CN214823358U - 一种手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适于购物时用的手推车，包括推车车架、车轮、具有收容空间的收容体，推车车架包括底支撑架、分别位于底支撑架左右两侧的侧支架、用于连接收容体的架接杆，架接杆连接在侧支架上且在底支撑架的上方，在架接杆、两侧侧支架以及底支撑架之间形成收容区域，收容体设置于收容区域中并和架接杆可拆卸的连接。本实用新型提供的一种适于购物时用的手推车，有效解决了现有技术中购物车体积大、重量大的问题，具有购物包可拆卸、轻便且易于携带的优点。

Description

一种手推车

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种购物时用的手推车。

背景技术

现有技术中购物时用的手推车，推车车架上通常固定有刚性的大篮筐，推车重量大，体积大，不便运输、携带。如何从整体上提供一种轻便、易于携带的适用于购物时用的手推车一直是本领域从业者所不断追求的目标。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种购物包可拆卸、轻便且易于携带的适用于购物时用的手推车。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：

本实用新型提供一种适于购物时用的手推车，包括推车车架、车轮、具有收容空间的收容体，所述推车车架包括底支撑架、分别位于所述底支撑架左右两侧的侧支架、用于连接所述收容体的架接杆，所述架接杆连接在所述侧支架上且在所述底支撑架的上方，在所述架接杆、两侧的所述侧支架以及所述底支撑架之间形成收容区域，所述收容体设置于所述收容区域中并和所述架接杆可拆卸的连接。

优选地，所述推车车架为具有展开状态和折叠状态的可折叠车架。

优选地，所述推车车架为在手推车前后方向、左右方向、上下方向中的一个或二个或三个方向上可折叠的车架。

具体地，所述车轮包括前轮组件、后轮组件，所述侧支架包括沿所述推车车架前后方向倾斜延伸的前轮支架、沿所述推车车架前后方向倾斜延伸的后轮支架、沿所述推车车架前后方向倾斜延伸的推手杆、连杆，所述前轮支架的上端部与所述推手杆的下端部相转动连接，所述后轮支架的上端部与所述推手杆的下部相转动连接，所述连杆的两端部分别与所述前轮支架、所述后轮支架相转动连接，在所述前轮支架、所述后轮支架的下部分别设置有所述的前轮组件和所述的后轮组件。

优选地，所述前轮支架的上端部与所述推手杆的下端部通过转动关节相转动连接，所述转动关节具有锁定状态和解锁状态，当所述转动关节处于锁定状态时，所述前轮支架和所述推手杆的相对位置固定；当所述转动关节处于解锁状态时，所述前轮支架和所述推手杆能够相对转动。

优选地，所述底支撑架包括相交叉的第一杆件、第二杆件，所述第一杆件和所述第二杆件在相交叉处转动连接，所述第一杆件、所述第二杆件的前端分别与两侧的所述前轮支架相转动连接，所述第一杆件、所述第二杆件的后端分别与两侧的所述后轮支架或所述连杆中的一者或二者相转动连接。

优选地，所述推车车架还包括沿上下方向延伸的后支撑架，所述后支撑架包括相交叉的第三杆件、第四杆件，所述第三杆件和所述第四杆件在相交叉处转动连接，所述第三杆件、所述第四杆件的下端分别与两侧的所述后轮支架或所述连杆或所述第一杆件、所述第二杆件的后端中的一者或二者或三者相转动连接，所述第三杆件、所述第四杆件的上端分别与两侧的所述推手杆相转动连接。

优选地，在所述推车车架的左右两侧分别设置有所述架接杆，所述架接杆的后部与所述推手杆相转动连接，所述侧支架还包括沿着上下方向延伸的架接杆连接杆，所述架接杆连接杆的上端部与所述架接杆相转动连接、下端部与所述前轮支架或所述连杆中的一者或二者相转动连接。所述推车车架折叠时，所述架接杆向下转动与所述前轮支架相靠拢。

