CN214823795U - 一种共享电动车车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及共享电动车技术领域，公开了一种共享电动车车座，包括：座体，在所述座体上，扣合有防护罩，所述防护罩采用防水防晒材料制成，在所述防护罩的底面上设置有锁扣，在所述座体上对应锁扣的位置处开设有锁孔，穿过所述锁孔在所述座体的底部设置锁板，并与锁扣可拆卸连接，在所述座体的尾端固定设置竖直的连接板，还有两个L型的连接杆，其连接杆的水平段固定连接所述连接板，竖直段可拆卸铰接于防护罩的尾端。该共享电动车车座通过设置可拆卸的防护罩，不仅能够使用防护罩达到对车座防水防晒的目的，还能够选择将防护罩作为头盔、靠背，功能多样。

Description

一种共享电动车车座

技术领域

本实用新型涉及共享电动车技术领域，特别涉及一种共享电动车车座。

背景技术

共享单车具有绿色环保、随取随用、随停随走的特点，可以有效解决市民的短距离出行，在锻炼身体方面也非常便捷，特别是共享单车特有的共享特性使其已经成为各大都市居民不可缺少的交通工具。然而因为共享单车目前没有设置专门停放的停车棚，被放置在露天场所，风吹日晒，电动车的车座的寿命大幅度降低。有时太阳暴晒，电动车车座发烫，人们很难骑车出行；有时雨雪天气，电动车车座上残留的水分，难以清理干净，会直接侵染到使用者的衣物上，给使用者造成各种难堪。现有的技术通过给车座上设置防护罩，起到防水防晒的目的，可是其防护罩仅仅是一个简单的纺布罩子，设置简单，功能单一。

实用新型内容

本实用新型提供一种共享电动车车座，其车座上设置的防护罩通过不同的连接方式，能够达到不同的使用效果。

本实用新型提供了一种共享电动车车座，包括座体，还包括：

防护罩，扣合在所述座体上，采用防水防晒材料制成；

锁扣，设置在所述防护罩的底面上；

锁孔，对应锁扣的位置，开设在所述座体上；

锁板，设置在所述座体的底部，所述锁扣穿过锁孔与锁板可拆卸连接。

进一步地，还包括：

连接板，竖直设置，通过连接件固定在所述座体的尾端；

两个连接杆，均为L型，水平段固定连接所述连接板，竖直段可拆卸铰接于防护罩的尾端。

进一步地，还包括：

两个铰接轴，分别固定设置在两个所述连接杆的竖直段的上端靠近防护罩的一侧，所述两个连接杆采用弹性体材料制成；

盲孔，开设在防护罩的尾端对应铰接轴的位置；

防护罩的尾端设置于两个连接杆之间，通过铰接轴与盲孔配合连接。

进一步地，所述座体为单人座体，所述防护罩为半球形壳体，其沿高度方向的中间部位为伸缩式结构。

进一步地，所述防护罩上设有：

尺寸调节带，扁状，绕防护罩的周向设置在其内壁的下端，与防护罩固定连接；

多个限位孔，均匀设置在尺寸调节带的一端；

限位块，设置在尺寸调节带的另一端；

内衬层，设置在防护罩的内壁上，与防护罩可拆卸连接；

帽带，可拆卸连接于所述锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1)当本实用新型的防护罩通过锁扣与锁板匹配可拆卸连接时，防护罩能够对车座起到防护的作用，使车座免受风吹日晒；同时使用者在使用时能够将防护罩完全拆卸下来，不影响使用者的骑行效果，防护罩为半球形壳体，且其沿高度方向的中部为伸缩式结构，能够调节大小，在共享电动车随走随停的使用特点下，人们可以选择将防护罩戴在头上，此时防护罩当做头盔，保护自己的人身安全。

2)当本实用新型的防护罩的尾端与连接杆相铰接时，使用者选择将防护罩不拆下来，将防护罩立起来，在使用者骑行时，此时防护罩可以当做靠背，起到保护使用者腰部的作用。

3)本实用新型通过在防护罩内壁的底端设置尺寸调节带，在使用者选择将防护罩作为头盔时，通过尺寸调节带能够根据使用者的头围调节至适合的位置，防护罩内壁上的内衬层使防护罩作为头盔佩戴地更舒适，通过在锁扣上可拆卸连接帽带，使用帽带系紧下颚使防护罩不能在头部自由活动，使防护罩作为头盔达到更好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种共享电动车车座的结构示意图。

图2为本实用新型防护罩2的结构示意图。

图3为本实用新型的锁扣3与锁板5匹配连接的示意图。

图4为本实用新型的防护罩2与连接杆7的可拆卸铰接结构示意图。

图5为本实用新型的防护罩2内壁上尺寸调节带11的结构示意图。

附图标记说明：

1-座体，2-防护罩，3-锁扣，4-锁孔，5-锁板，6-连接板，7-连接杆，8-内衬层，9-铰接轴，10-盲孔，11-尺寸调节带，12-限位块，13-限位孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图5所示，本实用新型实施例提供的一种共享电动车车座，包括：座体1，在所述座体1上，扣合有防护罩2，所述防护罩2采用防水防晒材料制成，具体的防水防晒材料可采用ABS工程塑料，通过防护罩2对车座达到防护的目的，使车座免受风吹日晒；在所述防护罩2的底面上设置有锁扣3，对应锁扣3的位置，在所述座体1上开设有锁孔4，所述锁扣3穿过锁孔4与锁板5可拆卸连接，以及锁板5内的弹簧设置，使防护罩2能够很方便、快捷且牢固地与座体1扣合、拆卸。

