CN214832103U - 一种导向牌的悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于悬挂装置技术领域，具体涉及一种导向牌的悬挂装置。本实用新型包括承载梁、连接板和用于将所述承载梁悬空设置的安装柱，所述承载梁用于与导向牌相连，所述连接板和所述承载梁相对设置；所述承载梁相对的两侧分别设置有沿所述承载梁长度方向设置的支撑梁，所述连接板的两端分别与两侧的所述支撑梁固定连接，所述承载梁、所述连接板和两侧的所述支撑梁之间围成有用于容纳所述安装柱的容纳区域；所述连接板至少为两块，且所有所述连接板沿所述承载梁的长度方向间隔设置。本实用新型通过承载梁与导向牌相连，并通过安装柱将承载梁悬空设置，进而使导向牌悬空；本实用新型的结构简单，便于加工制作。

Description

一种导向牌的悬挂装置

技术领域

本实用新型属于悬挂装置技术领域，具体涉及一种导向牌的悬挂装置。

背景技术

目前，地铁标识通常采用的是吊挂式导向牌，也即是将导向牌悬挂在天花板的空隙区域。专利文本CN211699524U公开了一种地铁导向牌的悬挂装置，包括导向牌外壳、小型电控旋转台、顶杆、悬挂杆外壳、密封橡胶、弹簧和密封结构外壳，所述导向牌外壳外壁内部安装有防潮密度板，且导向牌外壳两侧侧壁皆均匀安装有电磁铁，所述导向牌外壳内部的两端皆均匀竖向安装有节能灯管，所述导向牌外壳顶端的两端均竖向安装有悬挂杆外壳，且悬挂杆外壳的顶端两端皆均匀设置有通孔，所述悬挂杆外壳内侧的导向牌外壳顶端安装有小型电控旋转台，且小型电控旋转台内侧的导向牌外壳顶端竖向安装有顶杆。该专利申请通过电磁铁的磁力对导向牌的拆卸和安装提供了便利，减少了人工爬高时会出现的隐患。但是，该专利方案所提供的结构较为复杂，加工制作不便。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中，现有地铁导向牌悬挂装置的结构较为复杂，不易加工制作的问题，提供一种导向牌的悬挂装置，不仅结果简单，而且还能够便于操作员对导向牌进行拆装牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种导向牌的悬挂装置，包括承载梁、连接板和用于将所述承载梁悬空设置的安装柱，所述承载梁用于与导向牌相连，所述连接板和所述承载梁相对设置；所述承载梁相对的两侧分别设置有沿所述承载梁长度方向设置的支撑梁，所述连接板的两端分别与两侧的所述支撑梁固定连接，所述承载梁、所述连接板和两侧的所述支撑梁之间围成有用于容纳所述安装柱的容纳区域；所述连接板至少为两块，且所有所述连接板沿所述承载梁的长度方向间隔设置。

本实用新型包括承载梁、连接板和安装柱，承载梁上设置有支撑梁，且承载梁、连接板和支撑梁之间围成了安装柱的容纳区域。从而，在本实用新型使用时，可以通过将安装柱的一端置于容纳区域内，并将安装柱的另一端固定在墙面、地面或天花板上，或者将安装柱的另一端进行悬挂等方式将承载梁悬空，而导向牌与承载梁连接在一起，进而可以将导向牌悬空。

本实用新型通过承载梁与导向牌相连，并通过安装柱将承载梁悬空设置，进而使导向牌悬空。本实用新型的结构简单，便于加工制作。另外，本实用新型连接板的数量至少为两块，且所有连接板沿承载梁的长度方向间隔设置，从而在在承载梁上拆装导向牌时，操作员可以在两块连接板之间的间隔区域内进行操作，进而有利于操作员在承载梁上拆装导向牌。