优选地，所述架接杆有直线部和位于直线部两端向内弯曲的弯曲部。

优选地，所述收容体包括收容本体和框体，所述收容本体具有底部和周侧部，所述框体连接于所述周侧部的顶部，当所述收容体连接于所述架接杆上时，所述框体压设于所述架接杆上。

进一步优选地，所述收容体的框体由两个左右对称的U型结构构成，所述框体与所述架接杆相适配。

优选地，当所述收容体连接于所述架接杆上时，所述的收容体的底部与所述底支撑架接触。

优选地，当所述收容体连接于所述架接杆上时，所述的收容体的后部与所述后支撑架接触。

优选地，所述收容体后端可向所述架接杆与所述推手杆的转动连接处的后部延伸。

本实用新型中的手推车可作为购物车、宠物车。

本实用新型提供的一种适于购物时用的手推车，有效解决了现有技术中购物车体积大、重量大的问题，具有购物包可拆卸、轻便且易于携带的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的手推车的右视示意图；

图2为本实用新型实施例1的手推车的立体示意图；

图3为本实用新型实施例1的手推车的前视示意图；

图4为本实用新型实施例1的手推车放置收容体的右视示意图；

图5为本实用新型实施例1的手推车放置收容体的立体示意图；

图6为本实用新型实施例1的手推车放置收容体的前视示意图；

图7为本实用新型实施例1的收容体的右视示意图；

图8为本实用新型实施例1的收容体的立体示意图；

图9为本实用新型实施例1的收容体的前视示意图；

图10为本实用新型实施例1的手推车放置收容体的半折叠状态下的示意图；

图11为本实用新型实施例1的手推车的半折叠状态下的结构示意图；

图12为本实用新型实施例1的手推车的全折叠状态下的结构示意图。

图中：1、推车车架；2、前轮组件；3、后轮组件；4、侧支架；5、底支撑架；6、后支撑架；7、第一杆件；8、第二杆件；9、第三杆件；10、第四杆件；11、前轮支架；12、后轮支架；13、推手杆；14、连杆；15、架接杆；16、架接杆连接件；17、收容体；18、转动关节；19、收容本体；20、框体。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型做进一步描述：

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、内”等指示的方位或位置关系为基于人推手推车时，人的方位或位置关系进行定义，即人面向的一侧为前，背向的一侧为后，左侧为左，右侧为右，靠近手推车轴心线为内，远离手推车的轴心线为外，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外，本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

实施例1

参见图1至图3，本例提供一种适于购物时用的手推车，包括推车车架1、车轮、具有收容空间的收容体17。推车车架1包括底支撑架5、分别位于底支撑架5左右两侧且对称的侧支架4、连接在侧支架4上且在底支撑架5上方的架接杆15，架接杆15、两侧侧支架4以及底支撑架5之间形成收容区域，收容体17设置于收容区域中并和架接杆15可拆卸的连接。

本例中，推车车架为在手推车前后方向、左右方向、上下方向中三个方向上可折叠的车架，本实用新型对推车车架在几个方向上折叠没有限制，推车车架可在推车前后方向、左右方向、上下方向中一个或二个或三个方向上折叠。

进一步地，车轮包括前轮组件2、后轮组件3，侧支架4包括沿手推车前后方向倾斜延伸的前轮支架11、沿推车前后方向倾斜延伸的后轮支架12、沿推车前后方向倾斜延伸的推手杆13、连杆14，前轮支架11上端部与推手杆13的下端部相转动连接，后轮支架12的上端部与推手杆13的下部相转动连接，连杆14的两端部分别与所述前轮支架11、后轮支架12相转动连接，在前轮支架11、后轮支架12的下部分别设置有前轮组件2和后轮组件3。推车车架在手推车前后方向折叠时，推手杆13向前下方转动与前轮支架11靠拢，后轮支架12向远离前轮支架11的方向转动，连杆14与后轮支架12相转动靠拢。

