎机构空心杆一侧；所述软管和用惯固定连接；所述软管另一端连接在抽泥泵上；所述抽泥泵固定连接在调节机构移动架上；所述抽泥泵一侧设有排污管；所述软管和调节机构接触点设有托板；所述托板固定连接在调节机构固定板上；抽泥泵负压工作，将粉碎机构打碎的淤泥块及河道底部垃圾抽出，并用于河道边绿植的灌溉，软管以适应各种深度的粉碎及排污作业。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)调节机构包括转盘、移动架、油缸Ⅰ、固定柱、油缸Ⅱ；车体带动转盘旋转，在设备不使用时，节约空间以及便于运输，且能调节各种角度，用以适应各种操作环境，油缸Ⅰ带动移动架横向伸展，以适应不同宽度的河道，油缸Ⅱ带动粉碎机构纵向伸展，用以适应不同深度的河道，挡板及两侧油缸Ⅱ，防止由于重力作用使得粉碎机构发生自锁现象；

2)粉碎机构包括电机、传动杆、空心杆、转动杆、旋转翅；通过电机提供动力，带动传动杆和转动杆工作，进而带动旋转翅运动，对河道底部结块的淤泥和垃圾进行碎块处理，便于后续的排污处理；

3)排污机构包括加固板、硬管、软管、抽泥泵、排污管；抽泥泵负压工作，将粉碎机构打碎的淤泥块及河道底部垃圾抽出，并用于河道边绿植的灌溉，软管以适应各种深度的粉碎及排污作业。

附图说明

附图1是本实用新型一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车结构示意图；

附图2是本实用新型一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车中调节机构中固定架结构示意图；

附图3是本实用新型一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车中调节机构中移动架结构示意图；

附图4是本实用新型一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车中移动机构结构示意图；

附图5是本实用新型一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车中粉碎机构结构示意图；

图中：1、车体；2、调节机构；201、转盘；202、固定架；203、限位槽；204、移动架；205、限位块Ⅰ；206、推板；207、油缸Ⅰ；208、固定柱；209、限位块Ⅱ；210、挡板；211、油缸Ⅱ；212、固定板；213、滑动块；214、滑动槽；3、粉碎机构；301、电机； 302、电机轴；303、传动杆；304、轴承；305、空心杆；306、锥齿轮；307、转动杆；308、旋转翅；309、固定罩；310、齿轮罩；311、支撑杆；4、排污机构；401、加固板；402、硬管；403、软管；404、抽泥泵；405、排污管；406、托板。

具体实施方式

为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-5，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。

一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，包括车体1、调节机构2、粉碎机构3、排污机构4；所述调节机构2固定安装在车体1上；所述粉碎机构3固定安装在调节机构2上；所述排污机构4固定安装在粉碎机构3上。

所述调节机构2包括转盘201、固定架202、限位槽203、移动架204、限位块Ⅰ205、推板206、油缸Ⅰ207、固定柱208、限位块Ⅱ209、挡板210、油缸Ⅱ211、固定板212、滑动块213、滑动槽214；所述转盘201转动连接车体1上；所述固定架202固定连接在转盘 201上；所述固定架202一端上设有限位槽203，数量为两个；所述固定架202上设有滑动槽214，数量为三个；所述移动架204底端设有滑动块213，数量为三个；所述移动架204 一端设有限位块Ⅰ205，数量为两个；所述滑动块213和滑动槽214配合滑动连接；所述移动架204一端设有推板206，另一端设有固定板212；所述油缸Ⅰ207固定连接在固定架202 上，数量为两个；所述油缸Ⅰ207一端和推板206固定连接；所述移动架204上设有固定柱 208；所述固定柱208一端设有限位块Ⅱ209；所述固定柱208上设有挡板210，挡板210和固定柱208滑动连接；所述挡板210两侧设有油缸Ⅱ211，油缸Ⅱ211固定连接在移动架204 上；车体1带动转盘201旋转，在设备不使用时，节约空间以及便于运输，且能调节各种角度，用以适应各种操作环境，油缸Ⅰ207带动移动架204横向伸展，以适应不同宽度的河道，油缸Ⅱ211带动粉碎机构3纵向伸展，用以适应不同深度的河道，挡板210及两侧油缸Ⅱ211，防止由于重力作用使得粉碎机构3发生自锁现象。