作为本实用新型的优选方案，所述承载梁包括承载板和位于所述承载板两侧的折弯板，所述折弯板的一侧与所述承载板固定相连、另一侧与所述支撑梁固定相连，且所述承载板突出所述支撑梁。通过上述结构，在导向牌与承载梁相连后，能够保证导向牌仅能够与承载梁相接触，进而在承载梁上对导向牌的拆装过程中，能够尽量避免导向牌与本实用新型的其它结构发生碰撞。

作为本实用新型的优选方案，所述安装柱的一端可拆卸地安装在所述容纳区域中，所述安装柱的另一端设置有用于固定在墙面或地面的连接座。

导向牌在安装时有一定的安装要求。例如，地铁导向牌的底部标高一般为2500mm，从而在天花板高度较高时，会增加吊杆材料的浪费。本实用新型的安装柱通过连接座固定在墙面或地面，从而在天花板高度较高时，可以减少本实用新型的材料成本。同时，将安装柱的一端可拆卸地安装在容纳区域中，以及使安装柱的另一端通过连接座固定在墙面或地面，便于单独对安装柱进行维修和更换，以及有利于安装柱稳定地将承载梁悬空设置。

作为本实用新型的优选方案，所述安装柱为横梁，所述连接座设置在所述横梁的端部，且所述连接座通过锚栓固定在墙面上。通过上述结构，便于安装柱稳定地安装柱墙面上。

作为本实用新型的优选方案，所述承载梁的两端均设置有所述横梁。通过上述结构，能够进一步保证安装柱在墙面上安装的稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述安装柱包括立柱和设置在所述立柱上部的连接部，所述连接部可拆卸地安装在所述容纳区域中，所述连接座设置在所述立柱的下端，且所述连接座通过锚栓固定在地面上。通过上述结构，便于安装柱稳定地安装柱地面上。

作为本实用新型的优选方案，所述立柱包括上支杆和与所述上支杆套设连接的下支杆，所述上支杆与所述下支杆之间能够沿两者的轴向相对滑动，且所述上支杆与所述下支杆通过锁紧装置固定两者的相对位置。通过上述结构，便于调整立柱的整体高度，进而可以根据实际需求调整导向牌的高度。

作为本实用新型的优选方案，还包括设置在所述连接板或所述支撑梁上的监控设备。

目前，导向牌一般是悬挂在天花板上；同时，天花板上还悬挂有摄像头等监控设备。而本实用新型包括监控设备，从而在本实用新型使用时，可以使导向牌和监控设备集成在一起，从而既能够保证站内视线具有一定的通透性，又能够使本实用新型在使用过程中整体具有一定的美观性。

作为本实用新型的优选方案，还包括具有凹部的走线盖板，且所述走线盖板与所述连接板之间形成有用于隐藏或固定所述监控设备管线的容纳腔，或者所述走线盖板与所述支撑梁之间形成有用于隐藏或固定所述监控设备管线的容纳腔。通过上述结构，可以使监控设备的管线不会散乱，从而可以进一步提高本实用新型在使用过程中的美观性。

作为本实用新型的优选方案，所述承载梁(1)上设置有用于与导向牌相连的螺栓孔(4)。通过上述结构，便于承载梁与导向牌相连。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过承载梁与导向牌相连，并通过安装柱将承载梁悬空设置，进而使导向牌悬空。本实用新型的结构简单，便于加工制作。另外，本实用新型连接板的数量至少为两块，且所有连接板沿承载梁的长度方向间隔设置，从而在承载梁上拆装导向牌时，操作员可以在两块连接板之间的间隔区域内进行操作，进而有利于操作员在承载梁上拆装导向牌。

2、导向牌在安装时有一定的安装要求。例如，地铁导向牌的底部标高一般为2500mm，从而在天花板高度较高时，会增加吊杆材料的浪费。本实用新型的安装柱通过连接座固定在墙面或地面，从而在天花板高度较高时，可以减少本实用新型的材料成本。同时，将安装柱的一端可拆卸地安装在容纳区域中，以及使安装柱的另一端通过连接座固定在墙面或地面，便于单独对安装柱进行维修和更换，以及有利于安装柱稳定地将承载梁悬空设置。