本例中，前轮支架11的上端部与推手杆13的下端部通过转动关节18相转动连接，转动关节18具有锁定状态和解锁状态，当转动关节18处于锁定状态时，前轮支架11和推手杆13的相对位置固定；当转动关节18处于解锁状态时，前轮支架11和推手杆13能够相对转动。转动关节18的结构不是本实用新型保护的重点，现有技术中能够实现相对转动且能够相对锁定的功能的转动关节均可。

进一步地，底支撑架5包括相交叉的第一杆件7、第二杆件8，第一杆件7和第二杆件8在相交叉处转动连接，第一杆件7、第二杆件8的前端分别与两侧的前轮支架11相转动连接，第一杆件7、第二杆件8的后端分别与两侧的后轮支架12或连杆14中的一者或二者相转动连接。推车车架1还包括沿上下方向延伸的后支撑架6，后支撑架6包括相交叉的第三杆件9、第四杆件10，第三杆件9和第四杆件10在相交叉处转动连接，第三杆件9、第四杆件10的下端分别与两侧的后轮支架12或连杆14或第一杆件7、第二杆件8的后端中的一者或二者或三者相转动连接，第三杆件9、第四杆件10的上端分别与两侧的推手杆13相转动连接。推车车架在手推车左右方向折叠时，第一杆件7和第二杆件8相转动靠近，第三杆件9和第四杆件10相转动靠近，从而使左右两侧的侧支架4相互靠拢。

本例中，在手推车的左右两侧的侧支架4上分别设置有架接杆15，架接杆15的后部与推手杆13相转动连接，侧支架4还包括沿着上下方向延伸的架接杆连接杆16，架接杆连接杆16的上端部与架接杆15相转动连接、下端部与前轮支架11或连杆14中的一者或二者相转动连接。推车车架1上下方向折叠时，架接杆15向下转动与所述前轮支架11相靠近，架接杆连接杆16向后转动与推手杆13相靠近。进一步地，架接杆15有直线部和位于直线部两端的向内弯曲的弯曲部。

参见图7至图9，本例中还提供了一种收容体17。收容体17包括收容本体19和框体20，收容本体19具有底部和周侧部，框体20连接于周侧部的顶部，当收容体17连接于架接杆15上时，框体20压设于架接杆15上。收容体17的框体20由两个左右对称的U型结构构成且收容体17的框体20与架接杆15相适配。

本实用新型中收容体17本体的材质没有特殊限制，可以为尼龙、棉布、橡胶等软性材料，也可以为塑料、不锈钢等刚性材料。

参见图4至图6，当收容体17连接于架接杆15上时，收容体17的底部与底支撑架5接触，收容体17的后部与后支撑架6接触。进一步地，收容体17后端可向架接杆15与推手杆13的转动连接处的后部延伸。

没有特别说明时，以上所述的二个部件之间的转动连接均通过枢轴相转动连接。

本例手推车的折叠过程如下：参见图10至图12，推动推手杆13向下，使前轮支架11和推手杆13相转动靠拢，后轮支架12相对推手杆13转动并远离前轮支架11，连杆14转动与后轮支架12相靠拢，同时第一杆件7和第二杆件8相转动收拢、第三杆件9和第四杆件10相转动收拢带动左右两侧的侧支架4逐渐靠拢，架接杆15向下转动与前轮支架11靠拢，最终折叠形成如图12所示。

综上，本例中的适于购物时用的手推车与现有技术中的购物车相比，收容体17可拆卸、结构简单、折叠更方便。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种适于购物时用的手推车，包括推车车架（1）、车轮、具有收容空间的收容体（17），其特征在于：所述推车车架（1）包括底支撑架（5）、分别位于所述底支撑架（5）左右两侧的侧支架（4）、用于连接所述收容体（17）的架接杆（15），所述架接杆（15）连接在所述侧支架（4）上且在所述底支撑架（5）的上方，在所述架接杆（15）、两侧的所述侧支架（4）以及所述底支撑架（5）之间形成收容区域，所述收容体（17）设置于所述收容区域中并和所述架接杆（15）可拆卸的连接。