所述粉碎机构3包括电机301、电机轴302、传动杆303、轴承304、空心杆305、锥齿轮306、转动杆307、旋转翅308、固定罩309、齿轮罩310、支撑杆311；所述支撑杆311 固定连接在调节机构2中挡板210上；所述支撑杆311一端固定连接空心杆305；所述支撑杆311一端固定安装有电机301；所述电机301一端电机轴302上转动连接锥齿轮306；所述锥齿轮306转动连接空心杆305中传动杆303上锥齿轮306；所述传动杆303上设有若干轴承304，均匀分布；所述传动杆303通过轴承304转动连接在空心杆305中；所述传动杆 303另一端上设有相同锥齿轮306；所述空心杆305一端设有固定罩309；所述转动杆307 转动连接在固定罩309上；所述转动杆307中间设有锥齿轮306，锥齿轮306和传动杆303 上锥齿轮306啮合连接；所述锥齿轮306连接处设有齿轮罩310；所述转动杆307上设有旋转翅308；通过电机301提供动力，带动传动杆303和转动杆307工作，进而带动旋转翅 308运动，对河道底部结块的淤泥和垃圾进行碎块处理，便于后续的排污处理。

所述排污机构4包括加固板401、硬管402、软管403、抽泥泵404、排污管405、托板406；所述硬管402固定安装在粉碎机构3固定罩309一端；所述硬管402通过加固板401 固定安装在粉碎机构3空心杆305一侧；所述软管403和用惯固定连接；所述软管403另一端连接在抽泥泵404上；所述抽泥泵404固定连接在调节机构2移动架204上；所述抽泥泵404一侧设有排污管405；所述软管403和调节机构2接触点设有托板406；所述托板 406固定连接在调节机构2固定板212上；抽泥泵404负压工作，将粉碎机构3打碎的淤泥块及河道底部垃圾抽出，并用于河道边绿植的灌溉，软管403以适应各种深度的粉碎及排污作业。

一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，工作原理如下：车体带动转盘旋转，在设备不使用时，节约空间以及便于运输，且能调节各种角度，用以适应各种操作环境，油缸Ⅰ带动移动架横向伸展，以适应不同宽度的河道，油缸Ⅱ带动粉碎机构纵向伸展，用以适应不同深度的河道，挡板及两侧油缸Ⅱ，防止由于重力作用使得粉碎机构发生自锁现象；通过电机提供动力，带动传动杆和转动杆工作，进而带动旋转翅运动，对河道底部结块的淤泥和垃圾进行碎块处理，便于后续的排污处理；抽泥泵负压工作，将粉碎机构打碎的淤泥块及河道底部垃圾抽出，并用于河道边绿植的灌溉，软管以适应各种深度的粉碎及排污作业。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，包括车体、调节机构、粉碎机构、排污机构；其特征在于所述调节机构固定安装在车体上；所述粉碎机构固定安装在调节机构上；所述排污机构固定安装在粉碎机构上；所述调节机构包括转盘、固定架、限位槽、移动架、限位块Ⅰ、推板、油缸Ⅰ、固定柱、限位块Ⅱ、挡板、油缸Ⅱ、固定板、滑动块、滑动槽；所述转盘转动连接车体上；所述固定架固定连接在转盘上；所述固定架一端上设有限位槽，数量为两个；所述固定架上设有滑动槽，数量为三个；所述移动架底端设有滑动块，数量为三个；所述移动架一端设有限位块Ⅰ，数量为两个；所述滑动块和滑动槽配合滑动连接；所述移动架一端设有推板，另一端设有固定板；所述油缸Ⅰ固定连接在固定架上，数量为两个；所述油缸Ⅰ一端和推板固定连接；所述移动架上设有固定柱；所述固定柱一端设有限位块Ⅱ；所述固定柱上设有挡板，挡板和固定柱滑动连接；所述挡板两侧设有油缸Ⅱ，油缸Ⅱ固定连接在移动架上。

2.根据权利要求1所述的一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，其特征在于所述粉碎机构包括电机、电机轴、传动杆、轴承、空心杆、锥齿轮、转动杆、旋转翅、固定罩、齿轮罩、支撑杆；所述支撑杆固定连接在调节机构中挡板上；所述支撑杆一端固定连接空心杆；所述支撑杆一端固定安装有电机；所述电机一端电机轴上转动连接锥齿轮；所述锥齿轮转动连接空心杆中传动杆上锥齿轮；所述传动杆上设有若干轴承，均匀分布；所述传动杆通过轴承转动连接在空心杆中；所述传动杆另一端上设有相同锥齿轮；所述空心杆一端设有固定罩；所述转动杆转动连接在固定罩上；所述转动杆中间设有锥齿轮，锥齿轮和传动杆上锥齿轮啮合连接；所述锥齿轮连接处设有齿轮罩；所述转动杆上设有旋转翅。

3.根据权利要求1所述的一种灵活防堵塞水利工程河道清淤车，其特征在于所述排污机构包括加固板、硬管、软管、抽泥泵、排污管、托板；所述硬管固定安装在粉碎机构固定罩一端；所述硬管通过加固板固定安装在粉碎机构空心杆一侧；所述软管和用惯固定连接；所述软管另一端连接在抽泥泵上；所述抽泥泵固定连接在调节机构移动架上；所述抽泥泵一侧设有排污管；所述软管和调节机构接触点设有托板；所述托板固定连接在调节机构固定板上。