3、目前，导向牌一般是悬挂在天花板上；同时，天花板上还悬挂有摄像头等监控设备。而本实用新型包括监控设备，从而在本实用新型使用时，可以使导向牌和监控设备集成在一起，从而既能够保证站内视线具有一定的通透性，又能够使本实用新型在使用过程中整体具有一定的美观性。

附图说明

图1为实施例1、墙面和导向牌的连接结构示意图。

图2为实施例1的横截面结构示意图(不含监控设备)。

图3为实施例1中承载梁的三维结构示意图。

图4为实施例1中承载梁、支撑梁和走线盖板的结构示意图。

图5为实施例1中承载梁和连接板的相对位置结构示意图。

图6为实施例2的结构示意图。

图7为实施例3的结构示意图。

图8为实施例3中安装柱的结构示意图。

图9为实施例4的结构示意图。

图中标记：1-承载梁，11-承载板，12-折弯板，2-连接板，3-安装柱，31-立柱，311-上支杆，312-下支杆，32-连接部，33-锁紧装置，4-螺栓孔，5-支撑梁，6-容纳区域，7-连接座，8-锚栓，9-监控设备，10-走线盖板，101-容纳腔，102-导向牌。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实施例1提供了一种导向牌的悬挂装置。

如图1至图5所示，本实施例1包括承载梁1、连接板2和安装柱3。承载梁1上设置有用于与导向牌102相连的螺栓孔4，连接板2和承载梁1相对设置，并且在承载梁1相对的两侧分别设置有沿承载梁1长度方向设置的支撑梁5，连接板2的两端分别与两侧的支撑梁5固定连接，承载梁1、连接板2和两侧的支撑梁5之间围成有用于容纳安装柱3的容纳区域6。从而，在本实施例1使用时，可以通过将安装柱3的一端置于容纳区域6内，将安装柱3的另一端固定在墙面上将承载梁1悬空，而导向牌102可以通过承载梁1上的螺栓孔4与承载梁1连接在一起，进而可以将导向牌102悬空。

本实施例1通过承载梁1与导向牌102相连，并通过安装柱3将承载梁1悬空设置，进而使导向牌102悬空。本实施例的结构简单，便于加工制作。另外，在本实施例1中，连接板2的数量至少为两块，且所有连接板2沿承载梁1的长度方向间隔设置，从而在在承载梁1上拆装导向牌102时，操作员可以在两块连接板2之间的间隔区域内进行操作，进而有利于操作员在承载梁1上拆装导向牌102。优选地，如图5所示，连接板2可以设置为三块，并且所有连接板2沿承载梁1的长度方向等距离间隔设置。在本实施例1中，连接板2可以选择尺寸为50×50×5mm的镀锌钢板。

具体地，在本实施例1中，如图3和图4所示，承载梁1包括承载板11和位于承载板11两侧的折弯板12，折弯板12的一侧与承载板11固定相连、另一侧与支撑梁5固定相连，且承载板11突出支撑梁5，螺栓孔4设置在承载板11上。

在本实施例1中，固定连接是指两物体之间不能发生相对位移。固定连接包括可拆分的连接方式，如螺栓连接等；固定连接也包括不可拆分的连接方式，如焊接等。在本实施例1中，承载板11突出支撑梁5是指：承载板11超出支撑梁5的侧面设置；具体地，如图4所示，承载板11的底部低于支撑梁5的底部设置。在本实施例1中，支撑梁5的具体结构不限，如图2和图4所示，支撑梁5可以选择中空的结构件；具体地，支撑梁5可以选择为尺寸100×100×4.5mm的镀锌方管。