2.如权利要求1所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述推车车架（1）为具有展开状态和折叠状态的可折叠车架。

3.如权利要求2所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述推车车架（1）为在手推车前后方向、左右方向、上下方向中的一个或二个或三个方向上可折叠的车架。

4.如权利要求1所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述车轮包括前轮组件（2）、后轮组件（3），所述侧支架（4）包括沿所述推车车架（1）前后方向倾斜延伸的前轮支架（11）、沿所述推车车架（1）前后方向倾斜延伸的后轮支架（12）、沿所述推车车架（1）前后方向倾斜延伸的推手杆（13）、连杆（14），所述前轮支架（11）的上端部与所述推手杆（13）的下端部相转动连接，所述后轮支架（12）的上端部与所述推手杆（13）的下部相转动连接，所述连杆（14）的两端部分别与所述前轮支架（11）、所述后轮支架（12）相转动连接，在所述前轮支架（11）、所述后轮支架（12）的下部分别设置有所述的前轮组件（2）和所述后轮组件（3）。

5.如权利要求4所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述前轮支架（11）的上端部与所述推手杆（13）的下端部通过转动关节（18）相转动连接，所述转动关节（18）具有锁定状态和解锁状态，当所述转动关节（18）处于锁定状态时，所述前轮支架（11）和所述推手杆（13）的相对位置固定；当所述转动关节（18）处于解锁状态时，所述前轮支架（11）和所述推手杆（13）能够相对转动。

6.如权利要求4所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述底支撑架（5）包括相交叉的第一杆件（7）、第二杆件（8），所述第一杆件（7）和所述第二杆件（8）在相交叉处转动连接，所述第一杆件（7）、所述第二杆件（8）的前端分别与两侧的所述前轮支架（11）相转动连接，所述第一杆件（7）、所述第二杆件（8）的后端分别与两侧的所述后轮支架（12）或所述连杆（14）中的一者或二者相转动连接。

7.如权利要求6所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述推车车架（1）还包括沿上下方向延伸的后支撑架（6），所述后支撑架（6）包括相交叉的第三杆件（9）、第四杆件（10），所述第三杆件（9）和所述第四杆件（10）在相交叉处转动连接，所述第三杆件（9）、所述第四杆件（10）的下端分别与两侧的所述后轮支架（12）或所述连杆（14）或所述第一杆件（7）、所述第二杆件（8）的后端中的一者或二者或三者相转动连接，所述第三杆件（9）、所述第四杆件（10）的上端分别与两侧的所述推手杆（13）相转动连接。

8.如权利要求4所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述推车车架（1）的左右两侧分别设置有所述架接杆（15），所述架接杆（15）的后部与所述推手杆（13）相转动连接，所述侧支架（4）还包括沿着上下方向延伸的架接杆连接杆（16），所述架接杆连接杆（16）的上端部与所述架接杆（15）相转动连接、下端部与所述前轮支架（11）或所述连杆（14）中的一者或二者相转动连接。

9.如权利要求1所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述架接杆（15）有直线部和位于直线部两端的向内弯曲的弯曲部；和/或，所述收容体（17）包括收容本体（19）和框体（20），所述收容本体（19）具有底部和周侧部，所述框体（20）连接于所述周侧部的顶部，当所述收容体（17）连接于所述架接杆（15）上时，所述框体（20）压设于所述架接杆（15）上。

10.如权利要求1所述的适于购物时用的手推车，其特征在于：所述收容体（17）的框体（20）由两个左右对称的U型结构构成，所述框体（20）与所述架接杆（15）相适配。

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