CN214832026U - 一种钢构桥加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢构桥加强结构,包括横向连接块、竖向连接块、第一固定组件和第二固定组件,所述竖向连接块端部的侧面固定连接有横向连接块,所述第一固定组件设置于竖向连接块和横向连接块的上方,所述第二固定组件固定在横向连接块的一端,所述第一固定组件和第二固定组件的结构相同。本实用新型克服了现有技术的不足,通过第一固定组件和第二固定组件的设置,实现了对不同方向上的两根钢管的连接固定,第一固定组件主要用于固定倾斜方向上的钢管,而第二固定组件用于固定竖直或者水平方向上的钢管,而通过滑块、螺杆、螺纹套、连接组件和滑道等结构间的设置,方便对第一固定组件的角度进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构领域,尤其是涉及一种钢构桥加强结构。
背景技术
钢构桥,主要承重结构采用钢构的桥梁,即梁和腿或墩台身构成刚性连接,刚构桥的主要承重结构是梁与桥墩固结的刚架结构,由于墩梁固结,使得梁和桥墩整体受力,桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力,还承担弯矩和水平推力,钢构桥在竖向荷载作用下,梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小,其跨越能力大于梁桥;墩梁固结省去了大型支座,结构整体性强、抗震性能好。
现有技术中,在钢构桥施工过程中,需要用到钢结构架进行辅助支撑,而现有的钢结构架除了使用纵横交错的钢管进行拼接,还需要用钢管进行倾斜方向上的连接固定,但是,目前还缺乏相应的装置,因此,现在提出一种钢构桥加强结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种钢构桥加强结构,克服了现有技术的不足,旨在解决现有技术缺乏对钢构桥支撑用钢结构架上钢管倾斜固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢构桥加强结构,包括横向连接块、竖向连接块、第一固定组件和第二固定组件,所述竖向连接块端部的侧面固定连接有横向连接块,所述第一固定组件设置于竖向连接块和横向连接块的上方,所述第二固定组件固定在横向连接块的一端,所述第一固定组件和第二固定组件的结构相同;
所述横向连接块的内部滑动连接有滑块,所述竖向连接块的内部转动连接有螺杆,所述螺杆的外表面螺纹连接有螺纹套,所述滑块和螺纹套均通过连接组件与第一固定组件连接;
所述第一固定组件包括弧形固定套、固定板和固定螺栓,所述弧形固定套的两端面上均固定连接有固定板,两个所述固定板之间通过固定螺栓连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横向连接块与竖向连接块之间的夹角为九十度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接组件包括连接杆、转动套和转动件,所述连接杆的外表面套装有转动套,所述连接杆的顶部连接有转动件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述述横向连接块和竖向连接块的上表面均开设有滑道,所述转动套贯穿于滑道的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺杆的端部固定连接有旋钮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过第一固定组件和第二固定组件的设置,实现了对不同方向上的两根钢管的连接固定,第一固定组件主要用于固定倾斜方向上的钢管,而第二固定组件用于固定竖直或者水平方向上的钢管,而通过滑块、螺杆、螺纹套、连接组件和滑道等结构间的设置,方便对第一固定组件的角度进行调整,从而实现对不同倾斜度钢管的连接固定,操作十分方便,有效地解决了现有技术中缺乏对钢构桥支撑用钢结构架上钢管倾斜固定的问题。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的横向连接块正视剖面图;
图3是本实用新型的竖向连接块侧视剖面图。
附图标记说明:
1、横向连接块;2、竖向连接块;3、第一固定组件;31、弧形固定套;32、固定板;33、固定螺栓;4、第二固定组件;5、滑块;6、螺杆;7、螺纹套;8、连接组件;81、连接杆;82、转动套;83、转动件;9、滑道;10、旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种钢构桥加强结构,包括横向连接块1、竖向连接块2、第一固定组件3和第二固定组件4,第一固定组件3和第二固定组件4的设置,实现了对不同方向上的两根钢管夹持固定,其中,第一固定组件3主要用于固定倾斜方向上的钢管,而第二固定组件4用于固定竖直或者水平方向上的钢管,竖向连接块2端部的侧面固定连接有横向连接块1,横向连接块1与竖向连接块2之间的夹角为九十度,可以理解为横向连接块1和竖向连接块2共同构成了一个一体结构的直角件,第一固定组件3设置于竖向连接块2和横向连接块1的上方,通过第一固定组件3在竖向连接块2和横向连接块1上的移动,改变第一固定组件3的倾斜度,从而有利于对不同斜度上的钢管进行固定,第二固定组件4固定在横向连接块1的一端,第一固定组件3和第二固定组件4的结构相同。