本实施例1的承载板11突出支撑梁5设置，从而在导向牌102与承载梁1相连后，能够保证导向牌102仅能够与承载梁1相接触，进而在承载梁1上对导向牌102的拆装过程中，能够尽量避免导向牌102与本实施例的其它结构发生碰撞。

如图3所示，螺栓孔4可以设置为四个，且所有螺栓孔4在承载板11上等距离间隔设置。当然，螺栓孔4的具体数量和布置方式，应根据实际情况进行选择。

导向牌102在安装时有一定的安装要求。例如，地铁导向牌102的底部标高一般为2500mm，从而在天花板高度较高时，会增加吊杆材料的浪费。如图1所示，在本实施例1中，安装柱3的一端可拆卸地安装在容纳区域6中，安装柱3的另一端设置有连接座7，并且安装柱3通过连接座7可固定在墙面上。从而在天花板高度较高时，可以减少本实施例1的材料成本。同时，将安装柱3的一端可拆卸地安装在容纳区域6中，以及使安装柱3的另一端通过连接座7固定在墙面或地面，便于单独对安装柱3进行维修和更换，以及有利于安装柱3稳定地将承载梁1悬空设置。

优选地，如图1所示，本实施例1的安装柱3可以选择为尺寸50×25×2mm的镀锌方管，连接座7设置在横梁的端部，且连接座7通过锚栓8固定在墙面上。在本实施例1中，连接座7的具体结构不限，为便于实施，可以选择为矩形状结构板。

进一步的，如图1所示，本实施例1还包括监控设备9，优选地，可以将监控设备9设置在连接板2上。当然，监控设备9也可以设置在支撑梁5等位置上。具体地，监控设备9可以包括摄像头。

目前，导向牌102一般是悬挂在天花板上；同时，天花板上还悬挂有摄像头等监控设备9。而本实施例1包括监控设备9，从而在本实施例1使用时，可以使导向牌102和监控设备9集成在一起，从而既能够保证站内视线具有一定的通透性，又能够使本实施例在使用过程中整体具有一定的美观性。

在本实施例1中集成了监控设备9后，为了可以使监控设备9的管线不散乱，如图4所示，本实施例1还包括具有凹部的走线盖板10，并使走线盖板10与连接板2之间形成有用于隐藏或固定监控设备9管线的容纳腔101，或者使走线盖板10与支撑梁5之间形成有用于隐藏或固定监控设备9管线的容纳腔101，从而还可以进一步提高本实施例1在使用过程中的美观性。当然，也可以将监控设备9设置在走线盖板10上。

在本实施例1中，走线盖板10的具体结构不限，只要能够便于隐藏监控设备9的管线即可。走线盖板10的数量不限，可以在连接板2上设置一块走线盖板10，并将监控设备9安装在走线盖板10上；当然，也可以在连接板2上间隔设置多块走线盖板10，将监控设备8安装在连接板2上，并使监控设备8位于相连两块走线盖板10之间。

实施例2

本实施例2提供了一种导向牌102的悬挂装置，本实施例2与实施例1相比，不同之处在于：在本实施例2中，承载梁1的两端均设置有安装柱3。

如图6所示，承载梁1的两端均设置有安装柱3，安装柱3优选为横梁，且承载梁1通过两端的横梁分别固定在两端的墙面上，从而能够进一步保证承载梁1稳定地悬挂在两墙面之间。

实施例3

本实施例3提供了一种导向牌102的悬挂装置，本实施例3与实施例1相比，不同之处在于安装柱3的结构。

如图7和图8所示，在本实施例3中，安装柱3包括立柱31和设置在立柱31上部的连接部32。连接部32可拆卸地安装在容纳区域6中，优选地，连接部32可以选择为横梁结构。连接座7设置在立柱31的下端，且连接座7通过锚栓8固定在地面上。