优化地，在所述座体1的尾端通过连接件固定设置竖直的连接板6，还有两个L型的连接杆7，其连接杆7的水平段固定连接所述连接板6，竖直段可拆卸铰接于防护罩2的尾端，通过在座体1的尾端设置连接板6，连接板6上固定连接连接杆7，再通过连接杆7与防护罩2的尾端铰接，能够在人们使用时，将防护罩2立起来，尾端与连接杆7相铰接形成靠背，一方面解决了人们在骑行时，防护罩2的放置问题，另一方面，防护罩2当做靠背，还能保护骑行者的腰部。

优化地，两个连接杆7采用弹性体材料制成，在两个所述连接杆7的竖直段的上端靠近防护罩2的一侧分别固定设置两个铰接轴9，对应铰接轴9的位置，在防护罩2的尾端上开设盲孔10，防护罩2的尾端设置于两个连接杆7之间，通过铰接轴9与盲孔10的配合连接，连接杆7采用弹性体材料制成，方便防护罩2的尾端放置在两个连接杆7之间，通过盲孔10与铰接轴9配合连接，实现防护罩2与连接杆7的铰接，另外盲孔10与铰接轴9采用过渡配合，方便防护罩2与连接杆7铰接的快速拆卸。

优化地，所述座体1为单人座体，所述防护罩2为半球形壳体，其沿高度方向的中间部位为伸缩式结构，通过将防护罩2设置为半球形壳体，能够供人们选择将防护罩2作为头盔佩戴，其沿高度方向的中间部位的伸缩式结构可采用风琴式结构，可以在人们选择将防护罩2作为头盔时，通过伸缩式结构将防护罩2撑开到适合的尺寸，以供人们佩戴。

优化地，绕所述防护罩2的周向设置在其内壁的下端固定连接有扁状的尺寸调节带11，在尺寸调节带11的一端均匀设置多个限位孔13，在尺寸调节带11的另一端设置一限位块12，通过设置尺寸调节带11可以在人们选择将防护罩2作为头盔时，将尺寸调节带11调节至适合自己头围的位置，使防护罩2作为头盔达到更好地使用效果；在防护罩2的内壁上，还可拆卸连接有内衬层8，通过内衬层8使防护罩2作为头盔佩戴地更舒适；锁扣3上可拆卸连接有帽带，在人们选择将防护罩2作为头盔佩戴时，通过在锁扣3上可拆卸连接帽带，使用帽带系紧下颚使防护罩2不能在头部自由活动，达到头盔的使用效果。

使用方法及工作原理：在共享电动车车座的座体1上扣合防护罩2，通过锁扣3与锁板5可拆卸配合连接，使防护罩2快速、便捷地安装于座体1上，防护罩2对车座起到防护作用，使车座免受风吹日晒；使用者在骑行时，将防护罩2与座体1拆开，通过连接杆7的上端与防护罩2的尾端铰接，将防护罩2立起来作为靠背，可以在使用者骑行时保护使用者的腰部；若使用者将防护罩2拆下来，半球形壳体的防护罩2可作为头盔，再通过沿高度方向的中部的伸缩式结构得以改变防护罩2的尺寸，以适合使用者的头围，再通过设置在防护罩2内壁底端上的尺寸调节带11，调节至适合使用者头围的位置，防护罩2内壁上的内衬层8使防护罩2作为头盔佩戴地更舒适，通过在锁扣3上可拆卸连接帽带，使用帽带系紧下颚使防护罩2不能在头部自由活动，使防护罩2作为头盔达到更好的使用效果。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种共享电动车车座，包括座体(1)，其特征在于，还包括：

防护罩(2)，扣合在所述座体(1)上，采用防水防晒材料制成；

锁扣(3)，设置在所述防护罩(2)的底面上；

锁孔(4)，对应锁扣(3)的位置，开设在所述座体(1)上；

锁板(5)，设置在所述座体(1)的底部，所述锁扣(3)穿过锁孔(4)与锁板(5)可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的一种共享电动车车座，其特征在于，还包括：

连接板(6)，竖直设置，通过连接件固定在所述座体(1)的尾端；

两个连接杆(7)，均为L型，水平段固定连接所述连接板(6)，竖直段可拆卸铰接于防护罩(2)的尾端。

3.如权利要求2所述的一种共享电动车车座，其特征在于，还包括：

两个铰接轴(9)，分别固定设置在两个所述连接杆(7)的竖直段的上端靠近防护罩(2)的一侧，所述两个连接杆(7)采用弹性体材料制成；

盲孔(10)，开设在防护罩(2)的尾端对应铰接轴(9)的位置；

防护罩(2)的尾端设置于两个连接杆(7)之间，通过铰接轴(9)与盲孔(10)配合连接。

4.如权利要求1所述的一种共享电动车车座，其特征在于，所述座体(1)为单人座体，所述防护罩(2)为半球形壳体，沿高度方向的中间部位为伸缩式结构。

5.如权利要求4所述的一种共享电动车车座，其特征在于，所述防护罩(2)上设有：

尺寸调节带(11)，扁状，绕防护罩(2)的周向设置在其内壁的下端，与防护罩(2)固定连接；

多个限位孔(13)，均匀设置在尺寸调节带(11)的一端；

限位块(12)，设置在尺寸调节带(11)的另一端；

内衬层(8)，设置在防护罩(2)的内壁上，与防护罩(2)可拆卸连接；

帽带，可拆卸连接于所述锁扣(3)。

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