具体的,请参阅1-3,横向连接块1的内部滑动连接有滑块5,滑块5在横向连接块1内部的移动,带动第一固定组件3的一端进行移动,竖向连接块2的内部转动连接有螺杆6,螺杆6的端部固定连接有旋钮10,螺杆6的外表面螺纹连接有螺纹套7,通过旋钮10对螺杆6进行转动,在滑道9内壁的限制作用下,螺杆6表面的螺纹套7沿着螺杆6的方向进行移动,从而带动第一固定组件3的另一端进行移动,实现对第一固定组件3倾斜度的调节,滑块5和螺纹套7均通过连接组件8与第一固定组件3连接,连接组件8包括连接杆81、转动套82和转动件83,连接杆81的外表面套装有转动套82,横向连接块1和竖向连接块2的上表面均开设有滑道9,转动套82贯穿于滑道9的内部,通过在连接杆81的外表面设置有转动套82,避免了连接杆81与滑道9内壁的直接接触,将连接杆81与滑道9内壁之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而有利于移动,连接杆81的顶部连接有转动件83,转动件83主要由两个连接板和设置于两个连接板之间的转轴组成,在连接时,底部的连接板与连接杆81连接,顶部的连接板与第一固定组件3的下表面连接。
具体的,请参阅图1,第一固定组件3包括弧形固定套31、固定板32和固定螺栓33,弧形固定套31的两端面上均固定连接有固定板32,两个固定板32之间通过固定螺栓33连接,在与钢管进行连接时,将钢管置于弧形固定套31的内部,然后通过固定螺栓33与两个固定板32进行连接,使得弧形固定套31和固定板32对钢管加紧固定,最后,再用螺母与固定螺栓33连接即可。
工作原理:在使用时,先通过上述操作方式将第二固定组件4与竖直或者水平方向的钢管进行连接,然后再根据需要连接钢管的倾斜度对第一固定组件3的角度进行调整,在调整时,通过旋钮10对螺杆6进行转动,在滑道9内壁的限制作用下,螺杆6表面的螺纹套7沿着螺杆6的方向进行移动,从而带动第一固定组件3的一端进行移动,而第一固定组件3的另一端会随着进行移动调整,最后将钢管固定在第一固定组件3内即可。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种钢构桥加强结构,包括横向连接块(1)、竖向连接块(2)、第一固定组件(3)和第二固定组件(4),其特征在于:所述竖向连接块(2)端部的侧面固定连接有横向连接块(1),所述第一固定组件(3)设置于竖向连接块(2)和横向连接块(1)的上方,所述第二固定组件(4)固定在横向连接块(1)的一端,所述第一固定组件(3)和第二固定组件(4)的结构相同;
所述横向连接块(1)的内部滑动连接有滑块(5),所述竖向连接块(2)的内部转动连接有螺杆(6),所述螺杆(6)的外表面螺纹连接有螺纹套(7),所述滑块(5)和螺纹套(7)均通过连接组件(8)与第一固定组件(3)连接;
所述第一固定组件(3)包括弧形固定套(31)、固定板(32)和固定螺栓(33),所述弧形固定套(31)的两端面上均固定连接有固定板(32),两个所述固定板(32)之间通过固定螺栓(33)连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢构桥加强结构,其特征在于:所述横向连接块(1)与竖向连接块(2)之间的夹角为九十度。
3.根据权利要求1所述的一种钢构桥加强结构,其特征在于:所述连接组件(8)包括连接杆(81)、转动套(82)和转动件(83),所述连接杆(81)的外表面套装有转动套(82),所述连接杆(81)的顶部连接有转动件(83)。
4.根据权利要求3所述的一种钢构桥加强结构,其特征在于:所述横向连接块(1)和竖向连接块(2)的上表面均开设有滑道(9),所述转动套(82)贯穿于滑道(9)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种钢构桥加强结构,其特征在于:所述螺杆(6)的端部固定连接有旋钮(10)。
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- 2021-07-09 CN CN202121569380.2U patent/CN214832026U/zh active Active
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