进一步的，为了能够调整立柱31的整体高度，进而可以根据实际需求调整导向牌102的高度，如图7和图8所示，本实施例3的立柱31包括上支杆311和与上支杆311套设连接的下支杆312，上支杆311与下支杆312之间能够沿两者的轴向相对滑动，且上支杆311与下支杆312通过锁紧装置33固定两者的相对位置。在本实施例3中，锁紧装置33可以选择为螺栓，在上支杆311上开设条形孔，在下支杆312上开设多个通孔。使螺栓的一端分别贯穿上支杆311上的条形孔和下支杆312上的通孔，并利用螺母锁紧螺栓，进而固定上支杆311和下支杆312的相对位置。

实施例4

本实施例4提供了一种导向牌102的悬挂装置，本实施例3与实施例1相比，不同之处在于安装柱3的结构。

如图9所示，在本实施例4中，承载梁1的两端分别设置有安装柱3，且左边安装柱3的结构和右边安装柱3的结构不同。左边的安装柱3可以采用实施例1中安装柱3的结构，并且左边的安装柱3固定在墙面上；右边的安装柱3可以采用实施例3中安装柱3的结构，并且右边安装柱3中的立柱31固定在地面上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种导向牌的悬挂装置，其特征在于：包括承载梁(1)、连接板(2)和用于将所述承载梁(1)悬空设置的安装柱(3)，所述承载梁(1)用于与导向牌相连，所述连接板(2)和所述承载梁(1)相对设置；

所述承载梁(1)相对的两侧分别设置有沿所述承载梁(1)长度方向设置的支撑梁(5)，所述连接板(2)的两端分别与两侧的所述支撑梁(5)固定连接，所述承载梁(1)、所述连接板(2)和两侧的所述支撑梁(5)之间围成有用于容纳所述安装柱(3)的容纳区域(6)；所述连接板(2)至少为两块，且所有所述连接板(2)沿所述承载梁(1)的长度方向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述承载梁(1)包括承载板(11)和位于所述承载板(11)两侧的折弯板(12)，所述折弯板(12)的一侧与所述承载板(11)固定相连、另一侧与所述支撑梁(5)固定相连，且所述承载板(11)突出所述支撑梁(5)。

3.根据权利要求1或2所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述安装柱(3)的一端可拆卸地安装在所述容纳区域(6)中，所述安装柱(3)的另一端设置有用于固定在墙面或地面的连接座(7)。

4.根据权利要求3所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述安装柱(3)为横梁，所述连接座(7)设置在所述横梁的端部，且所述连接座(7)通过锚栓(8)固定在墙面上。

5.根据权利要求4所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述承载梁(1)的两端均设置有所述横梁。

6.根据权利要求3所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述安装柱(3)包括立柱(31)和设置在所述立柱(31)上部的连接部(32)，所述连接部(32)可拆卸地安装在所述容纳区域(6)中，所述连接座(7)设置在所述立柱(31)的下端，且所述连接座(7)通过锚栓(8)固定在地面上。

7.根据权利要求6所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述立柱(31)包括上支杆(311)和与所述上支杆(311)套设连接的下支杆(312)，所述上支杆(311)与所述下支杆(312)之间能够沿两者的轴向相对滑动，且所述上支杆(311)与所述下支杆(312)通过锁紧装置(33)固定两者的相对位置。

8.根据权利要求1或2所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：还包括设置在所述连接板(2)或所述支撑梁(5)上的监控设备(9)。

9.根据权利要求8所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：还包括具有凹部的走线盖板(10)，且所述走线盖板(10)与所述连接板(2)之间形成有用于隐藏或固定所述监控设备(9)管线的容纳腔(101)，或者所述走线盖板(10)与所述支撑梁(5)之间形成有用于隐藏或固定所述监控设备(9)管线的容纳腔(101)。

10.根据权利要求1或2所述的导向牌的悬挂装置，其特征在于：所述承载梁(1)上设置有用于与导向牌相连的螺栓孔(4)。

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